基于核心素養的中職試題設置策略探究

傳統命題方式對于核心素養的考核比例較小，更注重理論知識的考核。如何通過命題加大核心素養及職業素養考核，使學生不僅能夠知其然并且知其所以然，在課程教學中更注重培養核心素養，進而在實際操作中有所突破，提出通過重視考試大綱編寫，試題設置應引導各學科深度學習，試題應多體現情景化設置，實踐操作試題應體現工匠精神等改進建議。

中等職業教育是在高中教育階段進行的職業教育，也包括一部分高中后職業培訓，其定位就是在九年義務教育的基礎上培養數以億計的技能型人才和高素質勞動者。這類學校在對學生進行高中文化知識教育的同時，根據職業崗位的要求有針對性地實施職業知識教育和職業技能訓練。

2022年9月15日，教育部發布了《2021年全國教育事業發展統計公報》，公報中統計了全國各級各類學校的數量以及在校生、任職教師的數量。我們將其中中職數據進行了整理，看看2021年職業教育的發展趨勢是怎樣的。2021年全國共有中等職業學校7200多所，招生近500萬人，在校生1300多萬人。通過近三年的數據分析，近三年來中職正在不斷被更多人接受，愿意讀中職的學生越來越多。而學校數量減少表明中職階段的教育資源正在被整合，向著精簡、優質的方向發展。

中國目前已建成世界上規模最大的職業教育體系。2019年國務院印發《國家職業教育改革實施方案》明確了職業教育與普通教育是兩種不同的教育類型，具有同等重要的地位。目前的職業教育總在校生人數比本科以上在校生總人數還多，事實證明，職業教育的中職、高職，已經占據人才培養的半壁江山，職業教育與普通教育是兩種不同的教育類型，地位同等重要，未來職校生的路會越來越寬。

中職生與普高相比，在心理、性格、知識等方面都有不同，主要有：從升學壓力中解放出來，有發展自己的特長，培養自己愛好的時間；喜歡穿奇裝異服，社會化傾向明顯；學習習慣與方法欠佳；社會存在對職業的偏見，具有一定的自卑心理;處于青春期的中職生情感豐富而敏感，有時會對學校的紀律規范于不顧以及開放性格與內隱心理沖突等。加強中職生素養教育，實現全面發展，以適應社會發展需要任重道遠。

1 核心素養理念

核心素養是指學生為了實現全面發展，適應社會發展需要和個體生存需要所必須具備最本質、最核心的品格和關鍵能力，體現為一個人的價值觀、態度、知識和能力等要素。橫向來看，核心素養是一個人綜合運用各領域知識、技能的能力；而縱向來看，核心素養的培養過程貫穿了一個人成長、發展的始終，核心素養本身也是不斷在發生變化的。

學生發展核心素養是黨的教育方針關于人的全面發展要求的具體化、細化。學科核心素養是學科育人價值的集中體現，是學生學習相應學科課程后應達成的正確價值觀念、必備品格和關鍵能力。各學科基于學科本質凝練學科核心素養，是為建立核心素養與課程教學的內在聯系，學校要充分挖掘各學科課程教學對全面貫徹黨的教育方針、落實立德樹人根本任務、發展素質教育的獨特育人價值。

2 重視考試大綱編寫

考試大綱編寫要覆蓋學科核心素養的關鍵內容，中職考試大綱包括等級考試、水平考試、實踐操作考試，大綱是命題的規范性文件和標準，是評價備考的依據?！犊荚嚧缶V》明確了考試的性質和功能，規定了考試內容與形式，對實施中職內容改革、規范命題具有重要意義。高中的考試大綱就幾門課程，教育部可以舉全國之力，集中名師，考試大綱相對比較規范，但中職考試大綱，由于專業多、門數多，編寫大綱的人員又良莠不齊，直接影響出卷的質量。下面以中職“船舶結構與貨運”考試大綱來分析中職船舶駕駛專業核心素養內容的覆蓋性問題。

2.1 中職船舶駕駛專業學業水平考試大綱

考試目標與要求：船舶結構與貨運課程主要考查學生對船舶結構與貨運知識的認知程度和運用知識分析問題、解決問題的能力，能達到職業崗位能力的基本要求。包含了解層次，知道“是什么”；理解層次，明白“為什么”；掌握層次，清楚“怎么辦”。

考試范圍：船舶常識、船體結構、管系、索具與系固設備、船舶貨物基礎知識、載貨能力、穩性、吃水差、包裝危險貨物、集裝箱運輸等十個方面的內容。

2.2 中職船舶駕駛專業職業技能測試大綱

職業技能測試要求：測試學生掌握有關基本技能的水平，以及綜合運用知識、技能、解決實際問題的能力。

測試內容及要求：消防員裝備的穿戴及消防水帶的使用、氣脹式救生筏的降放操作、船舶識圖、航海英語聽力與會話等。

2.3 大綱覆蓋航海專業主要的兩大國際公約

（1）SOLAS公約

SOLAS全稱《國際海上人命安全公約》旨在對船舶配置設備、船員訓練、船旗國義務等實施有效控制，是保障海上航行更安全最重要的一個公約。附則中主要的內容有：第二章第一部分，機電設備及構造；第二章第二部分，消防構造及滅火設備；第三章，救生裝置等；第四章，通信設備；第五章，航行設備及安全；第六章，一般貨物運輸安全；第七章，危險貨物運輸安全；第八章，核能船舶安全；第九章，公司船舶安全營運；第十章，高速船安全；第十一章第一部分，加強海上安全；第十一章第二部分，加強海上安全，配置保安報警系統等設備；第十二章，散貨船安全附加措施；附錄證書。

（2）STCW公約

STCW全稱《海員培訓、發證和值班標準國際公約》，其立法目的是控制船員規范值班及熟練操作相關設備，減少海難事故的發生。

從中職船舶駕駛專業學業水平考試及職業技能測試大綱可以看出，“船舶結構與貨運”考試大綱覆蓋了《國際海上人命安全公約》以及《海員培訓、發證和值班標準國際公約》多數主要內容，體現一個人綜合運用各領域知識、技能的能力等關鍵內容。

3 試題設置應引導各學科深度學習

單純課本及考綱上的內容傳授，學生學到的知識是不足夠培養學生高素質的專業思維，高素質的專業思維常發生在學生探索知識奧秘的過程中逐步形成的，是學生自我生成的過程。我們需要將課本及考綱的內容特點、性質和教學目標進行轉變，建立學生對核心素養與該學科的基本特征的認知。讓學生在學習中了解到對客觀世界的認知、理解與處理實際問題時所具有的專業思維品質與關鍵能力。下面以福建省中等職業學校汽車構造課程考試大綱中汽車發動機構造章節，來分析試題設置那些內容可以引導學生深度學習。

3.1 汽車發動機構造章節大綱主要內容

汽車發動機構造的大綱內容包括發動機的分類、基本結構、工作過程及上止點、下止點等基本概念；曲柄連桿機構主要零部件、功用、原理；曲軸飛輪組構造和功用；曲柄連桿機構曲拐工作順序；配氣機構的功用、氣門間隙的概念；發動機水冷卻系統構造、作用以及循環路線；發動機潤滑系統的作用、主要零部件的組成和功用；電控歧管噴射汽油發動機燃油系統的組成、主要零部件和工作原理；進排氣系統的組成等內容。

如何抓住這些知識的核心點是關鍵，汽車發動機構造的核心點是燃燒與爆炸。燃燒是汽油等（可燃物）與氧氣等（助燃物）作用發生化學放熱反應，常伴有火焰、發煙等現象。

3.2 燃燒三要素

可燃物、助燃物、點火源，三要素是燃燒發生的必要條件。凡是與氧氣或其他氧化劑能起燃燒反應的物質叫可燃物，如木材、棉衣、紙、塑料、柴油、汽油、液化氣等。

能幫助和支持可燃物燃燒的物質叫助燃物（氧化劑），如氯氣、氟氣、空氣中的氧氣等。凡是能引起可燃物與助燃物發生反應的能量來源統稱為點火源。點火源一般有四大類，化學火源（明火等）、電氣火源（電火花等）、高溫火源（高溫表面等）、沖擊摩擦火源（摩擦發熱等）。

3.3 可燃物氣相燃燒

液體燃燒的本質是液體蒸氣的燃燒。如果可燃氣體濃度低于爆炸下限不能被引燃?？扇嘉锶紵偸前l生在氣相，在燃燒發生之前，液體揮發為蒸氣，固體分解釋放出蒸氣。液體蒸發快慢的決定因素有液體的性質與溫度。低熔點固體液體氣體（蠟燭）、固體燃燒（如木頭），也是固體先熱分解成為可燃氣，再燃燒。

可燃物與助燃物形成的可燃混合氣體，在燃燒時前后燃燒的時間非常短，可以認為是同時燃燒，一般認為，可燃混合氣體在混合濃度上下限內，量少叫燃燒，量多叫爆炸（同時燃燒，瞬間膨脹倍數大，產生沖擊破壞）。

3.4 汽車發動機與燃燒

傳統燃油汽車發動機的四個沖程就是圍繞燃燒與爆炸來工作的。汽車發動機的四個沖程分為進氣沖程、壓縮沖程、做功（燃燒與爆炸）沖程、排氣沖程。四個沖程完成一個工作循環，完成一次燃燒與爆炸過程，然后周而復始。

具體對于電噴發動機來講原理由三部分組成：供氣部分、供油部分、控制部分。供氣部分每個工作循環提供新鮮的空氣；供油部分完成燃油加壓的霧化，以便容易形成可燃混合氣體；控制部分提供最佳的點火時間及噴油時長，電噴發動機原理三部分與燃燒三要素基本一致。由此展開的汽車發動機構造內容都基本圍繞這把火如何燒才能效率更高。如為什么要高壓，為什么要冷卻，為什么要潤滑，為什么要有活塞環等等。由此，燃燒與爆炸的試題設置可引導汽車發動機構造進行深度學習，應該為必考題。

4 試題的情景化設置

所謂情景化試題就是以社會背景、工程背景、工作過程或生產流程等場景為載體進行命題，考查考生知識遷移能力、運用知識解決實際問題的能力。從近幾年中職試卷中，不難發現情景化試題越來越受到命題老師的青睞，這一類考題能充分體現課程標準的新理念——從生活走向課程，從課程走向社會，試題中的材料能以大綱內容為基本出發點，以貼近生活、跨越學科、科技發展為背景，取材廣泛，涉及的知識面寬。

4.1 試題情景設置與題材選擇注意事項

（1）情景設置應與試題立意表達相符合。

（2）材料要科學、可信、可靠。

（3）設計要符合學生認知和生活經驗實際。

（4）材料需要有相當的信息量和一定的深度。

（5）題材的價值取向要考慮題材的能力、創新、科學和社會等價值，要多關注熱點，與教材回歸相配合，密切聯系實際。

（6）情景設置要根據立意的要求，剪裁有關的知識，避免無用內容。

4.2 試題情景設置基本要求

（1）試題情景設置要有實效性。即試題情景設置著眼于它的實際功效，始終以教學目標和大綱內容為依據，切不可華而不實、本末倒置。

（2）試題情景設置要有生活性，試題情景設置要聯系現實生活，在日常生活環境中挖掘情景資源。

（3）試題情景設置注重時代性。試題情景設置應盡可能選擇當前發生的學生關注感興趣的事件、材料等。

4.3 依據中職學生的群體性特征設置試題

中職學生的群體性特征算是形象思維能力比較活躍、抽象思維能力較弱。因此在出題時應多以圖形、形狀、大小對比、照片、圖表等形式出現效果更好。下面以船舶駕駛專業學業水平考試“船舶結構與貨運”課程為例，如何把難懂概念轉化為圖形進行試題處理。

實例1：用大小對比認知船體中桁材的概念

桁材定義：由腹板與面板組成的大型組合構件，包括中桁材、箱形中桁材和旁桁材，主要支承結構件的通用術語。桁材是尺寸較大的骨架，一般由T型材或折邊板做成；有些船舶為了增強艙壁的強度，采用槽鋼作為桁材。沿豎直方向布置的桁材稱為垂直桁；沿水平方向布置的桁材稱為水平桁是船體結構的主要構件。

題目：通常認為船體是由鋼板（plate）和骨架（skeleton）組成的長箱型結構。由板和骨架組成的結構稱為板架結構。整個船的主體可分為若干板架結構（見圖1）。

實例2：整體性認知船體各部位名稱

題目：某船結構示意圖如圖所示

這兩年，船舶結構與貨運課程的等級考試、水平考試試題，以圖形、形狀、大小對比、照片、圖表等形式的考題已占到試題的40%，學生的平均成績明顯提高，后繼要加大這方面的試題力度，以達到更好的學習效果。

5 實踐操作試題應體現工匠精神

工匠精神的內涵是精益求精、密益加密、有耐心、能專注、做事嚴謹、能堅持、專業且敬業。“工匠”一詞最早源于“庖丁解?！?。故事告訴我們，做事做到極致就能達到出神入化的境界。職業教育不同于普通高等教育，它更注重技術人才的培養，技術人才是工匠精神的傳承者，他們只有專注持久地鍛煉技術，才能在所處領域成為技術精英。在汽車類職業技能測試試題中工匠精神就體現得比較好，在技能測試試題中，要求在發動機氣缸蓋的拆裝時要檢查工具，清潔工作臺，查看維修手冊。在拆卸時考慮工具選擇螺栓拆卸順序及拆卸次數，注意氣缸墊及擺放是否規范，是否戴手套等。在安裝時考慮工具選擇是否清潔，氣缸墊安裝是否錯誤，上緊螺栓順序及上緊次數，是否滿足規定的扭矩，工單填寫是否規范。在操作過程的安全文明方面看著裝是否規范，有沒有不文明不安全的行為，工具零件是否掉落，設備是否損壞，結束是否清潔工作面等內容。

6 結語

傳統命題方式對于核心素養的考核比例較小，更注重理論知識的考核。如何通過命題加大核心素養及職業素養原理的考核，使學生不僅能夠知其然并且知其所以然，在課程教學中更注重培養核心素養，進而在實際操作中有所突破?；诤诵乃仞B的中職情景化試題設置中，考試大綱編寫、試題設置應引導各學科深度學習，情景化試題設置要點、實踐操作試題應體現工匠精神等方面，要加大要求，才能進一步激發學生對學習的興趣，培養學生多方位的能力，促進課堂教學效果的提高，以實現教學核心素養目標的達成。

（作者單位：福建省教育考試院）