今年以來,伴隨汽車圈價格戰的,是一波又一波的車企裁員消息。一邊大裁員,一邊又大招聘,在裁員消息頻傳的當下,車企新招的崗位主要有哪些?在這個產業鏈中,汽車人才從哪些行業來,“優化”后的人才又流向哪里?
新興熱門職業多,自然就吸引了大量跨行業流入汽車業的人才。其中,流入前三的行業分別為機械/制造、IT/互聯網/游戲、能源/化工/環保,占比12.25%、6.99%、4.66%。
江淮肥西超級工廠近日也公開了招聘信息,400多個崗位分為專家崗、管理崗、工程師崗位等,涉及制造、營銷、智能駕駛等多個環節。其中,廠長、部長級別薪資在 2.5萬—5萬元,一年16薪,相當有競爭力。
小米汽車在提出2024年新車交付12萬輛的目標后,工廠正大量招聘工人,從技術工人、生產線操作員到質檢員都有涉及,目前已開出月薪最高1萬元、年底13薪等待遇。
蔚來汽車官網掛出的招聘崗位目前有1376個,涉及用戶與服務體驗、數字技術、工程技術、智能制造、技師技工等方向,其子品牌樂道汽車在5月發布新品后,也發布了不少招聘崗位。
吉利集團公開招聘崗位超過600個,涉及多個部門和類別。從其2023年財報中可以查到,吉利汽車員工總數6萬人,總薪酬支出103億,人均薪酬成本17.2萬元,這一數字也頗具吸引力。