司事

蔚來“出海老將”親自抓中東

近日，蔚來對全球業務進行了最新一輪的組織調整及人事任命。根據內部公告，蔚來新設一級部門“全球業務發展”（GB），負責多品牌及多區域全球業務的拓展，陳晨是負責人，向蔚來聯合創始人兼總裁秦力洪匯報。過去三年，蔚來的出海業務覆蓋歐洲 5 個國家。此次調整后，蔚來新設 8 個二級部門。這些二級部門的負責人將繼續兼任他們在“歐洲業務發展”（EB）或“歐洲能源業務”（PU）的現有職務，直到后兩個部門新的組織架構調整完畢。蔚來“出海老將”陳晨，將親自抓中東業務。陳晨是“蔚來老兵”，曾負責過蔚來的銷售業務。2020年，蔚來啟動出海歐洲的內部項目——“馬可波羅計劃”，陳晨是該項目負責人。 （新浪財經）

吉利訴威馬技術侵權獲賠6.4億元

近日，最高人民法院知識產權法庭審結了一起國內兩家知名車企吉利、威馬之間由大量員工“跳槽”引發的新能源汽車底盤技術秘密侵權糾紛上訴案。該案原告索賠額高達21億元，最高人民法院二審適用2倍懲罰性賠償判決侵權人賠償經濟損失及維權合理開支合計約6.4億余元，不僅創了我國知識產權侵權訴訟判賠數額歷史新高，還在停止侵害民事責任方面出了新招實招，對于停止侵害民事責任的具體承擔以及非金錢給付義務遲延履行金的計付標準等進行了積極有益的探索，充分彰顯了對包括技術秘密在內的各類知識產權的嚴格保護，也切實強化了知識產權司法保護的針對性和實效性。（中國青年網）

字節跳動出手整治八大“大公司病”

近日，字節跳動文化官方賬號“字節范兒”發布8項“大公司病”，并一一給出處方，包括非必要不開會，面對問題不回避不甩鍋，跨團隊協作時明確責任人，評價一件事要給出最真實反饋，只說大白話，不“驕傲”，不以“大公司”自居等等。字節跳動從2013年成立至今，員工增長非常迅速。2020年，字節跳動的員工數超過10萬人。2024年1月，在字節跳動舉行的2024年度全員會上，公司CEO梁汝波曾表示，字節跳動2024年的關鍵詞是“始終創業，逃逸平庸的重力”。梁汝波在分享中多次提及“危機感”，他坦言，最大的危機感，是擔心字節作為一個組織，正在變得平庸，無法取得新的突破。 （每日經濟新聞）

有贊“海淘”升級為“跨境商城”

有贊近日宣布旗下跨境業務品牌從“海淘”升級為“跨境商城”。據了解，跨境商城新版本升級商城用戶端商品詳情頁，新增進口來源國別標識、證照公示、個人額度查詢指南，幫助商家提升轉化率。在經營場景的完善方面，有贊跨境進口新增個人行郵模式，目前已經支持保稅倉發貨、BC直郵、CC個人行郵這三種不同類型的進口合規模式。有贊“海淘”業務的升級優化了用戶體驗，增強了商品信息透明度，并通過合規的進口模式擴展經營場景，有贊在提供平臺服務的同時也更加注重合規和用戶需求。不過，跨境電商依然面臨復雜的國際物流、稅收政策和商品認證等挑戰，有贊能否在激烈的市場競爭中穩固其地位，實現差異化競爭，是其未來可持續成長的關鍵。 （每日經濟新聞）