正在崛起的全球供應鏈新興力量

著眼新興技術和能力建設，所謂“印太地區”國家可能在全球價值鏈中發揮越來越大的作用。利用好現有優勢，并加強合作，有助于提高增長質量

在過去5年中，保護主義、區域化和疫情等重塑了價值鏈。特別是，疫情和地緣政治的動態揭示了經濟體之間更深層次的相互聯系。這些全球動態并沒有導致各國的主體地位變化，只是導致了全球供應鏈的重組。盡管阻力很大，但中國的主導地位基本沒有動搖。新加坡東南亞研究所高級研究員梅農指出，資本和技術密集型生產仍在中國。

從iPhone價值這一顯性維度來看，不到10年前，這一“全球工廠”生產的iPhone價值占其總價值的3%～4%，而現在價值占比約為25%。更廣泛地說，中國現在的制造業產值約占全球的30%。與本世紀初相比，這是一個巨大的飛躍。

發生了什么變化

如今，中國在電池、太陽能技術以及電動汽車領域處于全球領先地位，并穩步向價值鏈上游移動。雖然中國制造業的規模有所下降，但隨著基礎設施投資和高端技術建設能力的增長，附加值將有所提升。

在移動、數據存儲、數據分析、電動汽車和人工智能需求不斷增長的推動下，半導體不僅對經濟體的競爭力具有重要作用，而且對經濟體技術發展具有戰略意義。如今，中國貢獻了全球近四分之一的半導體產量。然而，芯片競爭和中國不斷上升的工業勞動力成本，意味著更多的參與者將可以從這一利潤豐厚的蛋糕中分一杯羹。

在當前的全球局勢中，所謂“印太地區”可以成為世界的橋梁。近年來，對亞洲戰略重要性的認識促成了東盟領導的區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP）等區域協議應運而生。

在所謂“印太地區”，馬來西亞、菲律賓和越南在半導體價值鏈中扮演著越來越重要的角色，越南最近被選為美國的生產基地。美國和東盟之間的半導體貿易在5年內增長了兩倍，而RCEP則導致中國與東盟在半導體行業的貿易增加。

如何崛起

為了取得成功，各經濟體需要在技術上進行具體的“押注”。除了人工智能和網絡安全，下一代通信、數字制造（數字孿生）和軟件定義汽車（SDV）等技術都為該地區帶來巨大機遇。如今，軟件定義汽車（SDV）主要在印度迅速發展。此外，未來幾年，數字孿生市場將增長到700億至1000億美元，這是一個充滿機遇的龐大市場。

人力資本是獲得技術優勢的關鍵。在發達市場工程師短缺的情況下，企業是否會將其高科技開發和制造轉移到印度等工程人才供應充足的市場？

從長遠來看，結構性和監管改革對促進所謂“印太地區”人力資本流動、促進地區增長至關重要。

東南亞和印度的總人口剛剛超過20億，其中一半以上的人口在30歲以下。由于人口結構比中國年輕，勞動力規模可能比中國大，該地區有可能像中國一樣，從批量制造轉向價值鏈上游。這些國家的優勢在于能夠從中國的經驗中學習，并通過投資技術和技能實現跨越式發展。他們需要的是向價值鏈上游移動的正確系統。

利用現有優勢十分重要。例如，中國的強項是汽車，而馬來西亞的強項是半導體封裝和測試。關鍵是在價值鏈上向上移動的能力。此外，發展還需要外部資本，因為發展必要的基礎設施和物流需要巨額投資。

一起做

事實上，本沒有什么神奇的模式。要想成功，可能需要的不僅僅是技術專長。例如，雖然日本是最早開發太陽能電池技術的國家之一，但其絕不是當今全球市場的主要參與者。憑借在精密工程和制造業方面無可否認的優勢，如果日本與所謂“印太地區”的合作伙伴合作，它可以擴大生產規模，并在這個蓬勃發展的行業中嶄露頭角。

目前，東南亞地區垂直整合的機會不少，比如涉及中國、韓國、日本的“雁行模式”。垂直一體化的形式是新加坡位居榜首，其次是馬來西亞和越南。如果東南亞國家能夠創造一個公平的競爭環境，而不是競相降低成本，他們就可以作為一個地區來共同創造一個中產階層社會。

不過，增長對環境和社會的影響不容忽視。世界上大多數污染最嚴重的城市都在所謂“印太地區”。除了區域協議或監管干預，技術很可能是減輕全球生產對環境和社會負面影響的答案。新技術可以推動全球價值鏈發生重大變化，而不是單純依靠政策來管理這些外部性。

來源：歐洲工商管理學院；編譯：王夢菲