中核集團舉辦2024年核進出口政策法規及管理實務研討會
為進一步加強集團公司核及核兩用品進出口管理,推動防核擴散企業自律體系建設,促進核產業鏈國際合作順利實施,8月20日至22日,集團公司2024年度核進出口政策法規及管理實務研討會在國家核安保技術中心舉辦。
國家原子能機構秘書長黃平,集團公司總經濟師、總審計師黃敏剛出席會議并致辭。國家原子能機構,集團公司經營管理部、產業開發與國際合作部、審計與法務部,中國核電、中國原子能、中國鈾業、中國中原等核進出口相關單位負責人和業務骨干參加了會議。
會議邀請了來自外交部、商務部、海關總署、國家原子能機構的專家領導進行授課,針對國際核貿易規則與實踐、國際防核擴散出口管制、海關口岸核輻射監測及處置、核及核兩用品進出口政策法規、集團公司核進出口管控體系等內容進行了宣貫與解讀。
通過此次宣貫,進一步強化了相關人員的防核擴散和核進出口合規管理的意識,有效促進集團公司核進出口業務管理水平提升。中核集團將持續加強核進出口合規管控,切實保障國際核能領域合作順利開展。(來源:中國核工業集團)

AEP100-A發動機助力國產最大無人運輸機成功首飛
8月22日6時28分,由中國航發完全自主研制、具備國際競爭力的900千瓦級渦槳發動機AEP100-A,助力SA750U大型無人運輸機在陜西成功首飛。在約40分鐘的飛行測試過程中,飛機和發動機各系統設備工作正常、狀態良好,飛機姿態平穩,性能指標符合設計。
AEP100-A渦槳發動機是中國航發落實黨的二十大和二十屆三中全會精神、大力發展通用航空和低空經濟的重要產品。該型發動機由中國航發動研所設計、南方制造,擁有優異的高溫高原適應能力,采用了先進的三維氣動設計和單元體設計技術,具有良好的安全性、可靠性和維修性,在為航空器提供澎湃動力的同時,能夠顯著提高燃油經濟性,提升航空器整體運行效率。
AEP100系列渦槳發動機可配裝2~6噸級通用飛機或3~10噸級無人機,綜合性能達到國際現役同級別先進水平。此次成功首飛,是AEP100系列渦槳發動機繼配裝彩虹無人機和中航無人機后,再次成功配裝新的飛機平臺。這不僅是該系列發動機研制過程中的重要里程碑,也充分表明該系列發動機已獲得市場廣泛認可。
SA750U大型無人運輸機是我國首型載重超3噸的大型無人運輸機,可應用于支線航空物流、特定場景下無人化物資投送、森林草原消防滅火等領域。
近年來,中國航發始終堅持聚焦主業,突出科技創新,加快開發適應低空經濟市場需求的通用航空動力解決方案,形成了以AEP100、AES100、AEF100、AES20、WZ16等航空發動機為代表的多型通航動力產品,為推動低空經濟發展、實現通用航空高水平科技自立自強提供了有力支撐。(來源:中國航空發動機集團)
長征七號改火箭成功發射中星4A衛星
8月22日20時25分,長征七號改運載火箭在中國文昌航天發射場點火起飛,隨后把中星4A衛星送入預定軌道,發射任務取得圓滿成功。
中星4A衛星是由中國航天科技集團有限公司五院抓總研制的一顆通信廣播衛星。
長征七號改運載火箭由航天科技集團一院抓總研制,是我國新一代中型高軌液體運載火箭。
在發射場,航天科技集團一院、五院試驗隊臨時黨委召開專題會議傳達學習黨的二十屆三中全會精神,黨員們進一步發揮先鋒模范帶頭作用,檢身正己,將全會精神融入發射場工作中,以實際行動踐行航天精神、建設航天強國。
本次發射是長征系列運載火箭第532次發射。(胡藍月)(來源:中國航天科技集團)

中國船舶集團滬東中華13000TEU集裝箱船達飛項目收官
8月23日,中國船舶集團旗下滬東中華聯合中船貿易為法國達飛海運集團建造的13000TEU雙燃料動力集裝箱船系列6號船“CMA CGM AMAZONIA”號命名交付。至此,該系列船6艘船全部交付,順利收官。
該船由中國船舶集團七〇八所設計,總長336米,型寬51米,采用LNG(液化天然氣)雙燃料動力系統,搭載中國船舶集團自主品牌主機,并配備全球新一代智能控制廢氣再循環(ICER)系統,可使溫室氣體排放減少28%以上。
該船在船艏安裝了一個巨大的風流導板,在實際運營過程中可節省2%—4%油耗;在艉部安裝了節能導流裝置,可提高螺旋槳推進效率,降低能耗1.5%左右。(來源:中國船舶集團)

武重集團鑄鍛公司獲國際船舶界權威機構認證
近日,中國兵器工業集團武重集團鑄鍛公司船用鑄件生產在通過中國船級社(CCS)工廠認可后,又成功通過英國勞氏船級社(LR)工廠認可,獲得“英國勞氏船級社工廠認可證書”。在認證過程中,武重集團鑄鍛公司對產品設計、工藝及其質量管理體系運行有效性、適應性、充分性進行重新梳理,同時對制造、測試、檢驗等各環節質量管理進行加強和完善,確保產品質量符合相關公約、規則和標準要求,順利通過勞氏船級社(LR)工廠認可檢驗。
鑄鍛公司將以英國勞氏船級社(LR)認證為契機,把握新機遇,在提升發展能級上攻堅突破,加強船用鑄件新材料、新技術的研究和應用,增強競爭力、創新力、控制力和抗風險能力,持續提升公司在鑄件領域的制造水平和影響力。
據了解,英國勞氏船級社(LR)成立于1760年,是世界成立最早的船級社,在世界船舶界享有盛名,是國際公認的船舶界權威認證機構。相關認證旨在通過對船用產品進行技術檢驗,驗證其符合船級社技術規范和標準,確保產品安全性能。船用產品若在勞氏船級社登記的船上使用,必須獲得LR認證。(來源:武重集團)