高職院校汽車檢測與維修技術專業《電氣基礎》課程整體教學設計的探索

關鍵詞：有效課堂；整體設計；教學質量；任務式教學方法

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A

0 引言

目前，《電氣基礎》課程均為機電相關專業的基礎課，傳統教學模式中，教師主要針對知識內容進行課程教學整體設計，同一門課程有統一的教案，相同的教學內容。對于不同專業的學生而言，其學習電學知識的側重點及應用場景卻各有不同，而汽車檢測與維修技術專業（以下簡稱“汽修專業”）的學生則主要側重于汽車相關電學知識的學習，為后續學習專業課程打下基礎。本文主要針對高職院校汽修專業《電氣基礎》課程整體教學設計進行探索，便于教師在教授該專業的學生時能夠有針對性地講解電學相關知識，學生能夠學到為后續專業課程服務的電學知識，如汽車用電、汽車電路結構等相關知識，以達到良好的教學效果。

1 課程達成目標

1.1 本專業人才培養目標

本專業的人才培養目標是要培養具備較強的就業能力和可持續發展的能力，掌握制造加工、機電設備使用和維護維修等能力[1]，面向自動控制和機電設備維修等崗位；能夠掌握汽車用電器的結構和工作原理，進一步識讀各種不同的汽車電路系統，分析可能出現的故障及故障現象，為汽車故障排除打基礎；能在汽車相關企業、行業的生產、服務一線從事汽車制造裝配、汽車質量與性能檢測、汽車機電維修及汽車服務顧問等工作的復合型技術技能人才。

1.2 課程在課程體系中的地位

本課程是汽車檢測與維修技術專業的一門專業基礎課程，注重培養學生的科學思維能力，樹立理論聯系實際的工程觀，提高學生分析問題和解決問題的能力[2]。以不同電路為載體，將電路分析、模擬電路和數字電路的基本知識傳授給學生，注重培養學生的動手實踐能力，為后續專業課學習打下堅實基礎。電氣基礎課程在汽車修專業人才培養方案中的地位如圖1 所示。

2 學習者分析

2.1 生源概況

本課程的授課對象是2023 級汽車檢測與維修技術2 班，由于專業的特殊性，全班44 人，只有2 位女生，全為本省生源，21 人通過中職升學，其余23 人通過高考或高中單招進入我校[3]。具有高中基礎的學生占52.27%，這部分學生理論基礎較好，邏輯思維能力強，中職基礎的學生專業基礎更好，動手實踐能力更強。

2.2 認知特點

本課程通過在超星學習通平臺發放問卷調查的形yh8EH65JIANb0nTj3qZiIw==式，來了解學生對電氣基礎知識的認知特點，通過問卷調查得知，90% 的學生能夠認識簡單電路，具備電氣相關崗位的職業素養。82% 的學生喜歡動手實際安裝電路，并能夠從中獲得成就感。10% 的學生安全用電意識薄弱，對日常生活中的用電安全不夠重視。

2.3 應對措施

針對不同生源的特點，在授課過程中采取差異化教學，照顧大部分基礎水平相當的同學，適當增加拓展訓練以適應基礎較好那部分學生的學習需求。選取組長，組長在做任務過程中針對BKhONSNghScEP7jI/fA/UA==知識薄弱的組員指導，讓所有學生參與其中，共同學習共同進步。

3 學習任務

3.1 任務設計的思路

本課程使學生以項目課題的形式掌握電工的基本知識和基本技能，初步形成解決生產現場實際問題的應用能力。將技術學科和時間導向相融合，采用學與練結合的教學方法，從工程角度出發，引入工程實例，遵循“真實性、典型性、覆蓋性、趣味性、挑戰性、協作性”等原則，做到學以致用。

3.2 課程任務設置

在課程內容的設置上，以課程目標為核心、以典型工作任務為實訓項目、以實訓條件為載體開展教學，課程教學內容針對職業工作崗位對職業能力的要求，對現有課程教學內容進行拆分、整合和序化[4]。學習任務的選取按照由淺入深、由簡單到復雜的順序，螺旋遞進的方式設計任務。

在課程內容的安排上，任務1 屬于“簡單直流電路”，旨在讓學生熟悉電路組成及電路基本原理，搭建汽車車門未關閉提醒電路模型并進行電路連接（典型性），涉及安全用電、常用電工用具的使用以及直流電路等知識內容，易于理解且實用（趣味性）；任務2 屬于“電路的綜合”，融入任務一所學直流電路內容，綜合設計汽車照明、閃光燈電路（真實性）；任務3 屬于“數字電路”設計，涉及二極管、三極管、三極管放大電路及穩壓電源等知識模塊；任務4 屬于“模擬電路”，設計并制作尋跡小車，涉及模擬電路基本知識（挑戰性），分組進行設計（協作性），學生發揮各自所長，實現“做中學，做中教”。任務1、任務2、任務3 和任務4 覆蓋了本課程的重點內容（覆蓋性），最終提高學生設計任務及動手操作能力。課程任務設置如表1 所示。

4 教學方法

4.1 教學原則

（1）循序漸進教學原則：根據汽修專業人才培養目標及電工技術的認知規律，從“簡單直流電路”到“交直流綜合電路”，再到“模擬電子電路”“數字電子電路”，整個過程符合高職學生的認知規律，學習過程由易到難，課程任務的設置能更好地被學生所接收。

（2）因材施教教學原則：本課程對學生進行了生源情況、認知特點、行為特點等多方面的分析，較為完整地分析了學生的特點，針對學生的差異性，對課程知識結構、教學方法等進行優化，從而起到因材施教的良好效果。

（3）教學相長教學原則：在教學過程中，充分調動學生已學知識，拋出問題，在師生之間、學生相互之間形成動態的信息互動，相互溝通、相互影響、相互補充，從而達到共同進步的目標。

4.2 教學方法

教學中采取討論法、案例法、觀察法、互助法和歸納法等，助力學生全方位成長。以貴州輕工職業技術學院機電工程系電學基礎實訓室和汽車實訓室為實訓平臺，使學習內容貼近實際工作崗位。教學內容的組織以課程擬定的任務為背景，將各知識點的學習引入實際工作案例中，借助不同模塊的任務進行教學[5]。通過引導學生提出問題，調動積極性，激發學習興趣，再通過分組、講解、討論等完成學習任務，培養學生的動手能力、團隊協作能力和實際操作能力，充分調動學生的積極性。同時，鼓勵學生互助和互評，查缺補漏形式，使學生具有團結協作意識和樂于奉獻的精神；教師總結歸納每節課教學重點、難點，幫助學生梳理知識要點，解決學生學習困惑，教學方法如圖2 所示。

4.3 教學過程

課前：教師將課前任務通過學習通告知學生，學生通過相關平臺收集資料，完成課前任務，學生帶著問題來上課，教師在課上根據學生課前學習存在的疑惑及學情適時地調整教學方法。

課中：教師合理地運用教學手段，以實際工作內容為背景，以各模塊任務為主線，學生通過實操完成任務，并將實操過程中遇到的問題提出，并對其中所涉及的知識點進行歸納總結，得出理論知識，從實踐到理論的過程，學生對相關知識點的掌握將更為深刻，對重難點的理解也更加透徹，能夠提升其解決實際問題和歸納總結的能力。此外，授課過程中通過深入挖掘課程思政元素，在提升崗位技能的同時注重學生職業素養的養成，將“三全育人”理念貫穿教學過程的始終，環環相扣、步步評價、理實一體化，引導學生逐步掌握汽車電氣相關基本知識和實踐技能。

課后：通過學習通或現場布置練習作業，鞏固課堂內容，并根據任務結果進行分類評價，學生通過學習平臺資源，鞏固知識，并舉一反三，提升規范操作的能力。

圖3 為車門未關閉提醒電路仿真實訓，課前，學生根據任務要求，查閱相關資料并結合車門未關閉提醒實際情況，分析得出車門未關閉提醒電路的特點，S1、S2、S3 和S4 分別代表四個車門，如圖3（b）所示，只要其中任何一扇車門未關閉，儀表盤上的指示燈便會亮起，提醒車主車門未關閉；如圖3（a）所示，只有當四扇車門全部關閉后，指示燈才會熄滅。課中，在教師的引導下，學生運用Multisim 仿真軟件繪制車門未關閉提醒電路原理圖，并進行仿真運行，學生通過分析、仿真，最終得出車門未關閉提醒電路的仿真運行結果，歸納總結得出簡單直流電路并聯的特點。通過做任務的形式，鍛煉了學生分析問題、解決問題的能力。

4.4 教學手段

理論教學利用教材、黑板、多媒體、實物和學習通等資源進行教學；實踐教學以Multisim 仿真軟件、亞龍電子綜合實訓臺為主要的實踐教學設備，教學中，通過學生動手實操，挖掘實踐教學環節蘊含的理論知識。同時，充分利用網絡資源，實施個性化教學和啟發式教學，并將多種教學手段有機整合，充分運用于理論與實踐教學，拓展教學方式，不斷提高職業院校的教學質量。

5 結束語

從課程達成目標、學習者分析、學習任務、教學方法、學業評價等5 個方面對課程教學整體設計進行闡述，以任務為導向，對汽車相關專業的學生學習《電氣基礎》進行了針對性的教學設計，對汽修專業的學生學習《電氣基礎》提供了一定的方法，為后續實習和學習專業知識打下堅實基礎，并在教學中充分利用。

實踐證明，該教學設計取得了良好的教學效果，學生能夠很好地掌握相關知識點，并應用于實踐環節。大部分學生能在短時間內掌握電氣基礎相關知識，形成電氣基礎安全操作和職業道德意識，并掌握相應的汽車相關專業的電氣操作基本技能，能夠滿足高等職業院校汽修專業《電氣基礎》課程教學要求。

作者簡介：

張嬌嬌，碩士，助教，研究方向為機電一體化。

薛芳秀，碩士，助教，研究方向為機電一體化。

王帥，碩士，工程師，研究方向為機電一體化。