橋梁施工中裂縫問題的預防策略研究

摘要：橋梁作為交通運輸業的重要組成部分，施工質量不僅影響著人們日常出行安全，也決定著社會經濟的發展。在橋梁工程施工過程中，裂縫問題的出現會嚴重干擾到橋梁工程的穩定性，給整個工程的經濟效益和社會發展帶來影響。因此，本文通過分析橋梁施工中裂縫的危害及其出現的原因，提出一些針對性的預防策略，希望能夠更好地杜絕橋梁工程的施工問題，為其質量提供可靠保障。

關鍵詞：橋梁施工；裂縫；問題；預防對策

在橋梁工程的施工以及使用的整個過程中，橋梁出現裂縫是一種非常常見的問題，該問題若沒有得到及時處理，就會嚴重地危害橋梁整體結構的穩定性。隨著時間的推移，外界的雜物和雨水也會慢慢滲透到橋梁裂縫當中，增加橋梁的故障，使其壽命受到威脅。而橋梁是連接道路、城市和各個地區之間的重要建筑結構，裂縫的出現會增加橋梁坍塌的概率，想要更好地減少這一現象的出現，盡可能地延長橋梁的使用壽命，為人們的出行提供更為安全的保障措施，就需要重視橋梁工程的施工，從根本上做好橋梁裂縫的預防準備工作。

一、橋梁施工中出現裂縫的危害

（一）干擾橋梁工程的穩定

一旦橋梁某個部位出現或大或小的裂縫，這些裂縫就會干擾到該部分結構的性能，使其與之前的穩定性相比逐漸下降。橋梁是架空在河流或者一些斷裂峽谷之間的道路，其任何部位出現差錯，都會給整體埋下隱患。各種車輛的行駛、碾壓和外界天氣的影響、雨水的侵蝕等，都會使得該部位的裂縫越來越大，或者出現變形、凹陷、坍塌甚至斷裂的現象。再者，出現裂縫之后，橋梁結構部位的鋼筋也會逐漸露出來（如圖1），雨水和空氣的長期接觸會增加鋼筋的腐蝕性，使鋼筋的性能下降，更是給整個橋梁工程的質量帶來了較大的危害［1］。

（二）給交通出行埋下隱患

橋梁作為交通的重要部分和結構，其質量性能更是會影響人們的出行。各種大小、重量不同的車輛經過橋梁，會在長期使用過程中對橋梁造成一定程度的碾壓和磨損，若再有一些裂縫存在，更是會給交通出行埋下較大的隱患。而裂縫的產生會導致橋梁的結構強度和穩定性降低，這種不穩定的結構可能會導致橋體變形、下沉等現象，從而增加交通事故的發生風險。此外，由于裂縫會導致橋梁

圖1某橋梁部位出現裂縫

的損壞和老化加速，因此需要增加維護和修繕的頻率和成本，這些額外的維護工作不僅增加了交通管理的難度，也可能導致交通擁堵和延誤。

（三）影響橋梁的使用壽命

橋梁工程的建設耗費的人力、物力、財力以及時間都比較多，這些巨大的建造成本投入，必然是為了保障所建設的橋梁能夠為人們和社會提供足夠的便利。而橋梁施工中若出現不同程度的裂縫，就需要相關人員對橋梁裂縫部位進行維護和修補，即便如此，橋梁整體結構的穩定性依然會受到影響。如果不做好預防裂縫的措施，就必然會縮短橋梁的使用壽命，這樣一來，也會給橋梁工程的建造與維修管理增加不必要的成本［2］。

（四）阻礙社會經濟的發展

眾所周知，橋梁是連接不同地區和城市的重要基礎設施之一，對于區域經濟發展具有重要的作用。如果橋梁施工出現裂縫，可能會導致橋梁的通行能力下降或者關閉，從而影響周邊地區的產業發展和經濟交流。這將會降低相關地區的發展潛力，影響經濟的長期增長。再者，在對裂縫進行修復期間，會限制車輛通行或者進行交通管制，這樣就會出現一定程度的交通擁堵和延誤，給物流、運輸等行業的正常運轉帶來影響，進一步增加其交通成本和時間成本。更重要的是，一些橋梁是當地的標志性建筑物，裂縫的出現會影響橋梁的美觀度，給外地人帶來不好的印象，也會在一定程度上降低該座城市的影響力。

二、橋梁施工中造成裂縫問題的主要原因分析

（一）施工設計不合理

在展開對橋梁工程的施工建設時，最開始的環節便是整個橋梁結構的設計和合理的規劃。因為不同的橋梁建設，需要考慮到周圍的地理位置和環境變化，以及周圍的其他建筑設施，還有該橋梁的使用程度等。更重要的是，要對橋梁的承重能力進行一個預估分析，才能為其結構設計提供準確的依據。但是，如果在設計橋梁結構和一些施工環節時，沒有做好更為全面的調查準備工作，考慮到的因素不夠充分，那么，設計出的橋梁結構和施工方案，就無法更平均地去分散橋梁會承受的重量，這樣一來，也就會加大橋梁裂縫出現的概率［3］。

（二）荷載力超過限度

一般來講，橋梁某個部位出現不同的裂縫，主要原因還是該部位所能夠承受的荷載力超過了一定的限度，這不僅會影響橋梁的美觀度，更重要的是會影響橋梁的承載能力和使用壽命，嚴重時可能會對橋梁的安全性產生威脅。而這些裂縫的產生，可能是由于在正常施工環節使用的施工機具、材料等重物的堆放不規范，或者是在施工過程中，沒有按照設計圖紙進行操作，隨意改變結構受力模式，或者是施工結束后沒有進行正確的使用和維護等。當橋梁承受的荷載超過其承受能力時，橋梁的結構部位就會產生變形和應力，而且根據不同的受力情況和結構形式，會產生不同形狀和大小的裂縫。

（三）施工材料不達標

任何工程項目的建造質量，都與其使用材料的性能有著十分密切的關聯，對于橋梁工程的建設來說也是如此。橋梁建設會用到大量的施工材料，比如混凝土、鋼筋水泥，以及其他的砂石等。國家在某個地區建設橋梁，目的在于為人們的出行提供基本的需求，也是為了更好地保證地區之間的經濟往來。那么，就要保證橋梁符合一定的標準，在建設施工過程中對于施工材料也要提出較高的要求。但是，如果某些人因為專業知識的局限，或者自身為了從中獲取利益，而采用了強度不足，或者存在缺陷的施工材料，那么，這些材料即便是被用到了橋梁工程的建造過程中，也會因為雜質過多、材質不均等問題，使其材料性能下降，難以滿足施工的質量要求，在外力作用下更容易發生變形、出現裂縫。例如，鋼筋的強度不足就會導致其支撐能力下降，引起橋梁結構裂縫的產生。如果水泥中含有的雜質較多，就會影響混凝土的強度和穩定性，加大其出現裂縫的概率。對于鋼筋來講，其直徑的大小、長度以及硬度等，也是影響裂縫出現的一大因素。

（四）溫度把控不嚴格

前文提到過，橋梁施工建設用到最多的材料為鋼筋混凝土，作為一種特殊的施工材料，混凝土的性能在施工澆筑環節會受到溫度的影響，使其內部的結構發生一定的變化。比如，澆筑混凝土等作業過程中，水泥的水化反應會產生大量的熱量，而這些熱量會導致混凝土內部的溫度升高，從而使其出現溫度應力和變形的現象。對此，若是沒有及時進行散熱，或者散熱不夠均勻，那么，混凝土內部的溫度應力和變形就會加速產生。而且，橋梁所采用的混凝土結構面積比較大，也很厚，這樣就會使熱度傳遞的時間變慢，容易出現熱量分布不均勻的情況。當其溫度應力和變形超過結構的承受限度時，裂縫便會產生。它們可能會在混凝土結構的表面出現，也可能貫穿整個部位，從而會對其強度、剛度和穩定性造成干擾，嚴重時可能會影響到橋梁的安全使用。

（五）施工技術不專業

橋梁工程的施工需要專業人員和經驗豐富的人員來完成，才能夠為其施工效果提供可靠的保障。而且，很多橋梁結構的施工都要在特定環境下，需要專門的施工技術來完成，對于施工規范、施工步驟、技術標準等都有極為重要的要求。比如混凝土的澆筑，任何一個環節稍有疏忽就會影響混凝土的性能，使得后期橋梁某些部位出現裂縫。哪怕只是混凝土的養護環節，也要十分小心，養護過程中如果濕度和溫度控制不當，就可能出現干縮裂縫或者溫度裂縫。施工縫隙的處理也有著嚴謹的技術規范，如果沒有對其進行充分的鑿毛、清洗和潤濕處理，就會使得新舊混凝土之間的黏結力不足，繼而使其出現裂縫。此外，橋梁施工中模板的安裝和拆除也十分重要。模板安裝不牢固或者拆除過早，都會引起裂縫的出現。也正是如此，要做好橋梁裂縫問題的預防，對施工技術也必須嚴加管理。

三、加強對橋梁施工中出現裂縫問題進行預防的有效對策探討

（一）嚴格把控設計環節

設計環節是橋梁施工的首要環節，設計是否科學、合理，將決定后期施工的效果和整個橋梁工程的穩定性。因此，必須嚴格地把控設計環節的質量，這樣才能做好橋梁裂縫問題的預防工作。在施工設計階段，要根據橋梁的使用要求和地質環境等因素，選擇合理的結構形式和材料。對于跨度較大的橋梁，就要選擇預應力混凝土結構，或者鋼結構等強度高、自重輕的結構形式；而對于跨度小的橋梁，就要考慮鋼筋混凝土結構等，耐久性好、維護方便的形式。對橋梁結構進行設計時，還應該充分考慮橋梁的使用環境及其受力特點，還要展開細致、專業的分析，確保結構設計合理、計算準確，特別是對于關鍵部位和薄弱環節，更要做加強設計。比如橋墩、橋臺等這些橋梁的關鍵部位，盡量加強鋼筋、增加配筋率等措施，提高這些部位的承載能力和抗裂性能。一般來說，橋梁出現裂縫大概率是在施工縫部位（如圖2），那么在設計過程中就要選擇更為合理的接縫方式和填充材料，保證接縫處不會出現裂縫。

圖2某橋梁表面出現裂縫

（二）加大對荷載力控制

橋梁自身所能承受的荷載力，也要進行更為專業、詳細的分析。先結合橋梁工程所在地的各種因素，比如環境、交通、行業經濟、了解橋梁通行車輛的類型、頻率以及重量等，結合這些來確cbscSV1V9+39IONqKcM9Fw==定橋梁所需承受的荷載力，并為后續的結構設計提供依據。同時，為保證荷載力計算的準確度，還要選擇更合適的荷載力計算方法，由此便能夠得出更準確的數據結果。在此基礎上，對橋梁的截面尺寸、配筋布置等結構部位進行優化。要確保截面尺寸足夠大，并且能夠承受設計荷載力的作用，而且配筋布置也要合理，這樣才能提高橋梁的抗裂性能和承載能力。此外，對于一些特殊位置，比如墩臺和伸縮縫等部位，還要進行詳細的設計和計算。因為這些部位在荷載作用下很容易出現應力集中和變形，因此便要采取增加配筋、優化構造等加強措施來保證其承載能力。

（三）確保施工材料達標

施工材料符合橋梁質量性能的需求標準，是提高橋梁工程施工效果穩定的關鍵因素。在施工環節，務必要保證各項材料設備達標。因此，便要做好如下準備：根據實際需求選擇可靠的材料供應商，并制定施工材料的質量管理體系，對各個類型的材料質量進行檢查。同時，也要考慮材料在不同溫度和環境下的變化，根據橋梁工程所在地的情況選擇性能最好的材料。此外，施工環節更要做好材料的使用和監管工作。

（四）使溫度在合理范圍

在進行混凝土的澆筑工作時，要做好溫度的把控。可以將混凝土的澆筑分為若干層，每層澆筑后等待一段時間使其部分冷卻再進行下一層的澆筑。這樣能夠有效地控制混凝土內部的水化熱，避免由于一次性澆筑大量混凝土導致的溫度集中升高。不過，要注意每一層之間的結合，不要出現冷縫。因為新澆筑的混凝土表面暴露在空氣中會迅速失去水分，從而出現開裂現象。所以在混凝土澆筑完成后，還要定時對其表面進行灑水處理，使其濕潤，特別是在高溫和大風天氣下，可以適當增加灑水的頻率，這樣一來，就能夠補充混凝土表面的水分，降低其表面的溫度，促進水泥水化。更值得一提的是，還應該在滿足設計強度和其他性能要求的前提下，減少水泥的用量，增加礦物摻和料的比例，有效地減少混凝土的水化熱現象。

（五）強化施工管理技術

為了更好地預防橋梁裂縫問題，要制訂詳細的施工計劃，對施工進度、施工順序、施工方法等進行合理安排，使施工過程有序、高效地進行。同時，還要對施工工藝流程進行嚴格執行，使施工操作更加規范、準確。對混凝土澆筑、養護等關鍵施工環節進行重點監控，并加大對施工技術人員的專業要求和能力培訓，做好施工技術的管理工作，為橋梁工程的建設提供專業技術支持。

結語

裂縫問題是危及橋梁工程和交通出行、社會經濟發展的關鍵所在，務必要做好橋梁施工的裂縫預防工作，從各個方面展開全面的預防準備。只有根據實際情況，制定更為科學、完善的裂縫預防措施，才可以從根本上避免橋梁出現裂縫問題，從而為人們的出行以及城市之間的經濟往來，提供安全、穩定的基礎設施保障。

參考文獻：

［1］趙一飛.橋梁混凝土施工技術與裂縫預防措施［J］.黑龍江交通科技，2023，46（09）：120122.

［2］曹洪梅.道路橋梁施工中混凝土裂縫成因以及應對措施探討［J］.城市建設理論研究（電子版），2023（20）：148150.

［3］孫喆.橋梁施工中裂縫問題的預防策略探討［J］.四川建材，2023，49（07）：146148.

作者簡介：吳治昊（1987—），男，漢族，河南平頂山人，本科，工程師，研究方向：市政橋梁。