堅持技術驅動，構建低空經濟新興產業新格局

無人機穿行在高樓大廈間送餐，在擁堵的早高峰打個“空中的士”趕飛機，在野外登山遇險得到無人機空投物資支援……曾經的科幻片場景正逐漸成為現實生活。當新型飛行器逐漸應用于旅游觀光、物流、應急救援方面，低空經濟成為全球競逐的戰略新興產業。如何應對新質生產力發展帶來的機遇與挑戰，航空工業直升機所通過提升航空器競爭力與市場適應性，以應用需求為牽引、技術創新為驅動，構建“底盤穩、增量多、后繼強”的新興產業發展新格局。

提供應用場景解決方案

技術決定高度，需求決定廣度。隨著新質生產力的不斷解放，以eVTOL、無人機為代表的低空新型航空器有望開拓全新的航空市場，而不同的低空應用場景對航空器載重、航程航時、運行可靠性和安全性要求不同，需要相應的產品供給。

為了構建滿足不同應用場景需求的低空裝備產品體系，在中國航空工業集團統一策劃組織下，航空工業直升機所深入參與全空間無人體系建設。2024年6月5-6日，由航空工業直升機所牽頭完成的橫琴全域城市無人立體交通體系建設可研報告順利通過評審。橫琴項目是航空工業直升機所通過構建低空經濟應用場景，驅動新質生產力研發創新的一次有益嘗試。航空工業直升機所以全空間無人體系建設為契機，通過對應用場景的探索，不斷提升航空器競爭力與市場適應性。除橫琴外，航空工業直升機所還積極參與在新疆喀什、北京延慶、廣州南沙等地區eVTOL應用示范的論證工作。

直升機所立足直升機裝備研制生產“國家隊”“主力軍”和產業鏈“鏈長”的使命與責任，加快低空經濟產業布局助推低空產品研制，建立創新共同體，與產業鏈上下游攜手，共促低空經濟的發展和繁榮。2024年8月22日，由直升機所牽頭成立的低空體系場景驗證重點實驗室揭牌儀式在天津港保稅區“逐夢新質低空啟航”低空經濟日活動上舉行。該重點實驗室以“打造行業體系驗證平臺，服務全國低空產業鏈”為宗旨，按照“政企共建、多方協同”的原則，旨在通過對直升機所軍用體系技術研究成果的拓展和轉化，補齊我國在低空經濟產業頂層規范、體系定位、仿真驗證等方面的短板弱項，成為支撐國家低空經濟體系建設和低空飛行器的論證、設計、試驗、試飛、取證和運營的重要科技創新平臺。

作為未來航空交通的重要發展方向，新能源垂直起降飛行器無一不展現出起巨大的潛力和價值，更需要匯聚全行業的智慧和力量，共同應對挑戰、分享成果。9月19日，新能源垂直起降飛行器創新共同體在天津成立。共同體由直升機所發起，同全國新能源垂直起降飛行器設計研發、原材料和零部件供應、整機制造、試驗試飛、銷售運營和服務保障等高校、科研院所、企事業單位共同建立，旨在解決新能源垂直起降飛行器戰略需求和共性關鍵技術，加速創新成果轉化，提升技術創新水平，推動創新體系建設，形成資源共享、風險共擔、優勢互補、平等互利、利益共享的行業生態圈，打造戰略性新興產業集群，不斷支撐新時代航空強國、科技強國、制造強國建設。

堅持技術驅動，加快型號研制

習近平總書記在航空工業昌飛考察時指出，要面向未來需求出新品。作為擁有完善的直升機研發技術體系和直升機通用試驗驗證體系以及支撐裝備自主研發、驗證的直升機研發的“國家隊”，直升機所面對行業激烈競爭態勢，不等不靠，主動出擊，堅持需求牽引，堅持技術驅動，加快型號研制。

以“創新決定30”專項任務為抓手，直升機所持續深化科技創新體制機制改革，逐年加大對科技創新的投入力度，大力提升垂直起降飛行器領域的自主創新能力，研制了20千克級、40千克級、300千克級、2噸級的純電及氫能源垂直起降飛行器，突破了一系列關鍵核心技術，為我國新能源垂直起降飛行器的發展奠定了堅實的技術基礎。

2024年8月23日，AR300模塊化電驅多旋翼飛行器技術驗證機成功實現首飛，順利完成了人工起降、遙調懸停、遙調側飛、前飛、后飛等飛行科目。作為一款兼具載人、載物能力的飛行器，AR300具備獨立自主飛行能力，載荷模塊能夠根據使用需求快速更換，可用于物資運輸、物流配送、單人旅游飛行體驗等場景：采用多旋翼+上單翼+V型尾翼+固定升力旋翼布局的2噸級電驅動垂直起降飛行器AE20，主要瞄準物流運輸、應急救援、城市立體交通等應用場景，具有高性能、高安全、低噪聲、高舒適等特點。在全力推進電驅動垂直起降飛行器研制的同時，直升機所積極探索氫動力應用研究，基于400千克級全電平臺，進行動力系統改裝，開展400千克級氫動力多旋翼飛行器研制工作，推動大功率輕質高效氫電混合動力系統、綜合能量管理等關鍵技術突破。

近年來，直升機所研制的AR500無人直升機和AC系列民用直升機所，頻繁出現在祖國和人民最需要的地方。隨著無人機技術的進步和發展，作為低空經濟的重要組成部分，直升機所依托強的研發能力和經驗，系列工業級無人機產品已廣泛應用于各類領域。作為明星產品的AR500無人直升機，其有效任務載荷150千克，最大平飛速度每小時160千米，單架次具備6～8小時任務能力，可加裝雷達、中繼電臺、喊話器、投放裝置、照明設備，以兼顧執行通信中繼、搜索救援等任務，可長時間、大范圍進行人員搜索定位，并可提供小批量的藥品、食品、水、救生用具投送能力。目前，在AR500平臺的基礎之上，已經形成AR500C、AR500CW．AR500CJ、AR500CCJW、AR500CG等多個型號。

黨的二十大報告指出，必須堅持科技是第一生產力、人才是第一資源、創新是第一動力，深入實施科教興國戰略、人才強國戰略、創新驅動發展戰略，開辟發展新領域新賽道，不斷塑造發展新動能新優勢。直升機所通過“相馬制”“揭榜掛帥”，快速組建eVTOL研發團隊，基本形成“小核心、大協作”的創新格局和1+1>2創新合力。當前，直升機所全力為創新團隊營造沉浸式的科研攻關氛圍，并提供健全精干的專家咨詢、管理服務等保障，讓研發人員可以全身心投入到技術攻關中；同時，實行項目團隊工資績效、年度考核、崗位晉級單列制定，打破團隊成員思想束縛，確保項目團隊成員心無旁騖搞創新，全面釋放創新活力與發展潛力。