2024年10月25日,青島北海造船有限公司(Qingdao Beihai Shipbuilding)為世界上第一艘21萬t氨雙燃料散貨船舉行了鋼材切割儀式。該船由位于比利時的船東CMB.TECH公司訂購,將配備由德國發動機制造商WinGD公司開發的氨雙燃料X72DF型發動機。據WinGD公司稱,發動機設計是其關于氨尺寸的第一臺,也是中國制造的第一臺氨發動機。
與此同時,中國造船商南通中集太平洋海洋工程有限公司(CIMC SOE)收到了一份為這些散貨船提供液化氨燃料箱的合同。特別針對這項目,選擇了高壓圓柱形儲罐。每個油柜的幾何容量為3 000 m3, 測量長31 m,直徑12 m,均以采用半球形封頭。這些液化氨燃料箱將安裝在該型散貨船上,通過清潔燃料實現零碳排放推進。
(劉昭青 編譯)