“中國技術+中國方案”打造21世紀海上絲綢之路樞紐

[摘 要]作為斯里蘭卡經濟發展引擎、地區金融和產業中心、“21世紀海上絲綢之路”重要樞紐，科倫坡港口城是中斯共建“一帶一路”的旗艦項目。中國港灣在項目投資建設運營過程中，堅持“共商共建共享”原則，聚焦互聯互通，深化務實合作，通過運用“中國技術”“中國標準”“中國方案”破解制約科倫坡發展的歷史性難題，打造可持續精品工程和開放型經貿合作平臺，促進中斯兩國民心融通，在努力實現互利共贏、共同發展的同時，不斷擴大中國發展模式的國際影響力，為構建人類命運共同體樹立了典范。科倫坡港口城項目的順利推進，根本上得益于“一帶一路”倡議，用事實證明“共商共建共享”理念是可實踐、可復制、可推廣的，該項目也代表了中國企業高水平“走出去”、向全球產業鏈高端邁進的努力與探索。

[關鍵詞]“一帶一路”；國際合作項目；產業新城建設

一、公司簡介

作為世界500強企業中國交通建設股份有限公司（簡稱“中國交建”）的全資子公司，中國港灣工程有限責任公司（簡稱“中國港灣”“CHEC”）成立于20世紀80年代，主要代表中國交建開拓海外市場。

長期以來，中國港灣在“一帶一路”倡議的指引下，秉承“感知責任、優質回報、合作共贏”的核心價值觀，堅持“平臺公司+產業引領”發展方向，積極推動“三核五商”新中交海外落地，全力打造國際一流的工程承包商、產業投資運營商、城市發展商、生態治理商，在港口、建筑、道橋、軌道、城市綜合開發、生態環保、管網、綠色電力等領域，具備“投管建營退”全產業鏈一體化服務優勢，持續為全球客戶提供優質的產品和服務，為利益相關方創造價值。

中國港灣現已在世界各地設有90多個分（子）公司和辦事處，業務涵蓋100多個國家和地區，在建項目合同額超過400億美元，全球從業人員超過20000人。

其中，科倫坡港口城項目公司于2013年11月7日在斯里蘭卡注冊成立，全面負責斯里蘭卡科倫坡港口城項目，主要包括綠色填海造地、城區開發、產業導入、城市運營等全周期的投資開發和運營管理工作。

截至目前，中國港灣建成了一大批具有國際影響的標志性工程，先后榮獲“中國建筑工程魯班獎”“中國土木工程詹天佑獎”“國家優質工程金獎”“布魯內爾獎”“ENR全球最佳項目獎”等一系列重要獎項，“CHEC”已成為國際工程行業知名品牌。

二、項目背景

斯里蘭卡科倫坡港口城項目是集填海造地、城區開發、產業導入、城市運營等為一體的大型綜合性境外基建PPP項目，是斯里蘭卡首都全新的中央商務區（CBD）。未來將被打造成為立足斯里蘭卡服務南亞區域，以信息技術、離岸金融服務、航運物流、專業服務、信息教育、休閑旅游等現代服務業為核心的“一帶一路”沿線國際經貿合作的新平臺。

項目位于斯里蘭卡總統府秘書處正前方，與科倫坡現有中央商務區相連。該國外交部、財政部、中央銀行等主要政府部門，以及香格里拉、希爾頓等多家五星級酒店皆在項目周邊1千米范圍內。

該項目源起于20世紀70年代斯里蘭卡首都“擴圍升級”需要，成于中斯高質量共建“一帶一路”與斯“大西部省”規劃的務實對接。

2014年9月，在中斯兩國領導人的見證下，項目正式簽約、開工，成為中斯共建“一帶一路”的旗艦項目和斯里蘭卡國家發展項目，獲得整個項目開發周期（25年）的免稅政策。

習近平總書記先后5次對推動科倫坡港口城項目作出重要指示，并親自將其定位為斯里蘭卡經濟發展的引擎、地區金融和產業中心、“21世紀海上絲綢之路”的重要樞紐。

科倫坡港口城綠色填海造地面積269公頃（相當于科倫坡原市區面積的7%），其中可商業開發土地178公頃，規劃建設規模達640萬平方米。

項目一級土地開發投資14億美元（分兩期進行），預計將帶動總投資超過150億美元，是斯里蘭卡有史以來最大的國外直接投資項目。

根據普華永道測算，科倫坡港口城25年開發期內，將為斯里蘭卡吸引超過97億美元的國外直接投資，可增加超過50億美元的財政收入，能持續為當地創造共計超過40萬個優質工作崗位。項目建成后，能提供超過20萬個就業崗位，并容納超過28萬人工作和生活。

三、目標與內涵

作為“中國技術+中國方案”重磅出海的典范，科倫坡港口城由中國港灣投資建設運營。

公司立足投資商、承包商、發展商、運營商角色，從城市規劃、工程建設、一級開發、二級開發、政策配套、產業導入、運營管理等中交主業“大城市”全產業鏈條入手，憑借269公頃綠色填海形成的優質土地資源和斯里蘭卡政府量身定制的經濟特區法案，努力吸引全球資本和優質資源參與項目開發建設。同時，全力導入以信息技術、離岸金融服務、航運物流、專業服務、信息教育、休閑旅游六大核心產業，全方位發展現代服務業。

經過中斯雙方十余年務實合作，科倫坡港口城從斯里蘭卡人民的美好夙愿，落實為中斯共建“一帶一路”倡議的合作協議，從藍圖規劃發展成為崛起于海平面的產業新城。不僅解決了斯里蘭卡首都核心區用地緊張的歷史性難題，更賦予了科倫坡港口城國家經濟特區的戰略發展定位，成為直屬總統管轄的超大型國家戰略發展項目和“一帶一路”沿線首個中資企業與所在國政府聯手開發的經濟特區。

項目建設目標是，用25年左右的時間，在斯里蘭卡首都科倫坡核心區建設開發一座具有國際影響力的經濟特區、離岸金融中心、產業新城和世界級都市新中心，使之成為“一帶一路”沿線國際經貿合作的新平臺和區域性樞紐。

目前，科倫坡港口城已被美國《福布斯》雜志評選為“影響未來的五座新城”之一。

四、主要做法及創新點

科倫坡港口城是典型的PPP公（斯政府）私合營開發項目。中國港灣負責項目的投融資、規劃、建設，包括港口城內所有市政設施的配套施工等。斯里蘭卡政府負責外圍市政基礎設施配套工作和提供項目施工、環境許可證，從中獲得土地分成和土地所有權收益。

項目建設中，中國港灣嚴格按照高質量共建“一帶一路”的相關要求，堅持“共商共建共享”原則，聚焦互聯互通，深化務實合作，在努力實現互利共贏、共同發展的同時，不斷擴大中國發展模式的國際影響力，為構建人類命運共同體樹立典范。

（一）運用“綠色填海造地”方案，破解科倫坡發展歷史性難題

斯里蘭卡內戰結束后，隨著國家經濟的恢復與發展，首都科倫坡憑借優良的地理位置，進入快速發展期。

在這一背景下，城市中央商務區土地供不應求，舊城區新開發空間有限，成為嚴重制約科倫坡發展的歷史性難題。而斯里蘭卡政府受國家經濟發展水平所限，一直無力解決這一難題。

在“一帶一路”倡議下，中國港灣向斯政府提出“以綠色填海造地的方式從海上尋求城市擴張”的解決方案，最大限度保證現有商務區不被破壞，打造科倫坡港口城。

科倫坡港口城是一個純粹的綠地投資項目。項目融資方案中，項目公司作為實際借款人，以股權質押的方式融資，以銷售收入作為還款來源。而斯里蘭卡政府無需進行任何主權擔保。這確保了項目在商業和財政上的可持續性。

此外，在未來25年的項目開發運營階段，港口城還將通過全方位的融資模式創新，吸引全球投資商參與，共同將科倫坡港口城打造成南亞的世界級產業新城和金融中心及斯里蘭卡經濟發展的強力引擎。

可以說，建設科倫坡港口城是中國港灣提供給斯里蘭卡人民解決自身發展歷史性難題的綠色方案。

（二）運用“中國技術”“中國標準”，打造可持續精品工程

1.打造高品質基建工程

在科倫坡港口城建設中，中國港灣將多項基建行業的前沿“中國技術”和“中國標準”應用其中，并進行了多項工藝技術創新。

例如，在港口城土地吹填中，公司先后投入世界領先、亞洲最大的4艘中交旗艦挖泥船入場，首創性地克服了在季風期印度洋開敞式涌浪環境下大土方陸域吹填的技術難關；創新采用開放式的倒濾結構、動態護坦、堤心換砂、扭王塊定點隨機安放方式等技術路線，設計出窄堤頂、低標高、陡邊坡的防波堤結構，不僅高質量滿足功能需求，還大大減少石料使用，減輕環境壓力。

2020年7月，科倫坡港口城被全球工程建設領域最權威的學術雜志ENR（《工程新聞記錄》）評選為“全球機場/港口類最佳項目獎”。該獎項被譽為工程界的“奧斯卡”。科倫坡港口城也因此成為斯里蘭卡歷史上首個獲得該獎項的工程項目。

2.創造“珊瑚生態奇跡”

為把港口城打造成環境友好型“一帶一路”典范項目，中國港灣在項目設計階段便確定了環保、節能、節材、降排的總體目標。項目區域的水體在10天內完成水體交換，避免出現高濃度、長時間的污染物聚集，確保港口城內水體水質保持達標。

在項目施工階段，基于高標準環境保護，實施嚴格的環境檢測，定期接受由斯里蘭卡政府指定的第三方權威專業機構對項目區域的沙石料獲取、泥沙運動、水生態環境、生物多樣性、噪聲和光學污染等關鍵指標，進行全過程嚴格評估和檢測。

迄今，港口城項目一直保持“零污染、零事故”，各項環境監測結果完全符合當地政府要求。

在對項目長達3.7千米的防波堤進行環境調查時發現，大量的珊瑚個體在這里生長，從新生到50厘米直徑的個體均有；魚類有39科63屬114種，其中隆頭魚科種類多達13種；還有被列入IUCN紅色名錄中的波紋唇魚，以及多個硨磲個體。

有關專家初步判斷港口城珊瑚群落很有可能是全世界人工構筑物上自然生長的最大珊瑚群落，未來將是斯里蘭卡珊瑚生態恢復的基地。

目前，港口城珊瑚已經獲得中斯官方和世界重要科研機構的重點關注，并組織舉辦了具有深遠影響力的論壇，正在開展相關科研和保育工作。

大規模珊瑚群落重現斯里蘭卡科倫坡海域，得益于港口城建設過程中采取的諸多綠色理念和技術，構筑了適宜珊瑚群落和海洋生態種群繁衍的環境，促進了港口城周邊海域生態環境的繁榮。中國港灣創造的“珊瑚生態奇跡”，助力港口城成為斯里蘭卡基建行業綠色環保的標桿項目。

（三）借鑒中國改革開放和特區開發經驗，打造“21世紀海上絲綢之路”重要樞紐

憑借地處南亞中心、交通四通八達的重要戰略位置，加上斯里蘭卡本身具有的人才優勢和良好的基礎設施條件，科倫坡港口城成為理想的投資目的地。

2021年，在充分借鑒中國改革開放和特區開發成功經驗的基礎上，量身打造的《科倫坡港口城經濟委員會法案》頒布實施。科倫坡港口城也成為首個由中資企業與所在國政府聯手開發的經濟特區。

目前，包括港口城《“戰略重要性”企業法規》在內的13項法規細則已經頒布實施，預計年內還有15項細則法規出臺，將進一步展現港口城政策吸引力和提振投資者信心。

港口城的定位既不是“斯里蘭卡城”，也不是“中國城”，而是中國港灣在港口城經濟特區法案的框架下，打造的一個開放型經貿合作平臺、“21世紀海上絲綢之路”的重要樞紐。

1.整合稟賦資源

根據項目規劃，港口城堅持中國元素的主導地位，有針對性地引入中國、國際和屬地“優質資源”參與開發運營，充分發揮“比較優勢”，打造全球企業強強合作的典范，為科倫坡港口城特區建設補齊資本、產業、人才、技術等缺口。

建設過程中，中國港灣整合全球最優質資源參與項目建設，吸引全球投資商落戶港口城，共同推動項目開發。其中包括：負責項目控規的新加坡盛譽集團、提供財務咨詢的斯里蘭卡普華永道、主理招商引資和市場推廣的新加坡仲量聯行和作為項目產業招商合作伙伴的美國波士頓咨詢公司、世邦魏理世及英國安永事務所等。

目前，項目屬地化、國際化程度已高達80%，充分凸顯出港口城“命運共同體”的特性。

2.打造產業新城

抓住“百年未有之大變局”中全球產業鏈分化重構的歷史性機遇，結合斯里蘭卡的資源稟賦，港口城堅持“招商制勝、產業為王”，充分發揮“經濟特區+金融中心”的核心驅動力，以信息技術、離岸金融服務、航運物流、專業服務、信息教育、休閑旅游為六大支柱產業，以導入支柱產業內的重點國際龍頭企業為先導，構筑“2+6+N”的產業導入、產業培育、產業集聚體系。

同時，持續策劃開展高水平全球路演，同步推進產業和地產招商工作，形成六大支柱產業集群，提升港口城區域價值，打造現代服務業產業新城，助力斯里蘭卡的產業結構轉型和經濟復蘇發展。

3.構建區域經貿樞紐

當今，世界經濟分工正歷經全球化到區域化的轉變。

憑借優越的地理位置和資源稟賦優勢，斯里蘭卡正積極成為南亞區域經貿樞紐。當前，斯里蘭卡正著手推進與中國、印度和泰國的自貿協定談判，并考慮重啟與新加坡的自貿協定。

一旦談判成功將會有效打通中國等RCEP國家與斯里蘭卡的貿易聯系，提高斯里蘭卡在南亞、東南亞的貿易地位和全球價值鏈的參與度。而科倫坡港口城憑借優質的經濟特區政策，將可有效對接區域貿易政策，打通東亞、東南亞、南亞市場。

將科倫坡港口城打造成區域經貿樞紐，對于斯里蘭卡未來經濟發展、產業升級、吸引外資起著至關重要的作用。

2019年9月，斯里蘭卡總統在視察港口城項目時曾表示，要把港口城項目建設成斯里蘭卡經濟社會發展的新引擎。

2022年12月，中沙兩國領導人峰會之際，中國港灣與沙特阿吉蘭兄弟集團簽署戰略合作協議，共同聚焦重點第三方市場的“大交通、大城市”領域，開展互利務實合作。其中，科倫坡港口城被定為首個合作項目。

2023年2月27日，中國港灣與沙特阿吉蘭兄弟集團簽署科倫坡港口城多層面股權合作框架協議。

（四）創新產融結合模式，搭建全方位多層面的資金融通渠道

在科倫坡港口城項目建設中，中國港灣已經開展和正在探索多種融資新路徑。

1.嘗試與國家開發銀行聯合出海的產融結合模式

港口城項目一期成功獲得國家開發銀行8.05億美元的大額融資貸款。其中，80%為境外人民幣貸款，用于滿足項目在設計咨詢、材料采購、工程建設等方面的人民幣用款需求。此次融資還在定價模式、結算方式等方面有所創新。未來，擬在港口城打造離岸人民幣結算中心。

2.依托國際金融中心打造金融和貿易產業集群

根據規劃，科倫坡港口城內將依托國際金融中心建設，通過聯合實力雄厚的中外國際企業、金融機構共同投資開發，并計劃導入相關金融監管機構、資本市場主體、在斯中外資跨國企業等入駐，聯合打造金融、貿易產業集群，形成示范效應，引領港口城特別經濟區發展。

斯里蘭卡政府非常重視國際金融中心規劃，擬將斯投資局、證監會、證券交易所等機構遷入，以支持經濟特區核心功能的實現。

在科倫坡證交所與港口城已經簽署的諒解備忘錄中，雙方明確提出，將積極攜手吸引全球證券交易所與科倫坡證券交易所合作，建立一個現代化的世界級貿易交易所。

該交易所將成為區域和全球投資者的門戶，從而使斯里蘭卡成為南亞和東盟地區的融資樞紐，填補新加坡和迪拜之間國際金融中心的空白。

3.磨練高端城市綜合開發資本運作能力

全方位對接來自中國、屬地及國際專業機構，積極開展融資創新，搭建全方位多層面的資金融通渠道，打造商業循環，實現項目滾動開發。

一是與中聯基金、中交資本、政企基金等合作，探索設立產業基金和房地產專項信托，以私募股權基金、REITs“雙輪驅動”模式，支撐項目滾動開發及重點產業進駐。

二是與瑞士基金公司聯合開展私募基金方案策劃。

三是與錫蘭資產管理有限公司簽署合作備忘錄，以“土地+定制開發”的模式，共同開發服務式公寓地塊。

四是深入開展產業鏈頂端運作。以港口城優質土地資產為主體推進專業平臺裂變，在滾動開發的同時，培育多重收益來源，不斷拓展疊加項目總體綜合收益，以收入裂變筑牢高品質產業新城開發平臺。

（五）打造惠民可持續的合作模式，夯實項目發展的民意基礎

科倫坡港口城項目自啟動以來備受矚目，也歷經波折。

2015年，項目建設如火如荼之時，港口城因斯里蘭卡政權更迭遭遇“停工風波”。在中國駐斯大使館全程指導和直接推動下，通過政府高層對接，全方位的政企公關，加深了斯里蘭卡主要政黨、各屆政府和社會團體對項目的理解和支持，使得港口城在有效維護我方合法權益下實現復工復產。

目前，斯里蘭卡各界對港口城的經濟和戰略價值已經形成共識，充分認識到港口城在提升國家影響力、推動城鎮化進程、增加就業崗位、促進第三產業發展方面的極大作用，將港口城視為帶動國家經濟復蘇發展的最強動力和深化中斯關系的關鍵載體。

斯方對于港口城意義的正面認知為項目后續長期穩定發展夯實了基礎，也更加堅定了中國港灣堅持“共商共建共享”理念，以可持續、惠民生為目標，持續推動項目更好地惠及當地民眾和相關方的決心。

截至目前，項目在當地累計采購石料超過500萬噸、柴油超過1200萬升、水泥超過8萬噸、鋼筋超過1200噸，為當地供應商提供專業培訓超過5000人次，累計為當地創造直接就業崗位數萬個，極大地帶動了當地經濟發展和供應鏈升級。

此外，港口城也在通過各種精心策劃的培訓項目，培養和儲備未來產業發展的屬地人才，帶動屬地高層次人才升級。

（六）注重兩國文化融合，促進中斯民心相通

中國港灣注重兩國之間的文化融合，在項目建設過程中，堅持開展ESG品牌系列活動，促進中斯民心相通。

開展“民族團結接力環島行”，這是港口城實施的社會責任活動中比較經典的項目。活動通過組織當地民眾穿越斯里蘭卡全國1500個村莊并在每村收集一塊磚，最后用收集來的磚塊在港口城內建造一座港口城建設紀念碑。

實施“漁民生計改善計劃”，幫助當地漁民改善教育、醫療、衛生等方面條件，得到了項目周邊主要利益相關方的支持與參與。

長期推進“科倫坡美麗海灘計劃”，開展“中交藍馬甲”志愿者活動，由專人定期清理綿延5千米長的海灘，引導當地民眾共同維護全島海灘衛生。

推行的“港口城青年力量計劃”側重與當地教育深度合作，將港口城未來發展與當地青年人才成長高度綁定，定向培養港口城未來稀缺人才。

組織“兒童視角看港口城”體驗活動，在全島9個省分別海選1名兒童親探港口城，通過兒童視角展望港口城。

通過上述一系列活動，企業不僅積極傳遞“人類命運共同體”的正能量，與利益相關方搭建溝通交流的平臺，也讓更多的斯里蘭卡人民了解港口城，并參與到這項惠及兩國未來發展的項目中。同時，讓中國港灣通過港口城提高了在斯里蘭卡的信任度和認同度，項目本身也獲得更多當地政府和民眾的支持，從社會層面確保項目的順利實施。

在推進文化融合、盡好社會責任的同時，中國交建、中國港灣堅持項目建設與輿論引導同步實施、企業項目形象與國家形象同步傳播，持續做好項目國際傳播，對外講好生動、鮮活的共建“一帶一路”故事。

通過召開媒體圓桌會議、邀請記者參觀等方式，項目部與屬地媒體建立了友好密切的關系。斯里蘭卡主流媒體積極報道超過千次。

自2019年開始，項目連續5年入選中宣部、國務院國資委“國際傳播能力建設計劃”，成為中央企業開展國際傳播的典型。項目已經開設了Facebook、Twitter、LinkedIn等海外社交媒體賬號，總粉絲數超過50萬，在中國企業海外項目中位居前列。

五、實施成效

（一）高質量完成土地一級開發

2019年，項目綠色填海造地及水工工程竣工；2024年6月完成一期市政工程。

項目建設實現“零污染、零事故”，成為當地基建行業標桿，被權威機構評選為“全球港口類最佳項目”。根據三方協議，歸屬項目公司的全部46個商業地塊已獲取地契，并通過立法手段確保中方核心資產。

（二）高標準推動配套政策法規落地

斯里蘭卡政府借鑒中國經濟特區發展經驗，以國際金融中心和現代產業新城為發展定位，為科倫坡港口城量身打造了一套特殊的離岸法律政策體系，使之成為中國企業與“一帶一路”共建國家政府聯手的、首個以國家立法形式確立的離岸特別經濟區。

港口城法律體系包括一個框架性法案加若干分項法規細則。其中，框架政策《科倫坡港口城經濟委員會法案》已于2021年5月獲斯里蘭卡議會高票通過，首批15項法規細則已有 13項落地（包括最重要的稅收優惠政策），剩余2項將在年內全部落地。

（三）全面啟動全球產業招商

港口城明確信息技術、離岸金融服務、航運物流、專業服務、信息教育、休閑旅游六大產業為支柱先導產業，面向全球進行招商推廣。

截至2024年8月，已有來自斯里蘭卡、中國、新加坡、印度、美國等國家及歐洲地區的超過100家企業在港口城注冊。到2024年底，注冊企業數量預計將超過200家。其中，已有22家企業得到斯里蘭卡政府“港口城戰略重要性企業”認證。這些企業除了能享受0%個人所得稅、100%外資所有、100%資本和利潤贖回等基本企業優惠政策外，還獲得35年或者25年企業所得稅豁免。

（四）廣泛引入屬地、國內、國際企業共同開發

在土地銷售方面，成功實現游艇碼頭周邊6個地塊出讓；在二級開發方面，與中國中免、新加坡ODF、印度Flemingo等知名免稅店運營商密切合作，投資開發的斯里蘭卡首個市內免稅店也于2024年9月開業。目前，該免稅店的非免稅商鋪已正式營業，其中包括亞洲排名前50的當地餐廳（Nihonbashi）等眾多屬地特色店鋪；在城市運營方面，聘請新加坡吉寶合作開展前期咨詢；資本引進方面，與沙特阿吉蘭、阿聯酋伊瑪爾等探討戰略合作，取得積極成效。

（五）積極踐行ESG理念，講好中國故事

中國交建和中國港灣在項目規劃、設計、建設、運營全過程中，積極貫徹新發展理念，以高標準可持續惠民生為目標，通過綠色可持續的中國技術方案，實現經濟、社會、生態效益三豐收，得到中斯兩國領導人高度肯定。

同時，通過實施中國技術方案，項目防波堤內側及相關海域出現大量自然生長珊瑚群落和珍稀魚類，為保護和促進當地海洋生物多樣性發展，提供了有力支撐。這一創新成果成功入選綠色“一帶一路”十周年創新理念與實踐案例，成為建設綠色“一帶一路”的典范。

2020年，項目被全球工程建設領域最權威的學術雜志《工程新聞記錄》評選為“全球機場/港口類最佳項目獎”。

六、展望與思考

中國港灣在高質量共建“一帶一路”的過程中，經過務實籌劃與建設，科倫坡港口城建設期目標基本完成。這充分證明“共商共建共享”理念是可實踐、可復制、可推廣的全球治理理念。

科倫坡港口城契合斯里蘭卡人民對經濟社會協同發展和向往美好生活的美好愿望，是共同構建“人類命運共同體”的生動案例，也是中國企業向全球產業鏈高端攀登的標志性項目。

新時代、新征程、新起點，中國交建、中國港灣將精準對接中國支持高質量共建“一帶一路”八項行動，認真把握重要歷史機遇，堅定履行國資央企重大責任使命，深入貫徹落實習近平總書記對項目的最新重要指示精神，堅持“世界眼光、國際標準、中國特色、屬地文化、高點站位”的理念，站在黨和國家戰略發展大局的高度，整合全球優質資源，合理導入國際、中國、屬地文化元素，高質量推進項目政策法規落地、基礎設施提升、標志項目啟動、重點產業導入、ESG理念實踐“五大工程”，同時持續做好海外黨建和國際傳播工作，全力將項目打造成為斯里蘭卡經濟發展的引擎、地區金融和產業中心、和“21世紀海上絲綢之路”的樞紐，為高質量共建“一帶一路”、構建“人類命運共同體”做出新的更大的貢獻。

編輯/溫碧琳 統籌/蘇曉