探尋天子駕六

天子駕六車馬陪葬坑的發現，印證了古文獻記載中﹃天子所御駕六﹄的禮制。在輿論監督之下，才有了原址原狀陳列展示的周王城天子駕六博物館的建立。

和鄭州友人闊別十余年，約在洛陽度周末。她先開口：“給你推薦個上次來沒去過的地方，紅牡丹1號線，周王城廣場站D口左轉，六匹馬大馬車那兒，等你！”

出地鐵口不遠，“六匹馬大馬車”就“奔”到了眼前。“天子駕六”造型的雕塑背后襯著高樓大廈，時空交錯，腦海中不禁閃現出一位記者前輩李讓老師二十余年前在這里拍的照片，那是這座博物館的“前世”模樣，可謂觸目驚心！那個時候這里曾是“河洛文化廣場”，在這個廣場發生過的事情，現在還有多少人記得，博物館里還有沒有一些蛛絲馬跡可尋？

原址原狀陳列展示

朋友朝我使勁揮手，踮起腳朝馬車下方指了指，原來灌木叢少許掩蓋了一行墨綠金文：“周王城天子駕六博物館”。不遠處樹立有博物館介紹立牌，上面的文字內容大致為，這個博物館是依托21世紀重大考古發現“天子駕六”大型車馬陪葬坑、原址原狀陳列展示的遺址型博物館，2003年10月1日對外開放……

走進博物館，迎面一人多高的竹簡書卷鋪展開來，介紹的是常設陳列“王城春秋—東周洛陽文明展”概況。逆時針而行，王城春秋、王陵探秘、禮樂文明，展覽的三大部分展示了二十多年來東周王城的重大考古發現和東周王陵的發現與探索歷程。2000年，河南省政府批準洛陽東周王城為省級文物保護單位。2001年，在洛陽市第二十七中學院內發掘出一座春秋初期“亞”字形墓，這是目前發現的東周王陵內唯一的“亞”字形大墓。博物館內設置了“亞”字形墓三維全景互動體驗區，在小屏幕上人們可移動指尖選擇觀看細節，瀏覽內容會在左手邊的長方形大屏幕上同步出現。在全景展示中，人們能清楚分辨出“亞”字形墓東、西、南、北各有一條墓道，墓中出土的一件銅鼎和兩件銅鬲，均鑄有“王作”銘文，根據墓葬形制、年代、銅器銘文等推斷，“王作”之“王”應為周平王。

比起圖片、視頻，當親眼看到長四十余米、寬近八米的車馬坑時，自己還是被它遺存的氣勢所震撼，為當年它多舛的命運而喟嘆。如今一切似乎已歸于平靜，人們跟著講解員，圍著車馬坑慢慢地看、輕聲地問。

東周瑰寶舉世無雙

2002年7月至2003年3月，為配合洛陽市東周王城廣場建設（即當時的“河洛文化廣場”），在距東周王城東城墻二百米左右的東周王城遺址區一萬六千平方米的范圍內，發現了東周時期三百九十七座長方形豎穴土壙墓，其中大型“甲”字形墓兩座、車馬坑（含馬坑）十八座。博物館原址原狀陳列展示的是西區6號馬坑和中區5號車馬坑，其他均進行了回填保護。

中區5號車馬坑也就是著名的天子駕六車馬陪葬坑，規模最大，車馬數量最多，由于后期破壞，坑內殘存車二十六輛、馬七十匹。在其西南三十米處勘探發現了墓道長達六十八米的“甲”字形墓，5號車馬坑應是某一代周王陵的陪葬坑。最令人震驚的是發現了罕見的六馬駕一車，在這輛車的車轅兩側對稱擺放著6匹馬，清晰可見，這就是僅見于文獻記載的“天子駕六”。

這座在地下沉埋了兩千多年的天子駕六車馬陪葬坑的發現，揭開了古代天子駕六、駕四的千古疑案，印證了《王度記》“天子駕六馬，諸侯駕四，大夫三，士二，庶人一”記載的準確性，為研究東周時期的喪葬制度、乘輿制度，以及確定東周王城的王陵區和城市布局提供了全新的考古資料，成為21世紀東周考古的重要發現之一。天子駕六車馬陪葬坑被譽為“東周瑰寶，舉世無雙”。

“河洛文化廣場”改造建設

2001年4月，洛陽市古建園林設計研究院為建設“河洛文化廣場”提出了“可行性研究報告”，廣場將成為洛陽組織集會、慶典等活動的中心場所。2002年5月，洛陽市開始對“河洛文化廣場”進行改造建設。從2002年7月底開始，考古工作者在“河洛文化廣場”工地發現大批東周時期的重要文化遺跡，工程進度因此暫停。這一大批東周文化遺跡的發現立即引起了洛陽市民和專家學者的極大關注。“河洛文化廣場”要不要再繼續建設下去？如何建設？一場巨大的爭議也由此展開。十二位洛陽知名專家學者聯名上書，指出“按原方案建成的廣場，在全國的廣場中只能是二三流的廣場；實地展示東周王陵遺址的廣場，將是世界上獨一無二的廣場。”

在2002年結束前的一段日子，廣場建設最終方案懸而未決，考古工作者按部就班地繼續進行發掘清理工作。誰料突變發生！洛陽市文物局在2003年1月13日接到“洛陽市河洛廣場工程指揮部”的通知，稱市里領導已明確要求，河洛廣場工程務必在花會（指4月舉辦的洛陽社丹花會）前完工。

“牡丹花不會答應的！”朋友半玩笑半認真地說，我附和：“那時候剛頒布的新修訂的《中華人民共和國文物保護法》更不會答應！”根據《中華人民共和國文物保護法》第二章第十七條規定，因特殊情況需要在文物保護單位的保護范圍內進行建設施工“必須保證文物保護單位的安全，并經核定公布該文物保護單位的人民政府批準，在批準前應當征得上一級人民政府文物行政部門同意”。

文物媒體人的持續關注

突擊搶建施工，大型機械開進，天子駕六車馬坑危在旦夕！中國文物報社記者李讓老師就是在最危急的關頭、2003年1月15日一早趕到了廣場施工現場進行了采訪。16日，他再次來到“河洛文化廣場”，看到一夜之間工地已經面目全非，孤零零的五座車馬坑就像孤島一樣佇立著，周圍已經全部挖成連片深坑，那些“貼身”劃出“保護”范圍的白線，越發顯得蒼白無力……李讓老師迅速寫完報道，報社沒能第一時間刊發而是延后一期于2003年1月24日發表，它的標題是《洛陽在毀什么？！》。文中說：“洛陽為修建一個標志性的城市廣場，大型挖土機械進入東周王陵文物保護范圍施工。當地文物保護部門拿著剛剛通過的《中華人民共和國文物保護法》給廣場指揮部時，負責人說：‘拿走，我這里也有很多法！’”消息發散開來，讓后面的發展有了轉圜余地。

離閉館還有一些時間，我們再回到車馬坑展廳，觀看整個墓葬坑的形制，聽講解員說著：“可能大家比較關心墓主人到底是誰，是吧？非常遺憾，還是一個謎，但是他一定是‘天子’身份，因為有‘天子駕六’遺存在這兒！我們這座博物館旁邊有條人民西路，路上有工商銀行，工商銀行的下方就是墓主人的主墓室所在地。現在發揮我們的想象力，想象一下天子駕六出行的場面，壯觀吧！”

如果沒有文物部門、考古工作者和像李讓老師一樣的媒體人的持續關注，恐怕現在我們連這份想象都難以實現。2003年2月12日，《中國文物報》頭版頭條刊登了李讓老師的“熱點追蹤”報道《洛陽，1月16日以后……》。就在編發稿件的那一天2月11日，受國家文物局和河南省文物局委派，聯合調查組赴洛陽“河洛文化廣場”施工現場展開了調查。2月12日，聯合調查組向國家文物局遞交了《關于洛陽河洛文化廣場文物保護問題的調查報告》。3月2日，河南省文物局在北京召開了洛陽東周王城文化廣場保護問題座談會。3月10日晚才有了確切消息，違法行為被徹底制止，“天子駕六”保住了！

最終，洛陽市委市政府調整了原河洛文化廣場的設計方案，決定在原址、原地進行展示性保護，將“河洛文化廣場”改為“東周王城文化廣場”，修建了原址原狀陳列展示的“天子駕六”大型車馬陪葬坑遺址性博物館。

當年那場風暴的“中心點”，如今是洛陽開放大學實踐教學基地、洛陽市研學旅行基地、西北大學文化遺產學院教學科研合作基地、河南科技大學教學實習基地、洛陽市愛國主義教育示范基地……坐在洛陽老字號面館里等晚餐，我們仔細翻看照片，數了數博物館門口的牌子。感謝所有的傳承，傳統美食有人做有人吃，是傳承，歷史遺存有人發現有人保護，也是傳承，點滴匯聚，涓涓延續。

轉天，我們去了隋唐大運河文化博物館，在“洛陽考古百年1921—2021”展覽中，看到洛陽東周王城遺址位列全國“百年百大考古發現”，看到在“大遺址保護與利用”工作中的“洛陽模式”，一幅天子駕六車馬坑全景圖就配在這段介紹文字的旁邊。