“雙碳”背景下綠色物流的發展現狀與對策研究

摘" 要：隨著全球氣候變化的加劇和碳排放問題的日益突出，政府和企業對減少碳排放的要求越來越高。綠色物流作為物流行業的重要組成部分，面臨著巨大的挑戰和機遇。基于此，文章通過分析當前綠色物流發展的現狀，提出了打包流程規范化、采用可循環使用包裝物等方面的發展對策，以期為這一方面的工作提供更好的幫助。

" 關鍵詞：“雙碳”；綠色物流；發展現狀；對策

" 中圖分類號：F272" " 文獻標志碼：A

DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.15.009

Abstract： With the intensification of global climate change and the increasing prominence of carbon emission issues， governments and businesses are placing higher demands on reducing carbon emissions. As an important part of the logistics industry， green logistics is facing significant challenges and opportunities. Therefore， this article analyzes the current development of green logistics and proposes countermeasures such as standardizing packaging processes and using recyclable packaging materials， aiming to provide better assistance for this aspect of work.

Key words： \"dual carbon\"; green logistics; development status; countermeasures

0" 引" 言

近年來，全球范圍內對于氣候變化和環境可持續發展的關注不斷增加。隨著“雙碳”目標的提出，減少碳排放成為各行各業急待解決的重要問題。在這一背景下，綠色物流作為推動低碳經濟轉型的重要手段之一，正逐漸受到廣泛關注。在交通強國建設的背景下，趙光輝[1]指出，未來我國交通物流發展的重點應當是以“雙碳”目標為導向，以提高運輸組織效率和國際競爭力，同時以服務社會為主。張珺等[2]以雙碳為視角，認為物流產業的轉型升級將促進流通產業高質量的發展，并以此為基礎闡述了轉型升級的啟示。在現階段，我國綠色物流在意識、制度和技術上仍存在較多的問題。因此，在“雙碳”背景下，深入研究綠色物流的當前狀況和應對策略變得尤為重要，以推動綠色物流的持續發展。

1" 綠色物流的概述及意義

1.1" 綠色物流的概述

" 綠色物流其實是在保證滿足客戶需求的同時，通過最小化對環境的負面影響來提高物流效率。隨著全球氣候變化的加劇和社會對環境保護的日益重視，綠色物流逐漸成為物流行業發展的趨勢。綠色物流不僅可以降低碳排放、減少能源消耗，還可以改善生態環境，促進生態可持續發展。綠色物流的核心理念是將環境保護融入到物流行業之中，以減少對自然資源的消耗和對環境的負面影響。在傳統物流中，運輸車輛的排放、包裝材料的浪費以及倉儲設施的能源消耗等都會對環境造成一定的影響。而綠色物流則致力于通過創新技術、優化管理以及環保意識的提升來解決這些問題。這同時也是當前“雙碳”背景下低碳經濟增長的一個要求，是保證經濟效益以及生態效益可持續發展的一個重要措施。

1.2" 開展綠色物流的重要意義

在全球范圍內，對氣候變化和環境污染的關注日益增加，各國紛紛制定并承諾實現“雙碳”目標，即降低碳排放并實現碳中和。綠色物流作為供應鏈中至關重要的環節，對于實現“雙碳”目標起到了關鍵作用。

1.2.1" 開展綠色物流可以有效降低碳排放量

" 當前，全球氣候變化和環境問題越來越嚴峻，各國紛紛制定并承諾實現“雙碳”目標，即降低碳排放并實現碳中和。在供應鏈中，物流環節是最大的碳排放源之一。因此，通過采用更加環保和高效的運輸工具和設備，如電動車輛、節能燃料等，以及優化路線規劃、倉儲管理和配送策略等，可以有效降低碳排放量，為實現“雙碳”目標做出貢獻。

1.2.2" 開展綠色物流可以提高能源利用效率

" 物流活動涉及到多個環節，如運輸、倉儲、包裝等。在這些環節中，能源的消耗是不可避免的。通過優化供應鏈的設計和管理，如采用智能化技術、建立綠色供應鏈管理的最佳實踐等，可以提高能源利用效率，降低能源消耗成本，同時也為可持續發展貢獻一份力量。

1.2.3" 開展綠色物流可以推動環境保護和資源節約

隨著經濟和人口的不斷增長，環境問題愈加嚴峻。在物流過程中，污染排放和廢棄物處理都是重要的環保問題。通過開展綠色物流，可以減少污染物的排放，降低對生態環境的影響，同時也可以推動廢棄物的再利用和資源的節約，實現資源的可持續利用。

1.2.4" 開展綠色物流可以提升企業品牌價值

隨著消費者環保意識的不斷提高，越來越多的消費者開始選擇環保和綠色的產品和服務。通過開展綠色物流，企業可以提高自身的環保形象和品牌價值，吸引更多的消費者關注和認可，進而提高市場競爭力和盈利能力。

2" 綠色物流發展的現狀分析

2.1" 過度二次包裝

所謂二次包裝就是商品從生產到消費者手里的過程中，商家為了防止商品在運輸途中遭到磕碰等現象，通常會做出增添包裝和對里側進行填充的行為，這些過度的二次包裝就會導致出現資源浪費和環境污染的現象。這種現狀在我國物流行業普遍存在，并且隨著電子商務的快速發展，問題日益突出。每次的過度包裝都需要耗費大量的紙箱、膠帶、包裝材料等資源。

" 過度二次包裝也給環境造成了嚴重的污染。一方面，過度包裝導致廢棄包裝材料的增加，這些包裝材料往往被直接丟棄或者隨意處理，最終進入土壤、水體和大氣中，對環境造成了污染；另一方面，過度包裝也增加了垃圾的數量，給垃圾處理帶來了極大的困擾，垃圾填埋場和焚燒廠的負荷加大，難以有效處理所有的廢棄包裝材料。大量被廢棄的塑料和紙制品已經成為城市環境污染的主要來源之一[3]。

2.2" 包裝材料主要以紙質類為主

商家為了確保商品運輸途中的安全性和避免因商品損壞而與顧客發生糾紛的考慮下，一般都會選擇以紙質類作為快遞包裝的材料，其中，瓦楞紙是使用量最多的紙質材料。也有的商家為了最大限度的降低成本，會選擇普通塑料袋進行包裝。然而從環境保護的視角出發，相比紙質類包裝，普通塑料膜對空氣污染的程度更大，平均每千克普通塑料膜會釋放出3.24千克的CO2。這對環境保護造成了巨大的壓力。基于此，我國針對快遞包裝專項治理，出臺了多項關于推動快遞包裝革新的政策[4]。

2.3" 管理觀念相對比較落后

" 在我國的物流行業中，傳統管理觀念仍然占主導地位。一些企業仍然采用傳統的管理方式，注重運輸、倉儲等基礎環節，而缺乏對整個供應鏈的全面規劃和管理。這導致了物流過程中信息閉塞、資源浪費等問題，阻礙了物流效率的提高。其次，相對于發達國家，缺乏創新意識和技術應用。我國物流行業在信息化、智能化方面的投入和應用相對滯后，一些企業仍然依賴傳統的人工操作，不能有效利用現代技術手段進行物流管理和優化。缺乏創新思維和技術創新，限制了物流行業的發展潛力。

2.4" 運用技術比較落后

" 當前階段，相比其他發達國家，我國物流行業在信息化建設上仍然存在一定差距。一些企業仍在采用傳統的人工操作和紙質文檔管理，缺乏高效的信息管理系統和智能化的數據分析手段。這導致了信息不透明、溝通效率低下等問題，限制了物流效率和服務水平的提升。其次，智能化應用尚未普及。在物流裝備和設施方面，我國與發達國家相比在自動化、智能化方面還存在明顯差距。自動化倉儲設備、智能物流車輛等新技術在我國的普及應用較為有限，仍有待進一步推廣和應用。這影響了物流作業效率和成本控制能力，也限制了物流行業整體發展的速度和競爭力。2020年我國快遞包裝在生產、處理等全流程的碳排放總量為2 395.84萬噸二氧化碳[5]。

2.5" 綠色物流管理體系中的工作人員素質有待提高

" 隨著電子商務的快速發展，物流行業對人力資源數量的需求逐漸加大，而物流行業由于準入門檻及要求比較低，這就使得企業中的大多數員工并沒有受到專業型物流管理方面的培訓。對于基層或者工作在一線的員工來說，關于管理方面以及對新技術的了解程度并不是非常高，他們更多的對最基礎的包裝等方面比較嫻熟。正因為日常中未接受過正式的培訓，這就導致大多數員工在工作過程中，他們只配合管理者，完成一些相對比較簡單的包裝和運輸工作，對質量是否過關問題并不是很注重。當出現問題時，就很容易會產生與顧客發生爭執的現象，給企業形象以及信譽方面帶來不利的影響。

3" “雙碳”背景下綠色物流的發展策略

3.1" 打包流程規范化、采用可循環使用包裝物

" 首先，企業應該制定統一的打包標準，明確員工應該如何選擇合適的包裝材料、如何正確使用包裝材料等方面。提高員工的操作技能也是關鍵。通過培訓和指導，員工能夠學習到正確的包裝方法，避免不必要的浪費。

" 其次，傳統的快遞包裝多為一次性包裝，使用后就被扔掉或者回收再利用的機會極小。因此，物流企業采用可循環使用的包裝材料能夠降低包裝材料的浪費，減輕對環境的污染。也可以選擇使用可循環使用的包裝材料，如紙箱、塑料盒、布袋等。這些可重復使用的包裝材料能夠降低包裝材料的使用量，減少對環境的污染。同時，倡導消費者使用可循環使用的包裝材料也是重要的方向。

3.2" 加強對綠色物流管理理念進行創新

" 企業應加強環保意識和文化建設。通過內部培訓和宣傳活動，引導員工樹立環保意識，并提高環保文化素養。鼓勵員工參與環保行動，如降低能耗、減少廢棄物產生等。此外，建立環保獎懲機制，激勵員工積極參與綠色物流管理，從而推動綠色物流理念在企業中的深入落地。其次，采用環保技術手段是創新綠色物流管理理念的重要舉措。企業應在運輸、倉儲和配送等環節中采用環保技術，如智能控制系統、綠色能源、復合材料包裝等。

" 另外，加強協調與合作是創新綠色物流管理理念的重要手段。綠色物流需要在整個供應鏈中進行協調和合作，共同解決環保問題。企業應加強內部各職能部門之間的溝通協調，形成合力推動綠色物流的發展。同時，與供應商、客戶等外部合作伙伴加強協調，共同探索綠色物流的創新模式和解決方案。可以建立綠色物流合作平臺，共享資源和信息，實現優勢互補，提高整體綠色物流效益。

3.3" 加強技術研發以及先進技術的引入

" 在某種程度上來看，綠色物流的進步依賴于創新的網絡技術、前沿的安全技術和環保的包裝技術。因此，企業應該建立起一套完整的技術研發流程，包括技術創新、研發規劃、項目管理、研發投入等方面。通過這樣的流程，可以有效地提高技術研發的效率和質量，以滿足市場需求。其次，企業應該注重人才培養和引進。人才是技術創新和研發的核心，對于企業而言，人才的培養和引進是非常重要的。企業應該根據自身的需求，制定科學有效的人才培養計劃，并通過多種途徑吸引優秀的人才加入企業。此外，企業應該注重先進技術的引入。隨著全球化和信息化的發展，技術的迭代速度越來越快，企業應該積極引進先進技術，提高企業的技術水平。

3.4" 優化物流產業集群低碳治理的激勵機制

" 優化物流產業集群低碳治理的激勵機制，可以有效地推動企業朝著低碳生產方向發展，同時提高整個產業鏈低碳治理的水平。激勵機制的設計應該考慮到物流企業的特殊性，采用多種手段，根據不同企業的實際情況進行差異化設計。首先，要建立獎懲機制。物流企業應該建立低碳產品生產與銷售的獎懲機制，通過獎勵和懲罰的方式，推動企業朝著低碳方向發展。對于那些在低碳技術研發、生產、銷售等方面表現突出的企業，應該給予一定的獎勵，如資金支持、榮譽證書等。對于那些未能達到低碳標準的企業，應該加強監管，采取懲罰措施，如罰款、暫停資格等。建立獎懲機制可以激發企業的積極性，促進低碳治理的有效實施。

3.5" 加強對于綠色物流管理理念的宣傳以及意識培養

" 物流企業在進行綠色物流發展的過程中，意識觀念的宣傳是非常有必要的。首先，政府應該加大對綠色物流管理理念的宣傳力度。政府可以通過發布文件、組織論壇、舉辦培訓等方式，向廣大物流從業者普及綠色物流管理的相關知識，介紹國家在綠色物流領域的政策措施，激勵企業積極參與到綠色物流建設中來。同時，政府還可以制定相關獎勵政策，鼓勵企業開展綠色物流示范項目，提高企業對綠色物流的重視程度。其次，行業組織應該發揮積極作用，加強對綠色物流理念的宣傳和培訓。行業組織可以通過舉辦研討會、發布行業報告、組織專家進行指導等方式，推動綠色物流管理理念的傳播和落地。此外，媒體也是宣傳綠色物流管理理念的重要力量。媒體可以通過報紙、電視、網絡等渠道，廣泛宣傳綠色物流的相關政策、成功案例和新技術，引導公眾關注綠色物流，增強社會各界對綠色物流的認知和支持。

參考文獻：

[1] 趙光輝. 交通強國建設視域下我國交通物流發展趨勢研判[J]. 企業經濟，2021，40（10）：109-122.

[2] 張珺，鄒喬. “雙碳”目標視角下物流業綠色轉型對流通業高質量發展的影響[J]. 商業經濟研究，2022（5）：113-116.

[3] 黃土榮. 快遞綠色包裝面臨問題及對策研究[J]. 物流工程與管理，2016，38（5）：203-204.

[4] 瞿文秀，馬銘杞，苗志明. 快遞綠色包裝的問題及對策研究[J]. 中國儲運，2022（4）：155-157.

[5] 佚名. 快遞業包裝碳減排潛力報告發布[J]. 綠色包裝，2022（10）：11-12.

[6] 謝彬. “雙碳”背景下綠色物流的發展現狀與對策探究[J]. 產業創新研究，2022（24）：30-32.

收稿日期：2023-12-15

基金項目：甘肅省高等學校創新基金項目“土地價值觀對異地搬遷農戶生計策略調整的影響與響應”（2022B-094）；甘肅省人文社會科學項目“鄉村振興背景下甘肅省鄉村特色產業高質量發展的重點、問題與路徑研究”（22ZZ127）

作者簡介：馬英杰（1998—），男（東鄉族），甘肅臨夏人，甘肅農業大學管理學院碩士研究生，研究方向：農村發展。

引文格式：馬英杰，蔣靈悅. “雙碳”背景下綠色物流的發展現狀與對策研究[J]. 物流科技，2024，47（15）：34-36.