打造“五型專班” 促進(jìn)智慧交通建設(shè)

廣西計(jì)算中心有限責(zé)任公司（以下簡稱：廣西計(jì)算中心）是廣西交通投資集團(tuán)信息化和數(shù)字化建設(shè)的中心及主體，承擔(dān)著智慧交通建設(shè)的重任。為加快推進(jìn)智慧交通建設(shè)，近年來，廣西計(jì)算中心圍繞智慧交通和數(shù)字廣西建設(shè)，組建智慧交通研發(fā)專班（以下簡稱：專班），并通過積極打造“五型專班”，不斷培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，激活公司高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能。

打造學(xué)習(xí)型專班，確保成員思想爭先

針對(duì)專班成員主要為青年員工這一特點(diǎn)，廣西計(jì)算中心注重強(qiáng)化思想引領(lǐng)，通過打造學(xué)習(xí)型專班，引導(dǎo)專班成員用習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想武裝頭腦、凝心鑄魂。

構(gòu)建“混合式”學(xué)習(xí)模式。構(gòu)建由“支部黨員大會(huì)、支委會(huì)、黨小組會(huì)、黨課、主題黨日”“計(jì)算讀書班、智慧·計(jì)算沙龍、IT 讀書分享會(huì)、科技情報(bào)學(xué)習(xí)、交投書院網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái)”組成的“五+五”學(xué)習(xí)培訓(xùn)體系，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)資源與網(wǎng)絡(luò)資源“混合”、傳統(tǒng)學(xué)習(xí)環(huán)境與網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)環(huán)境“互補(bǔ)”、傳統(tǒng)集中學(xué)習(xí)研討與網(wǎng)絡(luò)自主學(xué)習(xí)平臺(tái)“共促”，推動(dòng)專班成員爭做學(xué)習(xí)進(jìn)步的表率。

做實(shí)“集中學(xué)”線下學(xué)習(xí)。一方面，充分依托“三會(huì)一課”、主題黨日等黨內(nèi)組織生活和“黨課開講啦”等活動(dòng)，開展集中學(xué)習(xí)研討，強(qiáng)化對(duì)專班成員的理想信念教育和黨性教育。另一方面，積極響應(yīng)專班成員需求，每月組織開展科技情報(bào)學(xué)習(xí)，編制發(fā)布《科技情報(bào)簡報(bào)》；每季度舉辦“計(jì)算沙龍”活動(dòng)，邀請(qǐng)行業(yè)專家學(xué)者、知名企業(yè)技術(shù)大咖前來指導(dǎo)授課、座談交流，在專班中營造良好的學(xué)習(xí)風(fēng)氣。

用好“平臺(tái)學(xué)”線上優(yōu)勢。充分利用數(shù)字技術(shù)優(yōu)勢，自主研發(fā)打造交投書院網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái)，平臺(tái)具備在線視頻課程學(xué)習(xí)及在線考試、線下培訓(xùn)班管理及學(xué)時(shí)管理等功能，涵蓋了基層黨建、工程管理、企業(yè)管理、財(cái)務(wù)管理等多學(xué)科、多業(yè)務(wù)板塊共計(jì)450余門課程。平臺(tái)以其視頻音頻文字合一、信息量大、傳播速度快、自主選擇性強(qiáng)、互動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，成為了專班成員多樣化自主學(xué)習(xí)的重要渠道。

打造成長型專班，確保成員能力領(lǐng)先

本著“干什么學(xué)什么、缺什么補(bǔ)什么”的原則，廣西計(jì)算中心重點(diǎn)圍繞數(shù)字經(jīng)濟(jì)、數(shù)字技術(shù)和智慧交通領(lǐng)域的新知識(shí)、新政策、新要求，努力打造成長型專班，促進(jìn)專班成員提高專業(yè)素養(yǎng)、開拓知識(shí)視野、提升能力本領(lǐng) ，努力成為勇挑重?fù)?dān)、堪當(dāng)大任的技術(shù)骨干。

創(chuàng)新實(shí)施“雁陣行動(dòng)”。圍繞激發(fā)專班成員創(chuàng)新創(chuàng)造活力，大力推進(jìn)“頭雁領(lǐng)航 強(qiáng)雁助力 鴻雁培育”三大工程，引導(dǎo)和推動(dòng)專班成員深入調(diào)查研究，充分利用數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)，創(chuàng)新研發(fā)視頻上云網(wǎng)關(guān)系列產(chǎn)品、AI 事件檢測服務(wù)、情報(bào)板安全網(wǎng)關(guān)及情報(bào)板發(fā)布系統(tǒng)系列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)高速公路設(shè)備設(shè)施的智能化網(wǎng)聯(lián)化管理，構(gòu)建“全息智能感知網(wǎng)”，不斷提升高速公路智慧運(yùn)營管理水平。

大力開展項(xiàng)目攻堅(jiān)。面對(duì)智能工程線多面廣、任務(wù)繁重的現(xiàn)實(shí)問題，本著“任務(wù)在哪里，困難在哪里，哪里就有突擊隊(duì)身影”的原則，在專班創(chuàng)新提出“積木式”人員搭配工作機(jī)制，即在每一項(xiàng)緊急任務(wù)中，選派一名黨員同志當(dāng)先鋒，組建創(chuàng)新攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)公司重大科研創(chuàng)新項(xiàng)目、研發(fā)產(chǎn)品項(xiàng)目攻堅(jiān)工作，確保有效解決困難，推動(dòng)智慧交通系列產(chǎn)品廣泛落地應(yīng)用。

著力培養(yǎng)標(biāo)桿隊(duì)伍。聚焦關(guān)鍵團(tuán)隊(duì)培育，設(shè)立示范崗、責(zé)任區(qū)，積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)；組織專班成員參加“鴻雁計(jì)劃”、首席專家、項(xiàng)目經(jīng)理、“計(jì)算標(biāo)桿”評(píng)選活動(dòng)，促進(jìn)專班成員不斷成長。其中，專班組長被評(píng)為“智慧交通首席專家”，16 名成員入選“鴻雁精英”，10 名成員被評(píng)為年度“計(jì)算標(biāo)桿”，26 名成員被評(píng)為季度“IT 之星”。專班獲評(píng)廣西交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、共青團(tuán)廣西區(qū)委第二批“廣西青創(chuàng)空間”建設(shè)集體、廣西青年文明號(hào)等榮譽(yù)稱號(hào)。

打造創(chuàng)新型專班，確保成員創(chuàng)新當(dāng)先

廣西計(jì)算中心注重在“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”上下功夫，圍繞重大科研創(chuàng)新項(xiàng)目、研發(fā)產(chǎn)品項(xiàng)目，推動(dòng)專班建立“黨員領(lǐng)銜”“揭榜掛帥”“毛遂自薦”等創(chuàng)新機(jī)制，組織開展形式多樣的創(chuàng)新活動(dòng)，使科技創(chuàng)新在專班中蔚然成風(fēng)。

建立健全自主創(chuàng)新工作機(jī)制。通過“揭榜掛帥”“毛遂自薦”、組建創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)等方式，鼓勵(lì)專班成員主動(dòng)擔(dān)當(dāng)重大科研創(chuàng)新項(xiàng)目、研發(fā)產(chǎn)品項(xiàng)目，充分激發(fā)專班成員創(chuàng)新活力和創(chuàng)造潛能。專班首創(chuàng)的“智慧交通指揮網(wǎng)”三級(jí)管控聯(lián)動(dòng)模式，實(shí)現(xiàn)了警、路、企多方聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)效能，有效解決了高速公路車行擁塞、事故率高、應(yīng)急處置效率低下等問題，提升了公眾出行滿意度。

構(gòu)建研發(fā)全生命周期管理體系。全面構(gòu)建研發(fā)全生命周期管理體系和質(zhì)量全流程管控體系，以研發(fā)實(shí)用、易用、好用的交通信息化產(chǎn)品服務(wù)人民群眾美好出行。其中，應(yīng)急調(diào)度指揮平臺(tái)投入使用后，通過“總中心- 片區(qū)中心- 區(qū)域中心”三級(jí)聯(lián)動(dòng)式的智慧交通指揮網(wǎng)管理體系，管轄高速公路的通行效率和應(yīng)急處置效率顯著提升；監(jiān)控應(yīng)急指揮中心標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)已推廣部署至廣西交投集團(tuán)管轄十大運(yùn)營公司，覆蓋運(yùn)營管養(yǎng)里程5400 多公里，實(shí)現(xiàn)了廣西交投集團(tuán)高速公路應(yīng)急指揮調(diào)度數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和一體化管理。

深入開展創(chuàng)新“領(lǐng)銜”活動(dòng)。以專班成員為主體，組織專班成員主動(dòng)“領(lǐng)銜”、爭當(dāng)科技創(chuàng)新先鋒，全面提升專班的創(chuàng)新活力。其中，《高速公路全領(lǐng)域視頻上云及智能分析監(jiān)測應(yīng)用》成果榮獲廣西科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)；《高速公路應(yīng)急調(diào)度指揮平臺(tái)》成果獲評(píng)中國公路學(xué)會(huì)“高速公路信息化最佳產(chǎn)品”，并入選《中國高速公路信息化發(fā)展報(bào)告》“高速公路信息化年度典型案例”。專班先后榮獲榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)、專利、軟著權(quán)共計(jì)150 余項(xiàng)，獲批省部級(jí)科研平臺(tái)10 余個(gè)，獲得重大科技成果轉(zhuǎn)化核驗(yàn)10余項(xiàng)，累計(jì)轉(zhuǎn)化金額超2 億元。

打造實(shí)干型專班，確保成員業(yè)績創(chuàng)先

圍繞重難點(diǎn)任務(wù)攻堅(jiān)，廣西計(jì)算中心在專班中大力推行責(zé)任制、比拼制，充分激發(fā)專班成員的干事動(dòng)力 ，確保以實(shí)干研發(fā)交通智能化產(chǎn)品、以實(shí)績支撐智慧交通建設(shè)。

推行責(zé)任制。對(duì)年度目標(biāo)進(jìn)行二維分解（時(shí)間分解、人員分?jǐn)偅?，要求各專班成員簽訂年度目標(biāo)責(zé)任書，大力開展“研發(fā)攻堅(jiān)月”“業(yè)務(wù)拓展月”“驗(yàn)收結(jié)算攻堅(jiān)月”等“一月一主題”活動(dòng)，以專班黨員為帶頭人，讓黨員披“鎧甲”、扛“戰(zhàn)旗”，圍繞任務(wù)目標(biāo)謀劃在前、沖鋒在前、實(shí)干在前，積極參與到市場推廣、數(shù)據(jù)治理、科技發(fā)展、質(zhì)量管理等工作中去。

實(shí)施比拼制。深入開展“比作風(fēng)、比責(zé)任、比業(yè)績”活動(dòng)，促進(jìn)專班成員在比拼中找差距、在交流中學(xué)經(jīng)驗(yàn)。實(shí)施月匯報(bào)、季考核、年總結(jié)，每月由專班成員匯報(bào)各項(xiàng)工作進(jìn)展情況，每季度由專班圍繞任務(wù)完成情況進(jìn)行內(nèi)部比拼考核，每年度進(jìn)行工作總結(jié)，亮成績、查不足、找原因、定措施。

打造清廉型專班，確保成員廉潔為先

廣西計(jì)算中心注重抓好專班成員清廉教育，不斷增強(qiáng)專班成員廉潔從業(yè)意識(shí) ，以此形成人人講清廉、人人守清廉、人人贊清廉的團(tuán)隊(duì)氛圍。

大力弘揚(yáng)廉潔文化。圍繞“清風(fēng)廉動(dòng)”廉潔文化品牌要求，大力宣傳“陽光計(jì)算 清廉有我”的廉潔理念，每年5 月組織專班成員參加“反腐倡廉教育月”活動(dòng)，通過廉潔書籍閱讀分享會(huì)、家庭家風(fēng)座談會(huì)、廉潔家訪、警示教育、“家屬開放日”、選樹勤廉榜樣等多樣化方式，讓廉潔從業(yè)意識(shí)深入人心。

科技賦能廉政建設(shè)。充分利用全流程業(yè)務(wù)綜合管理平臺(tái)，聚焦產(chǎn)品管理、科研管理、采購管理、營銷管理等重點(diǎn)領(lǐng)域、重要環(huán)節(jié)，實(shí)行線上立項(xiàng)、審批、進(jìn)度、驗(yàn)收、回款、評(píng)價(jià)等全過程管理，提升專班內(nèi)控管理水平，為打造清廉型專班加上科技“安全鎖。

未來，廣西計(jì)算中心將繼續(xù)圍繞智慧交通和數(shù)字廣西建設(shè)，持續(xù)強(qiáng)化“五型專班”建設(shè)，推動(dòng)專班研發(fā)出更多具有創(chuàng)新性和實(shí)用性的產(chǎn)品及成果，為推動(dòng)交通強(qiáng)國、數(shù)字廣西、智慧交通建設(shè)貢獻(xiàn)更大的力量。

（責(zé)任編輯：若 妍）