多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)視域下專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)新模式的探索與實(shí)踐

[摘 "要]本文探討了基于多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)的專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)新模式研究與實(shí)踐。首先，針對(duì)當(dāng)前專業(yè)學(xué)位研究生教育的現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)，分析了國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)對(duì)航空領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的需求，闡述了多學(xué)科交叉的內(nèi)涵和重要性，并提出了構(gòu)建多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)是實(shí)現(xiàn)學(xué)科交叉的有效途徑。其次，介紹了多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)的構(gòu)建和運(yùn)作機(jī)制，包括建立多元化高水平導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)、設(shè)計(jì)多學(xué)科培養(yǎng)新方案。進(jìn)一步討論了多學(xué)科導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)實(shí)踐中對(duì)研究生創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力提升的效果，為工程教育改革提供了新思路與新方法。

[關(guān)鍵詞]多學(xué)科交叉 "導(dǎo)師團(tuán)隊(duì) "工程師潛力 "專業(yè)學(xué)位研究生 "人才培養(yǎng)

項(xiàng)目：西北工業(yè)大學(xué)學(xué)位與研究生教育研究基金項(xiàng)目“多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)下卓越工程師培養(yǎng)的探索與實(shí)踐”（項(xiàng)目編號(hào)：2024JM001）；西北工業(yè)大學(xué)研究生教育綜合改革發(fā)展創(chuàng)新項(xiàng)目（課程改革專項(xiàng)）“基于科研-教學(xué)相融合的《非線性動(dòng)力學(xué)》課程改革與實(shí)踐”（項(xiàng)目編號(hào)：KCJG202416）。

引 "言

在全球科技快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)需求日益多元化的今天，傳統(tǒng)的專業(yè)學(xué)位研究生教育模式面臨著重大挑戰(zhàn)，迫切需要進(jìn)行改革與創(chuàng)新。隨著我國(guó)全面推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化，大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)教育高質(zhì)量發(fā)展成為首要任務(wù)和重要標(biāo)志。特別是在黨的二十大報(bào)告中對(duì)建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)等方面進(jìn)行了重點(diǎn)部署。作為“新工科”建設(shè)的重要一環(huán)，我國(guó)強(qiáng)調(diào)應(yīng)用型學(xué)科的建設(shè)，而專業(yè)學(xué)位教育在“新工科”建設(shè)中扮演極其關(guān)鍵的角色。

隨著未來人才需求的增加，研究生招生規(guī)模也在擴(kuò)大，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年至2024年全國(guó)碩士研究生招生考試報(bào)名人數(shù)均高于400萬，同時(shí)，在原來的學(xué)術(shù)型研究生類型上，又新增了專業(yè)學(xué)位研究生，隨之而來的問題是，部分專業(yè)學(xué)位研究生存在基礎(chǔ)不扎實(shí)，多學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)薄弱。對(duì)于專業(yè)學(xué)位研究生的有效指導(dǎo)、科研資源、科研環(huán)境、科研培訓(xùn)等工作還有待進(jìn)一步提高。因此，為了滿足新一輪產(chǎn)業(yè)革命對(duì)人才的需求，在專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)過程中，應(yīng)借鑒國(guó)外的工程師培養(yǎng)模式，構(gòu)建我國(guó)新時(shí)代專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)新模式。例如，法國(guó)工程師教育注重專業(yè)能力、適應(yīng)市場(chǎng)能力以及綜合能力培養(yǎng)，同時(shí)，培養(yǎng)方案中的實(shí)習(xí)要求及時(shí)與實(shí)際需求對(duì)齊，目前存在三種不同時(shí)期的實(shí)習(xí)要求，對(duì)應(yīng)不同的身份分別是工人、技術(shù)員和工程師。德國(guó)在專業(yè)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)方面形成了完備的“雙元制”體系，在碩士階段要求選擇至少兩個(gè)專業(yè)以滿足學(xué)科交叉并且需要去公司實(shí)習(xí)。美國(guó)大學(xué)的環(huán)境工程專業(yè)在研究生培養(yǎng)中，注重學(xué)術(shù)型與專業(yè)型的差異性，學(xué)術(shù)型研究生注重科研項(xiàng)目的開展和專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，而專業(yè)型研究生則更加側(cè)重于社會(huì)實(shí)踐的開展和專業(yè)課程的學(xué)習(xí)。

多學(xué)科交叉的內(nèi)涵、重要性及有效途徑

1.多學(xué)科交叉的內(nèi)涵

多學(xué)科交叉是指在應(yīng)對(duì)復(fù)雜問題時(shí)，通過不同學(xué)科之間的深度融合來構(gòu)建解決方案的方法論。多學(xué)科交叉是培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的有效路徑，是現(xiàn)代學(xué)術(shù)研究與教育發(fā)展的重要趨勢(shì)。傳統(tǒng)的單一學(xué)科研究往往局限于某一特定領(lǐng)域的視角和知識(shí)框架，而多學(xué)科交叉則打破了這種局限，強(qiáng)調(diào)綜合運(yùn)用來自不同學(xué)科的知識(shí)和方法，以應(yīng)對(duì)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)中日益復(fù)雜的挑戰(zhàn)。在航空工程領(lǐng)域，多學(xué)科交叉顯得尤為重要。例如，隨著航空技術(shù)領(lǐng)域的不斷發(fā)展，單純依賴航空工程領(lǐng)域的知識(shí)已不足以應(yīng)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新和工程實(shí)踐中的復(fù)雜問題。在此基礎(chǔ)上，能源、電子信息等多個(gè)學(xué)科的協(xié)同作用，正成為推動(dòng)航空技術(shù)進(jìn)步的關(guān)鍵。

多學(xué)科交叉的內(nèi)涵可以從以下三個(gè)方面進(jìn)行解釋。第一，全面的知識(shí)儲(chǔ)備是多學(xué)科交叉的核心。例如，航空工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)不僅包括空氣動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)，還涉及電子信息、應(yīng)用數(shù)學(xué)等多領(lǐng)域的知識(shí)。專業(yè)碩士型研究生不僅需要掌握各個(gè)領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論，還需將多學(xué)科進(jìn)行交叉學(xué)習(xí)理解并加以運(yùn)用。第二，研究方法的多樣性是交叉學(xué)科的特點(diǎn)。每個(gè)學(xué)科都有其各自的研究方法，對(duì)于航空工程專業(yè)來說，通過將不同學(xué)科的方法相結(jié)合，可以開創(chuàng)出更加高效的研究方法。例如，將計(jì)算機(jī)與流體力學(xué)結(jié)合可以開創(chuàng)智能流體。第三，解決跨學(xué)科問題是多學(xué)科交叉的最終目標(biāo)。工程中的復(fù)雜問題往往體現(xiàn)出多學(xué)科的耦合，解決這些問題不僅需要深厚的航空專業(yè)知識(shí)，還需要綜合運(yùn)用其他學(xué)科的理論和方法。

2.多學(xué)科交叉對(duì)專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)的必要性

在專業(yè)學(xué)位研究生的培養(yǎng)過程中，多學(xué)科交叉不僅是提升創(chuàng)新能力的有效途徑，更是增強(qiáng)工程應(yīng)用能力和適應(yīng)市場(chǎng)需求的關(guān)鍵因素。首先，多學(xué)科交叉培養(yǎng)能夠提升研究生的創(chuàng)新能力。多學(xué)科交叉能力是指具備多學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)、研究方法以及解決跨學(xué)科問題經(jīng)驗(yàn)，深厚的科研基礎(chǔ)能夠激發(fā)研究生創(chuàng)造力。其次，多學(xué)科交叉有助于培養(yǎng)研究生的工程應(yīng)用能力。在實(shí)際工程中，復(fù)雜問題往往需要通過多學(xué)科的協(xié)同合作來解決。研究生在學(xué)習(xí)過程中，將掌握的多學(xué)科的知識(shí)，與不同技術(shù)要求進(jìn)行平衡和應(yīng)用，提高解決跨學(xué)科問題的能力。最后，隨著航空產(chǎn)業(yè)的全球化和競(jìng)爭(zhēng)加劇，市場(chǎng)對(duì)復(fù)合型人才的需求不斷增加。具有多學(xué)科背景的研究生在就業(yè)市場(chǎng)上具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不僅能夠勝任多樣化的工作崗位，還具備跨學(xué)科協(xié)作與創(chuàng)新的能力，能夠快速適應(yīng)行業(yè)的變化和發(fā)展。通過多學(xué)科交叉的培養(yǎng)，研究生能夠從多個(gè)角度對(duì)問題進(jìn)行全面分析，從而提出更為創(chuàng)新和有效的解決方案。這種能力不僅使所培養(yǎng)的研究生在職業(yè)生涯中更具競(jìng)爭(zhēng)力，也為其未來職業(yè)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)是推動(dòng)多學(xué)科交叉的有效路徑

導(dǎo)師是專業(yè)學(xué)位研究生的直接負(fù)責(zé)人，多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)是推動(dòng)跨學(xué)科合作與創(chuàng)新的核心力量。導(dǎo)師不僅是研究生進(jìn)入多學(xué)科領(lǐng)域的引路人，更是跨學(xué)科研究的直接推動(dòng)者。由不同學(xué)科專家組成的優(yōu)秀導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)，具備豐富的學(xué)術(shù)背景和工程經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)檠芯可峁┤娑疃鹊闹笇?dǎo)。導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)在推動(dòng)多學(xué)科交叉方面的作用主要體現(xiàn)在三個(gè)方面。第一，導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)能夠?yàn)檠芯可峁┛鐚W(xué)科的研究機(jī)會(huì)。在多學(xué)科交叉的培養(yǎng)模式下，研究生需要在多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域積累知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。而導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)則可通過整合各自的學(xué)科優(yōu)勢(shì)，為研究生提供參與不同學(xué)科項(xiàng)目的機(jī)會(huì)。第二，導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)能夠?yàn)檠芯可峁┛鐚W(xué)科的資源支持。在工程領(lǐng)域中，研究往往需要高端實(shí)驗(yàn)設(shè)備、大量計(jì)算資源以及專業(yè)技術(shù)支持。通過多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)對(duì)這些資源進(jìn)行整合，研究生可以獲得更為豐富的資源支持，促進(jìn)研究的順利開展。第三，導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)通過協(xié)同指導(dǎo)，幫助研究生形成系統(tǒng)化的跨學(xué)科思維能力。在航空工程中，研究生常常面臨多學(xué)科交叉的復(fù)雜問題，如航空結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)的集成與控制等。通過與不同學(xué)科導(dǎo)師的合作，研究生能夠?qū)W習(xí)如何將不同學(xué)科的知識(shí)有機(jī)結(jié)合，形成全面、系統(tǒng)的解決方案。這種跨學(xué)科的思維方式不僅有助于研究生在學(xué)術(shù)研究中取得突破性成果，也為學(xué)生應(yīng)對(duì)復(fù)雜工程挑戰(zhàn)積累豐富經(jīng)驗(yàn)。

多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)構(gòu)建

在探索構(gòu)建多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)的過程中，采取了整合高校—研究所—企業(yè)在學(xué)術(shù)研究、教育實(shí)踐和人才需求方面的校企協(xié)同育人模式，以增強(qiáng)專業(yè)學(xué)位研究生的創(chuàng)新動(dòng)力。目前，以西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院力學(xué)學(xué)科的導(dǎo)師為基礎(chǔ)，整合航空宇航科學(xué)與技術(shù)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、能源、自動(dòng)化、電子信息、機(jī)械工程等相關(guān)學(xué)科或研究方向的導(dǎo)師，進(jìn)行了構(gòu)建多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)嘗試，如圖1所示。

多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)主要包括來自高校不同學(xué)科的導(dǎo)師，還有來自企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的工程專家，為學(xué)生提供了多元化學(xué)習(xí)和研究環(huán)境，這對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和解決復(fù)雜問題的能力是至關(guān)重要的。首席導(dǎo)師在團(tuán)隊(duì)中扮演著核心角色，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌團(tuán)隊(duì)的學(xué)術(shù)活動(dòng)和研究方向。首席導(dǎo)師不僅需要具備較深厚的學(xué)術(shù)背景，還要具有整合來自不同領(lǐng)域的資源和信息的能力，其主要職責(zé)包括制定研究生培養(yǎng)計(jì)劃、協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)成員之間的合作以及監(jiān)督研究生的學(xué)術(shù)進(jìn)展。對(duì)于導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)成員的選擇標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)在具備學(xué)科交叉能力基礎(chǔ)上，還要滿足具有創(chuàng)新思維、人品道德以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該涵蓋圖1所提及學(xué)科，團(tuán)隊(duì)成員需要參與指導(dǎo)學(xué)生、考查學(xué)生以及總結(jié)交叉合作的經(jīng)驗(yàn)。在培養(yǎng)實(shí)踐中，導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)注重團(tuán)隊(duì)科研道德建設(shè)和學(xué)術(shù)誠(chéng)信的把關(guān)，同時(shí)也要強(qiáng)化培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)責(zé)任感和愛國(guó)主義精神。培養(yǎng)過程中貫徹“厚基礎(chǔ)、寬口徑、強(qiáng)能力、重素質(zhì)”的教育理念，通過定期組織學(xué)術(shù)研討會(huì)和實(shí)踐項(xiàng)目，促進(jìn)學(xué)生之間的相互學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)交流，形成積極向上的學(xué)術(shù)氛圍。同時(shí)，將“思政教育”納入小組例會(huì)中，強(qiáng)調(diào)科研基礎(chǔ)是國(guó)家與社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展的重要支撐，加強(qiáng)對(duì)研究生的國(guó)家責(zé)任感和專業(yè)認(rèn)同感教育培養(yǎng)。此外，導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)要時(shí)刻關(guān)注學(xué)生的個(gè)人發(fā)展，提供必要的職業(yè)指導(dǎo)和心理輔導(dǎo)，為學(xué)生在學(xué)術(shù)和職業(yè)道路上的選擇提供合理建議。

多學(xué)科交叉專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)新模式探索

本文綜合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，探索構(gòu)建多學(xué)科交叉融合專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)新模式，旨在服務(wù)國(guó)家人才需求戰(zhàn)略。以西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院力學(xué)學(xué)科為核心，以多學(xué)科交叉為抓手，打通力學(xué)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、能源、自動(dòng)化、電子信息、機(jī)械工程等學(xué)科之間的壁壘，使得培養(yǎng)的航空工程專業(yè)學(xué)位研究生在具備堅(jiān)實(shí)的力學(xué)理論基礎(chǔ)的同時(shí)，具備更多維度的視野和多學(xué)科綜合分析問題的能力。在航空工程專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)的實(shí)踐中，旨在構(gòu)建出基礎(chǔ)深厚、“三面”（產(chǎn)學(xué)研三個(gè)方面）探索、“多科多角”（多學(xué)科多角度）、理論與實(shí)踐結(jié)合的培養(yǎng)模式。

多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)視域下專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)新模式如圖2所示，旨在培養(yǎng)出具備航空領(lǐng)域工程師潛力的專業(yè)學(xué)位研究生。第一，面向世界科學(xué)前沿，即培養(yǎng)出為世界科技發(fā)展作貢獻(xiàn)的人才。在培養(yǎng)過程中依托國(guó)內(nèi)資源，夯實(shí)理論基礎(chǔ)、創(chuàng)新授課過程、強(qiáng)化工科背景；依托國(guó)外資源探索前沿學(xué)術(shù)、拓寬國(guó)際視野并且進(jìn)行跨文化交流。第二，面向國(guó)家重大需求，即培養(yǎng)出能夠?yàn)閯?chuàng)新強(qiáng)國(guó)作出貢獻(xiàn)的人才。在高校建立的多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步創(chuàng)新授課模式、教學(xué)方法和課程考核機(jī)制，強(qiáng)化工科教育的工程背景，聯(lián)合相關(guān)研究院所/企業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)教融合，增強(qiáng)專業(yè)學(xué)位研究生的工程能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。在研究生培養(yǎng)過程中，多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)貫徹“重基礎(chǔ)、強(qiáng)實(shí)踐”的培養(yǎng)理念，以解決科學(xué)問題作為一切教學(xué)活動(dòng)的根基。強(qiáng)化基礎(chǔ)課程的教學(xué)目標(biāo)，培養(yǎng)學(xué)生提出問題、發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。在探索實(shí)踐中，主要目標(biāo)是將理論與實(shí)踐相結(jié)合，以國(guó)家戰(zhàn)略需求為牽引，通過整合高校、研究所和企業(yè)的教育資源，從課程教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)和學(xué)位論文研究三個(gè)方面，培養(yǎng)一批航空特色明顯、以力學(xué)學(xué)科為基礎(chǔ)的航空工程專業(yè)學(xué)位研究生。

多學(xué)科交叉專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)新模式改革措施

1.制定全面考核機(jī)制

建設(shè)多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)，全面提升專業(yè)學(xué)位研究生的專業(yè)學(xué)術(shù)水平、實(shí)踐動(dòng)手能力、項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)、組織領(lǐng)導(dǎo)能力以及社會(huì)責(zé)任心。針對(duì)學(xué)科交叉培養(yǎng)的具有工程師潛力的專業(yè)型人才制定新的考核機(jī)制。為了確保多學(xué)科培養(yǎng)新模式的有效性，全新的考核機(jī)制不僅需要評(píng)估學(xué)生的課程學(xué)習(xí)、專業(yè)技能和科研成果，更重視其溝通能力和社會(huì)責(zé)任感的培養(yǎng)。多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)對(duì)學(xué)生在各個(gè)階段的表現(xiàn)進(jìn)行綜合評(píng)分，特別關(guān)注其在個(gè)人匯報(bào)和展示中的表現(xiàn)。此外，還需將學(xué)生的政治覺悟和愛國(guó)主義精神納入評(píng)價(jià)體系，鼓勵(lì)學(xué)生將個(gè)人發(fā)展與國(guó)家需求緊密結(jié)合，使其成為不僅專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)而且具有強(qiáng)烈國(guó)家使命感與社會(huì)責(zé)任感的創(chuàng)新型人才。

2.拓寬國(guó)際學(xué)術(shù)視野

首先，組織學(xué)生參加國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議，為學(xué)生提供展示研究成果、與國(guó)際同行交流的平臺(tái)，有助于拓展學(xué)生的學(xué)術(shù)視野，了解國(guó)際前沿科技動(dòng)態(tài)。其次，積極組織學(xué)生參加暑期課堂和國(guó)際交流項(xiàng)目，這些項(xiàng)目為學(xué)生提供了與海外優(yōu)秀學(xué)者和同行進(jìn)行面對(duì)面交流的機(jī)會(huì)，促進(jìn)學(xué)生在學(xué)術(shù)研究和專業(yè)技能方面的提升。此外，通過不同形式的國(guó)際交流，學(xué)生可與國(guó)外專家學(xué)者合作開展相關(guān)的科研項(xiàng)目研究，共同探討航空航天領(lǐng)域的前沿問題，提高學(xué)生的科研能力和創(chuàng)新思維。

3.強(qiáng)化基礎(chǔ)課程教學(xué)

設(shè)計(jì)多學(xué)科融合的培養(yǎng)體系，將力學(xué)學(xué)科的核心課程與航空宇航科學(xué)與技術(shù)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、能源、自動(dòng)化、電子信息和機(jī)械工程等領(lǐng)域的專業(yè)課程結(jié)合起來。舉例來說，在非線性動(dòng)力學(xué)的研究生教學(xué)過程中，充分發(fā)揮多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)的作用。通過邀請(qǐng)航空結(jié)構(gòu)強(qiáng)度專業(yè)、自動(dòng)化專業(yè)的專家參與課堂教學(xué)，提供實(shí)際工程案例供學(xué)生學(xué)習(xí)，使學(xué)生能夠接觸到實(shí)際工程實(shí)踐問題和挑戰(zhàn)，從而更好地理解和掌握所學(xué)知識(shí)。

4.加強(qiáng)項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)學(xué)習(xí)

引入項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)式學(xué)習(xí)模式，旨在培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新思維。通過讓學(xué)生參與航空工程項(xiàng)目，更新應(yīng)用知識(shí)體系，將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中，解決實(shí)際工程問題。例如，在多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)下，學(xué)生可以參與航空器設(shè)計(jì)、航空材料研發(fā)、飛行器控制系統(tǒng)等科研項(xiàng)目工作，從中獲得寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能。這種項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)式學(xué)習(xí)不僅可以激發(fā)學(xué)生的興趣，還能夠培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作能力和解決問題的能力。通過參與實(shí)際項(xiàng)目并解決工程問題，學(xué)生將能夠更加深入全面地了解航空工程領(lǐng)域，為未來職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

5.實(shí)踐導(dǎo)向創(chuàng)新競(jìng)賽

實(shí)踐導(dǎo)向的創(chuàng)新競(jìng)賽是教學(xué)改革的關(guān)鍵舉措之一，旨在激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新潛能和實(shí)踐能力。通過組織學(xué)生參加航空模型設(shè)計(jì)競(jìng)賽、航空無人機(jī)比賽等活動(dòng)，多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)支持并指導(dǎo)學(xué)生完成科研項(xiàng)目。競(jìng)賽項(xiàng)目注重實(shí)踐操作，學(xué)生需要通過實(shí)際動(dòng)手設(shè)計(jì)、制作，以及在競(jìng)賽中實(shí)時(shí)調(diào)整和改進(jìn)，從而培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和實(shí)踐技能。學(xué)生需要在團(tuán)隊(duì)中分工合作、協(xié)調(diào)溝通，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神和組織協(xié)調(diào)能力。此外，競(jìng)賽項(xiàng)目往往設(shè)立實(shí)際問題和挑戰(zhàn)，學(xué)生需要通過分析、解決問題，以提升解決問題的能力和創(chuàng)新思維。通過參與這些競(jìng)賽，學(xué)生在這個(gè)過程中不斷突破自我、挑戰(zhàn)極限，使自己具備堅(jiān)強(qiáng)意志和積極進(jìn)取精神。

結(jié) "語

面向國(guó)家重大技術(shù)和工程挑戰(zhàn)作為研究和教學(xué)的重點(diǎn)，以及“新工科”培養(yǎng)理念的持續(xù)探索，專業(yè)學(xué)位研究生教育模式的更新是一項(xiàng)需要持續(xù)投入、不斷改進(jìn)的綜合性改革任務(wù)。隨著創(chuàng)新發(fā)展依靠科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，多學(xué)科交叉的重要性和必要性逐漸被認(rèn)識(shí)。本文在構(gòu)建多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)、制定全面考核機(jī)制、拓寬國(guó)際學(xué)術(shù)視野、強(qiáng)化基礎(chǔ)課程教育、項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)式學(xué)習(xí)以及實(shí)踐導(dǎo)向的創(chuàng)新競(jìng)賽方面進(jìn)行了積極探索與實(shí)踐，在擴(kuò)展學(xué)生學(xué)術(shù)視野、提高創(chuàng)新思維和解決實(shí)際問題的能力方面取得了明顯成效。在研究生培養(yǎng)過程中，將進(jìn)一步貫徹“厚基礎(chǔ)、寬口徑、強(qiáng)能力、重素質(zhì)”的教育理念，致力于培養(yǎng)具備卓越工程師潛力的專業(yè)學(xué)位研究生，使其成為工程學(xué)科綜合型領(lǐng)軍人才。

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（周生喜、楊智春、李斌、李霓：西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院；呼加璐：西北工業(yè)大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院）