基于OBE理念的實踐教學改革研究

摘" 要：面對國家制造強國戰略人才需求和新時期人才培養要求，需要打造立體化的創新實踐育人課程，滿足新形式、新任務、新要求[1]。文章以《道路交通規劃》實踐教學內容為研究對象，通過對成果導向教育（OBE）理念下實踐課程的教學設計優化研究，開展實踐教學目標優化、實踐教學項目優化、考核方式優化等方面的研究。提升課程教學質量，學生在優化的教學過程中獲得了更多的知識和技能，增加學生的體驗感，提升學生綜合實踐能力。優化后的實踐教學改革為成果導向教育理念的應用和實踐提供可行的方法和思路，對于高校實踐教學課程的建設和改革可以起到引領和示范的作用。

" 關鍵詞：OBE理念；實踐教學改革；道路交通規劃；實踐教學項目優化

" 中圖分類號：F502; G642" " 文獻標志碼：A" " DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2025.03.043

Abstract： In the face of the strategic talent demand of the national manufacturing power and the talent training requirements of the new era， it is necessary to create a three-dimensional innovative practice education course to meet the new form， new tasks and new requirements. This paper takes the practical teaching content of \"Road Traffic Planning\" as the research object， and carries out the research on the optimization of the teaching design of the practical course under the concept of Outcome Based Education（OBE）， and carries out the research on the optimization of practical teaching objectives， practical teaching projects， and assessment methods. To improve the quality of course teaching， students gain more knowledge and skills in the optimized teaching process， increase students' sense of experience， and improve students' comprehensive， practical ability. The optimized practical teaching reform provides feasible methods and ideas for the application and practice of outcome-oriented education concept， and can play a leading and exemplary role in the construction and reform of practical teaching courses in colleges and universities.

Key words： OBE concept; practical teaching reform; road traffic planning; hands-on teaching program optimization

0" 引" 言

學習成果導向教學理念簡稱OBE，其教育理念是以學生的學習成果為導向，根據對學生預期的學習成果反向設計教學目標、教學內容和教育評價等，以達到預期的學習成果。近年來隨著社會發展，國家愈來愈重視對具有實踐技能人才的培養，將OBE理念運用到專業課教學中，將理論與實踐相結合，讓學生不僅熟練掌握專業的理論知識，同時能夠掌握符合企業需求的實踐技能，運用該理念以培養學生在就業市場的需求為目的，將市場需求和學校人才培養目標緊密聯合在一起，培養符合社會需求的人才。

" 錢麗麗等[2]在OBE理念的指導下，對教學內容、教學方式及教學評價方面進行改革，構建線上線下混合教學模式；孫金萍[3]以OBE理念為指導，從課程教學目標、教學內容、教學方法與手段以及考核評價方式等方面優化課程教學設計，構建OBE理念下工程測量教學設計模型；陶婷等[4]研究基于OBE理念的對大學語文實踐教學的反向課堂設計。這些研究中有涉及到教學模式的研究，有的課程教學設計的優化及教學設計模型，但是本文以山西警察學院交通管理工程專業的專業選修課《道路交通規劃》課程為研究對象，基于OBE理念進行實踐教學改革，以達到更好地課程教學效果。

1" 《道路交通規劃》課程教學現狀

《道路交通規劃》課程是山西警察學院交通管理工程專業的專業課程，是立足于突出山西警察學院人才培養定位和本專業特色，為培養交通管理相關領域的一線應用型人才而在專業課程體系中設置的主干課程。課程內容主要介紹道路交通管理規劃、交通安全管理規劃報告的基本結構、工作流程、內容體系、交通組織設計的基本原則、方法等基礎知識。通過該課程的學習，學生基本掌握道路交通管理規劃的基本概念、工作路線、總體結構設計，熟悉掌握交通需求預測技術方法，熟練掌握道路交通組織的基本原則、方法手段，培養學生能夠運用所學知識對城市區域進行合理的交通管理規劃，恰當地進行交通組織方案設計，培養學生解決交通工程實際問題的能力及應用創新能力，服務于交通警察交通秩序管理崗位的工作需求。

" 該課程總課時32課時，理論課時20課時 ，實踐課時12課時，實踐課時占比37.5%，接近40%。進而驗證《道路交通規劃》地實現，實踐教學目標的實現至關重要。目前老師作為知識的傳授者，學生作為知識吸收者，參與度不高，積極性和創新性不強。以這種老師講授為主的教學方法不能滿足目前的教學要求，整個課程的教學質量大打折扣。

1.1" 課程教學目標的項目簡單，缺乏挑戰性

" 當前《道路交通規劃》課程的實踐教學內容主要包括：交通需求分析與預測、道路交通組織優化設計兩大模塊。在交通需求分析與預測模塊中主要培養學生數據搜集能力、信息獲取能力，使學生掌握指數平滑法與線性回歸預測分析方法，學會運用EXCEL軟件進行交通需求的分析與預測，培養學生用基礎課程知識與方法解決專業問題的能力。但實訓中，數據搜集單一，預測分析方法固化，仍然是按照傳統的方式，依照實訓大綱步驟完成實訓項目，有個別同學能借助EXCEL軟件完成統計分析，也缺少設計性、創新性實訓項目，很難實現用理論知識體系解決實際問題的能力的實訓目標。同樣，在交通組織優化設計實訓模塊中，選擇路口單一固定，交通流量等相關信息相對固定，學生機械的照搬實訓大綱步驟完成交通組織優化，沒有激發學生興趣，項目沒有挑戰性。

1.2" 實踐教學目標脫離就業崗位需求

《道路交通規劃》原實訓目標是學生通過學習本課程，系統了解道路交通規劃的基本概念、基礎理論、基本技術和各應用系統，初步具備道路交通規劃相關技術的運用能力。在實訓過程中，學生大部分知道“是什么”、“為什么”，卻不知道“怎么做”、“做的怎么樣”。恰恰是“怎么做”、“做的怎么樣”是交通警察崗位需要的能力。

1.3" 實訓課時分配及考核方式相對落后

" 《道路交通規劃》課程是一門實踐性非常強的課程。在重理論、輕實踐，實訓課時不斷被壓縮，大部分高校教學達到20課時實訓課時，本校實訓課時12課時，與以學生為中心，讓學生主動學習的教育理念相違背。學生在12課時實踐中只能認識軟件、掌握實訓方法，了解實訓流程，創新性及綜合性實訓項目無法展開，學生往往是看過但沒來得及應用。

" 同樣的問題體現在考核方式上。實訓成績記錄在平時成績的40%以內。平時成績包括課堂提問、課堂討論、課堂紀律、課堂作業、考勤、實訓成績等方面，實訓成績占比較小。而且實訓成績更加注重實訓報告，忽視學生實訓項目的操作過程，缺少過程的考核評價指標，導致實訓成績不合理，進而影響學生的積極性，自主性。通過這樣的實訓項目，培養學生解決問題能力的實訓目標很難達成，不能全面掌握學生的真實水平。

1.4" 實踐教學基地融入度不高

" 《道路交通規劃》課程要培養交通規劃組織技術人才，適應交警工作崗位需求。新技術方法、新設備軟件發展速度和更新速度較快，將新技術、新方法、新設備融入《道路交通規劃》實踐教學中事半功倍。學校的模擬仿真、CAD制圖、統計分析軟件更新慢，硬件設施相對落后，不容易培養出新型的專業技術人才。尤其是《道路交通規劃》課程與實戰部門緊密結合，需要深入實踐基地“戰教融合”。實踐教學基地工作量非常大，實訓時間和實踐教官的推薦有一定的難度，對應課程的實訓項目往往是延遲的，不利于學生知識的應用。

2" 基于OBE理念的《道路交通規劃》實踐教學改革

2.1" 確定基于OBE理念的實踐教學目標

《道路交通規劃》是交通工程、交通設施、交通控制的后續專業課程，是道路交通事故處理、道路交通秩序管理的先修課程，在人才培養體系中起著承上啟下的重要作用?；贠BE理念的實踐教學目標，要綜合多方面要求設定。既要考慮知識體系又要綜合交通警察崗位需求；既要政治建警又要考慮科技強警；既要助力教學又要助推實戰。綜上所述，實踐教學目標的設置要從教學內容轉變到能力要求上。在實踐教學環節中，調動學生學習的主動性，探究式教授學生怎么做，做什么，將實踐教學重點轉移到能力培養上來。通過“走出去”方式，深入基層實踐教學基地，了解基層的崗位需求能力。通過“請進來”方式，舉辦畢業生座談、畢業生與在校生經驗交流會、一線公安民警講座，確定《道路交通規劃》課程實踐教學活動的目標是軟件、儀器設備操作、綜合設計和組織優化應用能力。

2.2" 重構基于OBE理念的實訓教學內容

" 實踐教學內容是實踐教學目標得以實現的有效途徑[5]，實訓教學項目的重構需要與實訓教學目標、課程教學目標匹配。接下來，以實踐教學目標為根本，借助交警技能大賽考核內容、大學生創新創業項目、實驗設施設備、實踐教學基地情況，構建新的實踐教學項目。為保證知識體系的延續性，實訓流程的連續性，將兩大模塊的實訓重新組織規劃，增加綜合設計和應用能力比重。將原來單獨的兩個模塊貫穿起來，先做基礎調查，再做分析預測，接著做組織優化，最后模擬仿真評價。這樣保證學生收集數據資料、分析結果都能在接下來的模塊中使用，省去多項基礎操作環節，節省大量實踐，大幅度提高應用能力的比重。將原來數據調查、流量調查等基礎操作比重由原來的75%降到20%，綜合性設計項目比重由15%增加到40%，創新性的比重由原來的趨近于零增加到40%。通過這樣調整，學生能針對實踐教學基地的痛點、難點、堵點問題，收集資料、分析數據、建立預測模型、進行組織優化、仿真評價，能為基層提供解決問題的微薄力量。

2.3" 轉變教學理念，搭建基于OBE理念的實踐教學模式

" 轉變傳統教學理念，搭建由“知識課堂”向“能力課堂”[6]的平臺，培養學生的高階能力，也就是體現以學生為中心，克服簡單復刻基本知識記憶，激發學生的興趣。

" 首先，通過學習通、雨課堂等線上教學平臺，提前發布實踐項目的預習內容，引導學生拓寬知識面，查詢相應內容的理論前沿。以小組為單位協同合作，提前對項目進行組織規劃。每次實訓時根據主題自行選擇使用的路口、路段、研究方法、實驗軟件等，實現課上內容與課前課后拓展內容的結合與應用。

" 其次，開展實踐教學與課題研究相銜接的專項訓練。根據本專業特點，結合實踐項目選擇地點，提出相關課題，理論結合實際解決實際問題，提高學生專業知識解決實際問題的能力。

" 最后，引進先進技術，借助虛擬仿真等軟件，實現虛實結合。虛是指在虛擬仿真軟件中，檢驗學生提出的對策是否恰當。實是指在課上，檢驗學生動手能力、思維能力、知識體系等內容。虛擬仿真技術能夠打破空間位置限制，提高學生學習興趣，增強學生的實踐能力，提高學生的創新意識。

2.4" 完善產學合作協同育人機制

" 依托實踐教學基地，將“課堂搬到一線”進行實訓項目時，需要基層實踐教官的指導。實踐教學基地需要選拔一批技術骨干充盈到學校教師隊伍中。一方面是進行基層實戰的指導，另一方面走進學校課堂擔任指導教師，實現“教師+教官”授課模式，使理論與實踐相結合精準落地。

" 實踐教學基地往往設備、設施、軟件、硬件走在學校實驗實訓設備前面，領先學校的相關實驗室建設。實踐教學基地擔負著產學結合的重要任務，最大限度確保學生了解到先進的技術、設備、理念等。同時，學生做出的優秀方案可以反饋給基層實踐部門，實現產學結合落地開花。

2.5" 優化實踐教學考核評價

" 在OBE理念指導下，優化《道路交通規劃》實踐教學評價，克服重結果輕過程的評價方式。OBE理念體現學生為中心，成果為導向，將考核評價重點轉移到過程環節以及取得的成果方面上來。考核中，由教師、學生、實踐教官、虛擬仿真平臺等多方面參與評價，避免原來的單一評價方式。在以小組進行的實訓項目中，避免任務分配不均，分值分配不合理情況，建立小組實訓項目的臺賬，詳細記錄每個成員的分工與完成情況，避免原來“一刀切”的小組分數，提高學生的能動性。

《道路交通規劃》是一門實踐性要求很高的課程，考核評價中加大取得成果的評價，增加應用性評價模塊，爭取實踐教學小組的方案能夠幫助到基層實戰部門，哪怕是解決一個小的問題或者提供解決問題的方向，真正地做到理論與實踐完美融合，實現學生應用能力、創新能力的培養目標，實現實習、就業零差距的預期目標[5]。

3" OBE理念教學改革成效

" 自2021年開始實施教學改革方案，通過對2019級、2021級交通管理工程專業學生持續改進。2021年針對2019級學生，從改進2個實踐項目、1個課程設計開始，效果顯著。2019級學生改進實訓項目的得分以及完成度和拓展度明顯高于其他6個項目，同時高于往屆學生的實訓項目的分數。通過問卷調查和教學質量監督評價方式考查，發現《道路交通規劃》學生反饋收獲頗多，能把知識轉化成應用，真正實現“教學演練戰”，其中3名同學選擇畢業設計方向，提前準備相關資料文獻及數據，整體教學質量評價明顯提高。2023年，針對2021級交通管理工程區隊學生，實行8個優化后項目的實踐教學，同時結合CAD制圖以及虛擬仿真技術，申請實踐教學深度參加教學與指導，學生學習興趣明顯提高，團隊合作能力顯助提升，趕幫比超拓展知識模塊優勢突出，同時實訓項目成績均在80分以上，90分以上的占比超過60%，其中申請一項大學生創新創業項目。

" 《道路交通規劃》課程整體教學效果，主要取決于實訓項目設計是否合理。因為實踐教學，是學生理論知識應用能力的體現。實訓效果的好壞同時反應教學大綱、實訓大綱、實訓指導書、教案、課件、及教學組織的好壞。基于OBE理念的《道路交通規劃》實踐教學改革，確定新的教學目標，重構實訓項目，完善專業教師教官梯隊建設，優化考核機制，進一步完善課程思政的融入，激發學生學習興趣，探究式教學增加學生參與感，提高學生學習的主動性，實現以學生為中心，以成果為導向的理念。實踐教學改革中仍然存在一些問題，希望以后進一步完善。

參考文獻：

[1] 趙曉麗，李鐵磊，吳迪，等. 新工科背景下基于OBE理念的創新實踐課程教學設計優化路徑[J]. 南方農機，2023，54（11）：161-166.

[2] 錢麗麗，馬云云，張改. 基于OBE理念的微生物學檢驗實驗課程線上線下混合教學模式的構建[J]. 衛生職業教育，2023，41（21）：89-92.

[3] 孫金萍. 基于OBE理念的工程測量課程教學設計[J]. 黑龍江科學，2023，14（19）：70-73.

[4] 陶婷，張云云. 基于OBE理念的大學語文互動課堂實踐探索[J]. 科教文匯，2023（20）：65-68.

[5] 石金祥. 基于OBE理念《工程測量》課程的實踐教學改革[J]. 山西青年，2023（3）：16-18.

[6] 王威，國安邦，馬賀，等. 基于OBE理念的大學物理實驗教學體系改革與實踐[J]. 大學物理實驗，2023，36（2）：154-157.

收稿日期：2024-04-16

基金項目：2023年山西省教育廳一般性教學改革創新項目“基于OBE理念的道路交通規劃課程實踐教學模式改革研究”（J20231544）

作者簡介：郎海香（1986—），女，山東臨朐人，山西警察學院，講師，碩士，研究方向：交通組織與規劃、交通安全管理；

趙學剛（1972—），本文通信作者，男，山西原平人，山西警察學院，教授，博士，研究方向：道路交通安全技術。

引文格式：郎海香，趙學剛. 基于OBE理念的實踐教學改革研究——以《道路交通規劃》課程為例[J]. 物流科技，2025，48（3）：

182-184.