制造業品牌建設現狀及發展路徑研究

摘 要：在經濟全球化的背景下，品牌不僅是企業核心競爭力的象征，更是國家信譽和形象的重要體現。本文以提出制造業品牌發展路徑、推動制造業高質量發展為根本目標，通過對當前制造業品牌建設現狀的深入分析，揭示了品牌建設過程中面臨的現實挑戰與難點。在此基礎上，基于產業現狀，從品牌管理的規范化、重點行業系統推進、品牌培育的精細化、品牌評價的標準化、品牌傳播的精準化等方面提出新時期制造業品牌建設發展路徑的建議。

關鍵詞：制造業，品牌培育，品牌建設，品牌評價

DOI編碼：10.3969/j.issn.1002-5944.2025.04.005

品牌是高質量發展的重要象征，加強品牌建設是滿足人民美好生活需要的重要途徑。黨的十八大以來，習近平總書記高度重視品牌建設，多次提出明確要求，為中國品牌建設指明了方向與路徑。2014年5月10日，習近平總書記在河南考察時提出，“推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變”。這一理念不僅深刻揭示了中國經濟轉型升級的內在邏輯，也為全球視野下的中國品牌崛起繪制了藍圖。十年來，中國堅定不移地走高質量發展道路，深化全球化合作，以科技創新為引擎，驅動產業持續升級。面對復雜多變的國內外市場環境，中國品牌需持續創新、深化品牌建設，以更加開放的姿態擁抱世界，展現中國品牌的獨特魅力與價值。

1 我國制造業品牌建設現狀

制造業質量品牌工作已歷經16年征程，在裝備制造、消費品、原材料及電子信息制造等幾大領域已取得一些成績，特別是“增品種、提品質、創品牌”的“三品”專項行動成效斐然，不僅推動了產品結構的優化升級，還顯著提升了我國消費品在國際市場上的競爭力與美譽度，贏得了業界的廣泛贊譽與消費者的深切信賴。當前，制造業品牌建設工作已步入高度市場化、多元化發展的新階段，呈現出品牌百家爭鳴的局面，然而，對于制造業整體品牌而言，尚缺乏一個全民廣泛認可并追逐的口號。

1.1 品牌行業集聚化程度高

2024年5月9日，發布了《中國最具價值品牌500強》[1]榜單，涵蓋了來自全國29個省份地區的知名品牌，涉及28個行業。在食品飲料、電子、新能源、家電等制造業的細分領域中，共218個品牌上榜。其中新能源、生物醫藥等作為戰略新興產業，正處于高位躍升的重要階段，這預示著未來將有更多的相似領域龍頭企業躋身500強之列。

1.2 品牌國際知名度提升

隨著品牌高質量發展駛入“快車道”，企業通過創新策略、優化產品與服務，以及深化本地化運營，成功在海外市場樹立了良好的品牌形象，贏得了廣泛的關注與高度認可。自2009年起，我國已連續多年穩居全球貨物貿易第一大出口國地位，從大規模“引進來”到大踏步“走出去”，深度參與全球產業分工和合作。以電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池等為代表的“新三樣”產品走俏海外，成為“中國制造”品牌的閃亮名片。2023年，“新三樣”合計出口1.06萬億元，首次突破萬億大關，增長29.9%[2]。

1.3 品牌地域分布相對集中

在《中國最具價值品牌500強》的分析中制造業品牌主要集中在浙江、廣東、北京、福建、江蘇和上海等省市。其中，浙江、北京和廣東三地均有23個品牌入選該榜單。北京作為中國的首都，擁有眾多盈利能力強的央企總部，為其制造業品牌的集聚提供了堅實的基礎；廣東和浙江等地區則憑借其在集成電路、生物醫藥、人工智能和新能源汽車等領域的世界級產業集群，加速了制造業品牌的形成和發展。這些產業集群不僅推動了當地經濟的快速發展，也促進了制造業品牌價值的提升。

1.4 品牌價值效益凸顯

根據《中國最具價值品牌50 0強》的分析，當前有7個行業的品牌價值達到了千億級別。其中，以華為為代表的通信制造業表現尤為突出，其品牌平均價值高達2138億元。此外，奇瑞、海信、三一、安踏、濰柴、娃哈哈、理想汽車等企業的品牌價值位于500億至1000億元之間，海天、飛鶴、金鑼、蔚來、小鵬、波司登等品牌的價值則在300億至500億元區間，淮北礦業、晨光、人福醫藥、立白、科沃斯、安井食品等品牌的價值則在100億至300億元區間。這一系列數據表明，制造業品牌的價值效益正在逐步顯現。

2 制造業品牌建設面臨的挑戰

2.1 品牌效應與產品大國不匹配

自2010年以來，中國制造業始終穩坐全球總規模第一的寶座，全世界唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家。我國制造業的產品品牌體系日益健全，形成了全方位、多層次的品牌格局[3]。我國制造業規模穩居世界首位，2023年占全世界比重為35%，成為全球工業經濟增長的重要驅動力。在涵蓋的50 0種主要工業產品中，我國有220多種產品產量位居全球第一，個人計算機、手機、空調、太陽能電池板等一批重要產品產量占全球一半以上[4]。然而，盡管規模龐大，我國卻尚未能躋身制造強國的行列，一個顯著短板便是品牌效應的不足。截至目前，中國在全球市場上擁有高度認可度的知名制造業品牌仍屬鳳毛麟角。從全球品牌格局審視，相較于世界頂級品牌，我國品牌整體上仍面臨數量稀缺、品牌壽命短暫以及品牌價值相對較低等挑戰。

2.2 品牌培育能力有待提升

在全球產業鏈分工體系中，品牌的創造力、感召力與公信力尚處于相對弱勢地位，因此，持續培育一批高端品牌和“專精特新”企業顯得尤為重要。部分企業品牌培育管理意識及產品質量穩定性有待提升，且在品牌培育、產品研發等過程中資金、人才或資源匱乏，限制了品牌的發展速度和競爭力。

2.3 品牌定位需進一步明確

制造業品牌建設過程中，同質化現象比較嚴重，需要明確品牌定位，豐富品牌內涵，提升高端品牌的市場競爭力和國際影響力。在傳統制造業品牌建設方面，面臨著產品供給向“產品+服務”轉型，亟需打造一批科研開發與技術創新能力強、質量管理優秀的系統集成方案領軍品牌和智能制造、服務型制造標桿品牌。在新銳品牌方面，面臨宏觀經濟環境、資本市場投資意愿、產品創新和市場營銷多方面挑戰。

2.4 品牌評價方式需要完善

為進一步堅實工業質量發展基礎，需要確保質量穩定性一致性，建立工業品牌價值評估體系，提升品牌競爭力。需進一步擴大現有品牌評價模型的適用性，補充收益分成法、市場法，引入質量管理數字化、環保等相關概念，提高品牌價值評價的作用意義，比如獲得金融部門認可，實現產融結合。

2.5 品牌宣傳推廣需持續加強

持續拓展品牌傳播渠道，提升品牌知名度和市場占有率。當前線上渠道的市場秩序和品牌質量有待規范，數字化營銷方式帶來的管理問題亟待解決。盡管部分新銳品牌憑借流量紅利迅速嶄露頭角，但缺乏在短時間內建立起長期競爭優勢的能力，尤其缺少內涵深刻、技術先進、具有文化滲透力的世界級知名品牌。

3 制造業品牌建設發展路徑

3.1 品牌管理的規范化

為全面提升制造業品牌建設水平，應當首先建立健全品牌標準體系，確保品牌建設的標準化與規范化。在此基礎上，還需建立品牌聯動工作機制，通過加強政府、企業、行業協會等多方緊密協作，以形成品牌建設強大合力。同時，為了更有效地管理和保護品牌，完善品牌管理和保護機制，建立品牌數據，構建品牌建設指數測算體系，強化公共平臺的監管作用。此外，加強品牌人才隊伍建設也是不可或缺的一環，通過健全人才培養體系、建立品牌專家庫、引入專業品牌服務機構等一系列措施，來不斷提升品牌管理的整體水平和專業能力。

3.2 重點行業品牌建設系統化

全力推進制造業“增品種、提品質、創品牌”行動，形成有影響力的“中國制造”卓著品牌，培育一批先進制造業集群品牌。推動裝備制造業產品供給向“產品+服務”轉型，培育一批科研開發與技術創新能力強、質量管理優秀的系統集成方案領軍品牌和智能制造、服務型制造標桿品牌。鼓勵消費品行業發展個性定制、規模定制等新型生產模式，培育一批高端品牌、“專精特新”企業。鼓勵電子信息產業加強技術研發和創新能力建設，推動產業向高端化、智能化、綠色化方向發展。同時，積極引進和培育電子信息產業人才，構建完善的產業生態體系，為電子信息產業的創新發展提供有力保障。鼓勵原材料產業加強關鍵技術攻關，培育一批競爭力強的品牌企業。

3.3 品牌培育的精細化

強化龍頭企業的標桿效應，通過政策引導和市場機制，激勵其發揮引領作用，加大對中小企業品牌意識的培育力度，促進品牌意識的普及與提升，共同打造高端品牌矩陣。推動傳統制造業向高端化、智能化、綠色化轉型，加速新興產業和未來產業的品牌孵化與培育，形成具有國際競爭力的產業品牌集群。將品牌培育管理體系與現有的質量管理數字化、碳足跡、質量績效等指標體系有效結合，確保品牌培育與企業高質量發展需求相匹配，實現與其他管理體系進行有效融合，提高品牌建設的效率。

3.4 品牌評價的標準化

立足重點行業，開展品牌評價活動；定期發布制造業企業品牌榜，開展品牌競爭力及指數評價等活動，提高品牌評價的權威性和公信力。結合品牌特色及地方需求，引入第三方評估，建立科學的區域品牌評價體系。引導地方政府、產業集群認識到品牌建設與評價工作的重要性，提升企業在品牌推進工作中的參與度和獲得感。

3.5 品牌傳播的精準化與國際化

深入挖掘制造業精髓，注重民族文化與品牌文化的滲透，充分利用新一代信息技術，通過短視頻、直播、線上線下結合、社交媒體、跨行業或跨平臺合作等多種方式，制定精準的品牌傳播策略，實施品牌傳播推廣活動；借鑒國內外成功品牌傳播案例，支持企業參加國際品牌展示與推廣，加強與國際品牌研究機構和標準化組織的合作，推動品牌國際化進程。

4 結 語

本文基于我國制造業現狀，基于現行品牌建設工作的基礎，分析了制造業品牌建設面臨的挑戰，最后從品牌建設的關鍵環節提出制造業品牌建設路徑，希望后續為制造業品牌建設提供參考。

參考文獻

[1]世界品牌實驗室（World Brand Lab）.2024年《中國500最具價值品牌》分析報告[EB/OL].（2024-05-09）[2024-06-19].https：//www.worldbrandlab.com/brandmeeting1/2024china500/#award.

[2]中國政府網.一季度，電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池合計出口增長66.9%——“新三樣”領跑外貿出口[EB/OL].（2023-05-02）[2024-06-20].https：//www.gov.cn/yaowen/2023-05/02/content_5753916.htm.

[3]工信部：我國新型工業化步伐顯著加快[N].光明日報，2023-03-02（8）.

[4]我國四成以上主要工業產品產量世界第一[N].人民日報，2022-06-26（1）.

作者簡介

楊旭，碩士研究生，高級工程師，研究方向為質量品牌、質量管理。

劉夷，本科，工程師，研究方向為質量品牌、質量管理、合格評定。

王妮娜，通信作者，碩士研究生，高級工程師，研究方向為質量品牌、質量管理、合格評定。

（責任編輯：張佩玉）