數字絲綢之路背景下跨境電商對中國對外貿易的影響研究

［摘 要］隨著跨境電子商務模式的興起，中國與共建“一帶一路”國家共同邁入了“絲路電商”的新時代。數字絲綢之路作為“一帶一路”倡議中的“第四維度”，旨在加強共建國家之間的信息交流和數字經濟合作，為傳統絲綢之路的現代化發展提供技術支持和創新動力。在共建“一帶一路”十周年之際，本文通過回顧跨境電商的發展歷程，分析了其對中國對外貿易的正面影響，并針對當前面臨的挑戰提出了相應的對策建議，旨在為中國對外貿易的持續發展提供理論支持和政策參考。

［關鍵詞］跨境電商；對外貿易；數字絲綢之路

doi：10.3969/j.issn.1673-0194.2025.03.030

［中圖分類號］F713.36 ［文獻標識碼］A ［文章編號］1673-0194（2025）03-0097-04

0 引 言

隨著經濟全球化的加速發展和數字化進程的日益加深，跨境電商成為國際貿易中不可或缺的一部分。特別是在數字絲綢之路的背景下，中國與共建“一帶一路”國家的“絲路電商”合作不僅推動了“一帶一路”建設的全局化和規范化發展，也成為中國外貿增長的新動能。盡管如此，跨境電商在發展過程中也面臨著諸多挑戰，如數字化程度不平衡、國際規則不一致等問題。本文提出了針對性的優化建議，旨在更有效地推動我國對外貿易的發展。研究成果對于理解跨境電商在數字絲綢之路框架下的作用，及制定相應政策具有重要的理論價值。

1 數字絲綢之路的提出背景

在當今全球化不斷深化的時代，全球各國經濟的聯系日益緊密，資源、技術、人才和信息的跨國界流動已轉變為一種常態。在全球經濟一體化的進程中，中國作為全球第二大經濟體，正在扮演著日益重要的角色，并致力于推動建立一個開放、包容的世界經濟體系。在這樣的背景下，數字絲綢之路的戰略構想應運而生，其核心目標是發揮中國在信息技術領域的優勢，促進共建國家的發展，并與之建立更為緊密的數字經濟合作伙伴關系。

數字絲綢之路的提出，是中國希望利用自身信息技術優勢，推動共建國家共同發展對外開放的新舉措，體現了中國從“世界工廠”向“世界市場”轉變的戰略考量。通過數字絲綢之路，中國希望與共建國家建立更加緊密的數字經濟合作伙伴關系，加強數字基礎設施建設，促進共建國家間的經濟合作與交流，推動構建開放、包容、普惠、平衡、共贏的區域經濟合作架構。

2 中國跨境電商行業發展歷程與現狀

中國跨境電商行業經歷了起步、成長、爆發式增長至成熟與調整的階段。特別是“一帶一路”倡議的提出，為跨境電商提供了更廣闊的市場和更多的合作機會，推動了行業的規范化和規模化發展。

2.1 起步階段（21世紀初至21世紀第二個十年）

2000年，隨著互聯網的普及和電子商務的興起，中國開始探索跨境電商的可能性。這一時期，主要是一些小型企業和個人通過國際平臺如eBay和Amazon進行出口銷售。2005年左右，中國加入世界貿易組織（WTO）后，外貿環境進一步開放，為跨境電商的發展提供了有利條件。

2.2 成長階段（21世紀第二個十年初期至中期）

2011年，中國政府對跨境電子商務發展給予高度重視，出臺了多項政策以促進該行業的繁榮發展，包括建立跨境電商試點城市等措施。2013年，隨著“一帶一路”倡議的提出，跨境電商行業獲得了進入更寬廣國際市場、與更多國家合作的機遇。

2.3 爆發式增長階段（21世紀第二個十年中期至末期）

2014年，中國政府提出了以“互聯網+”為核心的發展戰略，明確將跨境電子商務列為優先發展的行業之一。2015年，國務院批準成立了首批跨境電商綜合試驗區，旨在進一步規范和擴大電商行業規模。與此同時，移動互聯網技術的廣泛應用和支付手段的創新，共同促進了消費者跨境購物習慣的養成，并帶動了市場規模的快速增長。

2.4 成熟與調整階段（21世紀第二個十年末至今）

2018年，中國政府繼續擴大跨境電商綜合試驗區的范圍，同時加強對跨境電商的監管，如實施跨境電商零售進口稅收政策。行業開始從野蠻生長轉向注重質量和品牌建設，出現了更多專業化、垂直化的電商平臺。跨境電商開始向全球布局，不僅出口，也進口，形成了更加平衡的貿易結構。

近年來，隨著“一帶一路”建設的持續深化，數字絲綢之路建設項目為我國跨境電子商務行業帶來了前所未有的發展機遇。我國的跨境電商企業逐漸將關注點轉向技術創新與服務品質的提升，通過運用大數據、人工智能等前沿技術，有效提高了用戶的購物體驗和企業的運營效率。

跨境電商顯著簡化了傳統貿易流程并降低了交易成本，其交易規模持續擴大，商業模式也在不斷創新，從而成為中國外貿增長的新動力。根據海關的統計，2022年中國跨境電商的進出口總額首次突破2萬億元大關，達到2.1萬億元，同比增長7.1%，占全國貨物貿易進出口總額的4.9%[1]。

3 數字絲綢之路對跨境電商的重要意義

目前，跨境電商面臨全球多邊規則體系缺乏的挑戰，但數字絲綢之路的建設為中國外貿發展提供了新方向。中國與共建國家的跨境電商合作，不僅促進了貿易增長，也推動了中國品牌的國際化。為了抓住跨境電商的發展機遇，打造接軌國際市場的中國跨境電商規則具有重要意義。

自2017年“數字絲綢之路”概念首次被提出以來，該倡議已在數字基礎設施的共建、貿易創新的推動以及科技合作的國際促進等多個領域取得了實質性進展，為中國的對外貿易開辟了新的路徑，使得中國的貿易伙伴逐漸從傳統的市場（如美國、日本）擴展到

共建“一帶一路”的新興市場。得益于“一帶一路”的支持，中國與這些國家共同邁入“絲路電商”的全新時代。

2016年11月，中國商務部與智利外交部共同簽署了一份開創性的雙邊諒解備忘錄，旨在加強兩國在電子商務領域的合作。截至2023年9月，中國已經與30個國家達成了“絲路電商”合作備忘錄，這些合作涵蓋了政府、行業和企業多個層面，推動了全球五大洲的合作伙伴之間的深入交流與協作[2]。這種新型的電商合作模式不僅為國際經濟貿易合作開辟了新的路徑，也成為全球關注的焦點。

4 跨境電商為中國對外貿易帶來了新機遇

4.1 中國對外貿易的發展歷程與現狀

自2013年起，中國國務院聯合多個部門陸續推出了多項政策，旨在持續改進跨境電商的政策環境。2015年，國務院正式啟動了首批跨境電商綜合試驗區，這些區域享有更加優惠的政策支持，并實施了更為靈活的管理制度。截至2023年3月，中國已分批次建立了165個跨境電商綜合試驗區，這些試驗區遍布全國，形成了全國范圍內的聯動發展模式，實現了對內地31個省份的全面覆蓋。這些試驗區從經濟發展水平較高、電子商務較為發達的東部大城市，擴展到中西部及東北地區的省會城市、二三線城市，以及外貿基礎較為扎實的三四線城市，逐步向全國范圍擴展。

4.2 跨境電商給中國對外貿易帶來新機遇

跨境電商為中國對外貿易帶來了政策支持、市場拓展、物流優化和文化交流的新機遇。中國政府的政策支持和國際合作框架為跨境電商提供了穩定的環境，而數字絲綢之路的建設則促進了物流效率的提升和供應鏈的優化。

4.2.1 政策支持與合作框架

中國政府對“一帶一路”倡議的強力支持，為跨境電商提供了政策上的保障和優惠，包括稅收減免、資金支持、通關便利化等。

與共建國家簽訂的雙邊和多邊合作協議，如電子商務合作備忘錄，為跨境電商企業提供了更加穩定和可預測的國際法律環境。

4.2.2 市場拓展與消費者觸及

數字絲綢之路連接了全球多個新興市場，為跨境電商提供了更廣闊的市場空間，尤其是在亞洲、非洲和歐洲的發展中國家。通過電商平臺，中國賣家能夠直接接觸到共建國家的消費者，實現品牌和產品的國際化，擴大銷售渠道和客戶基礎。

4.2.3 物流與供應鏈優化

數字絲綢之路的建設促進了共建國家的物流基礎設施改善，提高了跨境電商的物流效率和降低了運輸成本。通過數字化的供應鏈管理，企業能夠更好地控制庫存，優化產品流通，減少供應鏈中的時間和成本損耗。

4.2.4 文化交流與品牌建設

跨境電商不僅是商品交易的平臺，也是文化交流的橋梁。跨境電商平臺幫助中國品牌走向世界，通過國際市場的競爭和檢驗，提升了中國品牌的國際影響力和競爭力。品牌國際化不僅僅是產品的輸出，更是文化的輸出。中國品牌在走向國際的過程中，也在傳播中國的文化、價值觀和生活方式。這種文化交流有助于增進外國消費者對中國品牌的理解和認同。

5 中國對外貿易在跨境電商中面臨的挑戰

盡管機遇眾多，跨境電商在國際規則、運輸和“數字鴻溝”方面仍面臨挑戰。這些挑戰需要通過國際合作和技術創新來應對。

5.1 國際規則與合規要求

隨著跨境電商的發展，各國對于跨境電商進口商品的合規化運營要求越來越高。由于各經濟體的發展水平參差不齊，檢驗檢疫標準、AEO（Authorized Economic Operator）認證流程以及法律法規體系等方面在相關國家和地區之間呈現出顯著的差異性，影響了通關效率，制約著貿易便利化水平的提升[3]，賣家需要投入更多資源來確保產品和服務符合目的國的法律法規。

5.2 國際運輸

參與“一帶一路”倡議的國家主要是發展中國家，

它們在基礎設施的技術規范和運輸標準上存在較大差異，這限制了貿易便利化水平的提升。此外，一些國家的運輸方式比較單一，不同運輸模式之間缺乏有效的協同，同時物流信息的更新也不夠及時，這些問題都影響了物流效率。因此，為了提升物流效率，各國需要加強合作，推動基礎設施建設和運輸標準的統一，實現不同運輸模式之間的有效銜接，并加強物流信息的更新和共享。

5.3 “數字鴻溝”

參與“一帶一路”倡議的國家處于不同的經濟發展階段，導致電子支付體系、互聯網等信息網絡化建設水平不一，形成了顯著的數字鴻溝。為了促進貿易便利化和經濟一體化，需要在多個方面統一標準。

6 數字絲綢之路背景下我國對外貿易發展對策建議

6.1 縮小共建國家“數字鴻溝”，強化數字基礎設施的共建

（1）提供技術援助和資金支持：中國可以通過提供貸款、贈款或技術援助的方式，幫助共建國家加強其數字和信息技術基礎設施的建設，特別是數字通信網絡，以提升數據傳輸速度和可靠性。

（2）推動電子支付和金融服務合作：推廣中國的電子支付解決方案，如支付寶和微信支付，同時與共建國家的金融機構合作，提供跨境支付和結算服務。

（3）推動數字經濟的創新應用：通過推廣人工智能、大數據、云計算等先進技術在金融服務、物流、貿易等行業的應用，幫助共建國家提高服務效率，降低交易成本，增強競爭力[4]。

6.2 推動共建國家在規則制定、標準規范等方面的國際協同合作

（1）建立多邊合作機制：創建一個由中國主導、多國共同參與的多邊合作機制，旨在保障所有成員國利益得到充分尊重與保護，通過協調基礎設施建設和技術標準的制定，促進各國在關鍵領域的統一與合作。

（2）推動物流通道建設：推進物流通道的發展是提升國際貿易效率和降低運營成本的關鍵。構建以鐵路和公路直達為基礎的亞歐物流網絡，這個網絡將成為連接亞歐大陸的重要物流通道。通過優化運輸路線和提升物流服務水平，可以顯著提高國際貨物的流通效率，縮短運輸時間，從而降低物流成本。

（3）促進政策對話和協商：為消除貿易與投資障礙，推動區域經濟一體化，必須實現貿易、投資等領域的政策協調和標準互認。例如，可在貿易領域，與共建國家就關稅、配額、原產地規則等方面進行深入對話，尋求共識，以降低或消除關稅和非關稅壁壘，促進商品和服務的自由流通；在投資領域，構建一個更加開放和透明的投資政策框架，保障外國投資者的合法權益，提供一個穩定、可靠的投資環境。

7 結束語

隨著數字絲綢之路的不斷延伸，跨境電商已成為推動全球貿易和文化交流的重要力量。中國跨境電商行業的蓬勃發展，不僅加速了中國對外貿易的轉型升級，也為全球消費者提供了更多選擇，促進了不同文化之間的相互理解和尊重。面對未來，中國跨境電商行業需繼續把握數字經濟的發展趨勢，加強與共建“一帶一路”國家的合作，共同構建開放、創新、共贏的國際貿易新格局。通過不斷優化政策環境、提升服務質量、強化技術創新，中國跨境電商有望在全球貿易舞臺上發揮更加重要的作用，為世界經濟的繁榮穩定作出新的更大的貢獻。

主要參考文獻

［1］酈瞻，田鐲.跨境電商品牌的整合營銷策略分析：以Shein為例［J］.對外經貿，2023（12）：79-81，110.

［2］葉世雄，蔡一鳴.“絲路電商”國際合作如何影響中國數字服務貿易？［J］.世界經濟研究，2024（1）：89-104，137.

［3］王頌吉，韓瑞.“一帶一路”貿易便利化的十年進展、問題分析與推進路徑［J］.西北大學學報（哲學社會科學版），2024

（2）：54-64.

［4］房裕，邢文昕，田澤. RCEP全面實施背景下中國—東盟數字經濟合作機遇、挑戰與對策［J］.國際貿易，2023（10）：76-85.

［收稿日期］2024-08-21

［基金項目］2022年度湖北省職業技術教育學會科學研究課題重點課題“互聯網+新業態下湖北職業教育服務鄉村振興邏輯理路與模式創新研究”（ZJGA202239）。

［作者簡介］胡婧（1990— ），女，湖北武漢人，碩士，講師，主要研究方向：電子商務。