智能物流與共享經濟模式融合下的物流資源優化配置

摘 要：隨著全球經濟的快速發展和科技創新的不斷推進，智能物流通過先進的信息技術和自動化設備提高了處理效率，降低了運營成本；共享經濟通過高效利用閑置資源，有效實現了資源共享與成本降低。在物流領域，智能物流與共享經濟模式的融合優化了物流資源配置，推動了物流行業的持續創新和發展。因此，文章以JY云倉為例，探討智能物流與共享經濟模式融合下物流資源的優化配置，以期為物流資源管理提供更高效、可持續的解決方案。

關鍵詞：智能物流；共享經濟；物流資源優化配置；JY云倉

中圖分類號：F259.27 文獻標志碼：A DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2025.04.018

Abstract： With the rapid development of the global economy and the continuous advancement of scientific and technological innovation， intelligent logistics improves processing efficiency and reduces operating costs through advanced information technology and automated equipment. And the sharing economy realises the resource sharing and cost reduction through the efficient use of idle resources. In the field of logistics， the integration of intelligent logistics and sharing economy optimises the allocation of logistics resources and promotes the continuous innovation and development of the logistics industry. Therefore， the paper takes JY Cloud Warehouse as an example to explore the optimal allocation of logistics resources under the integration of intelligent logistics and sharing economy， with a view to providing more efficient and sustainable solutions for logistics resource management.

Key words： intelligent logistics; sharing economy; optimal allocation of logistics resources; JY Cloud Warehouse

0" " 引" " 言

隨著全球化程度的加深和互聯網技術的快速發展，物流行業利用物聯網、大數據分析、云計算等先進的信息技術，實現了對物流全過程的智能化管理和優化，提升了物流效率，降低了運營成本，改變了物流行業的運營模式和服務方式。中商產業研究院發布的《2024—2029年中國智慧物流市場調查與行業前景預測專題研究報告》顯示，2023年中國智慧物流行業市場規模約為7 903億元，同比增長12.98%（見圖1）。

共享經濟作為一種新興經濟模式，通過在物流行業高效利用分散的物流資源，促進了資源的優化配置，為消費者提供了更多元、靈活的服務選擇。在此背景下，智能物流的技術支撐和共享經濟的整合有利于物流行業高效調配物流資源，積極應對市場需求變化，從而降低環境影響并提升企業對社會責任的履行情況。因此，本文以JY云倉為例，探討了智能物流與共享經濟模式融合下物流資源的優化配置，以期為物流行業提供策略建議，幫助物流企業更好地實現智能化發展和資源共享。

袁峰威（2024）通過對順豐速運、京東物流和菜鳥網絡等物流企業進行案例分析，提出了加強基礎設施建設、完善運營管理、提升數據利用水平及加強信息安全管理等策略[1]；張峰等（2023）基于柔性車間生產資源與物流資源關聯性越來越強的趨勢，提出了基于二維度自適應遺傳算法的車間生產資源與物流資源聯合調度方法[2]；紀青然（2021）基于共享快件物流服務網絡，設計了面向協同運輸的快件非標準服務組合模式，并對各類快件物流資源進行匹配、組合、調度，以協同完成快件運輸任務[3]；尹巍巍（2020）從物流資源管理入手，指出實現物流資源的有效利用及優化，要充分發揮資源優勢，讓企業維持長久經營[4]；丁鑫培等（2016）從物資流通全過程和特定環節兩個類別的角度對我國物流資源配置領域的研究進行了分析[5]。

1" " 智能物流

1.1" " 智能物流定義

智能物流指基于現代信息技術、自動化技術、人工智能，以及大數據分析等技術手段，對物流運輸、倉儲、裝卸、包裝、配送等環節進行優化和控制，實現物流過程的智能規劃、智能決策和智能操作等更高層次的功能，同時提供更高效、精準且成本效益更高的物流解決方案，實現物流系統的智能化管理和運營。隨著現代信息技術的進一步發展，自動化倉庫系統、無人駕駛運輸車輛、智能分揀系統、無人機配送等技術的集成增強了物流系統的適應性和靈活性，在不確定的市場環境下為智能物流的發展提供了可靠支持，有助于減少能源消耗和碳排放，對環境保護產生正面影響。智能物流產業鏈如圖2所示。

1.2" " 智能物流技術

智能物流技術涵蓋物聯網（IoT）、人工智能（AI）、云計算，以及自動化和機器人技術等，旨在提高物流操作效率和準確性，降低管理成本，增強整個供應鏈的響應速度和靈活性。如表1所示。

2" " 共享經濟

2.1" " 共享經濟的基本理論

共享經濟被視為一種創新型市場模式，可通過技術平臺連接擁有閑置資源的個人或企業，以及需要這些資源的用戶，從而使資源使用權可在多個用戶間流轉，實現資源臨時訪問權的交換，減少資源浪費，提高經濟效率。在共享經濟模式下，消費者已轉變為“使用者”和“共享者”，這促使人們在做出消費決策時考慮可持續性和社區責任感等環境和社會因素。在技術層面，互聯網、移動通信和大數據技術的應用提高了信息透明度和用戶互動的便利性，使得共享經濟的運營模式能夠在全球范圍內迅速擴展，降低交易成本。國家信息中心數據顯示，我國2022年共享經濟市場交易規模約為38 320億元，同比增長約為3.9%（見表2）。

2.2" " 共享經濟在物流行業的應用

在物流行業中，共享倉儲模式的實施允許倉庫所有者將未充分利用的倉儲空間出租給其他具有短期或彈性倉儲需求的企業。這為面臨季節性波動、市場需求快速變化或擴展新市場的企業提供了靈活的存儲解決方案，避免了長期租約造成的經濟負擔，有利于實現資源的最大化利用。隨著互聯網和物聯網技術的發展，企業可根據位置、空間大小和租用條件等因素進行搜索和比較，迅速找到符合需求的倉儲選項，并利用物聯網技術保證存儲貨物的安全性與倉儲操作的透明度，提高共享倉儲的可操作性和可靠性，提升用戶的靈活性和成本效益。

共享運輸資源可以通過數字平臺實現資源的最大化利用，允許多個用戶或企業共享卡車、船只、貨運飛機等運輸資源，優化運輸效率并降低成本，使運輸工具在返程或間歇期間可為其他貨主服務，降低運輸成本，提升運輸資源利用率，從而減少交通擁堵和環境污染。基于GPS和地理信息系統技術，物流公司可以實時監控運輸工具的運行軌跡；基于智能調度系統，企業可以根據貨物的目的地、重量和交貨時間等自動規劃最優運輸路線；基于移動應用和在線平臺貨主，企業可以更方便地預訂運輸服務，提高服務的透明度和信任度。

3" " 智能物流與共享經濟模式融合下的物流資源優化配置案例分析——以JY云倉為例

3.1" " JY云倉的發展

受限于技術水平和物流設備，原有的JY云倉的操作模式是一個客戶一個倉、一套系統一個團隊。隨著信息技術的發展，JY云倉可通過中央信息管理系統，結合自主研發的倉庫管理系統（WMS）、運輸管理系統（TMS）和客戶管理系統（CMS），在物流操作上實現自動化和智能化，同時通過提供指導性供應鏈規劃建議，建議客戶將產品分布在不同倉庫中，幫助客戶優化產品分布，確保產品能夠快速地送達客戶手中，從而在降低運營成本的同時提升服務速度。在該模式下，JY云倉在濟南運營中心將8家具有不同需求的直銷客戶整合到同一倉庫系統中，通過共享信息系統和物流設備，降低了運營成本，提升了倉庫的作業質量和效率。這種對物流資源的最大化利用，使得不同客戶的庫存和物流需求得到了統一的管理和調度，提高了倉儲和物流設備的使用效率。JY云倉構建如圖3所示。

3.2" " 共享倉儲智能協同

JY云倉將原本獨立運營的倉庫空間轉變為10 500 m2的共享倉儲空間，整合了多家直銷企業客戶的倉儲管理模式、作業分揀模式和信息系統應用，充分利用原有倉庫空間，并通過統籌規劃了倉儲功能分區、設計物流動線和預留作業發展等區域，確保了倉庫作業的高效性和未來的可擴展性，實現了客戶間的資源和信息共享，降低了倉儲成本，提升了供應鏈的響應速度和資源利用效率。在此基礎上，JY云倉通過WMS和CMS，使得每一位客戶都能實時監控自己的庫存狀態和物流動態，并根據客戶的具體需求和市場動態，動態調整資源配置和作業策略，提升了決策的效率和準確性，進一步優化了整個供應鏈的成本結構和運作效率，有利于實現供應鏈整體效益的最大化。

3.3" " 基于智能系統的庫位和存儲區的共享

JY云倉應用的倉庫管理系統能夠通過數據集合、運算和分析，分析客戶訂單需求和存貨水平，動態分配庫存位置，優化庫位使用率。在此基礎上，JY云倉支持共享托盤存儲位的功能，使共享倉庫空間成為可能，增加了存儲容量，通過減少不必要的空間和投資設備，降低了整體運營成本，實現了對8家企業客戶的貨物收發貨管理、庫存管理、庫位管理和批次管理的智能化調度。基于智能系統的庫位和存儲區共享，使得每個客戶都可擁有自己的定制化倉儲解決方案，同時根據實時數據和預測分析，為直銷企業調整市場戰略提供了數據支持，使得不同客戶間可以相互借鑒，共享成功經驗，進一步提高供應鏈的整體效率和響應能力。

3.4" " 分揀設施共享

在JY云倉內，立體貨架、電動托盤車和平衡重高位叉車等分揀設施的應用，提高了整個倉庫的作業效率。整體分揀效率達到了每天4 000單，日發SKU數量高達2 000。JY云倉基于對不同客戶訂單量、訂單重合度、訂單行數量及單SKU訂貨量等多個維度的綜合分析，使客戶可以選用最適宜的分揀模式。其中，“播種式分揀”適合于大規模、小批量的訂單處理，“摘果式揀選分揀”適用于處理大量重復的訂單，可實現“貨到人”和“人到貨”的高效分揀流程，提升揀貨速度和準確率，降低工作人員的勞動強度。這種分揀設施的共享通過項目間的協同運作和資源共享，提高了作業質量和效益，提供了更為高效和精確的物流服務。

3.5" " 倉儲操作標準化共享

JY云倉的濟南運營中心制定了一系列具體的標準和規范，要求商品從條碼到包裝保持操作的一致性和效率，并按照嚴格的標準執行相關細節。通過共享標準化操作，物品追蹤和庫存管理變得更加精確，減少了錯誤和延誤現象，確保了商品在存儲和運輸過程中的安全性和一致性。這種標準化、一致化的操作簡化了倉庫內部的各種操作，確保了在處理不同客戶的商品時，每一步操作都能夠達到預定的質量標準，滿足倉庫運作的具體要求，實現更有效地管理和調配資源。在這種模式下，濟南運營中心擁有統一的標準化托盤存儲位高達5 000多個，最大倉儲量超過了10萬箱，確保了不同客戶的貨物可在同一倉庫內高效共存，無需擔心操作流程混亂或資源利用不合理的問題，提高了庫存利用率，降低了運營成本，提升了客戶服務質量。

3.6" " 共享儲運網絡，提升終端配送體驗

在JY云倉中，JY供應鏈引入了個性化的TMS運輸管理系統，可滿足不同客戶在不同業務形態下的具體需求。其提供的實時的貨物追蹤和管理功能，使得客戶能夠實時監控貨物的狀態和位置，優化路線規劃，提高配送過程的透明度和安全性，為客戶提供無縫、高效且定制化的物流解決方案。在TMS運輸管理系統平臺上充分利用現代互聯網技術，并建立一個高度集成和互聯的共享倉儲和運輸管理平臺，可使JY在全國范圍內優化配送資源的配置和整合，確保貨物就近入庫，從而實現更快速和經濟的區域內終端配送，縮短供給與需求市場之間的物理距離。在這種模式下，每個區域的倉庫都能根據地理位置和客戶需求接收和分發貨物，減少運輸時間和成本，提升貨物配送的時效性和可靠性。

4" " 智能物流與共享經濟模式融合的啟示

4.1" " 融合的必要性

隨著全球市場對高效、可持續和成本效益更優物流服務需求的日益增長，在智能物流與共享經濟融合的發展模式下，企業可以利用共享經濟平臺優化車輛和倉儲空間的使用，通過智能系統實時監控資源使用情況并調整運營策略，從而在提高物流操作效率和準確性的基礎上，通過資源共享減少浪費并降低成本，構建一個智能且靈活的物流系統，提高供應鏈的透明度和響應能力，更快速適應市場變化和滿足消費者需求。從環境可持續發展角度來看，這種融合通過共享運輸資源和優化路線規劃，可以降低空駛率，減少碳排放，符合全球環保趨勢；在服務質量方面，這種融合可以提供更多定制化的物流解決方案，并確保運輸和存儲過程的高效與準確，滿足不同客戶的個性化需求。這能夠提升物流服務的整體效能，推動全球物流行業向更高效、綠色和智能的方向邁進。

4.2" " 智能物流與共享經濟模式融合啟示

4.2.1" " 數據共享與透明化

基于這種融合，供應商、物流公司、零售商，以及最終消費者能夠實時訪問關于貨物流動、庫存水平、需求預測和運輸狀態的數據；零售商可以更精確地實施庫存管理，減少過度訂購或缺貨的情況；物流服務提供者可以更有效地調度資源，以應對需求變化。這有助于各方更準確地計劃和調整其操作策略，減少信息不對稱造成的庫存過剩或不足的問題。在智能物流和共享經濟框架下，企業可以利用共享數據開發即時配送服務、按需倉儲，以及定制化物流套餐等，設計更為個性化的物流解決方案，支持不同行業的企業基于共享數據共同開發新的產品或服務，從而滿足市場對于高效靈活物流服務的需求，為企業提供新的收入來源和經濟增長點，推動行業創新和價值創造。

4.2.2" " 合作伙伴關系與生態系統構建

在智能物流與共享經濟模式下，物流公司、倉儲設施所有者、技術服務提供商，以及最終用戶等不再是簡單的服務提供者或服務接收者，而是可作為互利共贏的合作伙伴共同參與物流活動，通過共享信息、資源和利益，共同提升整個供應鏈的效率和效益。在這一平臺中，通過利用云計算、大數據分析等現代信息技術，可以確保網絡活動基于最新、最準確的數據進行決策和操作，使平臺中的角色可以實時跟蹤貨物流向、自動調整運輸路線并調配最合適的運輸資源，實現運輸效率最大化，減少運輸成本和時間，從而提高操作的靈活性和響應速度，增強網絡整體的適應力和競爭力，提升客戶滿意度，為參與方創造更大的經濟價值和社會效益。

4.2.3" " 創新業務模式與收益共享機制

在智能物流與共享經濟模式融合的背景下，傳統物流業務模式被重新設計，使得運輸車輛和倉庫空間等可根據實際需求動態調配，同時引入了收益共享機制以確保資源提供者和服務運營商間按照貢獻比例分配收益，從而有效適應動態變化的市場需求和技術發展，優化資源使用情況，提高操作的靈活性和經濟效率。在這種機制下，供應鏈中的企業需要制定明確的合作規則和利益分配原則，以激勵各方積極參與合作，共同推動物流服務的創新與優化。在技術策略方面，需要依賴區塊鏈技術實時跟蹤每一筆交易和資金流動，確保交易的透明性和數據的安全性，增強合作方對平臺的信任，從而驅動實現更廣泛的社會效益和經濟價值創造。

5" " 結" " 論

隨著全球經濟的快速發展和互聯網技術的不斷進步，智能物流和共享經濟的出現促進了物流行業的創新與發展。本文以JY云倉為例，分析了其在倉儲協同、倉儲區域共享、分揀設施共享、倉儲操作標準化共享，以及配送網絡的共享等方面的成功經驗，驗證了智能物流與共享經濟模式融合的必要性，提出了數據共享與透明化、合作伙伴關系與生態系統構建、創新業務模式與收益共享機制等啟示，有助于推動現代物流向著更高效、可持續的方向發展。

參考文獻：

[1] 袁峰威．基于“互聯網+”的智能物流與電子商務融合發展策略[J]．商展經濟，2024（1）：67-70.

[2] 張峰，陳乃超，邢海燕．柔性車間生產資源與AGV物流資源聯合優化調度[J]．現代制造工程，2023（10）：1-7.

[3] 紀青然．快件物流資源整合與優化配置方法研究[D]．哈爾濱：哈爾濱工業大學，2021.

[4] 尹巍巍．我國大型物流企業資源管理優化研究[J]．全國流通經濟，2020（11）：22-24.

[5] 丁鑫培，閆軍，王博．淺論我國物流資源配置優化研究[J]．物流科技，2016，39（3）：21-23.