馳援日喀則

北京時間1月7日9時5分，西藏日喀則市定日縣發生6.8級地震，造成重大人員傷亡，大量房屋倒塌。

地震發生后，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平高度重視并作出重要指示，要全力開展人員搜救，全力救治受傷人員，最大限度減少人員傷亡，防止發生次生災害，妥善安置受災群眾，做好善后等工作。要加強震情監測預警，及時調撥搶險救援物資，抓緊搶修損毀基礎設施，安排好群眾基本生活，確保安全溫暖過冬。

國務院國資委黨委召開擴大會議，要求堅決貫徹落實習近平總書記對西藏日喀則市定日縣6.8級地震作出的重要指示精神，深入指導中央企業再接再厲、全力以赴、用心用情做好地震災區搶險救援工作，為維護人民生命財產安全和社會大局穩定積極貢獻力量。

中央企業迅速投入人力物力，響應地方政府需求，積極配合搶險施救，千方百計搶修電網、通信等受損設備，全力保障電力、通信、交通暢通，重要基礎設施安全穩定運行，切實保障人民群眾生命財產安全和社會大局穩定，展現了央企的責任擔當。

精準掌握災情 科學制定方案

地震發生后，抗震救災指揮部盡快掌握災區翔實信息，對于分析判明災區狀況、制定抗震救災方略、保障災民和救援人員安全至關重要。

本次地震災區位于高原高寒地區，震中10公里范圍內平均海拔約4471米。地區冬季嚴寒，晝夜溫差大，公共交通設施相較于平原地區較為稀缺，部分地區人員難以抵近偵察。

災情發生后，西部戰區空軍立即派出一架無人機赴震中災區勘察，該無人機搭載了中國兵器工業集團光電集團西安應用光學研究所研制的光電監視裝置，可實現空中長時間監視，實時傳回現場圖像和視頻，并具備大范圍高效區域搜索、小視場人員精細辨識等功能，為救援指揮中心提供直觀的災情現場情況和救援定位信息。

自2024年12月起，根據西藏自治區應急管理廳統一部署，日喀則和平機場長期部署中航工業自主研制的“翼龍”-2H應急救災型無人機。本次地震發生后，現場團隊立刻啟動應急響應機制，迅速展開航線規劃、空域申請及飛行前各項準備工作，搶抓黃金救援時間，充分發揮無人機在災情偵察等領域的關鍵作用。

此前，“翼龍”-2H應急救災無人機已經歷了多次極端條件下的應急救援實戰考驗，先后完成了河南鄭州特大暴雨災害救援、四川瀘定地震救援、甘肅積石山地震救援、四川雅江山火等應急救援任務。

除了“翼龍”-2H外，1月7日當晚，一架由中航工業自主研制生產的AC311A從西藏航空救援基地直飛受災地區定日縣待命，在圓滿完成空中勘察任務后安全返廠著陸，并帶回了眾多寶貴資料，為震后災區救援工作提供了重要支持。AC311A飛越的最高埡口高度達到海拔5500米，飛行過程中更是攀升至5800米，展現了良好的高原飛行性能和高度的安全性、穩定性。

航天科技集團資源衛星中心緊急調度在軌衛星，通過開展衛星綜合統籌、測控資源協調和成像指令修改，迅速安排高分一號03衛星、陸地生態系統碳監測衛星、高分三號02星、環境減災二號05星、陸地探測一號B星等8顆衛星對災區進行觀測，第一時間完成了本次地震的同震變形場的應急處理和斷層破裂參數反演。InSAR（干涉合成孔徑雷達）結果快速錨定地震極震區，為地震現場應急提供有力的技術支撐。

經綜合研判，中國氣象局1月7日15時將地震災害氣象服務三級應急響應提升至二級，西藏自治區氣象局根據實際研判調整相應應急響應狀態。由航天科技集團抓總研制的風云等系列衛星將持續助力各級氣象部門開展相關工作。

同時，震中100公里范圍內中國鐵塔承建及運維的地震監測預警“一般站”共有5處，通過專用數據傳送終端（DTU）傳輸數據，地震發生時均穩定在線，為地震局快速定位震源，產出烈度速報信息提供了有效監測數據。

全力恢復基建 筑牢救災基礎

抗震救災過程中，物資的及時供應是保障救援工作順利進行的關鍵。為了打通物資供應的“最后一公里”，救援人員必須盡快恢復災區的交通、電力、通信等基礎設施，保障供給。

1月7日14時許，西部戰區空軍派出一架由航空工業自主研制的大型運輸機運-20從成都某軍用機場起飛，運送西部戰區前進指揮所趕赴西藏定日震區，組織指揮解放軍和武警部隊展開聯合救援行動。運-20自2016年首交用戶以來，上高原、飛遠海、出國門，足跡遍布四大洲，多次參與國際救援行動，完成全球抗災救援等任務。

中國國航第一時間全面梳理救援包機保障、備份機組保障、旅客退改簽等準備工作，提前做好藏區、震區航班運力部署和安排，全力配合地方開展救援。通過機型調整，有針對性地換寬換大機型，增強救災物資運輸保障能力。

“今天在我們的飛機上有13位馳援西藏日喀則地震災區的上海醫療人員。醫者如光、雖微致遠，MU2335全體機組人員向你們致以最崇高的敬意，祈愿日喀則人民平安，也愿我們馳援日喀則的上海醫療隊平安歸來。”隨著東航MU2335航班客艙內響起的機上廣播，上海首支醫療隊醫護人員以及棉衣棉被等7噸救災物資飛赴地震災區。

中國東航表示，無論是政府機構的統籌調配物資，還是紅十字會、公益慈善機構的愛心捐贈，以及緊急救援團隊和醫療機構的關鍵救援設備與藥品，只要是發往西藏、青海地震災區的救援物資，中國東航將提供無償航空運輸服務。

作為震區內的機場，海拔4300米、航油設施剛剛通過竣工驗收的日喀則定日機場成為抗震救災的主要生命線。

“救災飛機飛到哪里，中國航油就加到哪里！”中國航油西藏公司從日喀則供應站、拉薩航空加油站緊急調派應急保障人員赴定日，在定日機場24小時待命，隨時準備保障搶險救災航班供油安全。1月8日21時30分，歷經20小時跋涉，翻越海拔5248米的嘉措拉山，中國航油西藏公司配送的96噸航油安全抵達定日機場。

中國中車駐拉薩一體化售后服務站迅速行動，立即對庫停備用“復興號”高原雙源動車組進行出庫檢查確認，1月7日中午12時，在FXN3-J型內燃動力車的牽引下，高原雙源動車組緊急出庫擔當發往日喀則的C887次客運任務。

FXN3-J型內燃動力車與HXN3型高原內燃機車，是中國中車為青藏高原高海拔、空氣稀薄條件研制的專用車型，柴油機及其輔助系統、電氣系統、微機變流系統等均進行高原適應性提升，是世界上運用海拔最高的機車。

地震災害致使當地通信基礎設施遭到嚴重損毀，通信央企迅速出動，通信的恢復不僅為救援人員搭建了高效救災搶險的“救援線”，還為老百姓搭起與家人聯系的“平安線”。

針對高海拔、遠距離、地形復雜等特殊應急救援場景，中國移動迅速從拉薩調配無人機運往定日縣，在當地進行通信保障，通過衛星鏈路快速建立傳輸通道，開通基站，作為臨時的“基站塔”，為地震災區用戶提供24小時不間斷應急通信保障。同時，為在日喀則市的19.2萬中國移動用戶免費開通北斗短信應急服務，用戶可在沒有信號覆蓋的情況下，發送一條最多20個文字的短信進行求救或者報平安，并選定發送自己的定位信息，定位精度可達到10米。

考慮到西藏地區地面通信網絡覆蓋不足，特別是受地震影響，部分地面網絡設施嚴重損毀，衛星通信成為災區與外界溝通的必要手段。中國電信衛星公司黨委迅速決策部署，派出兩批應急通信保障隊伍，共攜帶200部天通衛星終端、20部天通貓及號卡，第一時間奔赴日喀則震區。

中國鐵塔全力配合三家運營商恢復受損基站功能，此外，為滿足受災群眾用電需求，中國鐵塔西藏分公司第一時間在長所鄉中心設立了2個愛心保障點，通過油機發電的方式，臨時為周邊居民提供了8個插座和102個移動充電寶。

中國電科萊斯支撐國家人防衛星通信系統網管中心緊急啟動應急通信保障，調配充足衛星資源及備份系統，為抗震救災工作開辟專用衛星通信鏈路，同時安排技術人員駐扎中心機房，為災區提供7×24小時不間斷遠程技術支持。

作為西藏自治區消防救援總隊及日喀則市公安信息化建設支撐保障單位，中國信科所屬迪愛斯公司派出技術團隊，全天候保障119智能接處警及“消防一張圖”指揮調度系統平穩高效運轉。在日喀則市公安局情報指揮中心，技術團隊爭分奪秒開展110接處警系統搶修，確保系統功能快速修復，頂住震后系統呼入量激增考驗。

地震造成部分地區電力中斷，國家電網第一時間派出應急搶險人員和保電車輛趕赴現場，全力開展電力搶修工作。

震后不到5小時，定日縣恢復了城區的供電。震后18小時，措果鄉、長所鄉、曲洛鄉等受災最嚴重的區域恢復了供電。震后34小時，包括拉孜縣拉孜鎮、王浦鄉在內的受災害影響嚴重的變電站線路全部恢復了送電。截至1月8日20時，除房屋損毀不具備居住條件的用戶外，災區所有的用戶全部恢復了供電，電網供電能力已基本恢復至震前的水平。1月11日下午，震中區域的措果鄉塘仁村，分散安置點內的臨時發電機被卸下。至此，震中區域安置點全部實現市電接通，電力供應更加穩定可靠。

1月9日18時，平高電氣通用電氣接到國網物資調配中心和國網西藏電力抗震救災保電任務，震區災后重建急需400千伏安高海拔變電臺區設備。通用電氣立即組織車間加班加點生產，1月10日18時首批次20臺套變電臺區關鍵設備順利發運，連夜奔赴定日縣災區。

中國石油昆侖物流西藏分公司在接到運送搶險油品的通知后，啟動油品搶運預案。因通往定日縣的部分道路實行交通管制，西藏分公司一方面積極與日喀則銷售分公司的珠峰南加油站、珠峰北加油站、定結加油站聯系，追加油品配送量；另一方面根據道路通行情況，確定定日加油站和定結加油站為重點保供站，并與當地政府部門對接，開通“綠色保供”通道，24小時不間斷運輸，確保油品穩定供應至地震核心區域的加油站。

匯聚救援力量 用心守護民生

地震發生后，央企救援隊伍迅速集結，帶著專業的救援設備和豐富的救援經驗奔赴災區。

中國安能第一時間啟動應急響應機制，在應急管理部、國務院國資委的統一調度指導下，從拉薩、成都兩個方向調集救援人員和專業救援裝備開展搶險救援工作。在救援現場，中國安能救援力量劃分為7個搜救小組，攜生命探測儀、無人機、激光位移雷達等設備在長所鄉受災較重的茶江村、班久村、森嘎村、培瑪拉木村等地方爭分奪秒開展人員搜救。

截至1月8日18時，中國安能已動用專業救援力量180名、裝備69臺擔負搶險救援任務，完成50余間受損房屋搜尋，保障70余戶300人用電需求，搜救家畜200頭，搭設安置帳篷120余頂，協助轉運重傷員2人。

在抗震救災的同時，央企還高度關注受災群眾的生活需求，從衣食住行各個方面入手，全力保障民生。

1月7日深夜，新興際華集團聞訊而動，迅速部署所屬企業保供應急物資。際華森普利公司連夜組織全體男職工將10000件皮大衣裝車，并于凌晨4點發出；際華7555公司緊急將10000床棉被出庫裝車，第一時間將物資交付災區。

中儲糧集團黨組第一時間專題研究支援抗震救災方案，并指揮成都分公司與日喀則市發展改革委應急指揮部對接，擬訂抗震救災物資的籌備、采購與運送計劃，組織在西藏日喀則、拉薩兩家直屬庫積極支援抗震救災，共向災區運送米面油36噸，發電機6臺，以及方便面、礦泉水、面包餅干、罐頭、兒童服裝、奶粉等物資若干，有力解決了災區人民群眾的“燃眉之急”。

中國電建裝備公司組織智慧供水平臺技術人員火速抵達現場保障災區用水，迅速完成第一臺智慧供水平臺安裝，可保障5000人用水量。電建裝備公司所屬河北裝備公司還緊急調撥兩臺具備凈水加熱功能的智慧供水平臺投放至定日縣長所鄉和渠落鄉。

震后正值“三九”，天氣進入一年當中最冷的時段，震區最低氣溫達零下18攝氏度。保障受災群眾溫暖過冬成為最迫切的任務，當務之急就是盡快搭建板房。

各央企派出包括施工、技術、后勤、醫療等多專業的人員，系統聯動、現場指揮、專業保障、高效配合，第一時間調集挖掘機、裝載機、渣土車、壓路機、吊車等各類機械設備，克服高寒、極度缺氧、強紫外線等惡劣自然條件，在多個安置點之間往復開展踏勘、交通規劃、板房分配統籌和施工機械組織等工作，現場人機不斷檔、晝夜不停歇，確保以最快速度搭起受災群眾安心之家。

1月15日，經過一天的緊急施工，中國鐵建所屬中鐵十四局搶險救援隊高效完成西藏拉孜縣100套板房的安裝工作。據中鐵十四局西藏項目書記薛守英介紹，此次安裝的集裝箱板房采用高強度鋼材制造，具有很好的抗風壓和抗震能力，內層含有保溫材料，保溫性能較好，可為受災群眾提供安全舒適的居住空間。

中國中鐵現場抗震救災人員不斷改進板房安裝工藝，提高安裝質量和速度，最快僅用2分07秒便完成一套板房的搭建任務，創造了災區救援的中鐵速度。

中國華電日喀則桑珠孜曲美項目一線出動人員126名，以及近20臺吊裝設備、應急救援車輛，全力參與災區安置房吊裝。截至16日18時，累計吊裝安置房347套，可以滿足近180戶受災家庭從臨時帳篷搬進過渡安置房。

中國五礦所屬中國五冶緊急調配供應1000套折疊式裝配板房，組建黨員骨干帶頭的抗震救災突擊隊趕赴定日縣、薩迦縣災后過渡安置點開展板房安裝工作。1月23日，1000套折疊式裝配板房安裝工作全部完成，為4000余名受災群眾提供防風抗震、安全溫暖的“新居”。

中國能建救援人員主動承擔受災最嚴重的措果鄉安置點帳篷點亮工程，從拉薩購買所需物品、工具，連夜送達抗震救災現場。1月9日凌晨，大家投入緊張的接線工作中，14時，措果鄉安置點所有帳篷均已通電，轄區群眾的電燈全部點亮。

通用技術集團所屬四川電力醫院迅速響應，派出正在拉薩執行醫療保障任務的外科醫生文建忠，攜相關急救設施及藥品物資，隨救援隊第一時間奔赴震區定日縣，開展抗震救災醫療保障工作。

1月7日17時30分，國藥集團西南醫藥有限公司接到日喀則市人民醫院應急保供需求，為災區重癥患者提供相關急救藥品。17點43分，國藥西南以最快速度完成首批藥品出庫準備工作。本批保供藥品含人血白蛋白、注射抗生素及其他呼吸系統用藥等共計3230瓶（盒），經國藥西南全力組織協調，該批藥品通過冷鏈運輸，火速運抵日喀則市人民醫院。

日喀則定日縣平均海拔5000米，屬高海拔地區，高原反應是救援工作的一項重大挑戰。1月9日，中建三局組織人員車輛將自主研發的高原“零海拔屋”運抵日喀則市定日縣，用于醫療后勤保障工作。“零海拔屋”已于2023年10月在西藏某醫院投用，并平穩運營1年多，可幫助受災群眾、救援人員快速有效緩解高原反應。

大災之后，易有大疫。中國中檢西藏公司在震后立即成立了以黨員為主的先鋒抗震救災隊伍，1月8日深夜到達災區，第一時間對人員相對密集的臨時集中安置點和衛生救助點開展生活飲用水及地下水采樣檢測工作。防疫消殺人員還深入受災嚴重地區，對人員集中安置點、衛生救助站、垃圾堆放點等公共區域開展排查和全面防疫消殺作業，防止災后次生公共衛生災害發生。

啟動災后重建 恢復生活生產

隨著抗震救災工作的有序推進，受災群眾生產生活秩序逐漸恢復，災后重建工作提上了日程。央企充分發揮自身的技術、人才和資金優勢，積極參與災區重建工作，助力災區人民生活生產早日走上正軌。

震后，震區民房出現不同程度的損壞，為了精準開展災后恢復重建，當地組織開展民房損失情況鑒定工作。

中國鐵建所屬中鐵十四局組織專業工程師成立突擊隊，迅速抵達4000多米海拔的拉孜縣，先后對拉孜縣芒普鄉達龍村、錫欽鄉錫欽村、查務鄉明瑪村、曲瑪鄉堅達村、措娃村等5個村落的房屋基本情況和受損情況進行排查，歷時5天累計評估拉孜縣384戶、6000余間房屋。工作期間，他們先后經歷大小余震7次，最大一次震級達5.0級，最高抵達海拔5000余米。

全國人大代表、全國工程勘察設計大師、中建西南院總工程師馮遠應西藏住建廳委托，擔任安全性應急評估專家組組長，帶領專家團隊對長所鄉、措果鄉、曲洛鄉、崗嘎鎮、茶江村等鄉鎮村落的居民房、衛生院、中小學等房屋建筑及相關設備設施進行了震害排查和應急評估，并與受災民眾進行溝通和交流，積極普及防災意識、抗震知識和常備自救手段。

中國建研院緊急抽調5位抗震專家，組成住房城鄉建設部抗震救災專家組，抵達定日縣地震災區，指導支持當地開展房屋建筑和市政設施受損情況摸排、房屋建筑應急評估等工作。專家組還分享了近年來歷次大地震，尤其是積石山地震震后技術工作經驗，為當地住建部門提供技術支撐。

為加快恢復震區正常生產生活秩序，保障受災群眾的安全，中國移動充分發揮科技優勢，全力打造智慧安置點，助力地震災區的數字化管理。

智慧安置點整合了千兆寬帶、智慧安防、智慧消防、智慧康養以及智慧喇叭等多個應用場景，通過AI攝像頭、音柱、煙感等先進設備，智慧安置點能夠對潛在安全隱患進行實時監控。一旦發生震情、火情或群眾突發病情等緊急狀況，系統會立即發出物理告警，確保第一時間響應。同時，相關視頻監控畫面會接入公安專網，方便相關部門遠程掌握情況，及時開展應急指揮工作。

安置點群眾米瑪桑珠感慨道：“中國移動打造的智慧安置點，不僅有穩定的Wi-Fi可以使用，還能收看電視節目。我們在這里生活得舒適自在，就像在家一樣。這也讓我們對重建家園充滿了信心。”

當前，災區生活生產仍在恢復中，廣大央企除了通過捐贈資金、物資和出動人力、設備等方式，為災區重建提供支持，還積極為災區地方產業的恢復出謀劃策、提供幫助。

受災情影響，日喀則地區特色產品——崗巴羊銷售遇到困難。近日，在西藏郵政管理局的牽頭協調下，作為“崗巴羊”溯源體系建設項目單位的中國中檢西北區域所屬西藏公司，發揮自身優勢，攜手順豐速運、西藏航空有限公司，通過航空將崗巴縣羊肉從日喀則出藏運輸至成都，擴大銷路，助力地方產業發展，提振當地經濟。首批“崗巴羊”已于春節期間“走下”高原。