智能仿真技術(shù)在高職新能源汽車(chē)故障診斷教學(xué)中的應(yīng)用探究

摘 要：智能仿真技術(shù)在高等職業(yè)教育領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用。高職院校可以借助智能仿真技術(shù)打破物理空間和時(shí)間的限制、模擬復(fù)雜多變的故障場(chǎng)景等方面的優(yōu)勢(shì)，將其引入新能源汽車(chē)故障診斷教學(xué)中，以提高教學(xué)質(zhì)量。具體應(yīng)用路徑：模擬真實(shí)故障場(chǎng)景，落實(shí)故障診斷實(shí)踐教學(xué)；發(fā)揮智能工具優(yōu)勢(shì)，輔助課程設(shè)計(jì)和教學(xué)資源建設(shè)；設(shè)計(jì)個(gè)性化的故障診斷任務(wù)挑戰(zhàn)，實(shí)施個(gè)性化教學(xué)。

關(guān)鍵詞：智能仿真技術(shù)；虛擬仿真教學(xué)；新能源汽車(chē)；故障診斷

中圖分類(lèi)號(hào)：G64 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：0450-9889（2025）06-0147-04

隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展重視程度的不斷提高，新能源汽車(chē)作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)新方向，正以前所未有的速度改變著傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)格局。然而，新能源汽車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展對(duì)新能源汽車(chē)故障診斷與維修技能提出了新要求，使培養(yǎng)具備高素質(zhì)、高技能的新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)人才成為更加迫切的社會(huì)需求。在高等職業(yè)教育領(lǐng)域，如何有效提升學(xué)生的實(shí)踐能力，使其能夠快速適應(yīng)行業(yè)變化，成為行業(yè)專(zhuān)業(yè)人才，是當(dāng)前需要重點(diǎn)關(guān)注的課題。智能仿真技術(shù)以其獨(dú)特的沉浸性、交互性和安全性，為新能源汽車(chē)故障診斷教學(xué)提供了新的思路和方法。利用智能仿真技術(shù)創(chuàng)設(shè)虛擬的故障診斷環(huán)境，讓學(xué)生在無(wú)風(fēng)險(xiǎn)、可重復(fù)的場(chǎng)景中進(jìn)行實(shí)踐操作，不僅能有效緩解教學(xué)資源緊張的問(wèn)題，而且改變了傳統(tǒng)灌輸式教學(xué)方式，極大地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和主動(dòng)性，切實(shí)提升學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力。本文探究智能仿真技術(shù)在高職新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)故障診斷教學(xué)中的具體應(yīng)用方法，以期為新能源汽車(chē)技術(shù)人才培養(yǎng)提供參考。

一、智能仿真技術(shù)在高職新能源汽車(chē)故障診斷教學(xué)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

智能仿真技術(shù)是20世紀(jì)發(fā)展起來(lái)的一種可以創(chuàng)建和體驗(yàn)虛擬世界的計(jì)算機(jī)技術(shù)。其以信息化為基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)物體進(jìn)行建模，融合圖像處理技術(shù)、傳感技術(shù)、交互技術(shù)等，利用計(jì)算機(jī)生成一種具有實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的三維立體逼真圖像，能夠給用戶帶來(lái)視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)等感知，將人的行為轉(zhuǎn)變?yōu)橄嚓P(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)用戶的輸入做出實(shí)時(shí)響應(yīng)，被廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、教育等領(lǐng)域［1］。智能仿真技術(shù)應(yīng)用的核心在于利用智能算法和模型對(duì)真實(shí)世界進(jìn)行精確復(fù)制或預(yù)測(cè)，使用戶能夠在無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的虛擬環(huán)境中進(jìn)行探索、學(xué)習(xí)、測(cè)試和驗(yàn)證。智能仿真技術(shù)以其高度的沉浸性、實(shí)時(shí)性和交互性，為用戶提供了前所未有的體驗(yàn)，使得許多在傳統(tǒng)條件下難以實(shí)現(xiàn)的或成本高昂的教學(xué)、訓(xùn)練和研究活動(dòng)得以有效開(kāi)展。

高職院校是培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才的重要陣地，其教學(xué)質(zhì)量直接關(guān)系到人才培養(yǎng)的質(zhì)量。但是，目前大多高職院校的新能源汽車(chē)技術(shù)教育，因受制于實(shí)訓(xùn)條件，存在人才培養(yǎng)目標(biāo)多變，專(zhuān)業(yè)重復(fù)開(kāi)設(shè)，教學(xué)方式老套，與汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化特征不匹配等問(wèn)題［2］。智能仿真技術(shù)的引入，為高職院校的新能源汽車(chē)技術(shù)教育帶來(lái)了革命性的變革機(jī)遇，具有突出的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。

首先，智能仿真技術(shù)能夠打破物理空間和時(shí)間的限制，構(gòu)建虛擬實(shí)驗(yàn)室，營(yíng)造沉浸式實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境，使學(xué)生可以在無(wú)風(fēng)險(xiǎn)、可重復(fù)的條件下進(jìn)行實(shí)踐操作，從而提升其動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力，這樣的優(yōu)勢(shì)對(duì)需要投入大量設(shè)備和耗材的新能源汽車(chē)故障診斷實(shí)踐教學(xué)尤為明顯。其次，智能仿真技術(shù)能夠模擬復(fù)雜多變的故障場(chǎng)景，還能夠生動(dòng)形象地展示新能源汽車(chē)復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，以及新能源汽車(chē)技術(shù)的抽象原理、控制策略等，為學(xué)生提供豐富的學(xué)習(xí)資料和實(shí)操機(jī)會(huì)。通過(guò)在虛擬的環(huán)境中不斷試錯(cuò)和反思，學(xué)生可以更直觀地理解故障產(chǎn)生的機(jī)理，從而緩解畏難情緒，樂(lè)于探索新能源汽車(chē)的故障診斷和維修方案，進(jìn)而提升專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和創(chuàng)新能力。再次，利用智能仿真技術(shù)進(jìn)行新能源汽車(chē)故障診斷教學(xué)，能夠有效規(guī)避實(shí)踐的安全風(fēng)險(xiǎn)。新能源汽車(chē)技術(shù)課程與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)技術(shù)課程相比，其顯著區(qū)別在于新能源汽車(chē)技術(shù)存在高電壓的安全問(wèn)題，容易造成一定程度的教學(xué)安全風(fēng)險(xiǎn)。目前，高職院校為降低新能源汽車(chē)故障診斷的操作風(fēng)險(xiǎn)，更多選擇一對(duì)一輔導(dǎo)方式，這樣的教學(xué)安全性提高但效率較低。而智能仿真技術(shù)能夠讓學(xué)生在虛擬環(huán)境中實(shí)訓(xùn)，避免了因操作失誤而導(dǎo)致的安全問(wèn)題。同時(shí)，在虛擬環(huán)境中遇到的安全問(wèn)題也可以作為警醒，啟發(fā)學(xué)生增強(qiáng)安全意識(shí)，提高風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力。最后，智能仿真技術(shù)能夠增強(qiáng)教學(xué)的趣味性和互動(dòng)性，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和主動(dòng)性。

可見(jiàn)，在智能仿真技術(shù)的加持下，運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等技術(shù)手段，可以使學(xué)生與虛擬環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)交互，獲得更加直觀和深刻的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。

二、智能仿真技術(shù)在高職新能源汽車(chē)故障診斷教學(xué)中的具體應(yīng)用

（一）模擬真實(shí)故障場(chǎng)景，落實(shí)故障診斷實(shí)踐教學(xué)

在高職新能源汽車(chē)故障診斷教學(xué)中引入智能仿真技術(shù)，旨在利用智能技術(shù)的智能性優(yōu)勢(shì)、真實(shí)性和可定制性，構(gòu)建高度仿真的虛擬學(xué)習(xí)環(huán)境，使學(xué)生在虛擬環(huán)境中深入探索新能源汽車(chē)的復(fù)雜系統(tǒng)，以及學(xué)習(xí)在面對(duì)各種可能出現(xiàn)的故障情況時(shí)如何做出正確判斷，這對(duì)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能提升和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)積累起到了至關(guān)重要的作用。例如，進(jìn)行新能源汽車(chē)電池管理系統(tǒng)故障診斷教學(xué)時(shí)，教師利用智能仿真軟件展示一輛新能源汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)模型，并設(shè)置電池電量顯示不準(zhǔn)確這一常見(jiàn)故障場(chǎng)景，指導(dǎo)學(xué)生通過(guò)軟件界面觀察車(chē)輛的各項(xiàng)參數(shù)，包括電池電壓、電流、溫度等。當(dāng)發(fā)現(xiàn)電量顯示與實(shí)際情況不符時(shí)，要求學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行故障診斷，并在軟件中模擬使用專(zhuān)業(yè)的診斷工具，讀取故障碼。通過(guò)分析故障碼，學(xué)生初步判斷可能是電池傳感器出現(xiàn)問(wèn)題。接著，讓學(xué)生檢查電池傳感器的連接情況和工作狀態(tài)，練習(xí)拆卸和檢查傳感器，觀察傳感器信號(hào)輸出是否正常。確定是傳感器故障后，讓學(xué)生在虛擬系統(tǒng)中進(jìn)行維修操作，更換故障傳感器，并再次檢查電池管理系統(tǒng)的運(yùn)行情況，確認(rèn)電量顯示恢復(fù)正常。

由上述課例可知，智能仿真軟件構(gòu)建的故障場(chǎng)景具有多樣性和真實(shí)性，提升了學(xué)生實(shí)踐操作的體驗(yàn)感。首先，模擬場(chǎng)景不僅能夠覆蓋新能源汽車(chē)各個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)的常見(jiàn)故障，如電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等，還能模擬任何實(shí)際維修中可能遇到的復(fù)雜情況和罕見(jiàn)問(wèn)題。學(xué)生通過(guò)佩戴VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）頭盔進(jìn)入高度仿真的新能源汽車(chē)內(nèi)部環(huán)境，如同置身于真實(shí)的維修車(chē)間，直觀地感受故障現(xiàn)象及維修操作，從而更好地理解故障產(chǎn)生的機(jī)理和后果。其次，學(xué)生在虛擬環(huán)境中使用的診斷工具和設(shè)備具有真實(shí)性。這些虛擬工具不僅外觀和使用方法與真實(shí)工具一致，而且能夠模擬真實(shí)的數(shù)據(jù)反饋和響應(yīng)。例如，當(dāng)學(xué)生使用虛擬的解碼器讀取故障碼時(shí)，屏幕上會(huì)顯示與真實(shí)車(chē)輛相同的故障碼信息；使用萬(wàn)用表測(cè)量電路時(shí)，能夠獲得與實(shí)際情況相符的電壓、電流等參數(shù)。這種高度的仿真性使得學(xué)生在虛擬環(huán)境中的操作更加接近真實(shí)，從而提高應(yīng)對(duì)復(fù)雜情況的實(shí)踐能力。再次，學(xué)生在虛擬場(chǎng)景中也需要依照真實(shí)的故障診斷流程進(jìn)行操作，包括初步判斷故障現(xiàn)象、讀取故障碼、分析數(shù)據(jù)、排查電路、定位故障點(diǎn)以及制訂維修方案等一系列步驟，每一步都需要學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和技能進(jìn)行思考和判斷。通過(guò)在虛擬場(chǎng)景中反復(fù)練習(xí)和模擬操作，學(xué)生不僅能夠熟練掌握故障診斷的流程和方法，而且可以積累豐富的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，提高解決問(wèn)題的能力和培養(yǎng)創(chuàng)新思維。最后，虛擬故障模擬與診斷實(shí)踐高度的可定制性優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在，教師根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況和教學(xué)需求靈活設(shè)置不同難度和類(lèi)型的故障場(chǎng)景，以滿足不同教學(xué)階段的要求及不同層次學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。同時(shí)，智能仿真技術(shù)軟件還可以根據(jù)學(xué)生的操作過(guò)程和結(jié)果進(jìn)行實(shí)時(shí)反饋和評(píng)估。如在上述課例中，教師可以在整個(gè)模擬實(shí)踐過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)督，幫助學(xué)生及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和糾正錯(cuò)誤，并在完成操作后匯總展示實(shí)踐成果，組織學(xué)生進(jìn)行回顧總結(jié)。這種個(gè)性化的教學(xué)方式既提高了教學(xué)效率，也促進(jìn)了師生之間的交流和互動(dòng)。

（二）發(fā)揮智能工具優(yōu)勢(shì)，輔助課程設(shè)計(jì)和教學(xué)資源建設(shè)

應(yīng)用于教學(xué)的智能仿真軟件融合了先進(jìn)的計(jì)算技術(shù)和智能算法，是一款智慧教學(xué)輔助工具，能夠?yàn)樾履茉雌?chē)故障診斷課程設(shè)計(jì)和教學(xué)資源建設(shè)提供強(qiáng)大的支持，為學(xué)生提供豐富多樣、個(gè)性化的學(xué)習(xí)資源和學(xué)習(xí)環(huán)境。

首先，在輔助課程設(shè)計(jì)方面，教師利用智能仿真軟件的數(shù)據(jù)分析功能，精準(zhǔn)分析學(xué)生的學(xué)習(xí)需求，發(fā)現(xiàn)學(xué)生的知識(shí)盲點(diǎn)，從而有針對(duì)性地設(shè)計(jì)課程內(nèi)容。此外，教師利用智能仿真軟件模擬不同類(lèi)型新能源汽車(chē)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理，或演示典型的故障案例，突出教學(xué)重點(diǎn)及難點(diǎn)，使課程設(shè)計(jì)更加貼近實(shí)際，且靈活多樣。例如，進(jìn)行電池管理系統(tǒng)故障檢測(cè)維修教學(xué)，通過(guò)智能仿真軟件模擬展示電池容量衰減的診斷、電池均衡問(wèn)題，并以此作為教學(xué)重點(diǎn)。又如，在實(shí)施驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)教學(xué)時(shí)，可以在設(shè)計(jì)中突出電機(jī)控制器故障診斷、電機(jī)過(guò)熱診斷等教學(xué)難點(diǎn)。

其次，在輔助教學(xué)資源建設(shè)方面，教師通過(guò)智能仿真系統(tǒng)的推薦功能，收集、整理各種新能源汽車(chē)故障診斷案例，充實(shí)教學(xué)案例資源庫(kù)。教學(xué)案例資源庫(kù)的建設(shè)，便于教師根據(jù)課程內(nèi)容和學(xué)生需求，選擇合適的素材、內(nèi)容輔助教學(xué)。智能仿真系統(tǒng)支持教學(xué)資源開(kāi)發(fā)，如支持在線測(cè)驗(yàn)、互動(dòng)問(wèn)答、三維模型等資源開(kāi)發(fā)，這些學(xué)習(xí)資源通常是通過(guò)動(dòng)畫(huà)演示、交互式課件等多媒體教學(xué)資源來(lái)演示其工作原理和故障現(xiàn)象，使教學(xué)過(guò)程直觀、生動(dòng)，從而調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。例如，利用仿真軟件制作展示電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作原理的動(dòng)畫(huà)短片，通過(guò)動(dòng)態(tài)展示電流、磁場(chǎng)、轉(zhuǎn)矩等參數(shù)的變化，幫助學(xué)生更好地理解抽象概念；或者制作一個(gè)電池管理系統(tǒng)（BMS）的三維模型，通過(guò)動(dòng)畫(huà)直觀展示電池組充放電過(guò)程中的電流、電壓變化，以及展示BMS如何監(jiān)測(cè)和控制這些參數(shù)。這種教學(xué)方式有助于學(xué)生更好地理解抽象的概念和復(fù)雜的系統(tǒng)。此外，智能教學(xué)系統(tǒng)可以根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)行為和成績(jī)數(shù)據(jù)，推薦更多個(gè)性化的學(xué)習(xí)資源，幫助學(xué)生更好地掌握知識(shí)點(diǎn)和提高學(xué)習(xí)效果。

（三）設(shè)計(jì)個(gè)性化的故障診斷任務(wù)挑戰(zhàn)，實(shí)施個(gè)性化教學(xué)

為充分激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)潛能并促進(jìn)其技能水平均衡發(fā)展，教師應(yīng)當(dāng)利用智能仿真技術(shù)精心設(shè)計(jì)多層次的個(gè)性化故障診斷挑戰(zhàn)任務(wù)，確保每名學(xué)生都能在適合自己的學(xué)習(xí)節(jié)奏中獲得成長(zhǎng)。具體而言，對(duì)初涉新能源汽車(chē)故障診斷領(lǐng)域的學(xué)生，教師可以設(shè)計(jì)基礎(chǔ)性的任務(wù)挑戰(zhàn)。以“高壓直流快充系統(tǒng)通信故障排查”這一內(nèi)容的實(shí)踐教學(xué)為例，對(duì)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)比較薄弱的學(xué)生，教師應(yīng)當(dāng)設(shè)置一系列相對(duì)簡(jiǎn)單的故障診斷問(wèn)題，如模擬單一通信線路的中斷等故障。這些故障現(xiàn)象明顯，排查路徑清晰，操作難度較低，適合這一水平的學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生可以利用模擬軟件中的故障診斷工具，如數(shù)據(jù)監(jiān)視器、通信協(xié)議分析儀等，觀察并記錄故障現(xiàn)象，通過(guò)對(duì)比分析正常與故障狀態(tài)下的數(shù)據(jù)差異，逐步掌握診斷識(shí)別問(wèn)題的技巧和方法。這一層次的任務(wù)旨在幫助學(xué)生建立自信心，掌握基本的故障診斷思路和工具使用方法。

對(duì)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)的學(xué)生，教師應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)更為復(fù)雜、綜合性的挑戰(zhàn)任務(wù)。如將故障現(xiàn)象設(shè)置為多個(gè)潛在因素交織導(dǎo)致的通信中斷，包括但不限于通信模塊故障、線路接觸不良、電磁干擾以及軟件漏洞等。此任務(wù)不僅涉及高壓電路的復(fù)雜性和安全性問(wèn)題，還融入了通信協(xié)議的解析和故障定位等高階技能。教師通過(guò)智能仿真技術(shù)模擬快充過(guò)程中出現(xiàn)的通信中斷故障，要求學(xué)生不僅能夠準(zhǔn)確識(shí)別故障現(xiàn)象，而且可以深入分析通信協(xié)議數(shù)據(jù)、排查通信線路和接口問(wèn)題，甚至能夠編寫(xiě)簡(jiǎn)單的診斷腳本來(lái)輔助故障定位。學(xué)生首先需要全面分析系統(tǒng)架構(gòu)，厘清各模塊之間的通信關(guān)系，然后利用仿真軟件中的高級(jí)功能，如信號(hào)注入、協(xié)議解析等，深入探究故障根源。這一過(guò)程中，學(xué)生必須靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)（如電路分析、通信協(xié)議原理、故障診斷邏輯等），同時(shí)要具備良好的問(wèn)題解決能力和創(chuàng)新思維。此外，教師還可以根據(jù)教學(xué)目的的不同，設(shè)置一定的障礙，如時(shí)間限制、資源限制、信息缺失等，以檢驗(yàn)學(xué)生的應(yīng)變能力和故障診斷能力。

個(gè)性化教學(xué)是根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)和需求進(jìn)行設(shè)計(jì)與實(shí)施，能夠讓學(xué)生在學(xué)習(xí)中感受到樂(lè)趣與成就感，同時(shí)能夠較好地培養(yǎng)學(xué)生問(wèn)題解決能力和創(chuàng)新思維，滿足不同專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)、不同技術(shù)水平學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。

三、智能仿真技術(shù)在新能源汽車(chē)故障診斷教學(xué)應(yīng)用中的注意事項(xiàng)

（一）充分發(fā)揮“虛實(shí)一體”教學(xué)功能

高職新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)模式應(yīng)當(dāng)深度融合虛擬與現(xiàn)實(shí)兩個(gè)維度，以最大化地提升學(xué)生的實(shí)踐能力。智能仿真技術(shù)作為虛擬教學(xué)的重要載體，不應(yīng)僅將其視為一個(gè)模擬工具，而是把它看作貫穿整個(gè)教學(xué)過(guò)程的重要組成部分。如在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，利用智能仿真技術(shù)構(gòu)建虛擬實(shí)驗(yàn)室，引導(dǎo)學(xué)生在虛擬環(huán)境中積累故障排查和維修實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，然后遷移到真實(shí)的實(shí)驗(yàn)室或?qū)嵱?xùn)基地工作場(chǎng)景中，實(shí)現(xiàn)學(xué)以致用，提高學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力。此外，智能仿真技術(shù)還可以支持遠(yuǎn)程教學(xué)和自主學(xué)習(xí)。學(xué)生在家中或其他任何地方，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入虛擬實(shí)驗(yàn)室或智能教學(xué)平臺(tái)進(jìn)行自主學(xué)習(xí)。這種靈活的學(xué)習(xí)方式將極大地延長(zhǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)時(shí)間和拓寬學(xué)生的學(xué)習(xí)空間，使他們能夠根據(jù)自己的節(jié)奏和需求進(jìn)行學(xué)習(xí)。

（二）不斷更新教學(xué)內(nèi)容，進(jìn)一步挖掘智能仿真技術(shù)優(yōu)勢(shì)

隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展，高職汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)內(nèi)容和方法也在不斷更新，智能仿真技術(shù)作為重要的教學(xué)技術(shù)，教師要進(jìn)一步挖掘其優(yōu)勢(shì)。首先，應(yīng)當(dāng)定期更新智能仿真軟件的內(nèi)置故障案例和維修教程，使教學(xué)與最新技術(shù)成果和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)同步。同時(shí)，內(nèi)容的更新應(yīng)當(dāng)廣泛涵蓋新能源汽車(chē)的各個(gè)方面，如電池管理系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等，確保學(xué)生獲得全面的實(shí)訓(xùn)資源。其次，應(yīng)當(dāng)不斷開(kāi)發(fā)新功能，提升用戶體驗(yàn)。例如，通過(guò)引入VR和AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）技術(shù)，為學(xué)生提供沉浸式和交互式的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。學(xué)生佩戴VR頭盔進(jìn)入虛擬車(chē)間，對(duì)虛擬車(chē)輛進(jìn)行故障診斷操作；或者通過(guò)AR技術(shù)將虛擬信息疊加到真實(shí)物體上，采用手勢(shì)、語(yǔ)音、體感等對(duì)虛擬元素進(jìn)行互動(dòng)，在沉浸式、高保真的混合現(xiàn)實(shí)世界中觀摩新能源汽車(chē)的結(jié)構(gòu)［3］，實(shí)現(xiàn)虛實(shí)結(jié)合的學(xué)習(xí)效果。最后，應(yīng)當(dāng)將智能教學(xué)系統(tǒng)與在線教育平臺(tái)、學(xué)習(xí)管理系統(tǒng)等進(jìn)行深度整合，打造新的教學(xué)生態(tài)，幫助學(xué)生便捷地進(jìn)行故障診斷學(xué)習(xí)，以及獲取在線測(cè)試、自我評(píng)估和實(shí)時(shí)反饋等一系列學(xué)習(xí)資源，最后通過(guò)真實(shí)項(xiàng)目的實(shí)踐鞏固所學(xué)知識(shí)和技能。

智能仿真技術(shù)在高職新能源汽車(chē)故障診斷教學(xué)中的應(yīng)用，不僅極大地提升了教學(xué)的直觀性、互動(dòng)性和實(shí)效性，而且有效緩解了實(shí)訓(xùn)資源緊張的問(wèn)題，為學(xué)生提供了更為豐富的實(shí)踐機(jī)會(huì)和更為安全的操作環(huán)境。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步與普及，智能仿真技術(shù)將成為新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)重要的技術(shù)支撐，使所培養(yǎng)的人才成為符合行業(yè)需求的具備扎實(shí)理論基礎(chǔ)與高超實(shí)踐技能的優(yōu)秀人才。

參考文獻(xiàn)

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注：本文系2023年崇左市技能大師工作室汽車(chē)維修技能大師工作室建設(shè)項(xiàng)目成果。

（責(zé)編 黃健清）