摘要:公路橋梁施工具有流動性、高空性、周期性等特點,這些特點影響了施工設備和人員的安排、安全措施的制定,以及施工和維護的周期管理。有效管理這些特點對確保施工質量和工程進度至關重要。在公路橋梁施工中,綠色理念提升了環境保護、節能降耗、健康安全和長期經濟效益的價值。通過應用綠色施工技術,不僅減少了對環境的負擔,還增強了施工的可持續性和經濟效益。結合綠色理念的公路橋梁施工技術進行分析,以供參考。
關鍵詞:綠色理念;公路橋梁;施工技術;就地冷再生
Exploration"of"Highway"Bridge"Construction"Technology"Based"on"Green"Concept
ZHAO"Fangbin
Gansu"Changda"Road"Highway"Co.,"Ltd.,"Lanzhou,"Gansu"Province,730000"China
Abstract:"Highway"bridge"construction"has"the"characteristics"of"mobility,"high"altitude"and"periodicity,"which"affect"the"arrangement"of"construction"equipment"and"personnel,"the"formulation"of"safety"measures"and"the"cycle"management"of"construction"and"maintenance."Effective"management"of"these"features"is"crucial"for"ensuring"construction"quality"and"project"progress."The"green"concept"enhances"the"value"of"environmental"protection,"energy"saving,"health"safety"and"long-term"economic"benefits"in"highway"bridge"construction."Through"the"application"of"green"construction"technology,"it"has"not"only"reduced"the"burden"on"the"environment,"but"also"enhanced"the"sustainability"and"economic"benefits"of"construction,"The"construction"technology"of"highway"bridge"with"green"concept"is"analyzed"for"reference.
Key"Words:"Green"concept;"Highway"bridges;"Construction"technology;"Cold"in-place"recycling
基于綠色理念的公路橋梁施工注重環保、節能和資源利用效率,使用環保材料和可再生資源,如高性能混凝土和鋼材,減少對環境的負擔,采用低噪聲、低振動的施工設備,減少對周圍環境的影響,實施節能設計,如利用節能照明和設備,減少能源消耗。有效管理施工廢料,實行分類回收和資源再利用,減少垃圾的產生。施工期間保護自然生態,避免破壞植被和棲息地,施工后,恢復環境。減少施工過程中對水資源的消耗和污染,采用循環用水和污水處理技優化施工流程,減少對交通的干擾,降低施工對環境的影響。
1"公路橋梁施工特點
1.1"流動性
橋梁施工需要使用大量大型施工設備,如起重機、混凝土泵車等,這些設備的移動和布置要求施工現場具備良好的流動性。施工過程中,材料、設備和人員的調度必須高效,以應對施工進度和變化。流動性強的施工現場有助于保證施工材料和工序的順暢銜接。
1.2"高空性
公路橋梁施工通常涉及橋梁墩柱、橋面板的安裝等高空作業。施工人員需要采取高空作業平臺、安全繩索等特殊安全措施,以確保安全。高空施工要求使用特定的技術和設備,如懸索施工、吊裝技術等,需要高水平的技術支持和施工經驗。
1.3"周期性
1.3.1施工周期
橋梁施工通常具有明確的周期性,從基礎施工、結構搭建到橋面鋪設,每個階段都有特定的時間節點和工序安排。施工周期的規劃和管理是確保工程按期完成的關鍵。
1.3.2維護周期
橋梁建成后,還需要定期維護和檢查。周期性維護能夠確保橋梁的安全性和耐久性,防止由于長期使用導致的結構問題。
2"綠色理念的公路橋梁施工技術價值
2.1環境保護技術價值
綠色施工技術減少了施工過程中的噪聲、粉塵和廢水排放,降低了對周圍環境的影響,保護了生態系統;通過優化設計和施工工藝,降低了對自然資源的消耗,如節約用水、減少材料浪費等。綠色施工技術采用高效設備和工藝,如節能照明、低能耗機械,減少了施工過程中的能源消耗。推廣使用可再生和可回收材料,如再生混凝土、鋼材等,減少了施工廢料的產生并提高資源的循環利用率[1]。
2.2健康安全技術價值
綠色施工技術注重施工現場的環境衛生和安全,如使用低揮發性有機化合物材料和改進通風系統,保護施工人員的健康。綠色施工方法往往包括改進的施工方法和設備,提升了施工現場的安全性,減少事故發生的風險。使用環保材料和技術有助于滿足越來越嚴格的建筑環保法規和標準,避免法規處罰,并有助于順利通過驗收。獲得綠色建筑或環保認證(如LEED、BREEAM等),可以證明項目符合環境友好要求,并在市場上獲得認可,綠色施工和環保材料的使用可以提升項目的社會認可度,贏得公眾的支持和贊譽。采用環保材料和技術在橋梁建設中不僅能夠有效延長橋梁的使用壽命,降低長期維護和修復成本,還能夠滿足法規要求,提高工程的社會認可度和市場價值。這種綠色理念的實施,不僅對環境保護有積極作用,也為投資者和社會帶來了顯著的長期經濟效益。
2.3長期經濟效益技術價值
采用高性能混凝土(如高強度、耐腐蝕混凝土),能夠更好地抵御濕度、鹽分和溫度變化等環境因素的侵蝕,從而提高橋梁的耐久性。使用先進的防腐涂層可以有效保護鋼結構部件,防止銹蝕,延長結構的使用壽命。集成傳感器和監測系統,可以實時監測橋梁的健康狀態,包括結構應力、振動和位移,及早發現潛在問題,進行及時維護,防止問題惡化。應用自修復材料(如含有微膠囊的混凝土)能夠在材料出現裂縫時自動修復,減少維護頻率和成本。環保材料通常具有更長的使用壽命和更少的維護需求,減少了對定期維修的依賴。抗腐蝕技術和材料可以顯著減少因環境因素而引起的損壞,從而減少了修復工作。由于使用了高耐久性材料和技術,修復工作減少,從而降低了長期的修復成本。先進的檢測技術和自修復材料可以降低人工檢查和維修的頻率,節省維護費用。
3"基于綠色理念的公路橋梁施工技術要點
3.1"水泥穩定碎石基層就地冷再生技術要點
水泥穩定碎石基層就地冷再生技術利用原有路面材料,減少了對新材料的需求。這種方法可以顯著減少天然資源的消耗,同時減少運輸過程中的碳排放,通過回收和再利用原有的碎石和水泥,不僅節約了資源,還減少了廢料的產生和處理成本。技術采用低溫加熱的方法,使原有路面材料的水泥和碎石在不需要高溫條件下進行再生處理。低溫處理減少了能耗,有利于降低施工的碳足跡。使用專用機械設備對再生材料進行攪拌,確保水泥與碎石的充分混合。這種混合工藝提高了再生基層的均勻性和強度,保證水泥與碎石的充分混合,避免出現混合不均勻的情況,這對基層的強度和穩定性至關重要。這種技術不僅降低了施工成本和能耗,還提高了施工質量和基層的耐久性,是一種綠色環保的施工方法[2]。
3.2"纖維增強橡膠瀝青應力吸收層技術要點
纖維增強橡膠瀝青結合橡膠顆粒和纖維,提供卓越的彈性和抗裂性能。這種組合有效提升了路面的耐久性,減少了裂紋的發生。橡膠顆粒增強了瀝青的彈性,使其能夠更好地適應溫度變化和交通荷載,提升了路面的整體性能。確保橡膠顆粒、纖維和瀝青的混合比例準確,以獲得最佳的性能和均勻性。混合比例不當可能會導致材料性能不穩定,影響施工質量,施工時需要精確控制材料的溫度,以確保其流動性和黏結性,避免材料在攤鋪過程中出現缺陷或不均勻。纖維增強橡膠瀝青層有效降低了路面表面的熱應力和疲勞裂紋,提升了路面的抵抗力,延長了使用壽命。
3.3"灌注樁后壓漿技術要點
灌注樁后壓漿技術的關鍵在于配比與流動性的精準控制、施工過程中的壓力與流量管理、環保材料的使用,以及質量和環境的有效管理。這些要點共同確保了樁基的強度和穩定性,并降低了環境影響,確保漿液的配比符合設計要求,以達到預期的強度和穩定性。調整漿液的流動性,確保其能順利灌注至樁體的各個部分,避免產生不均勻或缺失區域。實時監控漿液的注入壓力,保持在設計范圍內,防止過高或過低的壓力影響施工效果。管理漿液流量,確保均勻注入,避免漿液溢出或灌注不均。使用環保型壓漿材料,降低對環境的影響,并提高施工的可持續性。在施工過程中,進行漿液檢測和質量監控,確保漿液充分填充并與樁體緊密結合。控制施工過程中產生的廢料和噪聲,減少對周圍環境的影響。
4"基于綠色理念的公路橋梁施工技術管理措施
4.1"明確技術目標
明確施工過程中應減少的能耗量,優化施工設備和工藝,降低能源消耗。設定減少廢氣、廢水和固體廢料的具體目標,采用環保技術和材料,減少對環境的影響。優化材料使用方案,減少浪費,提升材料回收和再利用率。部署實時監控系統,跟蹤能耗、排放和材料使用情況,確保各項指標符合綠色施工要求。根據監控數據進行必要的調整,優化施工過程,確保綠色施工目標的達成。定期評估綠色施工目標的實現情況,檢查是否達標,并根據實際情況進行調整。明確技術目標包括設定減少能耗、降低排放、提高材料利用率等具體指標。通過建立監控系統和實時調整,確保施工過程符合環保要求,并實現各項綠色指標[3]。
4.2"完善環保專項應急技術預案
對施工現場可能遇到的環保問題進行識別和評估,如泄漏、污染、廢料處理等。制定針對不同環保問題的詳細應急技術措施,包括泄漏控制、污染修復、廢料處理等。確保應急預案涵蓋所有可能的環保問題。指定專門的應急響應團隊,明確各成員的職責和任務,確保在突發事件中能夠迅速組織應對。準備必要的應急設備和資源,如泄漏處理工具、吸附材料、污染檢測儀器等,并確保其隨時可用。定期組織應急預案演練,模擬各種環保突發情況,檢驗應急預案的有效性和團隊的應急響應能力。對施工人員進行環保應急處理培訓,確保他們了解應急預案的內容和操作步驟,提高現場應對環保問題的能力。在每次應急演練后,對應急預案進行評估,總結經驗教訓,必要時對預案進行修訂和完善。建立反饋機制,收集施工人員和應急團隊的意見和建議,不斷改進應急預案和響應流程。完善環保專項應急技術預案包括識別潛在風險、制定詳細應急措施、明確響應流程、準備應急資源、進行演練和培訓,并持續改進預案。通過這些措施,確保在突發環保事件中能夠迅速、有效地進行處理,最大限度地減少環境影響。
4.3"建立健全綠色環保信息數據庫
建立一個全面的信息數據庫,收集施工過程中的環保數據,包括廢氣、廢水和固體廢料的排放數據,使用的建筑材料、回收材料和浪費情況。電力、燃料等各類能源的使用情況,施工現場空氣質量、水質等的環境監測數據。選擇合適的數據庫系統來存儲和管理這些數據,確保數據的完整性、安全性和可訪問性。使用數據分析工具對收集的數據進行分析,識別施工過程中存在的環保問題和改進空間,如分析能源消耗的趨勢、排放的高峰期、材料使用的效率等。根據分析結果制定優化措施,如調整施工工藝、改進材料使用策略、優化能源管理等,以提升環保水平。建立數據共享機制,與監管機構、合作伙伴、社區等分享環保數據,提高透明度和公眾信任。定期更新數據庫中的信息,確保數據的及時性和準確性[4]。
4.4引入綠色施工監控技術
安裝實時監控系統,跟蹤能耗、排放和水資源使用情況,及時發現問題并進行調整。分析施工過程中的環境數據,評估環保措施的效果,持續改進施工管理。安裝傳感器和監控設備,以跟蹤能耗、排放和水資源使用情況,包括電力使用、燃料消耗等,廢氣、廢水、噪聲等,確保傳感器實時采集數據,并通過穩定的網絡傳輸到集中管理平臺。利用數據分析工具實時處理和分析監控數據,識別異常情況和趨勢變化。對環保措施的效果進行評估,分析實際環保效果與預期目標的差距。設置閾值和預警系統,實時監測異常數據,及時發出警報。根據預警信息快速采取調整措施,減少對環境的負面影響。定期將監控數據和分析結果反饋給管理層,討論改進措施。根據數據分析結果調整施工管理策略,優化環保措施,提高施工過程的環保效果。對監控系統進行定期檢查和維護,確保其正常運行。跟蹤新技術的發展,及時升級系統,以保持監控和分析的先進性和有效性。實時監控系統能夠提供施工過程中的關鍵環境數據,通過實時跟蹤、分析和評估,及時發現問題并調整施工措施,從而有效提升環保管理水平,確保施工過程符合環保要求。持續的改進和優化將進一步提高環保效果,支持綠色施工目標的實現[5]。
5"結語
綜上所述,基于綠色理念的公路橋梁施工技術強調資源節約、環境保護和施工質量。水泥穩定碎石基層的冷再生技術、纖維增強橡膠瀝青的應力吸收層和灌注樁后壓漿技術在各自領域內體現了綠色施工的核心要點,有助于提升施工效率和工程的可持續性。管理措施中明確技術目標、完善環保專項應急技術預案與立健全的綠色環保信息數據庫,是確保公路橋梁施工過程中綠色理念有效實施的關鍵。通過這些措施,可以系統化地推進環保管理,提高施工效率,降低環境影響。提高資源利用效率,確保橋梁建設的可持續性,并為未來的工程項目提供有益的經驗和參考。
參考文獻
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