基于地域特色的道路景觀設(shè)計實踐

成都是“公園城市”首提地，也是中國重要的旅游城市。2022年由國家發(fā)展改革委正式發(fā)布的《成都建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)總體方案》中提出，著力創(chuàng)造宜居美好生活、增進(jìn)公園城市民生福祉，著力營造宜業(yè)優(yōu)良環(huán)境、激發(fā)公園城市經(jīng)濟(jì)活力。在城市發(fā)展進(jìn)程中，道路景觀作為城市形象的重要展示窗口，其設(shè)計需要緊密結(jié)合地域特色。成都市雙流區(qū)廣牧路位于國際空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，具有獨特的地理與文化優(yōu)勢，其景觀設(shè)計對提升區(qū)域品質(zhì)、激發(fā)經(jīng)濟(jì)活力意義重大。

本文以成都市雙流區(qū)廣牧路兩側(cè)綠地景觀設(shè)計為例，深入探討基于地域特色的道路景觀設(shè)計策略與實踐過程。通過分析項目建設(shè)背景、場地現(xiàn)狀、設(shè)計構(gòu)思、詳細(xì)設(shè)計方案及專項設(shè)計等方面，展示如何將地域文化、產(chǎn)業(yè)特色與生態(tài)環(huán)境有機融合，打造兼具功能性、美觀性與文化內(nèi)涵的道路景觀，以期為類似項目提供參考。

一、項目背景

（一）建設(shè)背景

“空中客車飛機全生命周期服務(wù)中心”位于成都市，是四川省招引的空客在歐洲之外建立的首個飛機循環(huán)利用項目。其建成意義重大，對推動我國航空產(chǎn)業(yè)邁向新高度具有深遠(yuǎn)影響。鑒于此項目的重大戰(zhàn)略意義與深遠(yuǎn)價值，其選址所在地廣牧路的道路景觀提升變得尤為重要。廣牧路景觀提升工程旨在打造與之相匹配的優(yōu)質(zhì)環(huán)境，展示城市區(qū)域面貌，迎接項目帶來的全新發(fā)展機遇。

（二）區(qū)位分析

廣牧路位于成都市雙流區(qū)，毗鄰雙流國際機場，位于機場二跑道西側(cè)，屬于國際空港經(jīng)濟(jì)區(qū)片區(qū)。廣牧路道路西側(cè)有順豐航空西部總部，東側(cè)有大飛機示范產(chǎn)業(yè)園及空中客車飛機全生命周期服務(wù)項目。本次場地設(shè)計區(qū)域涵蓋廣牧路西側(cè)向外延伸20米寬的綠地，以及東側(cè)向外拓展40米寬的綠地。該場地獨特的地理區(qū)位與用地性質(zhì)，為后續(xù)的設(shè)計工作提供了堅實基礎(chǔ)，具有極大的設(shè)計發(fā)揮空間與獨特價值。

二、場地現(xiàn)狀剖析

（一）地形地貌

場地存在較大高差，部分路段人行道與周邊場地落差近3米，且有陡坡、臺階及魚塘等復(fù)雜地形，綠地內(nèi)有深溝、電線，部分農(nóng)家樂占用綠地空間，給景觀設(shè)計與施工帶來諸多挑戰(zhàn)。

（二）現(xiàn)有景觀與設(shè)施

部分路段有過去已打造的景觀綠化，但整體植被呈現(xiàn)出雜亂無章的狀態(tài)且缺乏地域特色。此外，樹篦子、路燈、垃圾桶等現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施也亟待優(yōu)化與升級，以契合地域性特色道路景觀的需求。

（三）目標(biāo)人群與需求分析

該場地主要目標(biāo)人群為周邊企業(yè)的工作者，在進(jìn)行設(shè)計時，要充分考慮該目標(biāo)人群的食住行樂等配套設(shè)施，如公交站點設(shè)置、單車停放區(qū)域規(guī)劃、適宜的休憩交流空間打造、運動場地的合理布局、休閑餐飲空間的規(guī)劃等。此外，往來的游客與場地潛在投資者也是重要的目標(biāo)人群組成部分，對于他們而言，文化創(chuàng)意氛圍與優(yōu)良營商環(huán)境的營造至關(guān)重要，可以通過精心設(shè)計主題景觀，吸引這些人群的關(guān)注，進(jìn)而推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展。

三、設(shè)計策略與定位

（一）設(shè)計策略

第一，總體布局策略：構(gòu)建“一廊·四區(qū)·多點”格局。“一廊”即打造貫穿全線的綠色生態(tài)廊道，串聯(lián)各功能區(qū)與景觀節(jié)點；“四區(qū)”依據(jù)用地性質(zhì)與功能需求劃分為商業(yè)活力段、云上綠道段、創(chuàng)智體驗段、生態(tài)休閑段，分別營造特色景觀氛圍；“多點”聚焦商飛、順豐、空客等企業(yè)入口及重要路口，設(shè)置標(biāo)志性景觀節(jié)點，強化區(qū)域識別性與吸引力。

第二，自然景觀融合策略：尊重場地地形地貌，巧妙利用高差營造起伏地形景觀，如在生態(tài)休閑段設(shè)置擋土墻消化高差并形成景觀焦點。植物配置以鄉(xiāng)土植物為主，結(jié)合銀杏、欒樹、糖槭等特色樹種，注重季相變化與形態(tài)組合，營造四季有景、層次豐富的植物景觀，展現(xiàn)地域自然生態(tài)特色。

第三，文化元素融入策略：在各功能區(qū)融入航空、物流等產(chǎn)業(yè)文化符號，如在商業(yè)活力段商飛入口展示飛機研發(fā)歷程，在云上綠道段設(shè)置順豐物流主題墻與空客標(biāo)識構(gòu)筑物，在創(chuàng)智體驗段布置飛機主題藝術(shù)裝置等，將文化元素融入鋪裝、雕塑、小品、照明等設(shè)計細(xì)節(jié)，增強文化氛圍與場地歸屬感。

（二）設(shè)計定位

基于場地所處位置，該項目地的場地印象關(guān)鍵詞為“航空”“物流”“產(chǎn)業(yè)”“快遞”“文創(chuàng)”等，主題圍繞航空、物流、科技現(xiàn)代等元素展開，場地定位為航空先進(jìn)制造業(yè)主承載地與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)主展示區(qū)，營造宜業(yè)優(yōu)良環(huán)境，激發(fā)公園城市經(jīng)濟(jì)活力，展現(xiàn)國際門戶樞紐形象，打造集產(chǎn)業(yè)、文化、生態(tài)、功能于一體的國際航空門戶樞紐展示街區(qū)，凸顯地域產(chǎn)業(yè)特色與時代精神。具體設(shè)計框架如圖1所示。

四、總體設(shè)計

（一）總平設(shè)計

廣牧路全長約3.1千米，本項目設(shè)計內(nèi)容為道路兩側(cè)綠地景觀，綠化總面積約18公頃。場地東側(cè)為機場用地，路側(cè)設(shè)計寬度為40米，設(shè)計內(nèi)容有“商飛產(chǎn)業(yè)園入口景觀”“空客入口景觀”“休憩空間”“運動空間”“公共衛(wèi)生間”等。西側(cè)為商業(yè)用地、物流用地和創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園，路側(cè)設(shè)計寬為20米，設(shè)計內(nèi)容有“順豐入口景觀”“休憩空間”“林下空間”“標(biāo)準(zhǔn)化綠道”等，其中存在部分林地和耕地，目前設(shè)計綠道路線已避開大量林地。

（二）豎向設(shè)計

鑒于場地原始地形高差顯著，著重在場地邊緣紅線位置精心設(shè)計內(nèi)部與外部場地的高程銜接，通過放坡、設(shè)置臺階或擋土墻等方式處理場地高差，確保場地坡度合理，滿足場地安全性與游覽性兩方面需求，打造既安全實用又具觀賞性的空間布局。

（三）交通組織設(shè)計

優(yōu)化道路線形，確保與周邊交通順暢銜接。合理布局公交站點、共享單車位，保障通勤人群出行便利。綠道設(shè)計為獨立型，寬3.5米，采用灰色透水混凝土，連接公共綠地與功能區(qū)，構(gòu)建綠色慢行網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)快慢交通分流與融合。

五、分段設(shè)計詳述

（一）商業(yè)活力段

位于廣牧路北端，長約800米。場地綠道串聯(lián)各個休閑空間，并通過設(shè)置商飛標(biāo)識（logo）空間、主題展示牌、裝飾燈等，全力營造出具有地域特色的現(xiàn)代商業(yè)氛圍，有力地推動商業(yè)活力的顯著提升。

（二）云上綠道段

處于廣牧路中段，長約900米，路西側(cè)寬20米（物流用地），東側(cè)寬40米（空客項目）。東西兩側(cè)分別設(shè)置順豐、空客主題景觀，如物流主題墻、標(biāo)識構(gòu)筑物與主題水景等；合理布局籃球場、乒乓球等休閑場地，為周邊人群精心打造出多樣化的活動空間，綠道貫穿整個路段，巧妙地將各個場地空間連接起來。

（三）創(chuàng)智體驗段

該段長約600米，以休閑綠道與活動空間為主體。道路東側(cè)綠化區(qū)域布置“云中穿梭”主題游步道與充滿創(chuàng)意的藝術(shù)裝置，以此來展現(xiàn)創(chuàng)智科技的獨特主題。道路西側(cè)受到農(nóng)家樂侵占的影響，因此綠道靠近人行道進(jìn)行設(shè)置。同時，在活動空間中巧妙點綴特色小品與座椅，兼顧游覽與休憩的雙重功能，為人們帶來別具一格的體驗。

（四）生態(tài)休閑段

該段位于道路南端，長約700米，與環(huán)港路相接。鑒于該區(qū)域高差較大、植被雜亂且受農(nóng)家樂侵占等問題，設(shè)計將采用擋土墻來巧妙處理高差，同時設(shè)置極具昭示性與主題性的構(gòu)筑物，以此強化入口景觀。綠道結(jié)合溝渠與擋墻進(jìn)行合理布局，在對生態(tài)進(jìn)行全面修復(fù)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)景觀功能的優(yōu)化升級，打造出一個生態(tài)宜人、休閑舒適的空間環(huán)境。

六、專項設(shè)計要點

（一）植物配置

在植物配置過程中嚴(yán)格遵循本土性、多樣性及季相搭配的原則。行道樹的選擇上，商業(yè)活力段選用銀杏，因其樹形優(yōu)美且具有較高觀賞性，秋季金黃的樹葉更添獨特景致；生態(tài)休閑段則種植欒樹，其夏季黃花滿樹，秋季紅果累累，能展現(xiàn)出不同季節(jié)的特色。

在綠地空間中，喬木搭配選用樸樹、櫸樹等樹種，這些樹木不僅具有良好的遮陰效果，還能豐富林冠線。小喬木選取海棠、木芙蓉等，為景觀增添色彩變化。灌木及地被植物包含萼距花、黃金菊等，萼距花枝葉繁茂、花期長，黃金菊色彩明艷，能有效豐富景觀層次。

大部分區(qū)域的綠化采用細(xì)葉結(jié)縷草大草坪結(jié)合喬木栽植的方式，營造簡潔大氣的整體綠化風(fēng)格，展現(xiàn)開闊的空間感。在部分節(jié)點區(qū)域，通過增加草花、地被以及觀賞草等植物，巧妙烘托場景氛圍，同時局部設(shè)置簡單花鏡，進(jìn)一步提升景觀的精致度與觀賞性。

（二）鋪裝設(shè)計

綠道采用灰色透水混凝土，該材質(zhì)具備良好的透水性，可以有效提升道路鋪裝的排水性能，契合環(huán)保與實用的雙重需求。對于人行道，建議對鋪裝材質(zhì)進(jìn)行更換，可選用灰白色透水磚、深灰色混凝土或仿花崗巖預(yù)制混凝土磚等材質(zhì)，提升場地的整體品質(zhì)，與周邊景觀實現(xiàn)完美協(xié)調(diào)。

（三）照明設(shè)計

照明設(shè)計旨在通過巧妙運用景觀裝飾燈具與獨特的藝術(shù)照明效果，全方位提升道路在夜間的景觀吸引力與安全性。在企業(yè)入口處，采用大功率的聚光燈，從地面45度角向上照射企業(yè)標(biāo)識，以突出企業(yè)形象。在重要景觀小品底部四周設(shè)置50瓦的窄光束投光燈，將光線聚焦在小品的關(guān)鍵部位，如飛機主題小品的機翼、機身等，凸顯其線條與質(zhì)感。燈光顏色可選用白色，模擬月光效果，營造出神秘而高雅的氛圍。坐凳邊緣安裝LED燈帶，夜晚燈帶的光線勾勒出坐凳設(shè)計線條，既能體現(xiàn)現(xiàn)代科技感，又能與周圍環(huán)境形成鮮明對比。同時，沿綠道設(shè)置草坪燈，燈光顏色選用暖黃色，照亮行人通道，確保行人安全。

（四）配套服務(wù)設(shè)施設(shè)計

根據(jù)道路原有公交點位設(shè)計公交站樣式，使其具有地域主題特色；在企業(yè)出入口及重要活動區(qū)域路邊設(shè)置共享單車停放點；在休憩場地、街頭停留空間等區(qū)域設(shè)置休憩座椅；在人員活動密集區(qū)域合理放置垃圾桶；在道路分叉口等重點區(qū)域設(shè)置導(dǎo)視牌等。配套設(shè)施、景觀小品等圍繞航空、物流等主題創(chuàng)作，如飛機造型雕塑、文化展示墻等，提升景觀文化內(nèi)涵與趣味性，增強用戶體驗。

（五）市政管網(wǎng)規(guī)劃

依據(jù)道路竣工圖預(yù)留管位，多學(xué)科協(xié)同合作，合理排布電力、消防、給水、污水、雨水等市政管網(wǎng)，確保景觀建設(shè)與基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同發(fā)展，避免后期施工沖突。

七、結(jié)語

成都市雙流區(qū)廣牧路兩側(cè)綠地景觀設(shè)計項目充分挖掘地域特色與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，通過科學(xué)規(guī)劃、創(chuàng)新設(shè)計與精細(xì)施工，有效解決場地復(fù)雜問題，實現(xiàn)景觀與功能融合。其設(shè)計理念與方法為城市道路景觀建設(shè)提供寶貴經(jīng)驗，在彰顯地域文化、提升城市形象、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展方面發(fā)揮重要示范作用，未來可依實際運營反饋進(jìn)一步優(yōu)化完善。

（1.四川大學(xué)錦江學(xué)院；

2.中電建物業(yè)管理有限公司成都分公司）

責(zé)任編輯 高瑞