單杏花：綻放在億萬人民的出行路上

2024年12月9日，中央宣傳部授予單杏花“時代楷模”稱號。單杏花致力于我國鐵路客票系統(tǒng)研發(fā)20余年，主持鐵路運(yùn)輸組織、旅客服務(wù)、收益管理理論和技術(shù)研究，帶領(lǐng)團(tuán)隊將12306系統(tǒng)建設(shè)成為全球交易量領(lǐng)先的超大型實時票務(wù)系統(tǒng)，為我國鐵路數(shù)字化、智能化發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

我國鐵路點(diǎn)多線長、出行人數(shù)眾多，要建成全球訪問量最大、交易量最大的票務(wù)系統(tǒng)，背后需要付出難以想象的艱辛努力。單杏花作為中國鐵路客票系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊的“領(lǐng)頭雁”，勇?lián)姑阎腔酆秃顾畵]灑在億萬旅客的行程中。

單杏花讀研期間，憑借優(yōu)異的成績，被選派參與全路客票系統(tǒng)的研發(fā)推廣工作，為此她制訂學(xué)習(xí)計劃，除了上下班時間跟師傅們學(xué)習(xí)外，她還充分利用午休、下班后、就寢前的零碎時間，堅持每天多學(xué)多練2個小時，業(yè)務(wù)和技術(shù)都進(jìn)步很快。1996年12月底，單杏花到九江站參與客票系統(tǒng)1.0版本推廣。期間，她在解決初始系統(tǒng)推廣問題時，還主動學(xué)習(xí)旅客列車開行方案、運(yùn)行圖編制、客規(guī)、運(yùn)輸組織等鐵路業(yè)務(wù)，從門外漢變成了鐵路客運(yùn)領(lǐng)域的“專家”。此后，從客票系統(tǒng)1.0版本到5.0版本，再到新一代的一次次迭代升級中，單杏花堅持學(xué)習(xí)、拾階而上，變成了鐵路“最強(qiáng)大腦”。

中國春運(yùn)“井噴式”購票需求，讓12306網(wǎng)站在2012年春運(yùn)期間幾近崩潰，單杏花帶領(lǐng)團(tuán)隊核心骨干，白天跟蹤系統(tǒng)運(yùn)行狀況，晚上23：00系統(tǒng)停售后迅速優(yōu)化系統(tǒng)，再進(jìn)行全面的測試，連續(xù)50多天超負(fù)荷工作，頂住了春運(yùn)考驗，互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)頂住了日點(diǎn)擊14億的壓力，售票量由60多萬張攀升到120萬張。

（選自“中國日報網(wǎng)”2024年12月11日，有刪改）

【素材解讀】

單杏花始終將責(zé)任扛在肩上，帶領(lǐng)團(tuán)隊不斷攻堅克難，確保系統(tǒng)穩(wěn)定、安全、高效運(yùn)行。為了滿足日益增長的用戶需求，單杏花及其團(tuán)隊從未停止過對12306系統(tǒng)的優(yōu)化，每一次更新都是對完美的不懈追求。

【適用話題】

奮斗青春 開拓創(chuàng)新 攻堅克難 責(zé)任擔(dān)當(dāng)