中職新能源汽車專業教師下企業實踐必要性探究

摘 要：隨著我國汽車市場的快速發展以及政策的大力支持，尤其新能源汽車在世界行業內已經占據了半壁江山。因此亟須新能源汽車專業的高技能維修人才。然而由于中職新能源汽車技術專業方向的教師大多數是由汽車運用與維修專業教師轉任，對新能源汽車技術專業技能一知半解，已經嚴重影響到了新能源汽車技術維修人才的培養質量。本文以“雙師型”教師師資隊伍建設為理論基礎，以江蘇省海安中等專業學校汽修專業為例，提出新能源汽車技術專業教師下企業實踐的重要意義，分析新能源汽車技術教師參與企業實踐存在的問題，提出通過政策爭取、建立產教聯合體以及制定詳細的實踐方案，提高專業教師參與企業實踐的積極性。

關鍵詞：新能源汽車技術 企業實踐 雙師型 產教聯合體

近年來，我國的新能源汽車行業發展迅速，新能源汽車保有量急升。新能源汽車的高級維修人員的缺失成為一大難以解決的問題。從根源上來說高級維修人員的缺失是由于職業學校教師缺乏企業的實際工作經驗，在理論教學和實踐教學中不能聯系行業實際需求，中職學校教師下企業實踐往往不僅能鍛煉教師的專業知識面，更能理論聯系實際增強動手能力，使之成為“雙師型”教師。

1 核心概念闡釋

1.1 “雙師型”教師

“雙師型”教師不僅應該具備良好的理論知識儲備，更應該熟悉專業工藝原理和操作動手能力。“雙師型”教師應該同時擁有專業技術資格證書和技能等級證書，能夠根據教學目標和教學內容有效地進行課堂答疑，通過自己所掌握的知識理論體系，為學生提供全面的理論知識指導，也能夠結合行業需求[1]。通過指導學生實踐操作，培養學生的動手和創新能力，為學生的未來打下堅實的基礎。

1.2 教師企業實踐

教師企業實踐是為了提升教師的職業素養和實操能力，是作為校企合作、產教融合的重要途徑之一。教師在企業可以了解行業需求，并將行業最前沿的信息帶給學生們，提高教學質量和學生的實操能力。教師企業實踐不僅需要了解企業的工藝流程、行業的發展趨勢，還需要熟悉企業相關崗位的職責、技能需求以及用人標準等等，另外，教師還應當在企業實踐中探索新思路、新標準。

2 新能源汽車專業教師基本信息

江蘇省海安中等專業學校是農村職教發展的第一面紅旗，汽修專業是學校的典型工科專業，從事專業教學的教師大部分為男性，占比高達88.89%，女性占比為11.11%如圖1所示。汽修專業教師年齡在31-50歲之間，心理成熟，有利于企業實踐的順利開展。新進教師占比11%，初級教師占比22%，中級講師占78%，無高級講師如圖2所示。大部分教師的教齡在10年以上，大部分教師無企業工作經驗，少部分教師由于參加江蘇省國培、省培等項目，有一定的企業工作經驗。總體上看，學校的教師教齡短，教學經驗有待積累，企業工作經驗有待加強。

3 學校目前新能源汽修專業企業實踐情況

根據對新能源汽車專業老師企業實踐調查，教師參加企業實踐的方式多樣，但是能參與進去的深度較淺，一部分老師能真正動手的機會較少，這部分老師由于企業的保密規定和安全保證在企業只能做“吉祥物”。企業也不希望老師給企業的生產銷售帶來不必要的麻煩。一部分老師企業安排了指導人員，但是由于指導人員本身生產任務繁重，以及他們也認為老師來企業實踐只是走走形式，流于表面工作，所以對教師企業實踐的指導性并不高。另外學校目前對于教師企業實踐的交通補貼以及食宿補貼沒有具體規定，學校對于教師企業實踐保障不足，對教師企業實踐的積極性也是有影響的。教師企業實踐以后，學校對參與的教師有寫實訓小結的評價要求，但是評價的方式過于單一，無法反映教師在企業實踐的真實情況，也不能真實反映教師在企業的真實表現[2]。

4 企業實踐的重要意義

4.1 提高海安中專新能源汽車專業的教學質量

根據省教育廳、人社廳要求，專業建設已經從數量發展轉變為內涵建設，加強教師隊伍建設是內涵建設的基石。教師企業實踐不僅可以將教師平時教授的理論與行業的實際情況聯系在一起充實知識體系，也提高了教師的實操能力和實踐教學能力。經過企業實踐鍛煉的教師在課堂上能夠游刃有余地根據教學目標和教學內容有效理論知識和實踐操作指導，這樣的教師正是職業教育所需要的“雙師型”教師。

4.2 做產教融合、校企合作之間的紐帶

海安中專目前到了發展的強勢期，是晉升技師學院的關鍵時期，學校要加強產教融合、校企合作，給學生打造優質的實習實訓平臺。教師到企業實踐不僅向企業展示了學校教師的風采面貌，更為學校和企業搭建了一座橋梁，成為學校和企業合作的紐帶。教師作為企業員工加入企業的生產銷售中與企業領導、員工建立緊密的聯系，經常性的互相溝通也會使得教師能夠及時地了解行業的前沿信息，使得在教學的過程中將最新的行業動態理念灌輸給學生。企業的專家、工程師進入學校，成為兼職教師或特聘教授，甚至成為專業建設指導委員會的成員，為學校的專業建設、教材開發做出貢獻，為地區的行業未來發展出一份力，促進產教融合和校企合作。

4.3 學生能力的培養

學生的培養是學校的首要任務，學生不僅僅需要學習理論知識，更多的是職業能力和職業素養。為了提前讓學生了解行業的發展，教師應該時刻關注行業動態，培養學生綜合職業素養。新能源汽車專業教師經過企業一系列的鍛煉后能夠了解新能源汽車行業對于未來員工的技能要求和職業綜合素養。例外企業在培養單位儲備力量的時候可能更看中責任心、團隊精神、肯吃苦的后備人才，所以教師企業實踐能夠突破唯理論至上的誤區，培養出真正符合企業需求的合格的技能型人才。

5 教師企業實踐存在的問題

5.1 對教師激勵不夠

江蘇省海安中等專業學校是一所公辦職業學校，教師基本為事業單位人員，教師年齡結構良好，大部分教師年齡在40-55之間。對于本校本專業教師，暑假是一段可以放松身心的時間段，要讓大家拿出這個時間參加企業實踐必須具備激勵手段，包括不僅限于交通補貼、食宿補貼、勞務補貼等等。教師的積極性是教師能否主動參與企業實踐的必要條件。近年來，我國新能源汽車彎道超車，為了培養新能源汽車的相關維修高技能人才，國家對中職、高職新能源汽車專業加大了投入，其中就有鼓勵新能源汽車專業教師進入汽車4S店進行企業實踐。但是由于教師對于政策的一知半解以及企業對相關政策執行不到位，導致專業教師在企業實踐活動的開展流于表面。

5.2 企業對教師指導的忽視

大多數企業對于教師的指導是“敷衍”的，有如下原因：一是因為多數企業認為教師參加企業實踐本身就是走走過場的，教師本身職業帶有崇高性，企業認為教師不會也不可能能夠認真參與企業的生產銷售中來。二是因為企業本身是有生產、銷售任務的以及行業保密的情況，所以大多數教師只是臨時被安排在簡單的部門或崗位，而不會安排在企業的生產、管理等環節。當前教師企業實踐中呈現的現象在企業實踐過程中缺乏指導，想學習又沒有師傅領進門，想“擺爛”但是學校又要求企業實踐。這些矛盾長期存在于教師企業實踐過程中，不僅造成資源的浪費，更對企業和專業教師來說都是一種負擔。

5.3 教師參與企業實踐意愿低

江蘇省海安中等專業學校的新能源汽車專業教師年齡主要集中在40-55歲之間，有家庭的重擔在身，對于在暑假進行企業實踐而不能照顧家庭有較大異議。本專業教師多次提到希望將實踐時間放在工作日時間段而非假期或者節假日。由于政策沒有明確關于教師到企業實踐的補貼方式以及所以學校給予專業教師赴企業實踐相應的補貼，因此教師參與企業實踐意愿低。另外新能源汽車專業所涉及的有高壓電，如出現意外或者操作失誤，在企業實踐過程中會出現人身安全問題，學校也沒有給專業教師在企業實踐過程中購買保險，所以教師對企業實踐存在顧慮，在參與企業實踐活動過程中可能出現人身傷害，而學校卻沒有對此提供完善的保障，造成教師存在一定的顧慮，參與企業實踐意愿低[3]。

6 對新能源汽車教師企業實踐問題解決方法探究

6.1 政策爭取

學校根據現有關于教師企業實踐的政策，進一步詳細化、明確化。主動作為“提出者”為企業實踐教師爭取應有的福利待遇，甚至作為激勵以及減輕教師負擔應主動關心企業實踐教師的難處，提出合理的解決辦法。

6.2 建立產教聯合體

傳統教師企業實踐方式缺乏長效機制通常是流于形式，表現為“實習時間長、實踐操作少”，企業對于教師企業實踐的積極性也比較低。建立產教聯合體通過實體化運作（如成立運營中心）和政策約束，推動教師企業實踐，解決“流于表面形式”的痼疾[4]。

產教聯合體可以依托產業園區，整合政府政策、企業設備、學校人才等資源，建立實訓基地，通過聯合體申請教師企業實踐福利、利用工作日讓教師參與聯合體內企業實踐鍛煉、以聯合體為單位統一為參與企業實踐教師購買保險等形式，形成與學校相同的歸屬感。企業工程師在聯合體內指導上崗教師也會心安理得，教師作為聯合體內部人員不存在需要保密等情況，平衡各方短期利益與長期目標，形成可持續的“企業實踐”機制[5]。

6.3 制定詳細的實踐方案

學校應當通過教務部門從教師企業實踐的政策、報名、動員、總結表彰等幾個方面制定詳細的實踐方案。以總結表彰為例，企業實踐結束后，教師應當對企業實踐過程進行文字總結。教務處部門通過表彰大會對實踐過程表現優異的教師進行表彰，建立教師企業實踐檔案，作為評定職稱的重要依據。通過詳細、正向支持的實踐方案提高新能源汽車專業教師的實踐積極性。

7 總結

教師企業實踐是中職院校專業教師隊伍建設的重要手段，對中職院校職業綜合素養的提升具有重要意義。目前學校教師企業實踐出現的問題較多，大多集中在福利待遇不合理、實踐安全無法保障等等。最近學校正在做大力的調整，希望優化教師企業實踐方案方法，教務處提出的建設產教聯合體原因之一也是希望提高教師的企業實踐環境。教師企業實踐能否實施下去的重要因素還是學校和教師的重視程度，本文的一些觀點可能還有不到之處，后續還會繼續完善，希望為職業教育發展貢獻自己的力量。

參考文獻：

[1]秦曉娜.中職教師企業實踐的問題與對策研究[D].濟南：山東師范大學，2017.

[2]張新然.中職教師定期企業實踐的阻力因素與動力機制研究[D].秦皇島：河北科技師范學院，2018.

[3]王遠明.中職專業教師企業實踐問題與對策研究[D].長沙：湖南大學，2018.

[4]陳明霞，褚詩茜.市域產教聯合體推動下高職院校專業建設研究[J].教育與職業，2025（03）：30-37.

[5]湯明清，陳汐平.市域產教聯合體建設的價值意蘊、實然困境與應然路徑[J].職業教育研究，2025（02）：5-9.