這邊廂賽力斯上海車展的問界展臺人頭攢動,那邊廂該司赴港上市事宜已推進到遞表環節。
4月28日,賽力斯集團股份有限公司(以下簡稱“賽力斯”)向香港聯交所遞交H股發行上市的申請,并刊發申請資料(以下簡稱“招股書”)。從官宣到正式遞表,前后不到一個月,賽力斯為何如此迅速地推進赴港上市?
在面向全球投資人的招股書中,賽力斯再次回顧了企業的成長經歷:
創始人張興海1986年從彈簧和減震器業務做起,又于2003年抓住自主品牌汽車崛起的機遇,與東風汽車合資進入整車制造領域,2016年全面轉型至新能源汽車領域,并于2021年聯合華為成立了問界品牌。
一開始問界發展得并不順利,初涉新能源領域的賽力斯沒有市場基礎,華為在初代產品中也并沒有發揮出優勢。直到2023年9月問界M7面世,在行業智能車缺口中脫穎而出,賽力斯開始走上“花路”,該年第四季度已初現盈利跡象。之后賽力斯又推出了爆款問界M9,兩大主力產品推動賽力斯2024全年高速增長。
招股書內,賽力斯財務數據的報告期亦截止于賽力斯歷史上發展最好的2024年,不僅銷量同比成倍增長,還扭轉了連虧四年的局面,成為第四家實現盈利的新能源車企。
招股書顯示,2024年,賽力斯問界品牌全年總交付量達38.71萬輛,同比增長268%。其中,問界M7成為中國市場30萬元級最暢銷自主品牌車型,2024年交付量約20萬輛;問界M9則成為中國市場50萬元級車型銷量冠軍,2024年交付量逾15萬輛。
隨著市場表現顯著回暖,賽力斯經營業績實現明顯增長。公司營收從2023年的358億元飆升305%至2024年的1451億元。在盈利層面,其增長動能更顯突出:2020-2023年,賽力斯累計虧損近百億元,經營壓力顯著;但2024年憑借問界系列的批量交付,公司毛利率從2023年的7.2%大幅提升至23.8%。與此同時,歸母凈利潤成功扭虧為盈,全年達到59億元,成為新能源汽車賽道的亮眼“逆襲者”。
實際上,早在去年12月,市場便傳出賽力斯籌備赴港上市的消息。不過當時,賽力斯正聚焦于超級工廠收購、引望股權交易等多項重大資本運作,精力有所分散。
如今,隨著上述關鍵交易順利收官,公司資源整合與戰略布局基本完成,賽力斯得以將更多精力傾注于港股IPO的籌備工作,將目光從中國發散至全球市場。
而在張興海的內部信中,賽力斯的出海野心亦可清晰窺見:2025年,賽力斯的目標是海外市場新能源汽車實現倍增計劃。
要支撐海外市場發展,渠道至關重要。截至2024年12月31日,賽力斯有國內體驗中心約670家,用戶中心超過310家,服務覆蓋超210個城市。未來,賽力斯擬將港股IPO募資的20%用于多元化新營銷渠道投入、海外銷售及充電網絡服務以提升全球品牌知名度。
當然,市場競爭的終極較量,終究回歸產品本質。以科技定義豪華的賽力斯也在不斷夯實根基,通過加大研發投入來建立和鞏固行業地位。
招股書顯示,賽力斯研發團隊在不斷擴張,截至2024年底,賽力斯研發技術人員為7117人,較上年同期增加1588人,同比增長28.72%。2022年至2024年,賽力斯研發開支分別為13.14億元、16.97億元和55.86億元,雖然研發投入量在與友商的比較中暫落下風,但仍維持著較高的增速。另據招股書披露,賽力斯還擬將此次IPO募資凈額的70%用于研發投入。
通過自主研發,目前賽力斯已正向自研了魔方技術平臺和全新一代超級增程系統,其中后者量產熱效率達到44.8%,最高油電轉化率為3.65kWh/L,在增程器領域處于行業領先地位。
2025年以來,汽車市場競爭愈發激烈,友商新品接連推出。受此沖擊,賽力斯的銷量表現承壓,連續三個月下滑。數據顯示,賽力斯汽車(含問界)第一季度總銷量僅45135輛,同比下降45%。同時,根據4月29日發布的一季報,賽力斯報告期內營業收入為191.47億元,同比下滑28%。
不過賽力斯的盈利能力卻逆勢上揚。一季度,賽力斯錄得歸母凈利潤7.48億元,同比增長超240%;扣非歸母凈利潤為3.94億元,同比增長244%。對此,賽力斯方面的解釋為,系產品結構優化、銷售毛利率同比增加,且告期保證金利息收入增加所導致。
同時,近期推出的問界M8受到市場追捧,將成為賽力斯2025年的破局關鍵,第二季度銷量有望回暖。官方數據顯示,定價35萬級的問界M8上市4天便斬獲5萬訂單,截至4月29日,大定已突破6萬臺。憑借超級工廠及數字化供應鏈體系的有力支撐,問界M8將實現高質量敏捷交付,為賽力斯后續銷量增長注入強勁動力。同時,據行業推測,問界M8的毛利率有望達到25%,將會是賽力斯下一個“利潤奶牛”。
A股市場的穩健表現也體現出市場對賽力斯的信心。近期,盡管股價較歷史高位有所回調,但賽力斯市值始終維持在2000億以上,并且去年,賽力斯成功被納入能夠反映A股走勢的四大指數,進一步證明其市場影響力。截至4月30日收盤,賽力斯(601127.SH)報收130.28元/股,市值突破2100億元,單日漲幅達2.75%。