《汽車發動機檢修》工學一體化課程校本轉化的實踐研究

中圖分類號：G712 收稿日期：2025-01-23 DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2025.06.030

Abstract：Thispaperinvestigatestheimplementationprocessandpracticaloutcomesofthetechniciancollge-basedadaptationof theAutomobileEngineMaintenancecurrculumundertheframeworkofintegrationofengineeingtheoryandpractice.Throughanindepthanalysisoftecurentlandscapeofautomotivemaintenanceenterprises，combinedwiththeinstitution’spedagogicalresources andstudents’leaingprofiles，tispaperdfiesvocationalcompetencydimensionsforcultivatingskilledtalentsthroughatechician collge-basedcuricuum.Itestablisstechiciancollege-basedcuiculumstandardsalignedwithintegrationofengineringteory andpractice，evelopsorspondingteachingesourcsndimplementspdagogicalinterventios.Tesultsmonstratethatthe adapteduricumsiicantlyanessdents’professoalompetencs，tranferablesils，cialompetenciedopr hensivevocationalliteracy，effectivelyaddressing societaldemands forgraduatesof technical vocationaleducation.

KeyWords：AutomobileEngineMaintenance;IntegrationofengineringtheoryandpracticeTechniciancollege-basedadaptation; Practical research

1前言

工學一體化課程國標是國家層面的指導性標準，由于地區產業結構、校企合作特點、生源基礎和設備設施等軟硬件條件的差異，各個技工院校不能脫離實際照搬套用，學校需要結合本區域行業發展狀況、學校教學條件、學生學情等，對課程國標進行校本轉化，使國標“本地化”“校本化”，從而滿足專業建設、課程體系、教學實施的需要[1]。本文以汽車維修專業《汽車發動機檢修》工學一體化課程為例進行校本轉化的實踐研究，將課程國標轉化為課程校標，再落實到課程實施中，從而提高學生的綜合職業能力與就業競爭力，培養對接崗位需求的\"訂單式\"高水平技能人才。

2校本轉化前期調研

2.1行業企業調研

通過文獻研究法、問卷調查法、數據分析法等對汽車維修專業對應的行業發展現況與發展趨勢進行調研。調研內容包括汽車維修企業職業崗位群狀況、崗位能力要求和對技能人才培養層級、數量的需求；各層級技能人才在汽車維修行業中的主要崗位職責、所需具備的能力特質與各等級國家職業技能標準的匹配情況；調查畢業生就業情況及企業對技工院校應屆畢業生的綜合職業能力的滿意度等[2]。

2.2《汽車發動機檢修》工學一體化課程教學條件分析

2.2.1專業特色

學校通過江蘇省重點技師學院、江蘇省高水平技工院校、國家高技能人才培訓基地等項目建設，汽車維修專業是學校的傳統優勢專業，秉持“崇德、精技、尚學\"的校訓，2008年開設至今已經過16年的發展歷程，與鎮江汽車產業園、北汽鵬龍星徽等十幾家企業進行了深度合作，共研共建，擁有訂單班級5個。

2.2.2學生基礎

本文選取本校汽車維修專業90名一年級學生作為研究對象，展開學情調研，結果顯示，學生在完成第一學期《汽車檢查與維護》學習后，學生對一體化的教學模式熟悉，能夠查閱維修資料、使用常用工量具，但分析問題的能力不足，學習檢修技能時感到力不從心。

2.2.3課程實施條件

《汽車發動機檢修》課程的教學實施將在校企合作融創中心進行，采用小班教學，每班不超過30名學生，配備本課程專任一體化教師1人，具有企業經歷的一體化教師1人，滿足工學一體化教學師資要求。圖1給出了某汽車維修一體化學習工作站的布置情況。

3《汽車發動機檢修》工學一體化課程標準校本轉化的實施方案

3.1課程定位的校本轉化

a.課程來源及關聯?！镀嚢l動機檢修》課程任務源自企業真實的工作場景，是汽車維修專業中級工階段的第二門工學一體化課程，是中級階段發動機維修行動領域的首個工作任務，也是后期檢修類課程《汽車底盤檢修》教學實施的重要參考。

b.工作范疇?！镀嚢l動機檢修》屬于汽車維修技術工作范疇，要求本專業技術人員能夠按照汽車維修手冊和電路圖、國家標準等技術文件，能勝任汽車發動機、底盤、汽車電氣和汽車空調等系統故障檢修等工作。本課程對應的職業群或崗位群為汽車售后服務職業崗位群，如汽車機電維修工、配件管理員等。

c.學習價值分析。汽車發動機的檢修思路、診斷儀器的使用能力可以遷移到后續課程的學習中。學習完本課程后，學生應當能夠具備獨立分析與解決問題的能力，可以勝任常見車型發動機檢測與維修的工作任務。

3.2參考性學習任務的校本轉化

如表1所示，《汽車發動機檢修》課程國標中有6個參考性學習任務，依據前期調研結果，分析參考性學習任務名稱、任務描述、學時、學校實施條件、知識體系構成，將國標中參考性學習任務轉化為校本學習任務[3]。

3.3課程目標與學習內容的校本轉化

分析國標中課程目標與學習內容，依據代表性工作任務的轉化進行調整。依據學生基礎與學情，綜合前后關聯的課程內容，在課程目標中增加通用能力目標和社會能力目標，在學習內容上增設與具體車輛、設備，如大眾朗逸車輛、發動機檢修一體化學習工作站等相關的知識、技能及應具備的職業素養。

3.4教學實施及考核要求的校本轉化

將國標與學校實際教學條件進行對比分析后，針對不同的參考性學習任務，明確具體的師資要求、實際的場地設施、工具材料、教學資料等教學資源配備。在國標的基礎上，依據學校教學條件及實際需要合理設計具體的課程考核方案，包括考核標準、成績構成、終結性考核試題等，還應注重考核的可操作性[4]。

4《汽車發動機檢修》工學一體化課程的校本 標準

《汽車發動機檢修》工學一體化課程的校本標準編寫應遵循剛性與彈性相統一，兼顧體系化與具體化相統一的校本轉化原則，依據學校教學條件和校企合作情況，對課程國標目標、內容、學習任務、教學實施和考核建議等進行轉化。課程目標的轉化，應依據國標、校情、地方發展對人才需求進行；學習內容的轉化，應對國標課程的學習內容進行分解，梳理并序化每個學習任務對應的實踐知識及理論知識，形成校本課程的學習內容；參考性學習任務的轉化，應匹配學校硬件教學資源；教學實施及考核要求的轉化，應結合校情，明確具體的師資要求、實際的場地設施、工具材料、教學資料等教學資源配備[5]。

5教學資源的開發與整合

5.1校本教學資源

《汽車發動機檢修》工學一體化課程的教學資源開發應該依據校標中學習目標、內容展開，以學生為中心，以工作過程為導向，融合實踐知識、理論知識和職業素養，包含工作頁、信息頁、教材、技術標準、工具書、技術資料及數字化資源等，為課程的高效實施提供支撐。

5.2教學平臺與工具

為提高教學效果與學習效率，整合多種先進的教學平臺與工具。首先，構建在線學習平臺，集成校本課程教學資源庫等功能。其次，引入虛擬仿真軟件，有效提高了實踐技能的學習效率[6]。除此之外，利用大數據分析技術對學生的學習行為進行跟蹤與分析，為教師提供精準的教學反饋，助力個性化教學策略的制定與實施。

6教學實踐與評估

6.1教學實踐策略

在《汽車發動機檢修》工學一體化校本課程的教學實踐中，采用任務式學習、翻轉課堂、小組合作等多種教學策略。鼓勵學生圍繞真實的發動機檢修任務進行探究，提高課堂的互動性與參與度。

6.2教學效果評價

為保障教學質量的持續提高，建立了全面的教學效果評價體系，評價內容涵蓋學生的專業能力、通用能力、社會能力和綜合職業素養等多個維度。評價的數據為教師提供了寶貴的反饋，能夠幫助他們及時調整教學策略，從而優化教學內容。

6.3反饋與調整機制

在《汽車發動機檢修》工學一體化校本課程的教學過程中，建立完善的反饋與調整機制。定期邀請行業專家、企業代表參與專家論證會，聽取他們的意見與建議，根據行業企業的發展趨勢，學生的學習狀況，進行調研分析，及時調整修訂課程校標，從而保障校本課程始終能夠緊密貼合行業需求與技術發展趨勢[7]。

7課程校本轉化的效果與影響

7.1學生能力提高

《汽車發動機檢修》工學一體化課程經過校本轉化后，學生的綜合能力得到了顯著提高。在專業能力上，學生能夠獨立完成實際工作中的發動機檢修任務；在通用能力上，學生分析問題、總結歸納經驗的能力得到了有效提升；在社會能力上和職業素養上，學生展現了良好的團隊協作、溝通技巧與安全意識，為日后的職業生涯奠定了堅實基礎。

7.2課程校本轉化成效

課程校本轉化后，課程的教學質量與教學效果也得到了明顯提高，學生的實踐技能水平與職業素養得到了用人單位的廣泛認可。課程轉化還促進了學校與企業的深度合作，為學生提供了更多的實習與就業機會，同時也為學校的專業發展與課程建設積累了寶貴經驗。

7.3經驗總結與反思

工學一體化課程的校本轉化工作是一項長遠工作，只有通過深入行業企業充分調研、結合學校教學條件和學情，才能制定符合校情的工學一體化課程標準，準確把握校本課程的目標與內容，并進行教學實施，實現人才培養，確保學生所學即社會所需[8]。

8結語

本研究通過深入行業調研與校本化實踐，構建了符合區域產業需求的《汽車發動機檢修》工學一體化課程體系。教學實踐表明，課程轉化顯著提升了學生的專業技能、職業素養及崗位適應能力，實現了人才培養與行業需求的有效對接。未來將持續深化校企協同育人機制，動態優化課程內容與資源，完善“教-學-評”閉環體系，推動產教融合向縱深發展，為職業教育提質培優提供可復制的實踐經驗，助力高素質技術技能人才培養生態的可持續發展。

參考文獻：

[1]李保全.汽修專業一體化課程體系的探索與實踐[J].時代汽車，2022（3）：94-95.

[2]嚴海珍.工學一體化課程《汽車電氣簡單故障檢修》教學設計的探索與實踐[J].時代汽車，2023（4）：44-46.

[3]胡青玲，繆艷君.工學一體化國家課程標準的校本化實施一一以浙江省機電技師學院為例[J].中國培訓，2024（6）：86-89.

[4]李曉芳，閆其順，顧杰志.工學一體化課程標準校本轉化的策略研究[J].學周刊，2024（34）：69-72.

[5]熊保庫，張紹杰.技工院校工學一體化課程標準校本轉化要點探討一—以“新能源汽車檢查與常規維護”為例[J].汽車維修技師，2024（12）：73-74.

[6]莊林彬.工學一體化在職業院校汽車維修專業教學中的應用[J].時代汽車，2023（17）：95-97.

[7]楊維娜.職業本科院校課程內容改革探索——以西安汽車職業大學汽車類專業汽車文化課程為例[J].現代職業教育，2023（10）：9-12.

[8]顧杰志.高職汽車類技能大賽資源轉化校本化的研究[J].時代汽車，2022（4）：90-91.

作者簡介：劉宣，女，1990年生，講師，研究方向為汽車維修專業一體化教學。