航空運輸專業本科課程教學模式創新淺析

摘 要：航空運輸作為綜合交通的關鍵一環，對培育交通領域綜合型人才至關重要。其中，“航空運輸管理”課程作為航空運輸專業的本科基礎理論課，專注于培養航空運輸管理專業人才，綜合考慮課程的內容及知識特點，分析現有教學模式的不足。本文探討了相關教學模式的創新方法，強調理論與實踐的一體化、跨學科融合與個性化教學結合，以及引入行業與理論教學互動反饋機制，同時，分析了其創新實踐和教學效果，為提高課程的教學質量提供理論參考。

關鍵詞：航空運輸；管理；教學模式；創新

一、概述

“航空運輸管理”作為民航運輸專業方向的拓展選修課程，其課程體系精妙融合了專業深度與知識廣度，深度剖析了航線戰略規劃與高效管理、機場日常運營的精細調控、機組協同作業的最優實踐以及航空安全管理的嚴謹體系。這門課程不僅展現了高度的專業性，更在綜合性上獨樹一幟，對教學方法與手段提出了嚴苛而富有挑戰性的要求。

在設計教學理念時，該課程旨在雙軌并行：一方面，激發學生的創新思維，培養他們對民航事業的深厚情感與責任感，使之成為未來航空運輸領域的創新者與引領者；另一方面，通過系統講授與實戰演練，確保學生扎實掌握航空運輸領域的核心專業知識與管理精髓，同時精通運用現代數理分析工具，有效解決航空運輸組織面臨的復雜實際問題，提升其在行業中的核心競爭力。

鑒于上述特征，本課程的核心教學策略應聚焦于理論與實踐的深度融合，旨在構建一個既具備扎實理論基礎又具備高度實踐應用能力的培養體系。通過精心設計的案例教學、逼真的模擬演練環節，以及深入實地考察等多種教學模態，我們致力于使學生不僅能夠深刻理解航空運輸管理的核心理論與前沿知識，更能將這些知識無縫對接復雜多變的現實場景，實現從知識到能力的全面轉化。此外，課程還鼓勵學生參與行業研討、項目合作，拓寬國際視野，為成為具有國際競爭力的航空運輸管理人才奠定堅實基礎。

總之，本課程力求在傳授知識的同時，激發學生的創新思維與實踐潛能，通過全方位、多層次的教學實踐，培養出既懂理論又擅長實踐，具備全球視野與戰略眼光的航空運輸管理專業人才。

二、課程教學現狀分析

（一）教學內容及任務

“航空運輸管理”課程內容豐富，涵蓋機場運行管理、航班運行管理、航空安全管理和航空質量管理等，其知識點具有綜合性和廣泛性。為了更有效地傳授這些復雜且關鍵的知識點，教學方法應當不斷創新與優化，從基礎出發，逐步深化，并注重實踐與應用。該課程的主要任務是通過課堂教學和專題研究，使學生掌握機場運行規劃、航線網絡規劃、飛機資源組織和機組資源組織方面的方法和技術，并對航空運輸組織效率的評估方法進行討論，培養學生能夠使用數理工具分析解決航空運輸實際問題的能力；同時，讓學生了解航空運輸協同決策管理模式的現狀和發展方向，支撐畢業要求中的相應指標點，為從事航空運輸系統的相關工作打下良好的基礎。

（二）現有教學方法的不足

“航空運輸管理”作為航空運輸專業重要的課程之一，其現有教學方法通常側重于理論知識的傳授和實踐技能的初步培養，具體可以包括以下幾個方面。

（1）課堂講授。課堂講授是系統地向學生傳授航空運輸管理專業知識的主要途徑，通過講解，學生可以全面、深入地了解航空運輸管理的知識體系，為后續的學習和實踐打下堅實的基礎。（2）案例教學。通過引入典型的航空運輸管理案例，引導學生分析案例中的航空運行管理經驗，從而加深對理論知識的理解和應用，幫助學生將抽象的知識與具體的實踐相結合，提高解決實際問題的能力。（3）實踐教學。在實踐教學環節，讓學生接觸一些模擬的航空運輸管理操作設備，如果有條件還會組織學生到航空公司、機場等實地進行考察學習，讓學生親身體驗航空運輸管理的實際運作情況。（4）作業與考核。教學過程中會布置一定量的課后作業，包括習題、案例分析報告等，同時設置一些題目進行考核，讓學生及時復習和鞏固所學知識。

盡管航空運輸管理的現有教學方法在培養專業人才方面發揮了重要作用，但也存在一些不足之處，這些不足可能限制了教學效果的進一步提升和學生能力的全面提升，主要的不足點有以下幾個方面。

（1）理論與實踐脫節。航空運輸管理中，盡管強調理論與實踐結合，但實際操作中理論講授過多，實踐機會不足，這導致學生雖熟記理論，但面對真實工作場景時缺乏應對能力和實踐經驗。（2）案例教學局限性及跨學科融合不足。案例教學可能因案例陳舊或不夠典型而無法全面反映行業最新動態；同時，跨學科融合不充分，導致學生難以形成全面的知識體系和跨領域的思維方式，限制了其綜合素質的提升。（3）個性化教學缺失?，F有教學方法往往采用統一的教學內容和進度安排，忽視了學生的個性化需求，這可能導致部分學生感到學習壓力過大或興趣不足，從而影響學習效果。（4）缺乏實時反饋與軟技能培養。教學過程中缺乏完善的實時反饋機制，學生難以及時了解自己的學習狀況和存在的問題；同時，現有教學方法過于注重專業知識的傳授，而忽視了對學生溝通能力、團隊協作能力、領導力等軟技能的培養和訓練。

三、教學模式創新與改革

（一）創新理論實踐一體化教學模式

鑒于航空運輸管理領域知識的豐富性、跨學科的綜合性以及高度的專業性要求，我們需要采用一系列創新且實踐導向的教學方法，以激發學生潛能，深化理論理解，并促進其將知識靈活應用于解決實際問題之中。這一教學模式可巧妙地融合視頻教學、最新案例分析、實地實習及翻轉課堂等多元元素，旨在構建一個生動且高效的學習環境，具體可分為以下幾個內容。

（1）多媒體與互動視頻的融合，利用高清視頻資料，展現航空運輸管理的真實場景與復雜挑戰，如機場運營、航線規劃、安全管理等，使抽象理論具象化，增強學習的直觀性和趣味性。同時，設計互動環節，鼓勵學生在觀看過程中提出問題、討論交流，促進思維的碰撞與深化。（2）前沿案例分析與研討，精選國內外航空運輸領域的最新案例，包括成功實踐與失敗教訓，引導學生深入分析案例背后的管理邏輯、決策過程及影響因素，通過小組討論、角色扮演等形式，讓學生在模擬情境中體驗管理決策的挑戰，培養其批判性思維和問題解決能力。（3）實地實習與現場教學，建立與航空企業、機場管理機構等合作基地，為學生提供實地考察、實習實訓的機會，通過參與實際項目、觀察操作流程、與業界專家交流，學生親身體驗航空運輸管理的復雜性與多樣性，加深對理論知識的理解和應用。（4）翻轉課堂模式的運用，顛覆傳統課堂模式，將理論知識的學習前置于課外，通過預習材料、在線課程等形式完成；課堂上則重點進行問題探討、案例分析、項目匯報等互動活動，讓學生成為學習的主體；教師則扮演引導者、促進者的角色。這種模式能有效提升學生的學習積極性和參與度，促進學生深度學習。

通過創新實踐教學方法的實施，我們不僅能夠將枯燥的理論知識轉化為引人入勝的探索之旅，還能有效提升學生的專業素養、實踐能力和創新思維，為航空運輸管理領域培養更多具備國際視野、創新思維和實踐能力的高素質人才。

（二）跨學科融合與個性化教學相結合的模式

探討航空運輸管理的教育創新，將跨學科融合與個性化教學相結合，打破傳統學科壁壘，促進知識的交叉與融合，同時兼顧每位學生的獨特需求與潛能，以實現更加全面、深入且個性化的學習體驗。

航空運輸管理不僅涉及航空技術、物流管理、經濟學等核心學科，還廣泛融合了信息技術、環境保護、法律政策等多領域知識。通過設計跨學科課程模塊，幫助學生構建全面而多元的知識體系，培養其綜合分析與解決問題的能力。同時，鼓勵學生參與跨學科研究或實踐項目，讓不同學科背景的學生進行合作，共同探索解決方案，從而在實踐中加深對跨學科知識的理解和應用。

此外，航空運輸管理教學過程中還應分析學生的學習習慣、興趣偏好及能力水平，為其量身定制學習計劃和課程安排。針對不同學生的學習特點和能力水平，采用多樣化的教學方法和手段。建立有效的師生互動機制，鼓勵學生在學習過程中積極提問、參與討論，幫助學生更好地認識自我，明確學習方向。

跨學科融合與個性化教學的結合，不僅能夠提升航空運輸管理教育的質量和效果，還能夠激發學生的學習興趣和創造力，培養其成為具備跨學科素養和個性化發展能力的復合型人才，這對于推動航空運輸管理領域的創新發展具有重要意義。

（三）引入行業與理論教學互動反饋機制

航空運輸管理的行業教學中，強調“產教融合”的思想，即緊密依托企業導師的力量，將實際工作中的航空運輸管理問題作為教學的出發點和落腳點。這不僅增強了學習的實用性和針對性，還使學生能夠在真實或模擬的情境中，直接面對并嘗試解決行業內的復雜挑戰。

企業導師作為連接理論與實踐的橋梁，他們擁有豐富的行業經驗和實戰案例，能夠為學生提供第一手的行業洞察和實戰指導。而理論教學是構建學生知識框架和理論功底的基礎，它為學生提供了系統的航空運輸管理知識體系。為了有效檢驗學生利用所學理論知識解決實際問題的能力，我們需要建立一套科學、全面的互動反饋體系，包括知識掌握度、技能應用能力、問題解決能力、團隊協作能力等多個維度，對學生的學習成果進行全面評估。同時，還應及時收集學生、導師及行業專家的意見和建議，不斷優化教學內容和方法，確保教學效果的最大化。

教學反饋機制的建立和實施，使教學單位能夠及時了解學生的學習狀態和需求，調整教學策略和方法，確保教學目標的實現和教學效果的最大化。同時，這種雙向反饋的過程也有助于激發學生的學習興趣和主動性，促進他們全面發展和成長。

四、教學實踐與創新效果

（一）教學實踐豐富化

“航空運輸管理”課程的教學實踐可以從多個方面施行，豐富其實踐內容。總體來說可概括為以下幾個方面：（1）課程設計多樣化，涵蓋航空運輸的各個方面，包括航空運輸概論、航空貨運與客運、機場運營管理、航空安全管理和航空法規與政策等，同時，注重理論與實踐相結合，通過案例分析、模擬操作等方式，使學生能夠深入理解航空運輸的復雜性和挑戰性；（2）融入實地考察與參觀機制，讓學生有機會參觀航空公司的運營控制中心、機場地面服務部門和航空器維修保障中心，從而深刻認識到航空運輸的復雜性和重要性；（3）引進模擬實驗與操作設備，使學生熟悉航空運輸的各個環節和流程，提升他們的實際操作能力、專業技能和素養；（4）為學生提供企業實習機會，讓學生深入了解航空運輸企業的實際運營情況，將所學知識應用于實際工作中，提高自己的實踐能力和職業素養。

（二）教學效果多樣化

教學效果是衡量一門課教學好壞很重要的標準，航空運輸管理的教學效果評估可從以下幾個方面改進：（1）通過教學實踐評估學生的知識掌握情況，在學生進行實際操作和問題解決中體現教學效果；（2）鼓勵學生參與航空運輸職業規劃比賽，使他們了解航空運輸行業的現狀和發展趨勢，明確自己的職業目標和方向，從而體現教學效果；（3）設置航空運輸團隊合作課題，讓學生進行溝通協作，提高課程的實踐教學效果；（4）讓學生參與到不同交通運輸方式的教學實踐環節中去，激發學生的學習興趣和積極性，培養學生的綜合素質，豐富教學效果。

總之，“航空運輸管理”課程的教學實踐應多樣化，涵蓋課程設計、實地考察、模擬實驗與企業實習等多個方面，以理論與實踐結合的方式，使學生深入理解航空運輸的復雜性和挑戰性，并提升他們的實際操作能力和職業素養。教學效果的評估也應多樣化，包括通過教學實踐評估學生的知識掌握情況，鼓勵學生參與職業規劃比賽和團隊合作課題，以及讓學生參與不同交通運輸方式的教學實踐環節，以激發學生的學習興趣和積極性，培養他們的綜合素質，并全面衡量課程的教學效果。這樣的教學實踐和評估方式能夠豐富教學內容，提升教學質量，使學生更好地適應航空運輸行業的發展需求。

結語

本文探討了“航空運輸管理”課程的創新模式，強調理論與實踐的一體化、跨學科融合與個性化教學相結合，以及引入行業與理論教學互動反饋機制。通過視頻教學、案例分析、實地實習和翻轉課堂，學生能在真實情境中深化理論理解并提升實踐能力?？鐚W科融合鼓勵學生構建多元知識體系，個性化教學則滿足學生的獨特需求。同時，依托企業導師的“產教融合”模式，結合全面的互動反饋體系，確保教學內容的實用性和針對性，促進學生在真實或模擬情境中解決復雜問題。這些創新模式旨在培養具備國際視野、創新思維和實踐能力的高素質航空運輸管理人才。

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基金項目：北京交通大學專項建設類教改項目（SQ20250020）；國家自然科學基金項目（U2333206）

作者簡介：任廣建（1988— ），男，漢族，山東濟寧人，博士研究生，講師，碩士生導師，研究方向：空中交通管理、機場運行理論與方法。