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航空運輸專業(yè)本科課程教學(xué)模式創(chuàng)新淺析

2025-07-15 00:00:00任廣建
科技風 2025年18期
關(guān)鍵詞:創(chuàng)新教學(xué)模式管理

摘 要:航空運輸作為綜合交通的關(guān)鍵一環(huán),對培育交通領(lǐng)域綜合型人才至關(guān)重要。其中,“航空運輸管理”課程作為航空運輸專業(yè)的本科基礎(chǔ)理論課,專注于培養(yǎng)航空運輸管理專業(yè)人才,綜合考慮課程的內(nèi)容及知識特點,分析現(xiàn)有教學(xué)模式的不足。本文探討了相關(guān)教學(xué)模式的創(chuàng)新方法,強調(diào)理論與實踐的一體化、跨學(xué)科融合與個性化教學(xué)結(jié)合,以及引入行業(yè)與理論教學(xué)互動反饋機制,同時,分析了其創(chuàng)新實踐和教學(xué)效果,為提高課程的教學(xué)質(zhì)量提供理論參考。

關(guān)鍵詞:航空運輸;管理;教學(xué)模式;創(chuàng)新

一、概述

“航空運輸管理”作為民航運輸專業(yè)方向的拓展選修課程,其課程體系精妙融合了專業(yè)深度與知識廣度,深度剖析了航線戰(zhàn)略規(guī)劃與高效管理、機場日常運營的精細調(diào)控、機組協(xié)同作業(yè)的最優(yōu)實踐以及航空安全管理的嚴謹體系。這門課程不僅展現(xiàn)了高度的專業(yè)性,更在綜合性上獨樹一幟,對教學(xué)方法與手段提出了嚴苛而富有挑戰(zhàn)性的要求。

在設(shè)計教學(xué)理念時,該課程旨在雙軌并行:一方面,激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新思維,培養(yǎng)他們對民航事業(yè)的深厚情感與責任感,使之成為未來航空運輸領(lǐng)域的創(chuàng)新者與引領(lǐng)者;另一方面,通過系統(tǒng)講授與實戰(zhàn)演練,確保學(xué)生扎實掌握航空運輸領(lǐng)域的核心專業(yè)知識與管理精髓,同時精通運用現(xiàn)代數(shù)理分析工具,有效解決航空運輸組織面臨的復(fù)雜實際問題,提升其在行業(yè)中的核心競爭力。

鑒于上述特征,本課程的核心教學(xué)策略應(yīng)聚焦于理論與實踐的深度融合,旨在構(gòu)建一個既具備扎實理論基礎(chǔ)又具備高度實踐應(yīng)用能力的培養(yǎng)體系。通過精心設(shè)計的案例教學(xué)、逼真的模擬演練環(huán)節(jié),以及深入實地考察等多種教學(xué)模態(tài),我們致力于使學(xué)生不僅能夠深刻理解航空運輸管理的核心理論與前沿知識,更能將這些知識無縫對接復(fù)雜多變的現(xiàn)實場景,實現(xiàn)從知識到能力的全面轉(zhuǎn)化。此外,課程還鼓勵學(xué)生參與行業(yè)研討、項目合作,拓寬國際視野,為成為具有國際競爭力的航空運輸管理人才奠定堅實基礎(chǔ)。

總之,本課程力求在傳授知識的同時,激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新思維與實踐潛能,通過全方位、多層次的教學(xué)實踐,培養(yǎng)出既懂理論又擅長實踐,具備全球視野與戰(zhàn)略眼光的航空運輸管理專業(yè)人才。

二、課程教學(xué)現(xiàn)狀分析

(一)教學(xué)內(nèi)容及任務(wù)

“航空運輸管理”課程內(nèi)容豐富,涵蓋機場運行管理、航班運行管理、航空安全管理和航空質(zhì)量管理等,其知識點具有綜合性和廣泛性。為了更有效地傳授這些復(fù)雜且關(guān)鍵的知識點,教學(xué)方法應(yīng)當不斷創(chuàng)新與優(yōu)化,從基礎(chǔ)出發(fā),逐步深化,并注重實踐與應(yīng)用。該課程的主要任務(wù)是通過課堂教學(xué)和專題研究,使學(xué)生掌握機場運行規(guī)劃、航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、飛機資源組織和機組資源組織方面的方法和技術(shù),并對航空運輸組織效率的評估方法進行討論,培養(yǎng)學(xué)生能夠使用數(shù)理工具分析解決航空運輸實際問題的能力;同時,讓學(xué)生了解航空運輸協(xié)同決策管理模式的現(xiàn)狀和發(fā)展方向,支撐畢業(yè)要求中的相應(yīng)指標點,為從事航空運輸系統(tǒng)的相關(guān)工作打下良好的基礎(chǔ)。

(二)現(xiàn)有教學(xué)方法的不足

“航空運輸管理”作為航空運輸專業(yè)重要的課程之一,其現(xiàn)有教學(xué)方法通常側(cè)重于理論知識的傳授和實踐技能的初步培養(yǎng),具體可以包括以下幾個方面。

(1)課堂講授。課堂講授是系統(tǒng)地向?qū)W生傳授航空運輸管理專業(yè)知識的主要途徑,通過講解,學(xué)生可以全面、深入地了解航空運輸管理的知識體系,為后續(xù)的學(xué)習和實踐打下堅實的基礎(chǔ)。(2)案例教學(xué)。通過引入典型的航空運輸管理案例,引導(dǎo)學(xué)生分析案例中的航空運行管理經(jīng)驗,從而加深對理論知識的理解和應(yīng)用,幫助學(xué)生將抽象的知識與具體的實踐相結(jié)合,提高解決實際問題的能力。(3)實踐教學(xué)。在實踐教學(xué)環(huán)節(jié),讓學(xué)生接觸一些模擬的航空運輸管理操作設(shè)備,如果有條件還會組織學(xué)生到航空公司、機場等實地進行考察學(xué)習,讓學(xué)生親身體驗航空運輸管理的實際運作情況。(4)作業(yè)與考核。教學(xué)過程中會布置一定量的課后作業(yè),包括習題、案例分析報告等,同時設(shè)置一些題目進行考核,讓學(xué)生及時復(fù)習和鞏固所學(xué)知識。

盡管航空運輸管理的現(xiàn)有教學(xué)方法在培養(yǎng)專業(yè)人才方面發(fā)揮了重要作用,但也存在一些不足之處,這些不足可能限制了教學(xué)效果的進一步提升和學(xué)生能力的全面提升,主要的不足點有以下幾個方面。

(1)理論與實踐脫節(jié)。航空運輸管理中,盡管強調(diào)理論與實踐結(jié)合,但實際操作中理論講授過多,實踐機會不足,這導(dǎo)致學(xué)生雖熟記理論,但面對真實工作場景時缺乏應(yīng)對能力和實踐經(jīng)驗。(2)案例教學(xué)局限性及跨學(xué)科融合不足。案例教學(xué)可能因案例陳舊或不夠典型而無法全面反映行業(yè)最新動態(tài);同時,跨學(xué)科融合不充分,導(dǎo)致學(xué)生難以形成全面的知識體系和跨領(lǐng)域的思維方式,限制了其綜合素質(zhì)的提升。(3)個性化教學(xué)缺失。現(xiàn)有教學(xué)方法往往采用統(tǒng)一的教學(xué)內(nèi)容和進度安排,忽視了學(xué)生的個性化需求,這可能導(dǎo)致部分學(xué)生感到學(xué)習壓力過大或興趣不足,從而影響學(xué)習效果。(4)缺乏實時反饋與軟技能培養(yǎng)。教學(xué)過程中缺乏完善的實時反饋機制,學(xué)生難以及時了解自己的學(xué)習狀況和存在的問題;同時,現(xiàn)有教學(xué)方法過于注重專業(yè)知識的傳授,而忽視了對學(xué)生溝通能力、團隊協(xié)作能力、領(lǐng)導(dǎo)力等軟技能的培養(yǎng)和訓(xùn)練。

三、教學(xué)模式創(chuàng)新與改革

(一)創(chuàng)新理論實踐一體化教學(xué)模式

鑒于航空運輸管理領(lǐng)域知識的豐富性、跨學(xué)科的綜合性以及高度的專業(yè)性要求,我們需要采用一系列創(chuàng)新且實踐導(dǎo)向的教學(xué)方法,以激發(fā)學(xué)生潛能,深化理論理解,并促進其將知識靈活應(yīng)用于解決實際問題之中。這一教學(xué)模式可巧妙地融合視頻教學(xué)、最新案例分析、實地實習及翻轉(zhuǎn)課堂等多元元素,旨在構(gòu)建一個生動且高效的學(xué)習環(huán)境,具體可分為以下幾個內(nèi)容。

(1)多媒體與互動視頻的融合,利用高清視頻資料,展現(xiàn)航空運輸管理的真實場景與復(fù)雜挑戰(zhàn),如機場運營、航線規(guī)劃、安全管理等,使抽象理論具象化,增強學(xué)習的直觀性和趣味性。同時,設(shè)計互動環(huán)節(jié),鼓勵學(xué)生在觀看過程中提出問題、討論交流,促進思維的碰撞與深化。(2)前沿案例分析與研討,精選國內(nèi)外航空運輸領(lǐng)域的最新案例,包括成功實踐與失敗教訓(xùn),引導(dǎo)學(xué)生深入分析案例背后的管理邏輯、決策過程及影響因素,通過小組討論、角色扮演等形式,讓學(xué)生在模擬情境中體驗管理決策的挑戰(zhàn),培養(yǎng)其批判性思維和問題解決能力。(3)實地實習與現(xiàn)場教學(xué),建立與航空企業(yè)、機場管理機構(gòu)等合作基地,為學(xué)生提供實地考察、實習實訓(xùn)的機會,通過參與實際項目、觀察操作流程、與業(yè)界專家交流,學(xué)生親身體驗航空運輸管理的復(fù)雜性與多樣性,加深對理論知識的理解和應(yīng)用。(4)翻轉(zhuǎn)課堂模式的運用,顛覆傳統(tǒng)課堂模式,將理論知識的學(xué)習前置于課外,通過預(yù)習材料、在線課程等形式完成;課堂上則重點進行問題探討、案例分析、項目匯報等互動活動,讓學(xué)生成為學(xué)習的主體;教師則扮演引導(dǎo)者、促進者的角色。這種模式能有效提升學(xué)生的學(xué)習積極性和參與度,促進學(xué)生深度學(xué)習。

通過創(chuàng)新實踐教學(xué)方法的實施,我們不僅能夠?qū)⒖菰锏睦碚撝R轉(zhuǎn)化為引人入勝的探索之旅,還能有效提升學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)、實踐能力和創(chuàng)新思維,為航空運輸管理領(lǐng)域培養(yǎng)更多具備國際視野、創(chuàng)新思維和實踐能力的高素質(zhì)人才。

(二)跨學(xué)科融合與個性化教學(xué)相結(jié)合的模式

探討航空運輸管理的教育創(chuàng)新,將跨學(xué)科融合與個性化教學(xué)相結(jié)合,打破傳統(tǒng)學(xué)科壁壘,促進知識的交叉與融合,同時兼顧每位學(xué)生的獨特需求與潛能,以實現(xiàn)更加全面、深入且個性化的學(xué)習體驗。

航空運輸管理不僅涉及航空技術(shù)、物流管理、經(jīng)濟學(xué)等核心學(xué)科,還廣泛融合了信息技術(shù)、環(huán)境保護、法律政策等多領(lǐng)域知識。通過設(shè)計跨學(xué)科課程模塊,幫助學(xué)生構(gòu)建全面而多元的知識體系,培養(yǎng)其綜合分析與解決問題的能力。同時,鼓勵學(xué)生參與跨學(xué)科研究或?qū)嵺`項目,讓不同學(xué)科背景的學(xué)生進行合作,共同探索解決方案,從而在實踐中加深對跨學(xué)科知識的理解和應(yīng)用。

此外,航空運輸管理教學(xué)過程中還應(yīng)分析學(xué)生的學(xué)習習慣、興趣偏好及能力水平,為其量身定制學(xué)習計劃和課程安排。針對不同學(xué)生的學(xué)習特點和能力水平,采用多樣化的教學(xué)方法和手段。建立有效的師生互動機制,鼓勵學(xué)生在學(xué)習過程中積極提問、參與討論,幫助學(xué)生更好地認識自我,明確學(xué)習方向。

跨學(xué)科融合與個性化教學(xué)的結(jié)合,不僅能夠提升航空運輸管理教育的質(zhì)量和效果,還能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣和創(chuàng)造力,培養(yǎng)其成為具備跨學(xué)科素養(yǎng)和個性化發(fā)展能力的復(fù)合型人才,這對于推動航空運輸管理領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展具有重要意義。

(三)引入行業(yè)與理論教學(xué)互動反饋機制

航空運輸管理的行業(yè)教學(xué)中,強調(diào)“產(chǎn)教融合”的思想,即緊密依托企業(yè)導(dǎo)師的力量,將實際工作中的航空運輸管理問題作為教學(xué)的出發(fā)點和落腳點。這不僅增強了學(xué)習的實用性和針對性,還使學(xué)生能夠在真實或模擬的情境中,直接面對并嘗試解決行業(yè)內(nèi)的復(fù)雜挑戰(zhàn)。

企業(yè)導(dǎo)師作為連接理論與實踐的橋梁,他們擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗和實戰(zhàn)案例,能夠為學(xué)生提供第一手的行業(yè)洞察和實戰(zhàn)指導(dǎo)。而理論教學(xué)是構(gòu)建學(xué)生知識框架和理論功底的基礎(chǔ),它為學(xué)生提供了系統(tǒng)的航空運輸管理知識體系。為了有效檢驗學(xué)生利用所學(xué)理論知識解決實際問題的能力,我們需要建立一套科學(xué)、全面的互動反饋體系,包括知識掌握度、技能應(yīng)用能力、問題解決能力、團隊協(xié)作能力等多個維度,對學(xué)生的學(xué)習成果進行全面評估。同時,還應(yīng)及時收集學(xué)生、導(dǎo)師及行業(yè)專家的意見和建議,不斷優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容和方法,確保教學(xué)效果的最大化。

教學(xué)反饋機制的建立和實施,使教學(xué)單位能夠及時了解學(xué)生的學(xué)習狀態(tài)和需求,調(diào)整教學(xué)策略和方法,確保教學(xué)目標的實現(xiàn)和教學(xué)效果的最大化。同時,這種雙向反饋的過程也有助于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣和主動性,促進他們?nèi)姘l(fā)展和成長。

四、教學(xué)實踐與創(chuàng)新效果

(一)教學(xué)實踐豐富化

“航空運輸管理”課程的教學(xué)實踐可以從多個方面施行,豐富其實踐內(nèi)容。總體來說可概括為以下幾個方面:(1)課程設(shè)計多樣化,涵蓋航空運輸?shù)母鱾€方面,包括航空運輸概論、航空貨運與客運、機場運營管理、航空安全管理和航空法規(guī)與政策等,同時,注重理論與實踐相結(jié)合,通過案例分析、模擬操作等方式,使學(xué)生能夠深入理解航空運輸?shù)膹?fù)雜性和挑戰(zhàn)性;(2)融入實地考察與參觀機制,讓學(xué)生有機會參觀航空公司的運營控制中心、機場地面服務(wù)部門和航空器維修保障中心,從而深刻認識到航空運輸?shù)膹?fù)雜性和重要性;(3)引進模擬實驗與操作設(shè)備,使學(xué)生熟悉航空運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)和流程,提升他們的實際操作能力、專業(yè)技能和素養(yǎng);(4)為學(xué)生提供企業(yè)實習機會,讓學(xué)生深入了解航空運輸企業(yè)的實際運營情況,將所學(xué)知識應(yīng)用于實際工作中,提高自己的實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)。

(二)教學(xué)效果多樣化

教學(xué)效果是衡量一門課教學(xué)好壞很重要的標準,航空運輸管理的教學(xué)效果評估可從以下幾個方面改進:(1)通過教學(xué)實踐評估學(xué)生的知識掌握情況,在學(xué)生進行實際操作和問題解決中體現(xiàn)教學(xué)效果;(2)鼓勵學(xué)生參與航空運輸職業(yè)規(guī)劃比賽,使他們了解航空運輸行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,明確自己的職業(yè)目標和方向,從而體現(xiàn)教學(xué)效果;(3)設(shè)置航空運輸團隊合作課題,讓學(xué)生進行溝通協(xié)作,提高課程的實踐教學(xué)效果;(4)讓學(xué)生參與到不同交通運輸方式的教學(xué)實踐環(huán)節(jié)中去,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣和積極性,培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì),豐富教學(xué)效果。

總之,“航空運輸管理”課程的教學(xué)實踐應(yīng)多樣化,涵蓋課程設(shè)計、實地考察、模擬實驗與企業(yè)實習等多個方面,以理論與實踐結(jié)合的方式,使學(xué)生深入理解航空運輸?shù)膹?fù)雜性和挑戰(zhàn)性,并提升他們的實際操作能力和職業(yè)素養(yǎng)。教學(xué)效果的評估也應(yīng)多樣化,包括通過教學(xué)實踐評估學(xué)生的知識掌握情況,鼓勵學(xué)生參與職業(yè)規(guī)劃比賽和團隊合作課題,以及讓學(xué)生參與不同交通運輸方式的教學(xué)實踐環(huán)節(jié),以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣和積極性,培養(yǎng)他們的綜合素質(zhì),并全面衡量課程的教學(xué)效果。這樣的教學(xué)實踐和評估方式能夠豐富教學(xué)內(nèi)容,提升教學(xué)質(zhì)量,使學(xué)生更好地適應(yīng)航空運輸行業(yè)的發(fā)展需求。

結(jié)語

本文探討了“航空運輸管理”課程的創(chuàng)新模式,強調(diào)理論與實踐的一體化、跨學(xué)科融合與個性化教學(xué)相結(jié)合,以及引入行業(yè)與理論教學(xué)互動反饋機制。通過視頻教學(xué)、案例分析、實地實習和翻轉(zhuǎn)課堂,學(xué)生能在真實情境中深化理論理解并提升實踐能力。跨學(xué)科融合鼓勵學(xué)生構(gòu)建多元知識體系,個性化教學(xué)則滿足學(xué)生的獨特需求。同時,依托企業(yè)導(dǎo)師的“產(chǎn)教融合”模式,結(jié)合全面的互動反饋體系,確保教學(xué)內(nèi)容的實用性和針對性,促進學(xué)生在真實或模擬情境中解決復(fù)雜問題。這些創(chuàng)新模式旨在培養(yǎng)具備國際視野、創(chuàng)新思維和實踐能力的高素質(zhì)航空運輸管理人才。

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基金項目:北京交通大學(xué)專項建設(shè)類教改項目(SQ20250020);國家自然科學(xué)基金項目(U2333206)

作者簡介:任廣建(1988— ),男,漢族,山東濟寧人,博士研究生,講師,碩士生導(dǎo)師,研究方向:空中交通管理、機場運行理論與方法。

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