吳學(xué)謙重回月塘地下交通站

1991 年 11 月 11 日，時任中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理的吳學(xué)謙趁陪同朝鮮金日成主席訪問揚州之機，抽空專程來到儀征市月塘鎮(zhèn)，尋訪當(dāng)年他曾經(jīng)戰(zhàn)斗過的月塘地下交通站舊址。

1942 年至1944年，吳學(xué)謙曾擔(dān)任過新四軍月塘地下交通站站長，負(fù)責(zé)淮南抗日根據(jù)地與上海、蘇南地區(qū)的地下黨之間的聯(lián)絡(luò)工作交通線路。在儀征市委和月塘鎮(zhèn)黨委負(fù)責(zé)同志陪同下，他找到了月塘鎮(zhèn)中街的一棟老房子，一眼認(rèn)出這就是當(dāng)年地下交通站的舊址。他與房東和當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)在此合影留念，同時回憶、介紹了當(dāng)時的相關(guān)情景。吳學(xué)謙還應(yīng)市、鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)的邀請，題寫了“月塘集”3個大字。作者曾經(jīng)與參加接待吳學(xué)謙、時任儀征月塘鎮(zhèn)黨委書記的李明榮聊起過這件事，李明榮感慨地說，吳學(xué)謙在月塘地下交通站工作時間雖然不長，但對這個地方留下了深刻印象，懷有很深的感情。

抗戰(zhàn)時期，月塘曾是長江兩岸抗日人員及文件、物資運輸中轉(zhuǎn)的重要樞紐。當(dāng)時的淮南路東抗日根據(jù)地地處蘇皖邊區(qū)，是新四軍二師駐地。1943年 1月新四軍軍部又從鹽城遷至盱眙縣黃花塘。這塊根據(jù)地，東臨運河，西靠津浦鐵路，南瀕長江，北鄰洪澤湖，轄有天長、甘泉、六合、高郵、儀征、盱眙、來安、嘉山等縣，而月塘正處于中心位置。為了保持華中根據(jù)地與江南根據(jù)地黨政軍組織、上海地下黨之間的聯(lián)系，1940 年開辟了地下交通線。當(dāng)時的地下交通線，共有 3條線路。一條是在鎮(zhèn)江渡江，經(jīng)瓜洲、烏塔溝、新集、龍河、新民集到月塘，然后走樊集、大井趙、東旺廟、汊澗，抵達淮南根據(jù)地中心區(qū)和新四軍軍部；一條是渡江后在儀征十二圩上岸，經(jīng)新城、龍河、新民集、月塘到淮南根據(jù)地；還有一條是在龍?zhí)断率褚粠Ф山?jīng)六合的大河口，到胥浦的沙窩一帶登陸，經(jīng)棗林崗、月塘到淮南根據(jù)地。3條線路，無論哪一條，最終都要經(jīng)月塘中轉(zhuǎn)至其他根據(jù)地。1942 年 10 月，華中局城工部派吳學(xué)謙、鐘沛章到月塘負(fù)責(zé)交通站工作，交通站設(shè)在月塘集中街馬克己家。馬家過去是開茶食商行的，吳學(xué)謙來的時候就以馬廣湖號茶食商行為掩護，開展地下交通工作。交通站的任務(wù)是，接待上海地下黨和華中局之間來往的干部和交通員，為華中抗日根據(jù)地轉(zhuǎn)運物資，了解和掌握根據(jù)地到敵占區(qū)交通線路的情況。在吳學(xué)謙的領(lǐng)導(dǎo)下，當(dāng)時經(jīng)月塘的 3條地下交通線很活躍，許多重要人員、文件、軍需物資，如布匹、彈藥、機械、醫(yī)療用品等，通過交通線源源不斷地從上海、蘇南轉(zhuǎn)送到華中抗日根據(jù)地。

太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，日軍占領(lǐng)了上海的英法租界，并派遣特務(wù)進行偵察，企圖破壞我黨首腦機關(guān)。

許多知名進步人士和一些黨員受到威脅，上海黨組織因而有計劃地組織他們撤離。原駐租界的中共江蘇省委領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)就是通過月塘轉(zhuǎn)移到淮南抗日根據(jù)地的。從 1942 年 9 月起，由上海到淮南的地下黨員近千人，其中有上海地下黨負(fù)責(zé)人潘漢年、劉曉等。同年由江蘇省委組織安排，到淮南根據(jù)地辦學(xué)的上海市之江、大廈等大學(xué) 20名教授、助教和 120 名學(xué)生，南通農(nóng)學(xué)院部分師生，知識界著名人士胡風(fēng)、韋愨等，都是通過月塘地下交通站到達根據(jù)地的。1943 年 4 月下旬，原在蘇南溧水地區(qū)的抗大九分校近千名干部、學(xué)員在校長劉季平、教育長杜屏率領(lǐng)下，渡江后經(jīng)胥浦進入淮南根據(jù)地。譚震林、江渭清、陳光等淮南、蘇南抗日根據(jù)地黨政軍領(lǐng)導(dǎo)人均曾經(jīng)儀征往來大江南北。根據(jù)吳學(xué)謙的回憶，儀征地下交通線，包括月塘地下交通站的工作得到了儀征地區(qū)黨政軍組織的大力支持。當(dāng)時儀征縣委就駐在月塘，儀征地方組織通過積極宣傳發(fā)動群眾，開展統(tǒng)一戰(zhàn)線工作，聯(lián)絡(luò)了一批農(nóng)民、商人、知識分子及地方實力派人士，沿交通線建立了若干掩護、聯(lián)絡(luò)點。

據(jù)吳學(xué)謙回憶，1942 年入冬時，一支 70 多人的隊伍，從十二圩交通點到月塘的過程中，遇到了日偽軍下鄉(xiāng)“掃蕩”。這支隊伍不僅人多，而且有婦女小孩，行李也多，加上山區(qū)小道十分難走，因而速度十分緩慢，到了中午才越過新民集來到九里集東面。這時情報人員報告說出現(xiàn)敵情。日偽軍幾路并進，對月塘進行“掃蕩”。姚區(qū)長決定，不再向月塘前進，而是沿板橋、黃泥頭樹的小崗沖繞道退向新民集，同時派出警衛(wèi)哨偵察敵人動向，直到天黑才回到新民集程慎之藥店交通點上。程慎之全家總動員，為 70 多人做飯。

凌晨1時大家集合出發(fā)，這一次他們把行李交給程慎之保管，輕裝上陣。姚區(qū)長帶領(lǐng)大家向東南張家集方向摸黑前進，4時許來到凌橋以北四里的一個大莊子。此后的三四天，這 70 多人就在張家集一帶來回隱藏，直到確認(rèn)日偽軍全部回防，這一行人才又來到新民集程慎之藥店，拿取行李，經(jīng)九里集來到月塘。

吳學(xué)謙在負(fù)責(zé)月塘地下交通線工作期間，從未發(fā)生差錯，為華中抗日根據(jù)地的鞏固和發(fā)展作出了重要貢獻。 （責(zé)任編輯 孫月紅）