


在哈爾濱工程大學校園內的啟航活動中心一樓東北側,有一座充滿特色的博物館——船舶博物館。從原始的獨木舟到鄭和七下西洋的寶船,從自主研發的近代蒸汽船到揚我國威的當代先進戰艦,中國人逆水暢行,遠洋探索,描繪出一幅宏偉的航海藍圖。
“古船區”依次排列的是我國古代著名的木制船體。這里有以航速快聞名的春秋吳國大翼船,適合內河航運的沙船,采用類似明輪的結構推進的車船,有適合海上航行的福船、封舟,以及中國造船史上最大的純木質結構船只——鄭和寶船。
近代名船中,最為重要的是中國人自己設計建造的第一艘蒸汽船“黃鵠”號,這是中國近代造船業的開端。
“魅力民船”展區中則陳列了我國的特色民用船只。如可以運輸火車車廂的渤海鐵路輪渡,擁有自卸能力的自卸式散貨船,液化天然氣運輸船和豪華郵輪,以及上層載客下層為半開放式大型貨艙的客滾船。這些民用船舶代表了國內船廠的設計與建造水平,其中客滾船多次出口國外企業,獲得了客戶的好評。
特種工程船則展出了雪龍號破冰船,全回轉起重船,海上土木的秘密武器——打樁船和架梁運輸與起重船,此外還有填海造陸神器——挖泥船等。
博物館內最重要的展區是“軍船區”。在這里,能找到共和國海軍第一代四大金剛之首“鞍山”號,第二代四大金剛之一——956EM“泰州”號等。“哈爾濱”號是中國海軍的一艘導彈驅逐艦,滿載排水量約為4800噸,采用柴燃聯合動力。哈爾濱號在服役后,成為中國海軍的象征之一,曾多次執行遠航和外訪任務,展示了中國海軍的現代化建設成果。
在哈爾濱工程大學建校50周年時,校友贈送了一艘“遼寧”號大比例模型給博物館,這是在“瓦良格”號改裝前,由77屆校友設想制作的模型,雖和后來服役的狀態有差異,卻充滿奇思妙想。與其并排放置的是“蛟龍”號載人深潛器的手工模型,這是我國第一個突破7千米作業深度的載人潛水器。