基于低碳理念和鄉村振興的地圖App活動增長設計研究

摘 要：文章關注低碳出行與鄉村振興，并基于此理論設計地圖App的活動。通過馬斯洛需求層次理論分析用戶的出行方式以及選擇某種出行方式的原因，采用用戶訪談、競品分析、用戶畫像的方式，準確定位用戶需求，確定設計方向。通過各類原型設計工具，繪制活動界面高保真圖片，最終完成“低碳出行之助農計劃”活動主要功能界面。通過一系列的研究，挖掘出地圖App作為低碳理念和鄉村振興理念宣傳平臺的潛力，并進行設計實踐，為相關創新設計提供案例和思路。

關鍵詞：低碳理念；鄉村振興；馬斯洛需求層次；活動設計；界面設計

中圖分類號：F320.3；F124.5文獻標識碼：A文章編號：1005-6432（2025） 23-0195-04

DOI：10.13939/j.cnki.zgsc.2025.23.049

1 引言

隨著全球對氣候變化和環境問題的日益關注，低碳理念已成為全球社會發展的主要趨勢之一。在我國，鄉村振興戰略也逐漸成為國家發展的重要議題，為促進農村經濟的可持續增長和提升農民生活水平提供了新的思路和機遇。

2 設計概述

2.1 研究背景

隨著全球氣候變化和環境問題的不斷加劇，低碳理念已成為國際社會共同關注的焦點之一，其在我國的推廣和實踐對于應對氣候變化、促進經濟轉型和實現可持續發展有著重要意義。2019年，交通運輸部、中央宣傳部、國家發展改革委、工業和信息化部、公安部、財政部、生態環境部、住房城鄉建設部、國家市場監督管理總局、國家機關事務管理局、中華全國總工會、中國鐵路總公司 12 部門和單位聯合印發《綠色出行行動計劃（2019—2022 年）》[1]。這是我國目前首次提出將低碳交通與移動應用相結合，標志著我國對建設低碳出行、環境友好型生活環境的決心[2]。

同時，鄉村振興戰略作為當前我國發展的重要戰略之一，旨在推動我國農村社會經濟的全面發展和鄉村社會的全面進步。我國雖是農業大國，但在農產品營銷方面，普遍存在“難買難賣”的怪圈，一邊辛苦勞作的農民守著勞動果實低價難銷，另一邊城市消費者卻買不到新鮮價廉的蔬果，這一痛點暴露了農產品參與市場競爭的功能性缺陷，同時也反映出農戶營銷意識淡薄、推廣方式傳統、農村營銷組織化程度低等諸多問題[3]。為解決這些問題，實施鄉村振興戰略就具有了重要的意義。

2.2 低碳理念與鄉村振興理念在App中的應用

隨著移動互聯網技術的飛速發展，個人移動終端的持有量也在逐年增長（2023年，中國移動互聯網月活用戶規模已經突破12.24億，全網月人均使用時長接近160小時，同時，各平臺小程序（微信、支付寶、抖音、百度）去重后月活用戶達到9.8億[4]）。龐大的用戶體量，不僅催生了各種類型、功能的App，也加速了許多業務由線下到線上的轉變，盡全力為用戶提高效率，優化體驗。

在全球倡導低碳生活的大背景下，各式各樣的低碳生活類軟件不斷被推出，許多熱門的App也都開設了低碳相關的活動，通過活動宣傳低碳理念，同時激勵用戶實行低碳生活。

而鄉村振興理念更多地被應用于App的一些特殊板塊當中，例如助農類購物專區、助農帶貨直播、鄉村文旅宣傳直播等。這些活動板塊可以為農村居民提供工作崗位、銷貨渠道以及旅游客源等，幫助他們增加收益，促進農村經濟不斷增長。

2.3 研究意義

通過充分挖掘地圖App在低碳生活和鄉村振興領域的潛力，探索其在推動生態文明建設、促進信息技術與社會發展深度融合和實現經濟社會可持續發展方面的作用，將不僅有助于拓展地圖App的應用領域，提升其社會價值和影響力，同時也有助于推動我國低碳經濟和鄉村振興戰略的實施和落地。

3 設計前期調研分析

3.1 競品分析

針對地圖App的競品分析，本次調研選擇了高德地圖和百度地圖，兩款App都是當前應用商店下載量較高的頭部地圖App。兩款App在具備基本的地圖和導航功能外，都添加了實時公交、打車、訂票等額外功能，充分滿足用戶的出行需求。在地圖導航功能上，兩款App均能夠給出前往目的地的不同交通方式和路線，并給出綜合時間、路線、步行距離等指標的智能排序。但在出行方式分類上，百度地圖App對于環保低碳的出行方式采用淺綠色的色調，對相對不低碳的出行方式則采用藍色的色調，在細節上向用戶宣傳了低碳環保的出行方式。

在低碳類活動方面，本次調研選擇了支付寶螞蟻森林活動。螞蟻森林是支付寶App中的一個公益活動板塊，其目的是鼓勵用戶進行低碳行為。當用戶進行行走、公交出行、共享單車等低碳低能耗行為時，會在活動中積攢綠色能量。

在鄉村振興類活動方面，本次調研選擇了淘寶App的芭芭農場和拼多多App的免費領水果板塊，這些活動板塊均以澆水施肥的游戲形式模擬種植，在用戶達到一定指標后送出水果等實體物品。在活動板塊中，也包含各種額外任務，加速活動進程，視覺方面多采用清新和明亮的顏色來吸引用戶。App通過這種方式，不僅獲得了一定收益，也為許多農民提供了銷售農產品的渠道。

在對競品進行調研和分析后，可以發現在色彩風格上，整體盡量選擇高飽和度的色調，大部分App會以綠色和藍色凸顯“低碳”的理念，而針對于“助農”板塊的內容，則選擇橙色為主色調。幾款App的活動跳轉主頁面內容相對比較花哨，較為抓人眼球，但在活動入口的設計上都相對保守，大多與App的整體風格相類似。

3.2 用戶畫像

用戶畫像是對用戶特征的勾畫，將用戶的特點直觀明了地表達，反映用戶的觸點和痛點，達到與產品和服務的鏈接甚至是評價[5]。用戶畫像盡管人物是虛構的，但其展現的動機和反應是真實的[6]。用戶畫像是具有代表性的，用戶畫像的屬性能夠代表產品的目標群體。用戶畫像可以包含多種要素，如性別、年齡、職業、受教育程度等。經常使用地圖App的用戶，大致有以下三種用戶[7]畫像。

（1）每日通勤的上班族。這類用戶年齡大多在25～45歲，他們的通勤路線較為固定，并且通勤使用的交通工具也多種多樣，這類用戶對于導航路線的時間更為關注。許多用戶選擇公共交通出行的原因不一定是因為低碳，更多是因為沒有私家車。因此要通過宣傳和活動，合理引導私家車用戶選擇新能源或公共交通出行。

（2）熱愛外出的大學生。他們的休閑時間較多，會經常與朋友一起逛街、看電影等，許多時候需要導航作為輔助。他們選擇較為低碳的出行方式，大多是考慮到價格因素，需要選擇更為經濟的出行方式。

（3）經常旅游的背包客。他們十分依賴于地圖導航，是地圖App的重度使用者。同時，他們會經常去到不同城市旅游景點，完成打卡。因此可以利用這類用戶的心理，嘗試在導航旅游景點的同時，增加低碳打卡的活動，吸引用戶參與。

3.3 用戶需求分析

當前地圖類App所集成的功能有很多，其中最為基礎的是查看位置信息和出行導航功能。大多數用戶會在出行前查看導航路線，在出行時打開實時導航，從而快速準確地到達目的地。當目的地距離較遠時，人們就會選擇不同的交通工具出行。不同的交通工具和出行方式，所產生的能源消耗、碳排放也各不相同。因此，想要依據低碳理念進行地圖App的活動設計，需要先研究用戶的出行習慣，并從中找到設計的方向。

通過對不同城市的交通網絡進行調研，可以發現目前城市交通重復路徑較多，駕車和打車不一定是解決效率問題的最好方式。隨著公共交通系統的完善，公交出行的效率也同樣能夠滿足大部分人的出行需求。

人們會根據目的地、出行人數、時間、人際關系、出行體驗等多種因素來決定出行方式，通過馬斯洛需求層次的理論，可以將人們的出行需求大致劃分為如圖1所示的五個層次。

圖1 用戶需求層次分析

通過用戶訪談的形式，針對18～45歲出行頻繁的青年和中年群體，對他們的出行方式和選擇不同方式的原因進行調研。本次訪談選取了適齡范圍內的10位用戶，在訪談的反饋當中，大部分參與者在出行過程中，會使用地圖App的導航功能。受訪者的出行方式大致可以分為駕車、打車和公共交通三類，其中當人們選擇打車和駕車出行時，更希望得到一種良好的服務體驗、體面的出行狀態以及快速到達目的地的需求，屬于馬斯洛需求層次的上三級需求。而在選擇公共交通出行時，大部分用戶會處于一種疲乏、窘迫的心理狀態，他們更加關注的是公共交通出行所帶來的經濟性，這屬于馬斯洛需求層次中的生理需求和安全需求。

通過對不同出行方式所滿足的需求層次進行研究，可以發現公共交通對于人們的上層需求滿足較為缺失，填補這一部分空缺，或許能夠提高人們對于公共交通的使用度和關注度，從而達到促進低碳出行的目的。而地圖App作為人們出行經常使用的一類軟件，可以很好地量化用戶的出行數據信息，也更加適合作為宣傳公共交通與低碳出行的平臺。

因此，可以嘗試通過一種娛樂化、趣味性的方式，在地圖App當中進行引導性的活動設計，鼓勵乘坐公共交通工具出行的用戶，為他們樹立起“低碳為榮”的觀念，從而滿足用戶的“尊重需求”。

3.4 活動設計需求總結

前期的調研分析可以幫助設計師明確設計方向，著重解決用戶真正遇到的問題，滿足用戶的期望。因此，通過對競品分析、用戶畫像和用戶訪談所得到的需求進行分類總結。

（1）感官需求。對于App界面來說，視覺風格是最先向用戶展示的界面，也是滿足用戶最基本層次需求的保障。App的活動頁面相比普通頁面，在視覺上要更加活潑、鮮艷，要能夠快速吸引到用戶。因此在界面的視覺設計上，要采用明亮的顏色，并嘗試添加一些低碳、助農有關的插畫，滿足用戶的感官需求。

（2）功能需求。活動增長設計的目的是幫助App提高用戶活躍度、吸引新用戶，為了實現這個目的，需要設計合理的活動流程和獎勵機制，同時也要有合理的交互方式?；A的活動頁面交互內容可以包含：活動入口、導航路線選擇、積分中心、任務中心、助農商城、成就頁面等。用戶在參與活動的過程中，也可以適當增加趣味性的交互內容，來吸引用戶。

（3）情感需求。在參與活動的過程中，用戶需要獲得自我認同和滿足感。因此，要讓用戶在活動中切實感受到自身對于低碳出行和鄉村助農產生的貢獻。在完成活動后，通過結算頁面和成就勛章，讓用戶感受到一定的成就感與滿足感，滿足用戶更高層次的需求。

4 地圖App活動設計實踐

4.1 活動流程與信息框架

活動的整體流程主要包括：設置導航路線、完成導航路線、收集碳能量、使用碳能量兌換助農產品。整體信息框架包含三個主要模塊，即活動主頁面、導航路線選擇頁面、個人中心頁面。完整的信息框架如圖2所示。

圖2 信息架構

4.2 活動主頁面設計

活動主頁面包含幾個主要功能，首先是碳能量的收集與數據展示功能，然后是積分商城功能，可以進行一些熱門助農產品或優惠券的兌換，此外還設有一系列額外功能和活動的入口。

活動主頁面上半屏作為活動展示和收集能量的主要區域，點擊氣泡收集碳能量，并配以能量來源說明，在增加趣味的同時，幫助用戶回顧低碳行為。在主頁面兩側放置攻略、分享、AR掃一掃等功能的入口，鼓勵用戶繼續深入參與活動。下方頁面采用分頁欄式設計，作為熱門商城內容的兌換和展示區域。切換不同的欄位，可以選擇不同類型的獎勵進行兌換。通過豐厚的獎勵，吸引用戶參與活動。

點擊“助農專區”按鈕，將跳轉至更完整的鄉村助農相關頁面，在這個頁面中，會以卡片形式展示各類助農商品。在頁面上方，通過滾動彈幕的方式向消費者展示當前下單購買的用戶，并在下方商城區域顯示購買次數，綜合頁面的視覺，為用戶營造出活動火爆的感受，促進用戶的購買欲望。同時，在頁面中部設置助農社區和助農直播間入口。在助農社區中，以feed流的形式展示各類用戶發布的視頻和帖子，這些內容不僅包含消費者對于商品的評價，也包含了各類商家對自家農副產品的宣傳推廣，以及部分商家和消費者遇到的疑難問題。通過社區互動的方式，不僅能夠提高用戶活躍度，也能夠幫助商家提高產品的曝光度。設計社區互動頁面，可以更好地讓消費者或是商家滿足馬斯洛需求層次中歸屬與愛的需求（即社會需求）和尊重需求。

為了增強趣味性，以及更好地吸引熱愛旅游的用戶，加入了AR掃一掃功能，用戶可以通過掃描公共交通站點以及鄉村旅游打卡地，來獲得一定的碳能量獎勵，提高用戶的沉浸感和參與感。

4.3 導航路線選擇頁面設計

導航路線選擇作為地圖App的常用功能，比較適合作為參與活動的基礎方式。在地圖App的基本導航功能上，添加參與活動的入口，即“低碳模式”按鈕。開啟低碳模式后，界面樣式會切換為活動樣式。用戶在輸入導航的起點與終點后，App會先展示不同出行方式預計所需的時間、減排程度以及可獲得碳能量數目。同時，將碳排放量相對較高的出行方式的卡片作出不同顏色的區分，來提醒和引導用戶選擇低碳出行方式。用戶選擇好出行方式后，會跳轉到導航路線選擇頁面，該頁面采用篩選欄結合單列大卡片的形式，將每種路線的內容分別在一張卡片上進行展示，并根據不同導航路線所產生的碳排放量和節能減排程度，向用戶展示可獲得的活動代幣數量。

4.4 個人中心頁面設計

個人中心頁面主要展示用戶名稱、累計數據和勛章成就，同時設置了生成活動報告和分享按鈕。通過展示這些用戶已完成的數據和成就，可以為用戶帶來更多成就感與滿足感，激勵用戶繼續完成低碳出行目標，從而更好地滿足馬斯洛需求層次中的自我實現需求和尊重需求。

4.5 活動視覺設計

活動的視覺設計是吸引用戶的關鍵內容之一，良好的視覺設計可以讓用戶更加積極地參與活動?；顒又黜撁娴纳{采用綠色與藍色，背景圖采用卡通畫風，多使用藍天、白云、綠葉等意象作為裝飾，可以向用戶傳達低碳、節能的理念，同時也為用戶帶來積極、清新的情緒。主頁面的圖標和成就徽章采用3D卡通矢量插畫的形式，能夠讓圖標和徽章的設計具有更多細節，且更加形象，易于用戶認知。助農商城頁面的主色調為橙色，具有鄉村的淳樸和豐收的意象。通過上方滾動彈幕和顯示助農人數與優惠方式，調動用戶情緒，促進用戶的購買欲望。為了使用戶閱讀順暢，活動頁面的UI界面字體主要選用蘋方字體，涉及價格和碳能量的數字內容則選用不同粗細的DIN字體進行突出顯示，從而引導用戶關注這些信息。

5 結論

文章基于低碳理念與鄉村振興理念，將地圖App作為平臺，通過需求層次分析的方式，了解到用戶選擇公交出行的主要原因，并設計引導性活動，鼓勵用戶采取低碳出行方式。在用戶完成一系列低碳行為后，可積攢碳能量，通過碳能量兌換助農產品的方式，助力鄉村振興，幫助農民拓寬農副產品銷售渠道，滿足用戶的“尊重”需求和“自我實現”需求，向用戶傳達低碳和助農的思想，為用戶帶來積極的正向情感體驗。

在“雙碳”目標和鄉村振興戰略的背景下，低碳和助農的理念需要進行創新式的宣發和引導。設計師應該從用戶體驗、交互方式、視覺設計等多方面進行考慮，設計App活動。在助力低碳目標和鄉村振興的同時，也為App帶來更好的收益。

參考文獻：

[1]交通運輸部等12部門和單位聯合提升綠色出行水平[J].城市公共交通，2019（7）：7.

[2]鄭懋.低碳理念導向的出行管理APP界面設計研究[D].成都：西南交通大學，2020.

[3]陳堃，陳傳明.鄉村振興戰略下農產品營銷的現實困境與解決策略[J].現代商業，2024（7）：48-51.

[4]中國互聯網核心趨勢年度報告：12.24億用戶每月上網160小時[J].新民周刊，2023（48）：39.

[5]饒璇.基于留存與流失用戶畫像提升用戶研究的效果[D].武漢：華中師范大學，2017.

[6]戴力農.設計研究[M].北京：電子工業出版社，2014.

[7]劉建軍，馮佳寧，紀雨晴.基于服務設計的高校健康助手APP設計研究[J].設計，2023，36（16）：46-49.

[基金項目]武漢工程大學研究生教育創新基金項目（項目編號：CX2023521）。

［作者簡介］劉冠彤（2000—），男，遼寧大連人，碩士研究生（在讀），研究方向：產品交互與服務設計；通訊作者：韓軍（1978—），男，湖北荊門人，碩士研究生，副教授，研究方向：大健康類產品設計、文化創意產品設計、服務設計；王楠（1999—），男，湖北黃岡人，碩士研究生（在讀），研究方向：產品交互與服務設計。