商科類本科院校物流管理專業課程思政建設研究

中圖分類號：F252；G642文獻標志碼：ADOI： 10.13714/j.cnki.1002-3100.2025.15.035

Abstract： The research on the ideological and political construction of logistics management courses is of great significance for cultivating applied logistics management talents with market awareness，business acumen， creativevitality，and a practical work style. Firstly，this paper systematically reviews therelated research on ideological and political educationin courses.Secondly，it analyzes the problems faced bythe construction of logistics management specialties in undergraduate business schools. Finally，it proposes various paths for the construction of ideological and political education in professional courses， such as making overall planning and strengtheningsystematic design，relying on the virtual teaching and research office platform to build a collaborative education team and a resource-sharing platform for ideological and political education，and using the existing achievements of educational science to assist in the scientific evaluation ofideological and political education in courses. These suggestions provide theoretical and practical references for the training of logistics management talents.

Key words： undergraduate business school; logistics management;curriculum ideologyand politics

從2016年12月習近平總書記在全國高校思想政治工作會議上的講話；2018年10月教育部印發的《關于加快建設高水平本科教育全面提高人才培養能力的意見》；2019年3月召開的學校思想政治理論課教師座談會；2019年8月中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發的《關于深化新時代學校思想政治理論課改革創新的若干意見》；到2020年5月教育部印發的《高等學校課程思政建設指導綱要》（以下簡稱《指導綱要》），國家對于課程思政建設的指導思想越來越明確，越來越具體。其中，《指導綱要》明確地指出課程思政建設需要科學設計課程思政教學體系、結合專業特點推進課程思政建設、將課程思政融人課堂教學建設的全過程、提升教師課程思政建設的意識和能力等]。無論是會議講話還是意見綱要，其性質都在于指明課程思政建設的重要性、發展方向和開展思路。

商科類本科院校物流管理專業主要是面向地方經濟和社會發展需求，以培育符合地方經濟發展需求并具備市場意識、商業頭腦、創造活力、實干作風的應用型物流管理人才為目的。隨著大數據、人工智能等新興技術的快速發展，即時配送等物流新模式、新業態的不斷涌現，知識更新速度、知識獲取方法、知識應用場景等都發生了很大的變化，物流管理專業知識入門門檻越來越低，但是多元場景應用要求的知識深度、能力廣度越來越高，這為商科類本科院校物流管理人才的培養帶來了前所未有的挑戰。因此，本文聚焦商科類本科院校物流管理專業課程思政的整體建設，在梳理國內課程思政研究脈絡的基礎上，剖析商科類院校物流管理專業課程思政建設所面臨的問題，探究物流管理專業課程思政的建設路徑，力圖為物流管理應用型人才培養提供理論和實踐參考。

1文獻綜述

以“課程思政”為主題詞在中國知網核心期刊數據庫中檢索期刊論文，截至2024年6月，共檢索發現3899條結果。刪除僅研究思政課的期刊論文，中小學、中高職以及研究生課程（本文主要研究本科課程思政）的期刊論文，剩下1738篇文獻。統計發現，圍繞課程思政主題的研究自 2017年開始，其后兩年略有增加，但每年都沒有超過100篇，2020年激增到227篇，隨后便快速增加。從構建內容視角分析，既有從課程思政內涵、課程思政價值、課程思政和思政課程的關系等方面的理論研究，也包括從學校、學科、專業、課程、教材、教師、評價、教學管理等方面進行的實踐探索（見表1）。從總體來看，課程思政的理論邏輯、歷史邏輯日漸清晰，實踐探索也快速推進2。但也存在一些不足，如課程思政實踐中仍然存在列舉思政元素、移植思政知識要點等形式化做法，核心思政元素挖掘、材料選取、融入方式相對離散，專業思政頂層設計和具體踐行模式的研究較少。

表1課程思政研究主題分布統計表（2017—2024年6月）

注：1．實踐研究部分僅統計本科院校、本科專業課程等相關研究；2.“其他”類研究包括課程思政教學對學生收獲感與滿意度的影響等。

表2物流管理專業課程思政研究主題分布統計表（2018一2024年6月）

篇

進一步分析物流管理專業課程思政研究現狀。將檢索數據庫擴展至中國知網全部期刊，截至2024年6月，與“課程思政物流”主題詞高度相關的論文有380篇。從辦學層次分析，既有對于普通本科院校的研究，也有對于職業院校、職業本科的研究。從構建內容視角分析，既有從單一課程思政建設方面的研究，又有立足于物流類“專業思政”的研究，也有關于課程評價的研究（見表2），物流管理專業課程思政研究的增長趨勢與前述課程思政整體研究趨勢相似。

萬鳳嬌等在新文科建設背景下對物流管理專業課程思政建設進行了探討。徐玲玲等從學科融合的角度對《物流管理學》課程思政建設進行探索。甘俊偉等以《物流工程學》課程為例，提出基于問題遞進培養學生的問題意識與批判思維、通過教學實踐增強課程思政的體驗感、通過思政故事融入提升思政溫度的思政方法與路徑。李細霞等探析了物流系統規劃與設計課程的思政建設。全春光等基于地方應用型高校物流管理專業核心課程《配送與配送管理》的實踐探索，提出了“元素挖掘-課程設計-自主學習”的課程思政教學模式。梁紅艷指出要從專業層面看待課程思政，堅持系統謀劃、整體思考。沈建男等2探討了BGA認知視域下物流管理專業課程思政建設的建設路徑。

總體來說，物流管理專業課程思政研究以單一課程思政建設研究居多，且主要聚集在思政元素挖掘、思政教學模式構建等方面。有關物流管理專業思政的研究相對較少，而商科類院校物流管理專業課程思政建設研究則更少。專業課程思政的目的是為實現德育的目標，是在教會學生專業知識的同時培養學生的素質和能力，并最終使其成長成為國家發展需要的合格人才。然而，課程因歸屬和服務的專業不同而具有明顯的“專業規定性”，即課程思政要體現培育對象所在專業的核心素養要求，因此，須從專業層面看待課程思政。

2物流管理專業課程思政建設存在的普遍問題

根據已有文獻分析，以及筆者近年與同類院校教師交流的體會，商科類本科院校物流管理專業在課程思政建設過程中還存在一些普遍問題。

2.1專業思政建設系統性較差

專業思政是結合專業特點，貫穿教育教學全過程的思政教育。這種思政教育包括在人才培養目標和規格、課程體系等各模塊有機融人專業所蘊含的思想政治教育元素。然而目前，物流管理專業建設系統性較差，主要體現在：一方面人才培養素質目標、畢業要求、課程彼此之間沒有形成關聯，每門課程就很難找準其所對應的核心素養要求。另一方面，專業課程思政教學體系沒有形成，各門專業課的課程思政內容相互“踩腳”，例如，物流學、倉儲配送管理、采購管理等課程均將“倉庫的起源與發展”作為課程思政材料，導致學生因聽到千篇一律的案例感到抵觸。課程體系中的不同專業課程根據自身的特點以及所處的地位包含不同的思政元素，彰顯不同的價值理念與思維方法。如果專業沒有結合商科特點進行統籌規劃，課程思政趨同的可能性很大。

2.2專業教師思政育人認知和能力有待提升

課程思政的關鍵在于教師。一方面，當前仍有一些教師對物流管理課程思政中的思政“范圍”認識不到位，認為思政就是馬克思主義的理論教育。事實上，《指導綱要》已經有了明確的指示，課程思政不僅要圍繞政治認同、家國情懷、憲法法治意識；還包括文化素養、職業倫理和職業道德多方面的內容，所以課程思政中的“思政”的范圍是非常廣泛的。另一方面，由于課程思政的目標在于“通過專業知識的教學幫助學生建立起自身與他人、社會、民族的聯系，并在這種聯系中確定人生價值、明確人生志向\"3]，因此，要求專業課老師不僅要講清楚物流管理相關知識本身，還要講清楚知識的價值、知識在所屬學科中的地位、知識的應用等等。物流管理專業是一個交叉性、綜合性非常強的專業，因此，課程思政對于老師的專業能力要求非常高。

同時，專業課教師在選擇思政元素的過程中，要緊密結合自己的授課內容選擇適當的思政元素，既不能過于宏觀，給學生以宏大敘事的壓力；又不能過于微觀，將本應傳遞的目標意義感降低。例如，在某次冷鏈物流管理課程的課堂上，圍繞“冷鏈物流安全”知識點，任課老師采用了如下的設計：在課程導入部分使用“5·1梅大高速路面塌方災害”事件引出了安全的重要性，而后引用“國家安全觀”對安全的6個方面進行內涵解讀，最后提出冷鏈物流安全的定義與特點。可以看出，任課老師的思政意識是很強的，能積極從熱門事件、國家政策等材料中圍繞“安全”挖掘思政元素。但是，國家安全與冷鏈物流安全屬于不同層面的概念，從國家安全到冷鏈物流安全也有很大的邏輯跳轉，這樣的思政融入反而容易讓學生糾結在冷鏈物流安全與國家安全之間的關聯上而偏離教學目標。此外，由于大部分專業課教師沒有經歷過專業師范教學的系統訓練，本身具備的高等教育學基本知識也不多，使得其掌握的教學技巧、方法等較為單一，教育學理論基礎較為薄弱。課程思政實踐中大多采用講授式教學手段，較難通過場景的設計、問題的設計隱性地體現思政內涵。

因此，專業教師在思政元素的挖掘、選擇、應用實踐等方面的能力都有待提升。

2.3思政教學評價機制有待完善

課程思政建設瓶頸在于評價。雖然目前也有部分學者通過構建評價指標體系，基于主成分分析法、熵權法、層次分析法[1416等方法進行教學評價，但是評價的對象主要還是教師，即對教師的思政教學進行評價。雖然在教學評價中有學生的學習效果評價，如“學生對思政教育認可程度”、“學生在政治、品德、價值觀等方面的收獲”，但是學生個體態度的隱蔽性與評價外顯性的矛盾、態度形成長時性與評價即時性的矛盾使得課程思政的學生學習評價難以有效落實。另一方面，各個高校積極響應課程思政建設，要求在教學大綱、教案、課件等教學資料以及課堂教學中體現思政，做到課程門門有思政、教師人人講育人，但是激勵機制的缺乏、教師思政教學評價機制的不健全使得部分教師的主要精力仍然集中在完成知識傳遞和科研成果的生產上，而對課程思政教育的重視程度不高、時間精力投入不夠，課程思政大多流于表面。

3物流管理專業課程思政建設實施路徑

3.1做好統籌規劃、加強系統性設計

高校“課程思政”建設需要從學校、院系和課程三個宏觀、中觀、微觀層面做好設計，統籌規劃。在學校宏觀層面需做好“大思政”格局的頂層設計，通過建立健全校級層面的課程思政工作領導機制，統籌規劃學校思政教育。教學管理部門要出臺課程思政建設的規范和管理、思政教學質量評價標準、考核標準，并在教學資源、資金等方面予以支持，通過示范課程建設、課程思政教學比賽等方式，推動課程思政改革的深入開展。人事部門要制定相應的激勵機制，在師資培養、評優評先等方面有所體現。

在院系中觀層面，物流管理專業所在經管學院要加強與馬克思主義學院的合作，通過共建課程思政教學研討中心等形式，強化交流與合作，共同制定符合經管學院學科特點的院級課程思政教學方案。同時，物流管理專業要以教研室為單位整體推進課程思政的建設，在人才培養方案制定過程中融入育人元素，通過課程思政體系建設，避免專業課程思政的重復，使得各門課程的思政教育表現出相互支持、互補協同的特點。例如，物流管理專業基于OBE理念修訂人才培養方案，在人才培養目標中融入了思政元素，如“具有良好的人文社會科學素養、團隊合作能力和較強的社會責任感”、“熟悉物流行業國內外發展現狀和趨勢”等。在畢業要求中明確素質要求包括思想道德素質、專業素質、職業規范及身心素質四個層次，構建畢業要求對培養目標的支撐矩陣，明確畢業要求與課程的關聯。基于人才培養的素質目標和畢業要求，構建了“四層 + 要素”的課程思政元素體系，即思想信念教育（家國情懷、時代精神）、個人能力培養（思維能力、實踐能力、終身學習能力）、專業素質教育（職業道德與規范、職業精神）、文化道德修養 （社會道德、文化自信、法治意識），涵蓋了物流管理專業教學當中思政目標的需求。

在課程微觀層面，專業課程首先要做好知識體系的構建，然后根據課程思政目標、知識點特點、課程所處的地位參考和選取合適的思政元素。例如，《物流學》作為專業入門課，采用較多的行業發展史有利于培養學生的家國情懷和職業精神；《物流系統規劃與設計》是開設在大三下學期的綜合性很強的專業課，則應重學科理論，注重學生科學思維的培養，同時應結合就業幫助學生樹立正確的擇業觀。

3.2依托虛擬教研室平臺，構建協同育人教師隊伍及思政資源共享平臺

綜上所述，課程思政對于專業課教師的要求是非常高的，它要求思政教師對自己所講授的專業知識及其背景的價值取向、人文精神、文化背景要有深刻的理解。教師個體，尤其是青年教師對于所從事的專業課教學并沒有很深的積淀，對于自己的學科知識也沒有系統化、體系化的認識進而做到融會貫通。在這樣的背景下，單靠教師個人是難以挖掘準確的思政元素的，而虛擬教研室平臺建設則成為當前破解專業課程思政建設教師能力提升困境的解決方案。一方面，虛擬教研室平臺不受行政、地域的限制，因此可以邀請其他高校、其他學科、其他專業的教師加入物流教研室進行開放式的交流和學習，共同就某個主題的課程思政進行研究和探討，不僅可以有助于打破專業內的課程藩籬，還可以跨學科、跨專業構建協同育人教師隊伍。另一方面，虛擬教研室平臺上還可以共建共享各種課程思政的優質資源，如借鑒和引用名校名師的課程思政示范案例，從而在短時間內快速積累物流管理專業的思政資源，包括各種形式的思政材料、思政案例等。

3.3以教育科學既有成果助力課程思政評價科學化

課程思政評價指向課程與教學的改進，主要包括對學生“學”的評價和對教師“教”的評價。對學生學習效果的評價是核心，可采用批判性思維測度工具與教育實驗中的前測后測、跟蹤評價等方法的組合，通過構建測度量表、在不同評價節點對學生質疑能力、推理能力等進行測度，通過比較測度結果，刻畫學生的思維演化過程，該方法非常適用于《物流系統規劃與設計》這類重思維培育的專業課程。也可以依托學習通等信息化教學工具，利用文本分析法等質性評價方法，對學生主題討論、課程報告中的詞頻進行分析，以捕捉學生的情感體驗變化。此外，課堂觀察、個體訪談等方法也可應用于課程思政評價。人才培養的增值性結果也可用于反映思政教學效果，如大學生在職業生涯規劃大賽、挑戰杯、中國國際大學生創新競賽、大學生物流設計大賽等大型競賽中取得優異成績都與專業課程思政分不開，都是愛國情懷、個人能力培養、專業職業素養等思政元素長期沉浸的結果顯現。

對教學“教”的評價旨在通過評價，幫助教師對教學過程進行反思、改進。教學過程是一個動態的過程，因此對于“教”的評價應主要集中在教師是否能夠準確挖掘思政元素并通過合適的手段將之融合在專業內容之中，包括是思政元素與專業課內容的聯系是否緊密、是否有創設特定場景或問題設計融人思政元素等。

4結束語

課程思政關鍵在課程、核心在教師，但課程思政絕不是單一門課、單一個教師的事，而是專業課程體系建設的事，是專業教師教學團隊的事，只有專業思政與課程思政“雙向奔赴”、教師團隊齊心協力、教學評價科學完善，才能實現課程思政賦能專業課程，滿足物流領域新技術、新模式、新業態、新理念對商科類本科院校物流管理人才的新需求。

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