候鳥遷徙路上的“加油站”

上海市崇明區地處長江的入海口，由崇明、長興、橫沙三島組成。崇明三面環江，一面臨海，地處北亞熱帶，得天獨厚的地理環境和豐富的動植物資源，使得崇明成為上海生物多樣性最為豐富的地區。三島中，崇明島面積最大，約占上海市總面積的五分之一，是世界最大的河口沖積島。

濕地生態系統的重要意義

崇明涵蓋了上海市四種典型的生態系統：城鎮生態系統、農業復合生態系統、綠林地生態系統以及濕地生態系統，其中濕地生態系統對崇明有著特殊意義，它不僅具有生態服務功能，也是寶貴的生態空間。濕地生態系統是指地表過濕或常年積水的區域，是開放水域與陸地之間過渡性的生態系統類型，兼有水域和陸地生態系統的特點。

濕地生態系統對野生動物來說非常重要，崇明的近海岸濕地是東北亞鶴類遷徙路線、東亞雁鴨類遷徙路線、東亞——澳大利西亞鸻鷸類遷徙路線上鳥類的重要“加油站”和越冬場所。相關統計數據表明，每年平均有近100萬只次遷徙水鳥在近海岸濕地棲息或過境，其中不乏被列入中國《國家重點保護野生動物名錄》一級保護的白頭鶴、黑臉琵鷺、東方白鸛等20余種，列入中國《國家重點保護野生動物名錄》二級保護的小天鵝、鴛鴦、灰鶴、大濱鷸等60余種，還有眾多列入《中華人民共和國政府和日本國政府保護候鳥及其棲息環境協定》（簡稱“中日候鳥保護協定”）以及《中華人民共和國政府和澳大利亞政府保護候鳥及其棲息環境的協定》（簡稱“中澳候鳥保護協定”）的珍稀鳥類。

崇明的大面積濕地生態系統吸引著眾多遷徙鳥類停歇，在這片鳥類的天堂里，它們覓食休憩，補充能量，以恢復在長距離遷徙過程中消耗的近60%體重。

崇明的“明星”候鳥們

白頭鶴

鶴形目鶴科鳥類，又名玄鶴、修女鶴，這種大型涉禽目前全球僅存約1萬只，是國家一級保護動物，被《世界自然保護聯盟瀕危物種紅色名錄》（IUCN）定義為易危物種。

白頭鶴是濕地的旗艦物種，也是崇明“最尊貴”的客人，它們每年都會到崇明過冬，通常與人類保持一定的安全距離。所以往往是先聽到鶴鳴，但只能在距離它們很遠的地方止步欣賞，一旦受到干擾，它們會立即警覺。白頭鶴主要在灘涂和大堤內部的農田和池塘內活動，以灘涂上的海三棱藨草等莎草科植被的根莖、球莖，或是堤內農田里的作物為食。

黑臉琵鷺

鵜形目鹮科鳥類，又稱琵琶嘴鷺，其扁平的長嘴與樂器中的琵琶極為相似，因此得名，是國家一級保護動物，被《世界自然保護聯盟瀕危物種紅色名錄》（IUCN）定義為瀕危物種。

1994年，由中國香港觀鳥會發起和統籌的黑臉琵鷺全球同步普查，現已持續多年，觀測點覆蓋全球150多處。《黑臉琵鷺全球同步普查2024報告》顯示，2024年全球共記錄到黑臉琵鷺6988只，該數量為有記錄以來的最高值。值得欣慰的是，黑臉琵鷺數量已經連續第三年保持超過6000只水平，趨于平穩。

黑臉琵鷺是崇明的常客，每年春、秋兩季都會途經至此地“加油”，補充能量，它們通常在灘涂或灘內的淺水水域覓食，把“琵琶”狀的嘴深入水中，邊前進邊搖擺，通過觸覺捕食水中的魚或蝦。近些年，崇明持續加強生態治理和棲息地優化，為鳥兒們提供了更適宜的棲息環境，珍稀鳥類黑臉琵鷺的數量也在不斷增長、刷新紀錄。

大部分候鳥在遷徙途中會經停“加油站”，但也有特例。2013年，韓國鳥類研究人員為一只黑臉琵鷺佩戴了GPS定位器，這只代號E44的黑臉琵鷺在10月14日從朝鮮半島啟程，當天橫跨黃海抵達鹽城，稍作休息就于當晚再啟程，第二天下午2點就已經到達中國臺灣棲息地，1800公里的遷徙之旅總用時不到30小時，讓研究人員感到震驚。

小天鵝

雁形目鴨科鳥類，國家二級保護動物，被《世界自然保護聯盟瀕危物種紅色名錄》（IUCN）定義為無危物種。

小天鵝是崇明的明星候鳥，它們每年翩然而至，為這座生態島嶼增添了幾許靈動。它們羽毛潔白如雪，身姿綽約，在淺灘上漫步，宛如一幅生動的畫卷。

小天鵝對棲息地的環境有著很高要求，良好的水質、豐富的水生植物都是它們的“心頭好”。崇明以得天獨厚的自然環境以及科學的生態治理和修復工程，為小天鵝打造了理想的棲息地。近年來，小天鵝的數量從幾十只增長到數百只甚至上千只，屢創歷史新高。崇明“天鵝湖”景觀，已然成為生態文明建設的一道亮麗風景線，不僅彰顯了崇明生態保護的成果，也生動展現了人與自然和諧共生的美好畫面。

大濱鷸

鸻形目鷸科鳥類，國家二級保護動物，被《世界自然保護聯盟瀕危物種紅色名錄》（IUCN）定義為瀕危物種。

春季，數以千計的大濱鷸從澳大利亞啟程，此時它們的體重約有250克，經過幾天幾夜的不間斷飛行，到達崇明東灘時，體重已經減少一半，在這里停留數日補充能量后，繼續飛往西伯利亞。鳥類學者通過環志來研究候鳥遷徙動態及規律。環志是指將一個金屬或塑料制成的環形標志戴在候鳥身上，上面刻有國名、單位、編碼等信息，當同一只鳥被人再次觀測或捕獲后，便可了解該種鳥類的遷徙方向、路線、時間等信息。

東灘保護區曾收到韓國鳥友的目擊記錄：帶有編碼“5L”的大濱鷸，2023年4月和5月在韓國忠清南道被目擊。經查詢，該個體為東灘保護區科研人員于2006年9月7日環志的，當時記錄顯示為幼鳥。至它再次被觀測已達17年之久，這只17歲的大濱鷸，打破了保護區環志鳥類回收的最大年齡紀錄。目前，全球通過環志發現的大濱鷸最大年齡為25歲。環志，對于研究鳥類的遷徙有著非常重要的作用。

崇明開展鳥類環志工作，最早可追溯到1986年，近年來，每年春秋兩季都會進行環志工作。截至2024年，共環志鸻鷸類水鳥約60種，總數超過5萬只，以大濱鷸、長趾濱鷸和黑腹濱鷸為最多。

依法守護鳥類遷徙

鳥類遷徙行為是長期進化而形成的，長久以來一直是自然界中最引人注意的生物學現象之一，人們從未停止對它的研究。研究鳥類遷徙的方法，從最初的野外觀察，到環志，已經有了長足的進步。科學技術發展為鳥類學研究提供強大動力，當前，鳥類學者借助衛星跟蹤器以及新型的GPS/GSM跟蹤器等現代化手段開展研究，取得豐碩成果。追蹤鳥類遷徙，不僅能了解鳥類遷徙的規律，為保護鳥類及其棲息地提供基礎資料和科學數據，還有助于預防流行病傳播。

全球一共有9條鳥類遷徙路線，候鳥遷徙是自然界壯麗的史詩，保護它們的旅程，也是守護地球生物多樣性的重要一環。崇明擁有如此豐富的鳥類資源，與它的地理位置和生態環境的多樣性是分不開的。為了保護候鳥的遷徙、保護野生動物的安全，2016年11月，崇明區人民政府發布公告，決定將崇明全域范圍劃定為野生動物禁獵區。根據《中華人民共和國野生動物保護法》，在禁獵區非法獵捕野生動物的行為，由野生動物行政主管部門沒收獵獲物、獵捕工具和違法所得，并處以罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。將崇明劃定為野生動物禁獵區后，可以更好地保護野生動物及其棲息地。

近年來，崇明踐行世界級生態島建設，不僅有崇明林業等職能部門加強野生動物保護、開展普法宣傳，更有越來越多的志愿者自發加入保護野生動物的隊伍中，共筑保護生態環境的屏障。

（本文作者系上海自然博物館科學老師）

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