
根據(jù)美國商務(wù)部經(jīng)濟分析局發(fā)布的汽車銷量數(shù)據(jù)顯示,2025年6月,美國汽車銷量完成129.20萬輛,同比下降4.1%;2025年1-6月,美國汽車銷量為831.22萬輛,同比增長3.6%。
2025年6月,分主要車型來看,美國輕型車銷量為125.44萬輛,同比下降4.2%;重型卡車銷量為3.75萬輛,同比下降1.4%。在輕型車中,轎車銷量為21.69萬輛,同比下降12.5%;輕型卡車銷量為103.75萬輛,同比下降2.2%。
分市場來源看,2025年6月,美國國內(nèi)產(chǎn)輕型車銷量為97.80萬輛,同比下降3.9%。其中,國內(nèi)生產(chǎn)轎車銷量為14.35萬輛,同比下降17.9%;國內(nèi)生產(chǎn)輕型卡車銷量為83.45萬輛,同比下降1.0%。美國進口輕型車銷量為27.64萬輛,同比下降5.0%。其中,進口轎車銷量為7.34萬輛,同比增長0.3%;進口輕型卡車銷量20.31萬輛,同比下降6.8%。
根據(jù)日本汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的汽車銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年6月,日本汽車新車銷售完成39.32萬輛,同比增長5.2%。其中,乘用車銷量為32.91萬輛,同比增長5.5%;商用車銷量6.40萬輛,同比增長3.8%。
2025年1-6月,日本汽車新車銷售完成234.55萬輛,同比增長10.2%。其中,乘用車銷量為198.94萬輛,同比增長10.5%;商用車銷量35.61萬輛,同比增長8.8%。
2025年6月,日本乘用車銷量中,普通乘用車銷量14.15萬輛,同比下降1.3%;小型乘用車銷量7.28萬輛,同比增長12.4%;微型乘用車銷量11.18萬輛,同比增長10.9%。日本商用車銷量中,貨車銷量6.34萬輛,同比增長4.2%;客車銷量668輛,同比下降24.9%。
根據(jù)印度汽車經(jīng)銷商協(xié)會聯(lián)盟發(fā)布的汽車零售銷售數(shù)據(jù)顯示,2025年6月,印度汽車零售銷量完成37.96萬輛,同比增長4.0%;2025年1-6月,印度汽車零售銷量完成260.18萬輛,同比增長2.5%。
2025年6月,分車型看,乘用車零售銷量89.77萬輛,同比增長2.5%;商用車零售銷量8.19萬輛,同比增長10.2%。
2025年6月,商用車細分車型看,輕型商用車銷售44,469輛,同比增長9.2%;中型商用車銷售7,393輛,同比增長15.2%;重型商用車銷售21,447輛,同比下降0.1%;其他商用車銷售8,616輛,同比增長54.2%。
2025年1-6月,分車型看,乘用車零售銷量206.98萬輛,同比增長2.5%;商用車零售銷量53.20萬輛,同比增長2.5%。
2025年1-6月,商用車細分車型看,輕型商用車銷售29.01萬輛,同比增長2.1%;中型商用車銷售4.16萬輛,同比增長9.3%;重型商用車銷售16.28萬輛,同比下降4.8%;其他商用車銷售3.75萬輛,同比增長16.7%。
根據(jù)韓國五大整車廠發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)顯示,2025年6月,現(xiàn)代汽車、起亞、韓國通用、雷諾韓國和KGM五大車企韓國國內(nèi)新車銷量117,390輛,同比增長5.0%。
2025年6月,分廠商來看,現(xiàn)代汽車同比增長3.8%達62,064輛,位居首位。第二名起亞同比增長4.5%達46,003輛,第三名雷諾韓國同比增長145.6%達5,013輛,第四名KGM同比下降26.1%至3,031輛,第五名韓國通用同比下降32.7%至1,279輛。
全球銷量方面,現(xiàn)代汽車同比增長1.5%達358,891輛,起亞同比增長0.1%達269,000輛,韓國通用同比下降7.6%至45,165輛,KGM同比下降1.4%至9,231輛,雷諾韓國同比下降4.8%至8,568輛。5家公司總計同比增長0.2%達690,855輛。
分車型銷量方面,起亞中型SUV Sorento銷售7,923輛,排名第一。其次是現(xiàn)代緊湊型三廂車Avante銷售7,485輛,排名第二。起亞MPV Carnival銷售6,714輛,排名第三。
根據(jù)德國汽車管理局(KBA)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2025年6月,德國乘用車新車注冊量為256,193輛,同比下降13.8%;2025年1-6月,累計注冊量為1,402,789輛,同比下降4.7%。
2025年6月,從各品牌乘用車注冊量方面來看,大眾同比下降20.7%至48,204輛,梅賽德斯-奔馳同比增長4.9%達22,404輛,寶馬同比增長5.2%達22,026輛,斯柯達同比下降9.8%至20,215輛,奧迪同比下降20.0%至16,314輛,歐寶同比下降10.2%至15,369輛,西雅特同比下降30.2%至13,333輛。
分燃料來看,汽油車同比下降34.6%,占比28.5%;混動車同比增長12.5%達98,940輛,占比38.6%(其中插混車同比增長66.4%達25,608輛,占比10.0%);純電動車同比增長8.6%達47,163輛,占比18.4%;柴油車同比下降32.3%,占比13.9%。
根據(jù)英國汽車工業(yè)協(xié)會(SMMT)公布的數(shù)據(jù)顯示,2025年6月,英國乘用車新車注冊量為191,316輛,同比增長6.7%;2025年1-6月,累計注冊量為1,042,219輛,同比增長3.5%。
2025年6月,分品牌來看,大眾同比增長9.7%達16,964輛,寶馬同比下降6.1%至12,726輛,福特同比增長20.1%達10,204輛,現(xiàn)代同比增長9.9%達10,109輛,起亞同比下降2.7%至10,043輛。
分車型來看,第一名日產(chǎn)Qashqai銷售5,008輛,第二名福特Puma銷售4,419輛,第三名特斯拉Model Y銷售4,181輛,第四名沃克斯豪爾Corsa銷售3,583輛,第五名名爵HS銷售3,567輛。
分使用燃料來看,汽油車同比下降4.2%至88,029輛,純電動車同比增長39.1%達47,354輛,混動車同比下降8.5%至23,835輛,插混車同比增長28.8%達21,382輛,柴油車同比增長0.2%達10,716輛。
根據(jù)法國汽車產(chǎn)業(yè)鏈平臺(Plateforme de la filière automobile,簡稱PFA)公布的數(shù)據(jù)顯示,2025年6月,法國乘用車新車注冊量為169,504輛,同比下降6.7%;2025年1-6月,累計注冊量為842,203輛,同比下降7.9%。
2025年6月,分廠商來看,雷諾集團同比增長5.1%達49,767輛,Stellantis集團同比下降8.0%至41,809輛,大眾集團同比下降10.3%至26,637輛,豐田同比下降11.8%至10,407輛,寶馬集團同比增長15.4%達8,829輛,現(xiàn)代集團同比下降24.5%至6,634輛,戴姆勒同比下降2.1%至5,457輛。
根據(jù)意大利汽車工業(yè)協(xié)會(ANFIA)公布的數(shù)據(jù)顯示,2025年6月,意大利乘用車注冊量為132,191輛,同比下降17.4%;2025年1-6月,累計注冊量為854,690輛,同比下降3.6%。
2025年6月,分品牌來看,菲亞特同比下降34.9%至11,023輛,豐田同比下降10.9%至10,064輛,大眾同比下降13.3%至9,619輛,達契亞同比下降32.6%至7,921輛,雷諾同比下降28.3%至7,667輛。
據(jù)外國車經(jīng)銷商協(xié)會(UNRAE)統(tǒng)計,2025年6月乘用車銷量分燃料來看,汽油車同比下降26.5%至31,464輛,柴油車同比下降35.8%至13,323輛,混動車同比下降7.1%至58,027輛,插混車和REX車同比增長69.9%達9,546輛,純電動車同比下降40.7%至7,953輛。
根據(jù)俄羅斯汽車市場分析機構(gòu)Autostat的數(shù)據(jù)顯示,2025年6月,俄羅斯汽車銷量為9.01萬輛,同比下降27.6%;2025年1-6月,累計銷量為53.04萬輛,同比下降26.3%。
2025年6月,分品牌來看,拉達一直保持著領(lǐng)先地位,銷量為24,165輛,同比下降29.3%;哈弗排名第二,銷量為9,172輛,同比下降39.7%;奇瑞排名第三,銷量為8,858輛,同比下降34.8%;長安反超吉利位列第四,銷量為6,388輛,同比下降36.6%;吉利排名第五,銷量為6,165輛,同比下降44.4%;捷途和歐萌達排名分別為第七、第九,其銷量分別為3,138輛、1,974輛;廣汽排名第十,首次進入俄羅斯銷量TOP10榜單,銷量為1,845輛,同比增長24.8%。
分車型來看,拉達Granta排名第一,銷量為11,521輛,同比下降28.0%。拉達Vesta銷量為5,871輛,同比下降49.3%,排名第二。哈弗Jolion排名第三,銷量為3,606輛,同比下降48.4%。