嵐圖五年夢想共創，“聽勸”央企向新進化

當新能源汽車淘汰賽的“刺刀”已經見紅，嵐圖FREE+預售18天訂單突破35000臺的秘密是什么？

7月12日，在嵐圖品牌成立五周年之際，2025嵐圖用戶之夜暨嵐圖FREE+上市發布會給出了答案——聽勸。

“嵐圖汽車始終致力于通過好的產品和服務，與用戶產生更多的連接，以滿足用戶日益增長的出行需求。為實現這一目標，嵐圖汽車將服務品牌具象化，提煉出‘一心一意服務用戶’的核心理念，從產品研發、生產制造到售后服務，每一個環節都圍繞用戶需求展開。”恰如嵐圖汽車CEO盧放所言，五年來，嵐圖汽車始終堅持與廣大用戶共成長，將用戶意見作為產品和服務改進的動力，走出了一條“聽勸”央企的特色進化之路。

四年磨一劍，嵐圖FREE+重磅上市

作為本屆用戶之夜的重磅驚喜，收獲10萬+車主信任之后的全面升級之作，嵐圖FREE+正式上市。新車凝聚嵐圖四年匠心，投入超5億元，實現了1366項功能升級，其中82項達到同級第一水平。以前沿科技和貼心用戶體驗，嵐圖致力于讓每一位車主都能在使用過程中深刻感受到：好的產品，不只是技術疊加，更是為生活做加法。

新科技的發展之路從來都不會一帆風順，但用戶永遠都值得享受最高水平的科技。身為全球首搭華為乾崑智駕ADS 4及鴻蒙座艙5的全新車型，嵐圖FREE+在智能化維度做到了質的躍升。基于全新WEWA（世界引擎+世界行為模型）技術架構，以29個智能傳感器（含192線激光雷達）的豪華配置，無論是城市通勤還是高速巡航，嵐圖FREE+都能從容接管，帶來可感知、可依賴的智慧出行體驗。

對于嵐圖而言，“以用戶為中心”并不只是一句響亮的口號，而是充分體現在產品的每一處細節。此次上市的嵐圖FREE+不僅擁有“彩電、冰箱、大沙發”等舒適性配置的大滿配，還搭載了云朵舒享座椅2.0、女王副駕、7L超大冷暖箱、前排拓展塢和22揚聲器Voyah Sound音響系統等配置，再加上多達33處的儲物巧思，以用戶真實反饋為基礎，全鏈路優化每一個角落，深刻印證了用戶共創的價值。

2025 年7 月10 日至12 日，2025 中國汽車論壇在上海舉行。嵐圖作為大會官方指定用車，為嘉賓提供高規格出行保障，充分彰顯了造車“國家隊”的品牌實力和責任擔當。

在這個言必談“智能”的時代，嵐圖始終牢記造車初心，在操控等傳統技術領域持續深耕，打牢堅實地基。據介紹，嵐圖FREE+的駕控實力在“百萬豪華操控”硬核基因之上再進化，不僅有同級領先的全鋁底盤，還升級了EDC可變魔毯懸架，以同級唯一的雙叉臂四球節獨立前懸架及H臂多連桿后懸架，配合獨有“嵐擎模式”，4秒級零百的加速性能必將給用戶帶來激情暢爽的駕駛體驗，從而重新定義30萬級中大型豪華家用SUV駕控新標準。

市場反饋已經說明一切。自6月24日開啟預售后，嵐圖FREE+僅18天訂單量就突破35000臺，有望成為繼嵐圖夢想家之后的又一爆款，劍指細分市場TOP 3。

以熱愛為核，譜寫雙向奔赴之曲

一路走來，嵐圖用戶從對產品的功能性滿意，升華為對嵐圖品牌價值的深度認同。得益于此，嵐圖汽車也相繼實現了從0到1、從1到20萬輛的歷史性跨越，成為首個達成20萬輛整車下線的央國企高端新能源汽車品牌。嵐圖用實踐證明，央企最“硬核”的進化就是俯身傾聽用戶的聲音。

方向盤后的每一句反饋，都被嵐圖化為了進步的階梯。用戶需要更高級的駕乘體驗，嵐圖就研發了國內首款空氣彈簧，成本大幅下降；用戶希望一家人出行更舒適，嵐圖的全新夢想家便配備了超大的雙開門智能冰箱、全家人觀看的大屏幕、舒適的零重力座椅；用戶期待更智能的出行方式，嵐圖自研了逍遙座艙、鯤鵬智駕，并聯合華為打造智能水平一流的MPV。

不止于產品。從2021年開始，嵐圖以“與知音，共嵐圖”為主題，為用戶打造了專屬定制的品牌超級IP——用戶之夜，與用戶進行零距離的交流溝通。這是嵐圖為用戶準備的盛宴，也堪稱嵐圖與用戶深度互動的最佳實踐。

以熱愛為核，2025年的嵐圖用戶之夜再度來襲，不僅特邀魅力歌手薛凱琪、國民經典組合水木年華傾情獻唱，為廣大用戶打造視聽盛宴，同時還有多位奧運冠軍、多國大使發來祝福視頻，為2025嵐圖用戶之夜“打Call”，堪稱一場嵐圖向所有車主的深情告白盛宴。

身為全球首搭華為乾崑智駕ADS 4 及鴻蒙座艙5 的全新車型，嵐圖FREE+在智能化維度做到了質的躍升。

嵐圖的真心對待換來了用戶的真心追隨。在今年用戶之夜到來之際，北京和上海等全國27個城市的用戶自發點亮地標LED大屏，共同為這場熱愛盛會吶喊助威，更有嵐圖湖北車友會自發組建超百人志愿車隊，為全球用戶接駁護航，譜寫了一曲雙向奔赴的優美樂章。

用戶為中心，央企轉型新范本

2025年7月10日至12日，2025中國汽車論壇在上海舉行，聚焦行業發展重點、熱點話題，凝聚全行業正能量，與各方一起守正創新，共謀合作共贏之道，攜手推動汽車產業高質量發展。嵐圖作為大會官方指定用車，為嘉賓提供高規格出行保障，充分彰顯了造車“國家隊”的品牌實力和責任擔當。

2025年是國企改革深化提升行動收官之年。錨定“高質量完成國有企業改革深化提升行動”這一目標，多年來汽車行業國資央企不斷加快推進新舉措落地，加碼布局新賽道，全力塑造新優勢。而肩負推動東風集團向新能源轉型的嵐圖，已成為了汽車產業央企轉型、向新進化的新樣本與新標桿。

以“立”為志，就需以“破”為刃。但路在何方，并無參照，唯有冷靜剖析、明確方向、勇毅前行。在體制機制創新方面，嵐圖采用了扁平化管理模式，調動研發、生產、制造、營銷領域一線的主觀能動性，更及時感知市場變化，快速進行產品調整；在商業模式創新領域，嵐圖構建了“自營+伙伴”的直營生態體系，成為首個且唯一建立直營模式的央企汽車品牌，針對用戶需求快速應變；在人才發展的機制創新上，嵐圖打破了人才只通過內生培育產生的單一方式，積極營造“百折不撓 只做第一”的文化氛圍，厚植家國情懷，多維度激發員工創造活力。

改革的成效最終體現在產品和市場上。截至目前，嵐圖已完成“三年三品類，四年四款車”的戰略布局，并取得了令人艷羨的市場成績。去年9月上市的全新嵐圖夢想家在與眾多合資、自主優秀MPV產品的激烈競爭中脫穎而出，連續多月斬獲細分市場銷冠，全球累計交付突破10萬輛，單車均價超過39萬元。在35萬元以上MPV市場，每賣出3臺車，就有1臺嵐圖夢想家。在剛過去的6月份，嵐圖單月銷量10053輛，同比增長高達83%。

從起步到成長，用戶始終是嵐圖最深的根系。通過五載光陰的耕耘，嵐圖成功從零起步，收獲了23萬份的信任與肯定，也把“用戶直聯”打造為破局向前、脫穎而出的獨特優勢。展望未來，形勢變幻、競爭加劇，但有理由相信，只要繼續堅定深耕用戶沃土的信念，嵐圖就能站在新的起點，拾級而上，再繪新的藍圖。