驚曝豐田經銷網點開發黑幕

作為一名新聞工作者，喜歡挖掘些內幕，但作為一名普通消費者，卻希望內幕越少越好。

隨著汽車逐步走入家庭，汽車業的運作也成了百姓關注的熱點。早有耳聞，汽車銷售黑幕重重，一位汽車代理商業內的朋友曾告訴筆者，代理一個品牌，沒有一百萬下不來。這是業內的說法，在消費者感覺來講，想買一部稱心如意的車，絕不會那么稱心，要么長時間排隊等候，要么多繳一定的費用，這些都是汽車銷售中的不規范行為。

一汽豐田作為日本豐田在中國的合資企業，目前已經相繼推出了“威弛”、“霸道”、“陸地巡洋艦”等合資產品。此次一汽豐田公司泄露考評表，一石激起千層浪，但黑幕遠遠不只這些，本文揭示的只是汽車銷售不規范行為的冰山一角，豐田公司泄露考題讓人對其整體經營產生質疑。表面看這是一個公司誠信度的表現，從經營者角度看是個公平競爭的問題，但說到底是市場秩序和經濟秩序的問題。我們不希望豐田這樣一個世界知名企業來到中國就成了“桔生淮北”，我國已加入世貿組織，市場秩序上的違規將面臨的不只是消費者的不滿和新聞界的譴責。

豐田“擁躉”爆料揭黑

山西省一位自稱“豐田品牌熱愛者”的人士近日向媒體反映，一汽豐田在太原考察評估經銷商時，涉嫌弄虛作假，向考察對象泄露《申請店評分用表》中的內容，這使得其他參與競爭豐田經銷商的企業利益間接受損。

記者為此趕赴山西，就一汽豐田在網點開發時是不是存在“貓膩”情況進行了調查。記者找到這位“豐田品牌熱愛者”，下面是他的自述：

我是山西某企業集團一名中層員工，曾經參與了北京現代、長安福特、一汽豐田等品牌的經銷申請。我很喜歡豐田這個品牌，可最近的經歷卻使我大失所望。近年來，汽車業發展較快，在角逐4S店品牌過程中，各家采取的手段也令人匪夷所思。

據說豐田做事一向比較嚴格，加之太原市場也有幾家實力較強的經銷商，所以我們公司老板不敢大意，從去年就開始活動了。老板說，已經花了不少人情錢，不管豐田怎樣考察，經銷權都是我們的。確實，豐田的幾位管事的，也早就給老板說過沒什么問題，而且也給了不少具體幫助。

就連豐田自詡為最核心機密、其內部員工輕易接觸不到的《申請店評分用表》，也被我們老板事先兩個月就搞到了手，回來一一細化，對中層管理者進行培訓、準備、落實。那天考察時，考察組的郭先生、高先生帶隊，幾分默契中一問一答，我們事先精心準備的與考察組的提問竟然一點不差！

8月3日，事隔考察結束只有兩天，一位考察組成員就悄悄給我們老板打電話，說我公司已被選中。我們老板興奮不已，將此消息連夜傳達給中層以上管理人員。

我原以為汽車廠家對經銷商的考察是一種公平、公開、注重實力和誠信的行為，是對顧客至上服務理念的一種承諾。如果不經歷汽車品牌的考察，真的對此還有幾分神秘感。然而，在我公司切身體驗一番，卻有了一種嘔吐的感覺。誰能想到這里面竟然有這么多的“貓膩”！就連一向被社會推崇的豐田也概莫能外。

汽車經銷的“尚方寶劍”：申請店評分用表

一張申請店評分用表如同高考試題，成為汽貿企業獲得品牌汽車經銷權的“尚方寶劍”。山西某企業集團員工自揭一汽豐田網點開發的黑幕，引起業界人士對申請店評分用表的關注。

汽車廠家在選擇經銷商時，都要對其進行嚴格的業績和資信考察。尤其是近年來汽車4S店異軍突起，其更大的權力范圍和利益回報，自然成為許多經銷商角逐的熱點。汽車廠家對其考察的內容和標準對經銷商來說是秘密。由于汽車行業的競爭日趨激烈，這一秘密不要說是在考察之前，就是在考察之后也不會輕易流落到社會上。

包括豐田在內的各汽車廠家設計出的申請店評分標準與企業發展戰略相配套，要求非常嚴格、細致，盡可能體現權威性和專業性。為避免徇私舞弊事情出現，各廠家還紛紛在內部建立了相關制度和評估程序。

“天津豐田”是豐田和天津汽車的合作成果。但隨著去年6月天汽集團將天津汽車50.98%的控股權轉讓給一汽集團，天津豐田間接與一汽集團和豐田有了合作，對外新的稱呼為“一汽豐田”。目前他們負責網點招募的是設在北京的豐田汽車（中國）投資有限公司，迄今進行了三次經銷商募集。

記者通過一汽豐田《申請店評分用表》的設計，可以看出豐田“顧客至上”和“精益管理”的一貫特色。評分要素總的分為兩個方面：人和運營，其中人滿分占到45分，運營滿分占到55分。具體而言對“人”的評價對象為總經理（候補）或者董事長，主要從經營感覺、市場感覺、現場感覺、對豐田的理解及親和性等方面進行評價，涉及近20個內容。

與此同時，這份評分用表還詳細規定何種情況下滿分，何種情況下減分。例如提問：“如何理解客戶滿意度的重要性？”如果回答時能夠言及“品牌形象及差別”，就能得到滿分；相反，如果“只是普通性的評論”，則要減分。可見，這份表格是供一汽豐田考察組在對考察對象現場測評時直接使用的，其成績的優劣是一汽豐田判斷評估結果的重要依據。

就連豐田汽車中國事務所的一位負責人也承認，確定經銷網點要經過答題、討論、考察、評分等多個環節，但對申請店評分用表上的問題回答成績的好壞，確實是能否入選比較重要的一個方面。

豐田“試題”泄露惹人怒

山西個別汽貿企業因事先得到豐田申請店評分用表在經銷權的競爭中占得先機一事披露后，不僅引起其他參加競爭企業的不滿，就連一些汽車領域的專家也認為，豐田“試題”的泄露事件應該引起各方反思。

同為被豐田考察的山西另一家汽貿公司的董事長介紹說，豐田公司相關人員于７月底到太原考察了5家企業，他們公司如今已代理經營數家汽車知名品牌，有一定實力，為贏得豐田的代理權又做了大量的準備工作。但當豐田的代表到他們公司考察時，這位董事長感覺到了“走過場”的味道，因而覺得很意外。

當8月23日有人舉報豐田公司向一家被考察的企業泄露了評分表后，遭淘汰的這家公司的董事長才發現競爭對手竟是按照評分表的內容來應對考察的。對此，他非常氣憤地說：“評分表是豐田的核心機密，這都能泄露，那怎么還會有誠信呢！”

太原市某汽服公司企劃部經理張女士認為，汽車廠家對代理商的考察和確認，應該是一種公正、公平、注重實力和誠信的行為，一汽豐田公司泄密事件屬于典型的不正當競爭，這違背了游戲規則，豐田方面對此事應該給大家一個明白的解釋。

一位不愿透露姓名的汽車專家認為，汽車廠家在一定范圍內通過考察、評估的形式，公正地招募經銷商，這有利于整個汽車行業的健康發展。然而隨著競爭空前的激烈，一些不正之風乘勢而入，個別經銷商用錢開道也是不爭的事實。專家呼吁，只有讓汽車經銷商考察評估走出“暗箱”，讓評估的體系、過程和分數走向公開透明，才能促進汽車業健康發展。

豐田公司對評分表流失表示遺憾

當獲知經銷店考察出現“評分表流落在外”的消息后，豐田公司中國事務所媒體公關部負責人楊紅堅代表公司表態：豐田對此感到非常遺憾，豐田不會將內部資料向申請者提供，但是現在還無法查出，誰、通過什么途徑帶出去的。

楊紅堅說，公司內部的資料在外面出現，的確是個問題，我們認為今后有必要進一步加強資料方面的管理，同時，包括提高相關人員的職業素質與職業意識等具體的措施也在討論制定當中。但是在沒有任何調查結果的情況下，現在對這一事件尚無法下一個準確結論。

豐田公司上層還認為，豐田對在中國銷售網點的建設非常重視，在全國除山西以外的地方的認定也同樣是除了以這個評分表作依據之外，還根據申請者的資信、經營經驗、土地及人力資源、資金能力、總經理人選素質等進行綜合評定。評分表的考察得分只是綜合評定中的一個因素，僅靠得到這個評分表不太可能大幅度地提高評價。

豐田方面表示，豐田是一個勇于自我改進的企業，相信通過采取有效舉措，不會讓豐田的形象受到影響。

“揭黑”引發一汽豐田二次確認經銷商

當山西某企業集團員工揭發豐田公司申請店評分表泄密一事后，一汽豐田非常重視，在9月初又派出一個考察組對前一次的考察結果予以審查確認。

9月8日晚，一汽豐田的二次考察小組一行5人抵達太原。隨后的幾天時間內，記者想從考察人員口中得到相關情況，但考察小組的人員均以“我沒必要回答”、“我正在工作，沒時間回答”等方式予以拒絕。考察小組表示公司會在適當時機公布申請店評分用表被泄露的情況。

豐田公司中國事務所媒體公關部負責人楊紅堅證實了確有二次考察一事。不過她說，豐田為了判斷評分表的流失是否很大地影響了經銷店的認定結果，對山西的幾家經銷商再次考察評定。這一次采用了更換考察人員、更換提問內容等方式，結果與上次的評定幾乎沒有太大的差別。

然而令人驚訝的是，一汽豐田的二次考察小組在離開太原后，當地一些反對網點開發搞幕后交易的相關人士竟受到了威脅。一家汽貿公司老總的手機從9月16日開始不斷收到騷擾信息，記者在他的手機上看到了一些污辱性語言。曾報道此事件的山西《科學導報》社社長郝建新的手機，9月20日收到這樣一條信息：“你再寫吧，我已知道你家的住址，小心你的狗命。”