
中國驚現“民工荒”
一向被認為廉價勞動力接近于“無限供給”的中國,卻令人意外地發生大范圍“民工荒”,這是中國國情的一個重大變化。其背后,是社會和市場的某一個環節出現了變數和問題。
《南方周末》報道,2004年春天,“缺工”這個詞開始越來越多地為晉江市的大小私營企業主所提及。仿佛一夜之間農民工成為勞動力市場上的“緊俏商品”。“以前招工是要多少有多少。”晉江市陳埭鎮迪美鞋業有限公司主管人事的劉貴指著大門說,以前廠里如果缺工人了,只要在廠門口豎一塊“招工”的牌子,就會有人源源不斷地上門來求職,不到幾天工夫就能招滿,而且招滿之后的一個多月里還會有人經常來詢問是否需要工人。“今年廠里準備新上一條生產線,需要再招100名工人。可你看招聘的牌子在門口放了一個多月,都開始褪色了,招到的工人還不到20個,新上的生產線根本沒法開工。”劉貴抱怨說。
招不到工人的絕不是迪美鞋業一家。為了能招到工人,有的企業主聲稱“挖來一個工人,獎勵100元”。
在勞動力大量短缺的情況下,晉江一帶甚至出現一種專門帶著工人跳槽的“工頭”,他們帶著幾十乃至上百名工人,如果在一家工廠做得不滿意,“工頭”立刻就帶著工人跳到別的工廠去。
福建省企業調查隊一項調查顯示,2004年春節后晉江市工業企業開工率只有80%~85%,其中陶瓷行業的開工率不足50%,這背后,工人短缺是一個重要因素。
在珠江三角洲地區,往年人頭攢動的民工潮已經慢慢淡去,取而代之的是廠家們對熟練工人難找的普遍抱怨。據統計,珠三角加工制造類企業的工人缺口高達200萬人。
在號稱“童裝之都”的浙江湖州織里,企業老板們為了留住日益緊缺的工人,不僅為春節期間往返家鄉的工人提供專車接送,甚至還有老板在大年初八專程趕到安徽、江西一家家給自己的員工拜年。民工的月工資平均也從1200元漲到了1400元。
甚至連勞務輸出大省江西省也出現了民工短缺的現象。無論是贛南還是贛北,無論是邊遠的宜春、上饒,還是省會中心城市南昌,這已成為不少企業共同的問題。
一向被認為廉價勞動力接近于“無限供給”的中國,卻令人意外地發生大范圍“民工荒”,這是中國國情的一個重大變化。
根據農業部農村經濟研究所提供的統計數據,2003年11月底全國外出務工農民達到9800萬人,并且這個數字一直以5%的增幅穩步增長。2004年6月底統計的數據雖然沒有對外公布,但據消息人士透露,這個數字仍然在穩步增長,并沒有出現明顯回落。
對于目前“民工荒”出現的原因,專家學者們仍然莫衷一是,相當一部分人認為,2004年經濟發展出現熱潮從而推動勞動力需求量的驟然增加,是造成農民工短缺的一個主要原因。在供求關系發生微妙變化的情況下,“勞動環境”的問題立馬就表現了出來。有了更多選擇的農民工拋棄了那些強度大、工資低的企業,這類企業在“民工荒”中為此前的作為付出了最大的代價。

地方保護令CEPA打折扣
不少人都承認,CEPA讓香港產品在內地更具競爭力,及令香港服務業更早進入內地市場。不過,有商界人士指出,內地地方保護主義嚴重,加上對CEPA條文理解及執行力度各有不同,令CEPA不能發揮最大的效用。
香港總商會總裁翁以登接受香港文匯報專訪時形容,一年以來,CEPA整體的落實情況都不俗,若要評分,可達80分。至于為何失了20分?他直言,現時內地各省市的地方色彩頗嚴重,可以說地方保護主義問題不少。
他舉例說,按CEPA內容,只要在內地某一省市注冊,便可以有權在另一地方經營,但因稅收問題,一些省市對非在當地注冊的企業,多少有一些阻撓。有時會出現“中央熱,地方冷”或“地方熱,中央冷”的情況,反映各自利益不同。
另外,部分省市對CEPA有關條文了解需時,亦影響了CEPA的效用。香港貿易發展局華東華中區首席代表鄧正威曾表示,理論上,零關稅港產品可在今年1月1日進入上海,但因為涉及具體操作程序需時,港貨在2、3個月內仍難登陸上海,以致未能實時享受零關稅優惠。
有商界人士指出,上海作為內地的大都市,與香港交流頻繁,但在處理CEPA事宜時,亦出現以上問題,更遑論其它二、三線城市。他指出,自簽署CEPA后,內地不少省市非常熱衷借助CEPA,以加強香港與當地的經貿交流,更設立網站及查詢熱線,但有港商指出,部分地方官員對CEPA細節一知半解,大大減低港商對CEPA的興趣。
黑龍江腐敗官員構筑政壇權力場
自從黑龍江省原政協主席韓桂芝被立案審查后,黑龍江政壇頗不平靜。7月12日,黑龍江省人事廳原黨組書記趙洪彥也被判處徒刑,轟動一時的"寶馬撞人案"中的檢察官和法官據悉也出了問題。
辦理"寶馬撞人案"的哈爾濱市道里區檢察院副檢察長房久林已經被判刑,《新民周刊》報道說,這位曾因查處哈爾濱"國貿城案"、"朱勝文案"而聲名卓著的"反腐英雄",此番被立案偵查的一個原因是在"寶馬撞人案"中接受吃請。
《了望東方周刊》了解到,卷入"寶馬案"中的官員不僅房一個人,道里區法院副院長張雁濱由于收受蘇秀文一方8000元人民幣,已被停職在家,免于起訴,熟悉他的人告訴《了望東方周刊》,張馬上就要退休,曾經兢兢業業地工作。
此外,寶馬撞人案中擔任公訴人的于姓人士也接受了蘇秀文一方的吃請,"寶馬撞人案"再次成為近期媒體關注的熱點。
一位哈爾濱當地官員告訴《了望東方周刊》,當地政界人士更關注的是韓桂芝案和趙洪彥案,因為兩位高官都曾在組織人事部門工作,"不知道他們,尤其是韓桂芝會把誰說出去"。
韓桂芝案還處在調查中,據悉與馬德案有關;而趙洪彥作為馬德的前任,在馬德案發后即應聲落馬。2003年到2004年黑龍江涉及腐敗案的高官也大都和綏化有關,田鳳山、馬德、王慎義(原綏化市長),以及趙洪彥都曾在綏化權傾一時。
"黑龍江紀檢機關打擊腐敗的力度在加大,但近年來職務犯罪還是愈演愈烈,前'腐'后繼,如何有效地預防犯罪,防患于未然,這是目前檢察機關的工作重點所在。"黑龍江省人民檢察院職務犯罪預防處副處長鄭國志對《了望東方周刊》說,"對'一把手'的監督仍然是一個令人頭疼的問題,從根本上來說,對'一把手'的權力制約是一個體制問題。" 據《了望東方周刊》了解,在哈爾濱監獄服刑的近百名原副處級以上職務犯罪人員中"一把手"占了相當的比例,有的即使不是單位的"一把手",也是在重要的崗位上掌握著絕對的權力。
一位當地官員認為,由馬德、田鳳山、趙洪彥等官員構建的權力場就像一個高速運轉的磁場,曾經并且現在還在影響著執政黨在當地的執政基礎。許多貪官其實只是旋入其中的一枚棋子,如果干部管理體制得不到根本轉變,這個體系不能摧毀,那么,中央提出的重振東北的戰略將受到嚴重威脅。