輕柴油是壓燃式發動機的節能型燃料,隨著柴油機在各行各業中的廣泛應用,輕柴油的需求量不斷增大,已成為我國石油加工燃料油產品中產量最高、消耗量最大的產品,但是輕柴油產品質量糾紛時有發生。
為維護消費者的權益和人身安全,促進輕柴油質量的不斷提高,近期,國家質檢總局對輕柴油產品質量進行了國家監督抽查。共抽查了遼寧、山東、廣東、陜西等4個省市40個加油站的40個批次的產品,合格31個批次,產品抽樣合格率為77.5%。
此次抽查結果表明,一是以中石化、中石油為代表的國有加油站的產品質量較好,抽查了24家國有加油站的24個批次產品,合格23個批次,抽樣合格率為95.8%。二是社會性加油站的抽樣合格率較低。抽查了集體和私營等加油站的16個批次產品,合格8個批次,抽樣合格率僅為50%。
抽查中主要發現以下問題:
一、反映產品精制深度的指標不合格。硫含量、色度、酸度是反映產品精制深度的指標。而精制深度是反映在輕柴油出廠前利用加氫精制等裝置對其進行精制處理的程度。在本次抽查中,有涉及上述三個項目不合格的產品7個批次,占不合格產品總數的78%。其中,有7個批次產品的硫含量超標,最高的達0.76%,是標準規定值(≤0.2%)的3.8倍。而含硫柴油經燃燒后會形成SO2和SO3,會對金屬形成低溫腐蝕和高溫腐蝕,并對環境造成污染;有3個批次的產品酸度超標。環烷酸是輕柴油中酸度的主要來源,不僅會侵蝕含有有色金屬、鉛、鋅等成分的柴油機金屬機件,同時也是影響輕柴油安定性的重要因素,穩定性差的柴油較易形成膠質和沉渣,易造成濾清器的堵塞,影響柴油霧化質量,使噴嘴結焦。
二、部分產品的餾程項目不合格。餾程作為輕柴油的最本質的特性,對柴油機工作過程的動力性、經濟性、排污特性以及噪聲和振動等方面都有顯著的影響,國家標準中對餾程作出了嚴格的限定。但在本次抽查有2個批次產品該項目不合格。
三、部分產品安全性指標的閃點不合格。閃點是柴油安全性能的重要指標,閃點過低將對柴油貯存、運輸、使用以及發生交通事故后的安全性帶來極大的安全隱患,因此國家標準嚴格規定的閃點值為≥55℃。但在本次抽查,有4個批次產品閃點項目不合格,占不合格產品總數的44.4%,其中閃點最低的產品測定值僅為17℃,比標準值低38℃。
產生上述問題的主要原因是:
一、輕柴油生產企業只要能夠在輕柴油出廠前利用加氫精制等裝置對其進行適當的精制處理,一般能達到國家標準規定的技術指標要求,然而部分企業由于生產規模小或經濟效益的驅使,沒有投資建設加氫精制裝置,很難生產出合格產品。
二、部分企業基本不具備檢驗設備和專業檢驗人員等質量控制手段,因此對所購進的輕柴油的質量情況以及輕柴油在儲存過程中的質量變化情況無法控制。
針對此次監督抽查中反映出的問題和產生問題的原因,國家質檢總局將責成各地質量技術監督部門嚴格按照產品質量法等法律法規的規定,對品質好的企業進行表揚,采取扶優扶強措施,促進其快速健康發展;對此次抽查中產品質量不合格的加油站,限期整改,嚴格復查;同時,國家質檢總局將繼續對輕柴油產品質量進行跟蹤抽查,促進輕柴油產品質量的進一步提高,切實維護廣大消費者的利益。
(資料提供:國家質檢總局產品質量監督司)