蘇聯(lián)拆運(yùn)我國東北機(jī)器史實(shí)

“九一八事變”后，日本占領(lǐng)中國東北全境，隨即將東北經(jīng)濟(jì)納入戰(zhàn)爭體制，對東北工業(yè)實(shí)行壟斷性經(jīng)營。為了不斷滿足侵略全中國和東南亞的急需，日本一方面對東北人民敲骨吸髓，聚斂可以搜刮到的一切財(cái)富，作為原始資本，投入到工業(yè)中去；另一方面從其國內(nèi)向東北大量轉(zhuǎn)移資本和機(jī)器設(shè)備，在東北建設(shè)起強(qiáng)大的工業(yè)，特別是軍事工業(yè)。到了抗戰(zhàn)末期，日本為躲避美國飛機(jī)轟炸，把一些要害的工業(yè)部門也轉(zhuǎn)移到了東北。東北地大物博，資源豐富，任日本無代價(jià)、無限制地掠奪，東北大量青壯勞動力被驅(qū)之如牛馬，不分晝夜的為侵略者“勤勞奉公”。在這種超常生產(chǎn)的情況下，東北的工業(yè)飛速發(fā)展。據(jù)專家估計(jì)，到抗戰(zhàn)末期，東北工業(yè)生產(chǎn)總量已經(jīng)超出日本本土之上，東北真正成了日本侵略全中國和東南亞的基地。日本在東北的工業(yè)，自然成為同盟國注意的目標(biāo)。

中國浴血抗戰(zhàn)8年，如從“九一八事變”后東北抗日民主聯(lián)軍對日作戰(zhàn)算起，中國人民抗擊日本長達(dá)14年之久。中國人民在世界反法西斯戰(zhàn)爭中所做出的民族犧牲最大，所作貢獻(xiàn)也最大。所有在華日本資產(chǎn)作為對華戰(zhàn)爭賠償費(fèi)用，無論就公理，還是就法理而言，都是天經(jīng)地義的事情。1945年中蘇締結(jié)《中蘇友好同盟條約》談判開始，國民政府主席蔣介石就明確指示中國代表宋子文：“關(guān)于東北原有各種工業(yè)及其機(jī)器，皆應(yīng)歸我國所有，以為倭寇對我償還戰(zhàn)債之一部分，此應(yīng)與蘇方切商或聲明者也。”斯大林當(dāng)時(shí)對中國這一正當(dāng)要求也表示“同情”。

抗戰(zhàn)結(jié)束后，1945年9月18日，中國政府向美、蘇建議：凡屬日本及日本國民在華領(lǐng)土內(nèi)所有全部產(chǎn)業(yè)權(quán)、契據(jù)、利息以及各類財(cái)產(chǎn)，包括房屋、發(fā)電廠、各種工廠、船只、船塢、造船廠、機(jī)器、礦業(yè)、有線及無線電設(shè)備材料、鐵路、車輛、修理廠等等應(yīng)認(rèn)為已讓予中國；凡屬同盟國約定歸還中國之領(lǐng)土，如有盟國軍隊(duì)駐扎，應(yīng)采取一切必要及緊急辦法，防止敵人從事摧毀、破壞、隱藏、移動及轉(zhuǎn)讓等行為；關(guān)于分配日本國內(nèi)各種資產(chǎn)，中國應(yīng)享受優(yōu)良百分法，及交貨優(yōu)先權(quán)，以抵償中國國家及人民所受之長期犧牲與損失。蘇聯(lián)外長莫洛托夫復(fù)函表示，蘇聯(lián)完全理解中國對日本賠償問題的立場，具體辦法應(yīng)由四強(qiáng)（中蘇美英）組成的對日管制委員會做出。美國還在1945年8月下旬宋子文訪問時(shí)，就表示支持中國的要求。美國總統(tǒng)杜魯門在接見宋子文時(shí)說，“中國抗戰(zhàn)八年，蘇對日作戰(zhàn)僅數(shù)日，向日本要求賠償，中國自應(yīng)居首位。”英法等同盟國對中國的正當(dāng)要求也表贊成。在當(dāng)時(shí)看來，日本在華資產(chǎn)，作為對華賠償?shù)囊徊糠郑趪H上并無問題。但是誰也沒想到，都認(rèn)為沒有問題的事情卻出了問題。

斯大林雖口頭上對中國以日本資產(chǎn)作為賠償?shù)闹鲝埍硎就椋珜?shí)際上他對東北的日本工業(yè)早就另有打算。在簽訂《雅爾塔協(xié)議》時(shí)，他對羅斯福要條件：恢復(fù)俄國在日俄戰(zhàn)爭中失去的在東北的全部特權(quán)，否則他無法對人民交代蘇聯(lián)為什么要出兵中國東北。這是他公開說出口的出兵東北的目的；還有沒說出口的目的就是把東北的日本資產(chǎn)全面占有、重點(diǎn)摧毀，然后實(shí)行壟斷性的經(jīng)濟(jì)合作。對后一目的，是后來蘇聯(lián)代表在與中國國民政府進(jìn)行經(jīng)濟(jì)合作談判時(shí)透露出來的。

所謂全面占有，就是把東北所有日資產(chǎn)業(yè)宣布為紅軍的戰(zhàn)利品，由紅軍全面接收。重點(diǎn)摧毀就是把最新最好最重要的機(jī)器設(shè)備拆運(yùn)到蘇聯(lián)，滿足自己的需要。剩余的部分，一分為二，中蘇各占其一，雙方再進(jìn)行排他性的經(jīng)濟(jì)合作，以免第三國（美國）的勢力進(jìn)入東北。這三個(gè)環(huán)節(jié)是統(tǒng)一的，缺一不可的，其中最重要的環(huán)節(jié)是全面占有和重點(diǎn)摧毀。三個(gè)環(huán)節(jié)都服從于蘇聯(lián)國家安全的目的。

由于東北的輕重工業(yè)幾乎全為日本的滿洲重工業(yè)株式會社、滿洲電業(yè)株式會社以及滿鐵株式會社所壟斷，蘇軍占領(lǐng)東北后，首先將這幾個(gè)壟斷組織的頭頭滿洲重工業(yè)會社總裁高崎建之助等日本高級經(jīng)濟(jì)管理人員抓起來，拘留于長春寓所，嚴(yán)加看管，然后從他們口中索取各種所需要的材料。讓他們證明，東北某某企業(yè)是為關(guān)東軍服務(wù)的，日本資本占多大比例，以便為蘇軍將企業(yè)攫為戰(zhàn)利品提供“事實(shí)根據(jù)”。

把各種材料準(zhǔn)備齊全之后，蘇軍當(dāng)局于1945年10月24日，強(qiáng)迫高崎建之助 “將屬于滿業(yè)之各種事業(yè)移交于蘇聯(lián)”。高崎表示，滿洲國既已解散，他作為滿業(yè)總裁，無權(quán)簽署這樣的文件。既然蘇聯(lián)要求移交，應(yīng)由蘇聯(lián)下書面命令；不然，“將來中國方面必有異議”。但蘇軍當(dāng)局拒絕下書面命令，并說中國方面，由蘇聯(lián)解決。高崎經(jīng)不起威脅利誘，于10月29日與其他管理人員聯(lián)署了以下文件：

在滿業(yè)所轄之各公司，亦曾為關(guān)東軍之需要而工作，為其公司業(yè)務(wù)執(zhí)行者之我輩，將我等對于全部財(cái)產(chǎn)之權(quán)利，移交與蘇聯(lián)。此等公司之財(cái)產(chǎn)包括其事業(yè)所、事務(wù)所、住宅及其他各種建筑物。此等公司之名簿，及應(yīng)交與蘇聯(lián)之事業(yè)所一覽表，一并附上。我等希望……對于所有之專門家、技術(shù)者、事務(wù)員、工人等，向在此等事業(yè)中工作者，不問其民族如何，均予以職務(wù)，保證其生命財(cái)產(chǎn)與生活。

這樣，高崎等一伙為了活命，非法簽署了移交文件，將由他統(tǒng)管的72種工業(yè)，以及150種輔助工業(yè)作為軍事企業(yè)移交給蘇軍。蘇軍還讓高崎倒填日期，填為9月17日。滿洲電業(yè)株式會社理事長平島敏夫等也簽署了同樣的文件，作了同樣的移交。

在逼迫高崎等人進(jìn)行移交期間，蘇方派出人數(shù)不等的武裝“代表”對各工廠一一實(shí)行接管。如遼陽橡皮公司20人、本溪鋼鐵公司53人、撫順鐵廠50人、輪機(jī)油廠30人等，總計(jì)783人。

這些工廠大部分是民用工廠，而不是軍用工廠。但蘇聯(lián)認(rèn)為，凡是為關(guān)東軍服務(wù)過的都是軍用工廠。因?yàn)檎l也不能說關(guān)東軍不抽煙卷兒，不洗衣服，不點(diǎn)電燈，不住房子，不用瓦，而且日本工廠負(fù)責(zé)人還出據(jù)了證明，證明以上所有工廠都是為關(guān)東軍服務(wù)的。

接著是拆運(yùn)。實(shí)際上，仗一打完，拆運(yùn)就開始了。以讓高崎倒填的日期斷定，蘇軍拆運(yùn)機(jī)器設(shè)備至遲是1945年9月下旬。所有被蘇聯(lián)認(rèn)定為戰(zhàn)利品的工廠，都被蘇軍當(dāng)局派兵把守，嚴(yán)禁外人進(jìn)入。日本戰(zhàn)俘（特別是技術(shù)人員）是拆卸機(jī)器的主要承擔(dān)者，事后被押赴西伯利亞戰(zhàn)俘營作苦役。他們把工廠里的機(jī)器和重型設(shè)備拆卸下來，裝進(jìn)箱里，并拖拽到鐵路的起點(diǎn)。然后分海（大連）陸（向北經(jīng)黑河，向西經(jīng)滿洲里，向東經(jīng)綏芬河）兩路運(yùn)往蘇聯(lián)。蘇方人員接管各工廠后，則由蘇方技術(shù)人員指揮下有選擇有計(jì)劃地進(jìn)行。對工礦機(jī)器設(shè)備拆毀的程度，取決于工礦本身的重要程度和蘇聯(lián)對其機(jī)器設(shè)備需要的程度。例如，東北最大之鞍山鋼廠是東北的骨干企業(yè)，“摧毀”該廠，便可癱瘓整個(gè)東北工業(yè)體系。因此蘇聯(lián)對其拆運(yùn)也最為認(rèn)真，由蘇軍中校柯剎羅夫指揮蘇俄技工80名，暨工人及日俘共8000名，經(jīng)40余日才拆運(yùn)完畢。該廠被洗劫之徹底，非經(jīng)重建，永無恢復(fù)之可能。又如，奉天飛機(jī)制造廠，月產(chǎn)高等教練機(jī)70架（裝配），發(fā)動機(jī)100臺。后來為躲避美機(jī)轟炸，實(shí)行分散經(jīng)營，設(shè)公主嶺和哈爾濱二廠。公主嶺月產(chǎn)高等教練機(jī)30架，發(fā)動機(jī)100臺。哈爾濱月產(chǎn)高等戰(zhàn)斗機(jī)10架，發(fā)動機(jī)100臺。以上三廠全部機(jī)件均被蘇軍拆運(yùn)而去。所有的汽車制造廠的機(jī)部件也被拆運(yùn)一空。拆運(yùn)這些工廠的機(jī)器設(shè)備，既破壞東北的工業(yè)基礎(chǔ)，又滿足蘇聯(lián)的需求。東北水電和火電發(fā)電機(jī)，蘇聯(lián)也有需求，但蘇聯(lián)準(zhǔn)備與中國合作，就拆了大部分，留下小部分。整個(gè)拆運(yùn)一直到1946年3月蘇聯(lián)最后撤軍時(shí)為止（實(shí)際上已無可再拆了）。

被拆卸后的工礦企業(yè)一片慘景。當(dāng)時(shí)中外通訊社作了大量報(bào)道，現(xiàn)擇錄幾則如下：

美聯(lián)社：中國接管東北工業(yè)的希望已粉碎無余。記者目睹無數(shù)工廠倉庫及機(jī)廠，戰(zhàn)前曾充滿活力，今則工廠闃其無人，倉庫已被洗劫一空，機(jī)廠設(shè)備亦蕩然無存。只有孤獨(dú)步哨巡行其間，紅軍以機(jī)關(guān)槍駐守荒廢各廠，紅軍司令雖令英美記者團(tuán)隨時(shí)隨地視察，但仍一再被阻。

中央社、合眾社：沈陽全城共有工廠4570家，內(nèi)有第一、第二等工廠948家，戰(zhàn)時(shí)全部開工，今僅有20家繼續(xù)開工，內(nèi)15家由中國人任經(jīng)理，5家蘇聯(lián)人任經(jīng)理，惟此繼續(xù)開工的20家也均由蘇方控制，蘇方派兵守衛(wèi)，其他工廠大部經(jīng)過焚燒，僅余屋殼，重機(jī)器被掠，任何有價(jià)值物件，又遭小賊偷竊而去。20家工廠之機(jī)器，已于數(shù)月前被運(yùn)走。

美國星條報(bào)：東北自“九一八”事變以來，經(jīng)日人苦心經(jīng)營之龐大工業(yè)，在屠殺及恐怖中被洗劫凈盡，工廠工人亦被逼協(xié)助搬運(yùn)，唯大部工作，系由日本戰(zhàn)俘為之。自哈爾濱起，凡重大軍械飛機(jī)廠，據(jù)傳已被剝精光，大部贓物俱由大連出口，運(yùn)至海參崴，轉(zhuǎn)載至蘇。哈爾濱和大連之間鐵路交通，現(xiàn)由蘇方嚴(yán)密守衛(wèi)運(yùn)用，載運(yùn)其“六日大戰(zhàn)”作為戰(zhàn)利品的千萬噸重工業(yè)機(jī)械。

合眾社：東北不復(fù)為富庶工業(yè)區(qū)，“九一八”后日本辛苦經(jīng)營之結(jié)果，已盡付東流，蓋東北無數(shù)工廠，已被按部就班搬運(yùn)一空，各種機(jī)器，不論大小，自火車頭至旋鑿，皆被蘇軍當(dāng)作戰(zhàn)利品車載而去。

蘇聯(lián)也是被法西斯摧殘的國家，照理說它應(yīng)對同樣被法西斯摧殘的國家中國充滿同情，可它為什么如此野蠻地摧殘東北的工業(yè)呢？駐東北蘇軍總司令馬林諾夫斯基向國民政府駐蘇軍軍事代表團(tuán)團(tuán)長董彥平透露，蘇聯(lián)對東北之經(jīng)濟(jì) “要求目的不在經(jīng)濟(jì)而在國防”。也就是說保證蘇聯(lián)的國防安全是它對東北一切經(jīng)濟(jì)要求的核心。長期以來斯大林對東北強(qiáng)大的工業(yè)體系懷有恐懼心理，用董彥平的話說，就是蘇聯(lián)對東北抱有“過分的安全感”。抗戰(zhàn)期間，日本對蘇聯(lián)進(jìn)行了兩次軍事挑釁，一次是哈桑湖事件，一次是諾門坎事件，日軍都是以東北作基地，發(fā)起挑釁的。斯大林對此不能不銘記在心。他認(rèn)為，在靠近蘇聯(lián)力量最薄弱的遠(yuǎn)東地區(qū)保留中國東北這樣一個(gè)龐大的軍事與工業(yè)生產(chǎn)基地，對蘇聯(lián)安全構(gòu)成了巨大威脅；而蘇軍占領(lǐng)東北正是解除這一威脅的最好機(jī)會。所以日本一投降，駐東北蘇軍就有計(jì)劃、有步驟地對東北工礦、企業(yè)下手了。為了自身的安全，哪里還顧得上中國的民族利益！

蘇聯(lián)拆運(yùn)機(jī)器設(shè)備的總價(jià)值到底有多少，有各種統(tǒng)計(jì)數(shù)字，如（臺灣）國民黨中央黨史會庫藏史料中的有關(guān)資料、中國記者的統(tǒng)計(jì)資料、鮑萊調(diào)查團(tuán)的統(tǒng)計(jì)資料和東北工業(yè)會及日僑善后聯(lián)絡(luò)處（下稱“東北工僑”）的調(diào)查資料都提供了各種不同的數(shù)字。這些資料中統(tǒng)計(jì)數(shù)字的出入主要因調(diào)查詳略和貨幣換算不同所致。例如，鮑萊調(diào)查團(tuán)的資料，當(dāng)時(shí)認(rèn)為是權(quán)威性的，但事后發(fā)現(xiàn)，鮑萊的調(diào)查并不全面，首先，許多地方就沒有去調(diào)查，而且換算也有失誤之處，據(jù)鮑萊的估算，蘇聯(lián)拆運(yùn)所造成的損失為895，000，000美元。相比之下，“東北工僑”善后聯(lián)絡(luò)處的調(diào)查就更準(zhǔn)確一些。該處于1946年冬組團(tuán)，對東北工業(yè)所受損失的情況作了更為詳盡的調(diào)查。調(diào)查團(tuán)各組有21名前東北各事業(yè)高級主管，了解實(shí)際情況，判斷事實(shí)與估算方法也比較可靠：損失程度以恢復(fù)原狀估計(jì)，損失額折合為美金，以珍珠港事件前10年美金與日圓的比率和1934—1945的10年中機(jī)器和材料的物價(jià)指數(shù)折算，100日元等于23.53美元，機(jī)器價(jià)值均摘自各廠賬簿。按“東北工僑”的統(tǒng)計(jì)，損失為1，236，211，000美元。但占東北企業(yè)三分之一的日本陸軍企業(yè)并未包括統(tǒng)計(jì)之內(nèi)，如加上這部分損失，總計(jì)不下于2，000，000，000美元（幣值以戰(zhàn)前為準(zhǔn)）。

“東北工僑”的調(diào)查，凡與鮑萊報(bào)告出入較大之處，均說明理由。例如，關(guān)于非金屬工業(yè)方面的損失，鮑萊的數(shù)字為10，000，000美元，“東北工僑”為60，815，000美元。“東北工僑”解釋說，鮑萊團(tuán)僅述及大礦二所及小礦若干之損失，“而本團(tuán)則親至大礦十四處詳細(xì)調(diào)查，求得其損失如上，此外尚有大礦十家，無法前往，其損失如何，亦無從探知”。而電報(bào)電話方面的損失，鮑萊的數(shù)字則大于“東北工僑”的數(shù)字，“東北工僑”也如實(shí)作了說明：鮑萊得出損失為25，000，000美元的數(shù)字，是因?yàn)轷U萊團(tuán)假定全部損失為全部投資額的60%，“本團(tuán)（“東北工僑”）查得滿洲電訊之投資幾集中于新京、沈陽、大連三處，而遭受損失者亦以上述三處為重，達(dá)18，500，000日元之多，如以4.25除之，則得是4，588，000美元”。這種追求實(shí)際、不追求數(shù)量的調(diào)查資料當(dāng)然具有說服力。

東北行營經(jīng)濟(jì)委員會主任委員、國民政府對蘇經(jīng)濟(jì)合作代表張嘉一到東北，就按照政府指示，向蘇方聲明，東北日資產(chǎn)業(yè)應(yīng)作為日本賠償?shù)囊徊糠郑瑲w中國所有，并對蘇聯(lián)大肆拆運(yùn)東北機(jī)器設(shè)備，提出質(zhì)問。蘇方一口咬定，凡為關(guān)東軍服務(wù)過的日資企業(yè)都是蘇軍戰(zhàn)利品，毫不讓步。1945年底、1946年初蔣經(jīng)國訪問莫斯科，直接要求斯大林取消“戰(zhàn)利品”的說法，因?yàn)橹袊烁械綈u辱。斯大林以取消戰(zhàn)利品的說法將使蘇聯(lián)軍人感到恥辱為由，把蔣經(jīng)國給頂了回來。此后，蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人和蘇聯(lián)學(xué)者一提到這次大拆運(yùn)，總是理直氣壯，還編造了種種理由，毫無歉意。其實(shí)，蘇聯(lián)這樣做，即違反公理，也違反法理。

首先，所謂東北敵產(chǎn)（日本產(chǎn)業(yè)），不同于日本本土的敵產(chǎn)。據(jù)張嘉調(diào)查，東北敵產(chǎn)中相當(dāng)一部分是東北人民的財(cái)產(chǎn)。偽滿洲國中央銀行發(fā)行鈔票130億元，其它發(fā)行的公債、郵政儲金、人民存款尚有二三十億元。這樣，中國中央政府對東北人民將負(fù)有一百五六十億元的債務(wù)。而東北全部工礦如數(shù)保存其現(xiàn)有財(cái)產(chǎn)，不過百億。根據(jù)這一基本事實(shí)，張嘉提出，“滿洲所有敵產(chǎn)應(yīng)以抵償所負(fù)人民債務(wù)，如有剩余，應(yīng)以之賠償中國八年抗戰(zhàn)之損失。故一切敵產(chǎn)，應(yīng)歸中國沒收”。蘇聯(lián)談判代表斯拉德科夫斯基則根據(jù)被蘇軍扣押的前日本在東北的企業(yè)負(fù)責(zé)人所提供的資料，說被蘇軍指定的日資企業(yè)，日資占70%以上，而華資占30%以下。即使按蘇方的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，30%的中方資產(chǎn)也不能被作為敵產(chǎn)白白沒收而去。于是，蘇方提出，將被它拆運(yùn)剩下的機(jī)器設(shè)備的一半，作為蘇聯(lián)對華友好的“禮物”，無償贈予中國，與中國共同經(jīng)營。實(shí)際上，還是全部沒收。

其次，蘇聯(lián)談判代表多次強(qiáng)調(diào)，蘇聯(lián)出兵東北蒙受了重大損失，暗示它有權(quán)占有和沒收東北機(jī)器設(shè)備以彌補(bǔ)軍費(fèi)。這也是毫無道理的。對于蘇軍軍費(fèi)問題，有些情況必須闡明。蘇聯(lián)出兵東北，如果它完全是幫助中國，軍費(fèi)當(dāng)然應(yīng)由中國完全負(fù)擔(dān)，因?yàn)樘K聯(lián)幫助中國收復(fù)了東北。但蘇聯(lián)出兵東北的目的是什么呢？在《中蘇友好同盟條約》談判過程中，斯大林說，旅順口為蘇聯(lián)海軍基地，大連辟為自由港，長春鐵路中蘇共有共營，外蒙古獨(dú)立，這些問題不解決，他就無法向蘇聯(lián)人民交代蘇聯(lián)為什么出兵東北。中蘇條約與各項(xiàng)協(xié)定簽訂了，蘇聯(lián)出兵的目的達(dá)到了。所以，當(dāng)斯大林在《中蘇友好同盟條約》締約談判過程中，提出讓中國負(fù)擔(dān)軍費(fèi)時(shí)，被宋子文一口拒絕，斯大林也沒有堅(jiān)持。蘇聯(lián)對日作戰(zhàn)僅有一周，從中國取得的利益足可補(bǔ)償蘇聯(lián)對日作戰(zhàn)的損失，所以蘇聯(lián)出兵東北不應(yīng)讓中國支付軍費(fèi)。這是關(guān)鍵事實(shí)之一。事實(shí)之二，中國長春鐵路（原中東鐵路）的滿洲里至綏芬河段與哈爾濱至長春段，蘇聯(lián)早已出售給了偽滿洲國（日本），它對這段鐵路這時(shí)已不再擁有所有權(quán)了。所以，這段鐵路應(yīng)該完全歸中國所有。蘇聯(lián)將自己賣出的東西，與中國“共有共營”，就等于向中國行搶。事實(shí)之三，僅就軍費(fèi)而言，中國也不是毫無支出。蘇軍占領(lǐng)東北后，即將所有銀行現(xiàn)金和金銀等貴金屬全部提走。特別是1945年9月24日起，蘇軍當(dāng)局在東北發(fā)行軍用票，變相地讓中國負(fù)擔(dān)了蘇軍駐扎東北期間的軍費(fèi)。該票以元為單位，與東北貨幣共同流通，比價(jià)為一比一。實(shí)際上蘇軍進(jìn)入東北之后，蘇軍在東北的全部開支，用的是從銀行提走的現(xiàn)金和軍用票。這些軍用票轉(zhuǎn)化為東北人民供養(yǎng)蘇軍的物質(zhì)負(fù)擔(dān)。軍用票的發(fā)行，至當(dāng)年12月10日才與中國政府達(dá)成協(xié)議，簽訂《中蘇財(cái)政協(xié)定》。該協(xié)定將蘇聯(lián)發(fā)行軍用票的日期向前提到1945年8月9日，并規(guī)定蘇軍撤退兩個(gè)月后，由中國中央政府用東北流通券將軍用票換回。中國政府的這項(xiàng)開支，由中國向日本索賠。這就是說，作為戰(zhàn)勝國的中國，為自己的戰(zhàn)敗國日本“墊支”了費(fèi)用。蘇軍當(dāng)局共發(fā)行多少軍用票，待蘇方有關(guān)檔案公布后才能知曉，但到1945年12月1日，已發(fā)行了28億元（相當(dāng)于當(dāng)時(shí)東北貨幣總額），以此估計(jì)其總數(shù)不下于60億元。中國連日本戰(zhàn)爭賠款都沒要，當(dāng)然更不可能向日本索要蘇軍的這筆開支，蘇聯(lián)軍用券補(bǔ)償問題也就不了了之。這些情況，蘇方完全明白，中國沒有再行負(fù)擔(dān)蘇聯(lián)軍費(fèi)的義務(wù)。因此，對軍費(fèi)問題，蘇方從沒有明提，但從中蘇經(jīng)濟(jì)合作談判開始，又總是不斷地暗示。這種暗示，又往往與“無私”、“解放”等冠冕堂皇的用語同時(shí)俱來。

斯大林理直氣壯地說，蘇聯(lián)將東北日資企業(yè)視為戰(zhàn)利品并進(jìn)行“毀滅性”的拆運(yùn)，是根據(jù)戰(zhàn)爭法。但戰(zhàn)爭法是怎樣規(guī)定的呢？根據(jù)1907年海牙陸戰(zhàn)章程規(guī)定：戰(zhàn)勝國對占領(lǐng)國財(cái)產(chǎn)的處理，首先要分清是公產(chǎn)還是私人財(cái)產(chǎn)，凡屬私人財(cái)產(chǎn)一律不可侵犯。第二，對占領(lǐng)國的公產(chǎn)，必須分清動產(chǎn)和不動產(chǎn)，對動產(chǎn)現(xiàn)金、車船等經(jīng)過移動不改變其原有價(jià)值的財(cái)產(chǎn)，戰(zhàn)勝國完全有權(quán)據(jù)為己有，也就是說可以作為戰(zhàn)利品加以沒收。但對不動產(chǎn)，房屋、土地、工廠、礦山連同機(jī)器設(shè)備，一律不得搬運(yùn)毀壞，必須嚴(yán)加看管，等候戰(zhàn)后議和時(shí)處理。因?yàn)檫@些不動產(chǎn)，一經(jīng)搬動，其固有的價(jià)值將損失殆盡。蘇聯(lián)是海牙章程的簽字國，它對東北財(cái)產(chǎn)的處理，除了沒收現(xiàn)金等動產(chǎn)符合戰(zhàn)爭法外，對工廠、礦山等機(jī)器設(shè)備的拆運(yùn)，都是典型的違反國際法的行為。被譽(yù)為戰(zhàn)爭法權(quán)威學(xué)者的夏爾·盧梭特別指出，“蘇聯(lián)政府于1946年把在中國東北各省的、曾經(jīng)為日本軍隊(duì)服務(wù)的所有日本企業(yè)視為戰(zhàn)利品。這種解釋遭到了美國和中國的反對，因?yàn)檫@種解釋超出了國際公法和國際實(shí)踐普遍承認(rèn)的戰(zhàn)利品的概念”。蘇軍不僅將東北現(xiàn)金、證券、金銀搜刮一空，而且不分軍需、民用，將東北輕重工礦企業(yè)的機(jī)器設(shè)備幾乎全部拆運(yùn)而去，造成亙古浩劫，這是二戰(zhàn)后一起最嚴(yán)重違反國際法的事件。

從國際政治角度看，蘇聯(lián)拆運(yùn)東北機(jī)器設(shè)備對同盟國也是一種背信棄義行為。1945年2月在雅爾塔會議上，美、蘇、英三巨頭即已商定，對日本所有境外資產(chǎn)，應(yīng)優(yōu)先賠償受日本侵害最重、在戰(zhàn)勝日本的過程中貢獻(xiàn)最大的國家。但日本一投降，蘇聯(lián)就背著自己的盟友（包括中國），幾乎將全部日本在東北的資產(chǎn)據(jù)為己有。非但如此，蘇方還閃爍其詞地宣稱：蘇軍拆運(yùn)東北機(jī)器設(shè)備，是根據(jù)三巨頭或許在雅爾塔，或許在柏林達(dá)成的協(xié)議。這就更加激起盟國的一致抗議和國際輿論的嚴(yán)厲譴責(zé)。1946年2月26日，美國國務(wù)卿貝爾納斯斷然指出：“據(jù)其所知，美英蘇三強(qiáng)間，并無準(zhǔn)許蘇聯(lián)搬運(yùn)滿洲方面日本機(jī)器之協(xié)定。”3月1日，美國國務(wù)院發(fā)表聲明：“本政府不接受戰(zhàn)利品包括工業(yè)企業(yè)或如中國東北境內(nèi)日本工業(yè)及設(shè)備（即工業(yè)企業(yè)之附屬品）之任何解釋”，并將其2月9日致中蘇兩國(其實(shí)針對蘇聯(lián))的照會公開發(fā)表，把美國的立場和主張（認(rèn)為對日本國外資產(chǎn)，例如滿洲的日本資產(chǎn)的最后處理，乃一切擔(dān)負(fù)擊敗日本主要責(zé)任的盟國共同關(guān)注的問題，建議成立盟國對日索取賠償委員會處理日本賠償問題）公諸于世，進(jìn)一步引起盟國和國際輿論的普遍關(guān)注。3月6日，英國外交部表示，蘇聯(lián)搬運(yùn)東北機(jī)器設(shè)備沒有任何協(xié)議根據(jù)，東北日本資產(chǎn)應(yīng)由盟國共同解決，在解決之前，應(yīng)由資產(chǎn)所在國（中國）保存。并于3月9日照會蘇聯(lián)政府，英國“對于第三者（即蘇聯(lián)）擅自運(yùn)走此類財(cái)產(chǎn)（東北機(jī)器設(shè)備）不能同意”。美國62名社會各界名流還發(fā)表《對中國東北宣言書》，嚴(yán)厲批評《雅爾塔協(xié)定》和蘇聯(lián)，對中國表示同情和支持。該宣言書說：雅爾塔秘密協(xié)定的公布，使中國對美國的名譽(yù)信念發(fā)生動搖。蘇聯(lián)僅以6日的戰(zhàn)爭，“竟藐視數(shù)年以還經(jīng)歷痛苦失敗，卒賴共同犧牲，獲致太平洋戰(zhàn)爭勝利之中美兩國，中國于此危機(jī)中之反應(yīng)，自屬明白，然美國之反應(yīng)又如何耶”？“吾人必須為中國力持正義……支持中國人民之呼聲，徹底修正《雅爾塔協(xié)定》之要求”。外國報(bào)刊紛紛譴責(zé)蘇聯(lián)違法行為，對中國所受浩劫表示同情，對中國正義要求表示支持。

但蘇聯(lián)完全不顧美英抗議和國際輿論的譴責(zé)，于3月12日復(fù)照美英，強(qiáng)硬堅(jiān)持 “任何日軍所屬物件，蘇軍悉可視為戰(zhàn)利品”。美英曾想在行將到來的巴黎和會上向莫洛托夫提出解決辦法，但后來害怕影響和會議程，這一設(shè)想遂胎死腹中。

蘇聯(lián)對東北機(jī)器設(shè)備的拆運(yùn)，直接影響了它第三個(gè)方案，即壟斷性經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議的達(dá)成，因?yàn)闄C(jī)器都差不多拆光了，還有什么可合作的呢！

（責(zé)任編輯李晨）