風云月志

聲音

MBO配套文件將出，員工持股明確遭否決

據《中國經營報》5月17日報道，不久前國資委與勞動保障部官員在廣州一次內部研討會上透露，國資委近期將就4月14日發布的《企業國有產權向管理層轉讓暫行規定》出臺配套文件，對國企產權轉讓過程中員工持股問題做出具體規定。

國資委分配局一位官員表示，《暫行規定》對中小企業管理層收購(MBO)作了許多限制性規定，但沒有提及員工持股問題，——而在《暫行規定》出臺前的MBO中，員工持股大量發生。該官員表示，實際上國資委不鼓勵企業員工持股。

首個交通發展綱要公布，否定轎車為導向戰略

6月8日，北京市交委公布了2004年－2020年間《北京交通發展綱要》。此《綱要》被稱為國內首個“交通發展白皮書”?！毒V要》改變了近幾年因汽車擁堵而選擇的以汽車為導向，犧牲自行車、行人交通利益的思維方式，將著力構建以公共運輸為主導的綜合交通運輸戰略體系。

據《綱要》描繪的藍圖，到2010年，北京城市干道高峰小時平均行程車速達到20公里／小時；五環路內85％的通勤出行時耗不超過50分鐘；邊緣集團到達市中心的出行時間在1小時以內；最遠的郊區新城到中心城的出行時間不超過2小時；北京與周邊地區主要中心城市的陸路運輸行程時耗在3小時內。

北京專業運輸單位駕駛員統一備案

《世界商業評論》5月27日報道，6月30日前，北京交管部門將本市專業運輸單位駕駛人員統一進行備案登記，違反規定的，將由公安交通管理部門責令限期改正；……