本刊訊(記者吳云雪) 經國務院批準,交通部、國際道路運輸聯合會共同主辦,中國道路運輸協會承辦的“第三屆歐亞道路運輸大會”將于今年9月25日至27日在北京舉行,這是我國在道路運輸領域舉辦的首次大型國際會議。
交通部副部長馮正霖在此間召開的新聞發布會上介紹說,本屆大會的主題:“促進歐亞道路運輸連接,推動歐亞道路運輸合作的發展”,預計出席本屆大會的國外代表將達到300人,國內代表將達到500人。
大會期間將舉辦歐亞交通運輸部長級會議,歐、亞二十多個國家的交通部長們將從政策層面就歐亞道路運輸便利化、歐亞統一融合的道路運輸市場的建立、道路運輸戰略性發展及各國共同關心的熱點問題進行全面探討,并于會后發表《歐亞交通部長聯合聲明》。大會的主體部分,將采取互動式研討會形式,各相關國際組織、金融機構代表,著名專家和道路運輸行業有關人士將就遠東及東南亞經濟增長對道路運輸需求的不斷增長,經濟社會發展及中國與周邊國家合作的關鍵,亞洲國際道路運輸便利化的法律框架,歐亞道路基礎設施能否跟上道路運輸發展的步伐,歐洲和亞洲最佳運輸和物流業等議題進行廣泛、深入的討論與交流。
大會同期還將舉行道路運輸大型展覽會,主要包括中國道路運輸行業發展成就展、道路運輸企業風采展和國內外道路運輸基礎設施與車輛設備新產品、新技術展覽等內容。
馮正霖表示,在中國舉辦道路運輸界大型國際會議,將為歐、亞相關國家提供交流的平臺,加快歐亞道路交通運輸合作;有利于推動中國道路運輸行業全面對外開放,推動我國以歐亞大陸橋、絲綢之路的發展項目為契機,進一步參與國際道路運輸競爭與合作;有助于我國學習研究相關國際法律文件,提高國內道路運輸行業的整體實力和國際競爭力。
第一、二屆歐亞道路運輸會議分別在俄羅斯和伊朗舉辦。
我國與周邊國家開通140多條客貨運輸線
本刊訊(記者吳云雪) 到2004年底,我國有60多個口岸開通了國際道路運輸,與周邊國家開通了140余條客貨線路。
交通部副部長馮正霖在此間召開的新聞發布會上表示,改革開放20多年來,我國國際道路運輸取得了長足發展。我國與俄羅斯、蒙古國等國家簽署了10個政府間雙邊汽車運輸協定,與有關國家簽署了3個政府間多邊運輸協定。
此外,今年4月13日,交通部根據國務院頒布的《中華人民共和國道路運輸條例》的有關規定,以2005年第3號部長令發布了《國際道路運輸管理規定》,為促進國際道路運輸的發展提供了法制保障。
有關專家評價說,我國在參與和推動亞洲公路網政府問協定、大湄公河次區域經濟合作框架下的道路運輸合作和上海合作組織成員國國際道路運輸便利化政府間協定等方面都做出了非常積極的努力,我國道路運輸業全面對外開放的格局正在形成。
交通部長答記者問
本刊訊(記者吳云雪) 第三屆歐亞道路運輸大會吸引了來自20余家中外媒體的30多名記者的關注。6月13日召開大會首次新聞發布會后,交通部副部長馮正霖、交通部國際合作司司長局成志、交通部公路司副司長李彥武、中國道路運輸協會會長姚明德等分別答記者問。
記者:據悉,今年一季度,我國道路運輸行業外方投資首次超過國內,中國道路運輸市場將全面對外開放,企業競爭將更加激烈,如何讓國內運輸企業在國際競爭中立于不敗之地?
交通部公路司副司長李彥武:道路運輸業進一步對外開放,外資進入國內市場,這是事實。加入WTO后,我國貨運、客運、維修市場全面對外開放。今年外資投資較去年同期有較大幅度的增長。我認為外資的進入有利于促進道路運輸行業水平的提高,同時有利于國內企業的進一步發展。
雖然外資進入,但近幾年國內企業在貨運、客運市場發展很大,外資影響不會很大。外資和合資企業在國內運輸市場上只占很小的一部分。
記者:中國政府、道路運輸協會和運輸企業如何看待道路運輸?
交通部副部長馮正霖:現在中國道路運輸發展的勢頭很好,中國與中亞的合作不斷加深,這種發展勢頭不僅滿足了交通需要,而且促進了國家間的人員交流。中國將進一步做完善周邊通道、促進區域合作。一是完善與周邊國家在道路運輸領域的交流,在開通了60多個口岸、140余條客貨線路的情況下,將進一步對外開放。二是加強同上海合作組織成員以及大湄公河次區域領域內的合作。這兩個區域內的合作都很順利。
中國道路運輸協會會長姚明德:中國道協將加強歐亞道路運輸相關領域的研究,通過開展培訓、提供信息服務等努力幫助企業參與國際競爭,為國內企業及歐亞企業之間的溝通搭建平臺。
交通部公路司副司長李彥武:道路運輸快速便利,尤其是能夠提供高附加值門到門服務。我國已有8個省與周邊15國建有2萬公里道路運輸線路。2004年全國出入境車輛140萬輛,完成出入境旅客輸送799萬人次,完成貨運量1053萬噸,穩步增長且客運快于貨運。除了雙邊運輸,近年多邊運輸也有大發展。我國同俄羅斯、蒙古、越南、老撾的接壤口岸都在建設,在發展客貨運的同時,中國邊境通道建設也在同時進行。相信公路基礎設施的進一步完善還將極大地促進國際道路運輸。