零擔網絡的構筑、發展和現實告訴我們:運輸網絡的建立和管理必須遵守經濟法則,以經濟為紐帶建立經濟“共同體”
在我國,零擔運輸的發展軌跡是:國家經濟恢復期萌發了城鄉零擔班車;網絡編織為零擔運輸發展奠定了基礎;工業梯度轉移加速運輸發展,繁榮了零擔運輸;個人承包引發網絡功能弱化,催化零擔運輸走入下降通道;1998年后,零擔運輸在產業鏈中斷裂、消失。它告訴我們:1.城市功能的轉變必然引發運輸模式的變革,迫使運輸企業進行改變,滿足社會對運輸的需求。2.運輸網絡的建立和管理必須遵守經濟法則,以經濟為紐帶,建立經濟“共同體”。3.先進的運輸模式替代落后的運輸模式是事物發展的必然規律。
零擔運輸是伴隨中華人民共和國的誕生而出現,從農村走向城市,由城市輻射全國,服務于全社會。在近50年的漫漫歲月里,零擔運輸經歷了起步、成長、鼎盛三個階段,曾是國民經濟發展過程中不可或缺的一種運輸方式,也曾是公路運輸產業中的一大支柱。然而,在國家宏觀經濟發生重大改革、從計劃經濟走向市場經濟的過程中,在經營方式、所有制形式出現多樣化的背景下,零擔運輸 這一計劃經濟時代的產物,或許完成了它的歷史使命,開始走向衰落、萎縮,并在變革中尋求更先進、更適應市場需要的運輸形式。
零擔運輸發展的軌跡
經濟恢復期萌發的城鄉零擔班車。在上個世紀50年代初,中國正處在經濟恢復時期,勞動人民當家作主人,大大促進了生產力的發展,城鄉物資交流日趨繁榮。……