專家預測,在2006年春節之前的四個月中,特別是元旦春節期間,煤礦安全整治力度還會進一步加大,煤炭產量將繼續受到控制,這將促使煤市行情繼續上行。
盡管在9月下旬以前,市場對國內煤價走勢還是以看空為主,但隨后,東北、陜西、山西、貴州等全國大部分地區的電、煤價格卻普遍開始出現反彈。據中國煤炭運銷協會信息中心透露,進入10月后,全國多數地區煤市行情上行動力明顯增強,局部地區煤炭價格快速回升,預計2006年春節之前煤市行情的上行趨勢不會減弱,煤炭市場將沿著“穩中趨升、高位盤整”的路線平穩發展。
煤炭價格自1999年~2004年經過一輪快速上升后達到歷史高位,但在緊縮性宏觀政策調整和周期性行業景氣下降的影響下,煤炭行業受下游鋼鐵、化工、建材等周期性行業需求下降的影響,也呈現出周期性高點后調整運行態勢,價格實際走勢自2005年初持續回落調整,到9月才出現短期價格回穩。
對于煤炭價格止跌回升的這種波動,主流分析認為,首先歸因于全國煤礦安全整治力度的加大。從2005年6月起,國家煤礦安全監察局已經先后四次下達了煤礦整頓關閉任務;四次累計關停礦井的數量達8648對,占全國煤礦數量的40%。根據中國煤炭機構保守估計,今年煤炭產能將減少5000萬噸~7000萬噸,明年全年將減少l億噸以上。煤炭市場將出現新的局部供應偏緊局面,引發價格上揚。據了解,產煤大省山西的煤炭價格,已經因為供需趨緊而發生了逆轉。7月中旬,山西八家國有重點煤礦煤炭售價與上半年290.4元相比,平均每噸下降20元~30元。但進入9月,隨著供求關系變化,山西原煤價格開始全面上漲,目前噸煤漲幅已達9.7%。
專家預測,在2006年春節之前的四個月中,特別是元旦春節期間,煤礦安全整治力度還會進一步加大,煤炭產量將繼續受到控制,這將促使煤市行情繼續上行。
其次,市場需求走強將拉動煤價回升。自9月開始,全國自北向南逐漸進入冬儲煤期,煤炭市場需求進入季節性旺盛;一大批火電機組集中在2005年下半年投產,也拉動了電煤需求增長;煤炭需求的基本層面因素趨于強勁,也使煤炭需求繼續保持在較大規模水平上。
基于對當前煤炭市場季節性波動規律的認識,以及對當前影響煤市行情的主要事態的判斷,目前大多數煤炭交易主體對未來幾個月的煤市行情心理預期向好,認為煤炭價格將呈回升態勢。部分中間商正在購進煤炭,連續幾個月的中間商煤炭庫存“近零”狀態正在發生轉變。這無疑會在當前煤炭市場供求關系出現微妙變化的基礎上,進一步加強并放大煤炭供求關系的回調趨勢,拉抬煤價回升。
但相關人士也表示,雖然煤價在小幅上升,但在鐵路運力穩步增加、市場需求依然受抑制的情況下,煤炭價格上升的空間并不大。這是因為,在國家宏觀調控下,房地產和部分基礎產業建設增長受到限制,鋼鐵價格持續下降帶來了整體煤炭市場趨冷;2005年以來大秦線、侯月線運力增長較快,也使由運力帶來的供應緊張情況得到極大緩解;受人民幣升值的影響,目前沿海地區的進口煤增多,也會給今后的國內煤炭價格帶來沖擊。
除此之外,煤炭是漲是跌,幅度有多大,還取決于國家的能源消費政策和煤電聯動方案的執行情況。在能源消費層面上,針對目前能源消費形勢,國家極力“構建節約型社會”。要達到這一目標,需要采取相應的價格杠桿和市場調節形式來控制對不可能再生能源的過度消費和浪費。在煤電聯動層面上,盡管年初國家出臺了煤電價格聯動方案,但2005年上半年火電企業消化的電煤成本已遠遠超出30%,而煤價漲幅也遠遠突破了8%。這些因素的存在,都使未來的煤價充滿了未知數。
(編輯/陳致成 楊 玲)