范永耀：危言中國汽車租賃業

“也就在這兩三年——這期間要是沒有大的發展——那就很難做了，甚至只有被淘汰的命運。所有的租賃公司目前壓力都很大……”，面對外資的紛紛登陸，北京首汽租賃有限責任公司總經理范永耀如是說。

那么，兩三年里租賃業究竟能做些什么?這兩三年究竟有多重的分量?

有人預計，頂多5年，中國的汽車租賃業將全局洗牌。

虎視眈眈的安飛士、赫茲汽車租賃已經著手拓展其在華市場，他們已經在京滬穗鋪網，要以京津塘、長三角和珠三角地區作為發展的核心區域!隨后再覆蓋周邊城市，這是他們的擴張計劃。

另外，臺灣的裕隆集團也在積極籌劃進軍大陸汽車租賃業，想要揮師京滬穗，從事小客車長租業務。

對于巨頭搶灘，范永耀似乎已經看透，“他們進來后會采取兩種措施，一是兼并國內企業后用你的網絡發展；二是用很高檔的車、很便宜的價格直接沖擊市場。國內汽車租賃企業剩下的時間不多了，我們必須只爭朝夕，加速規范和聯合，走特許加盟連鎖之路，盡快將網絡做大做強。”

“我就是專家”

曾有專家提出，汽車不是一般消費品，“租不如買”的觀念根深蒂固。再加上汽車租賃主要面向一些高層消費者，服務質量同國外相比卻大相徑庭。

當記者談及此點，范永耀自信地笑道，“誰說的?誰是專家——要說專家，還不如找我！”

“實際上，我覺得中國非常適合發展汽車租賃業。人口眾多、消費水平不是特別高，不是每個人都能買得起車，但是我們日常生活中用車的機會該有多少啊!汽車租賃并不是只針對高層消費者，有錢人租車，沒錢人也要租車啊——有開同一輛車引起‘審美疲勞’的；