“治超”進行時

編者按：本刊今年6月號以26個版面的獨家企劃專題，對治超一年來的工作情況作了問題回顧和分析。車輛超限超載治理工作從2004年6月超在全國集中開展以來，經各地各有關部門共同努力，車輛嚴重超限超載態勢得到了有效遏制，道路交通事故明顯下降，公路通過效率明顯提高，合法裝載車輛的運輸成本明顯下降，運輸效益明顯增加，運力結構得到初步優化和調整。但同時也存在不少問題。本文旨在從時間的縱向和空間的橫向上對治超的近期動態做一次盡完善的觀察與解析。

全國集中治超工作取得重要成效

記者在9月21日召開的全國交通系統治理車輛超限超載辦公室主任座談會上了解到，自去年6月20日以來，在國家各有關部門和廣大一線執法人員的共同努力下，全國集中治超工作取得了重要成效。

據了解，全國超限超載車輛所占比例，已從治理前的80％以上下降到10％左右。部分省份下降趨勢更為明顯，如江蘇、安徽兩省超限超載比例下降到8％，北京市則下降到5％左右。

道路交通事故明顯下降。2004年治超以來，全國發生的道路交通事故比2003年有明顯下降，人民生命財產安全得到有效保障。據統計，廣東省因雙超引發的道路交通事故死亡率和受傷人數同比下降67％和71％；河北省道路交通事故下降了45％，死亡人數下降了50％，受傷人數下降了20％，直接經濟損失下降了87％。

公路通行效率明顯提高。治超以來，全國公路貨車行駛速度平均由原來的每小時50公里提高到70公里，公路通行效率明顯提高。……