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車銷聯盟如何橫掃鄉村市場

2005-12-31 00:00:00劉新華石治平包建國熊科毅
銷售與市場·管理版 2005年36期

要搞定鄉村市場,必須借助“車銷”,這是事實。但目前的“車銷”運作手法只能到達最重要的幾個交通樞紐鎮,若增加車輛覆蓋更多鄉鎮,投入產出就不成正比,卻也是事實。且看“車銷聯盟”如何破題,實現業績40%的巨大增長。

鄉村市場是一塊令人垂涎的肥肉,這是事實,畢竟80%的人口都生活在那里。

要搞定鄉村市場,必須借助“車銷”,這也是事實。這年代的鄉鎮二批被競爭“慣壞了”,基本不到縣城進貨,廠家要想進入鄉村,都必須通過縣城經銷商(一批商)組織車輛,主動送貨到鄉鎮。

提到“車銷”,廠家總是游走在愛恨邊緣,這還是事實。愛是自然,恨卻無法避免:要購買車銷工具(廂式貨車),要招聘和培訓車銷人員(司機加業務員),要劃定車銷路線,要增加直接成本(油費、過路費等)……實在不是一件省心的事情。

豐實公司(以下均為化名)是一家大型食品企業,在大中城市名聲顯赫,但在鄉鎮市場卻默默無聞,反而不及后來崛起的華虎、黑象以及樂呵呵。

豐實公司自然不甘心在肥沃的鄉村市場無所作為。2005年,公司在南充、巴中、廣元、漢中等地建立“川陜根據地”,派遣精兵強將,歷經半年摸索,實踐出一套“車銷聯盟”模式,成功打人鄉村市場。“川陜根據地”也因為有效開發了鄉村市場,業績實現了40%的巨大增長。

兩個現實問題

豐實公司廣泛設置營業所的渠道操作模式,一度在一、二級城市叱咤風云。但豐實公司的渠道重心卻止步于縣城,營業所精英多年受到“直營思想”熏陶,只會攻占縣城的學校、商場、超市等終端,至于鄉鎮市場的開拓,卻不得其法,只是隨大流,要求經銷商不定期“車銷”,送貨到鄉鎮。

豐實公司的“車銷”遇到兩個無法回避的問題:

1.經銷商車輛有限,一般只有一輛貨車,“車銷”只能蜻蜓點水,到達最重要的幾個交通樞紐鎮,更多的鄉鎮卻鞭長莫及,何況更加偏僻的村、組。以南江這個中等規模縣為例,鄉鎮48個,近的十來公里,遠的五十公里,一周拜訪一次,若要全面“車銷”,就得增加4輛貨車。

2.即使增加車輛,如果只銷售豐實公司的產品,一車貨要送三四個鄉鎮才能賣完,來回要兩三天,費時耗油,毛利不抵費用,是一樁不劃算的買賣。

豐實公司發現,其他公司的經銷商也都遇到類似問題。那么,如果把好幾家公司“聯盟”起來,互相捎帶產品,大家劃分片區,分路線進行“車銷”,豈不可以覆蓋更多的鄉鎮?再則,多個經銷商的產品組合起來,品項多,一兩個鎮就吃貨一車,當天來回,省力又劃算。“多贏”的好事,何樂而不為?

要實現“車銷聯盟”,還必須全面了解當前“車銷”現狀。“川陜根據地”銷售人員驅車下鄉,走訪了村組、鄉鎮上的各種售點后,發現市場上執行車銷的隊伍五花八門,除了經銷商層級的“一級車銷商”外,還有三種其他形態的“車銷商”。

各顯神通的“車銷商”

1.一級車銷商。

主要是各大品牌的經銷商(一批商),在廠家指導下,定期或不定期“車銷”到鄉鎮。一般說來,一級車銷商都是單打獨斗,彼此間沒有合作關系,甚至互相敵對。也正因如此,每個一級車銷商都和豐實公司一樣,到達寬度有限,只能到達重要的鎮,其余鄉鎮處于自然流通狀態。

一級車銷商中,最有實力的當數樂呵呵公司,其縣城經銷商一般都有兩三輛車,有比較固定的路線,在重要的鄉鎮上發展有特約二批商,并且行之多年,鄉鎮網絡非常成熟。

2.二級車銷商。

他們輻射農村的末梢神經——村、組,主要是大鎮上一些有實力的二批。他們擁有微型廂式車,可以在凹凸不平的鄉間公路穿梭,把貨送到周邊的小鄉或者公路旁邊的農村雜貨店。

二級車銷商有多品項的組合優勢,一部車里面有農村市場需要的各種副食品以及日化用品,一般有好幾十個SKU,小店缺什么就可以補什么,非常受歡迎。

值得注意的是,同一品類產品,二級車銷商一般只捎帶一個品牌,比如,捎帶了豐實方便面,一般就不會捎帶健師傅方便面,反之亦然。

3.集市流動車銷商。

趕集在農村仍然是最重要的活動之一。大鎮一般隔天趕集,俗稱逢單、逢雙,小鄉一般隔兩天趕集,俗稱逢147、258或369。

農村家庭所需副食、煙酒和日用百貨等,往往在集市上采購,并且有“一次購足”的特點,至于農村居家周圍的雜貨店則只是一種補充。從這個意義上講,農村集市有些類似城市里的大賣場,農村的雜貨店則類似城市的便利店。集市的銷售量占總銷售量的具體比例,無從統計,但通過簡單的抽樣推測,應該占據五成以上,這也是集市流動車銷商存在的重要前提。

集市流動車銷商有別于一、二級車銷商,它們是零售商,并不為鄉、村、組的商店送貨,而是直接針對農村消費者,專門組車輪流趕集,差不多365天都在周邊的幾個集市擺攤設點,現場銷售。集市流動車銷商一般配備有喇叭、宣傳布幅等推廣工具,還具備一些促銷常識,常舉行買贈、抽獎等農村消費者喜聞樂見的活動來提升銷量。

4.車銷游擊隊。

車銷隊伍中還有一支很特殊的力量,就是車銷游擊隊。他們手上沒有代理固定的品牌(資金不足,很難成為大品牌經銷商),沒有門店和倉庫,惟一的工具就是擁有一部可以四處奔波的小貨車。

車銷游擊隊賴以生存的手段:一是固定成本較低(無倉庫、門面);二是專門在縣城各一批商那里找尋特價商品或有促銷活動的產品(不乏假冒偽劣產品),擁有一定價格優勢;三是多產品組合,可以滿足鄉鎮二批一次備貨的需要(同二級車銷商)。

車銷游擊隊與一級車銷商之間素有淵源,當一級車銷商月底沖刺業績的時候,往往會把利潤空間讓出很大一部分,讓車銷游擊隊吃貨,借以開拓自己無法到達的鄉鎮。

豐實公司的“車銷聯盟”戰略逐漸清晰:若能把這四種車銷隊伍都“聯盟”起來,不要說進入鄉鎮,簡直可以橫掃鄉村市場!

聯盟的四種操作方法

1.一級車銷商:先摘好果子。一級車銷商大都是大品牌的經銷商(一批商),很多已經發展為商貿公司,有一定商業頭腦。組建車銷聯盟共同下鄉,也是其隱性的需求,稍加點撥就“頓悟”。“川陜根據地”首先就把目光瞄準了樂呵呵公司的經銷商們。

以川北B市為例。其一,豐實公司的經銷商只有一輛貨車,只能勉強車銷到8個大鎮,而B市樂呵呵經銷商擁有兩輛貨車,在鄉鎮有30多家特約二批商,其二,樂呵呵產品主要為水和果奶等,與豐實公司的方便面、果汁、茶飲料并不直接競爭,雙方談判起來沒有敵意;其三,樂呵呵公司最先發跡的就是農村市場,前幾年產品旺銷,供不應求,但這兩年一些跨國大品牌紛紛下鄉,擠壓了樂呵呵的生存空間,加之產品老化,新品上市不成功,導致其鄉鎮網絡有所松動,以前一個鎮一次吃一車貨,現在只能吃大半車,單次的運載能力出現過剩。

樂呵呵B市經銷商王老板也是一個很有頭腦的年輕人,也有意尋找合作產品,挖掘新的贏利空間。因此,雙方一拍即合,很快形成“車銷聯盟”。

對于樂呵呵的實力經銷商,豐實公司的原則是:名份放兩旁,利字擺中央。豐實公司經銷商必須無條件執行“平進平出”,將產品平調給樂呵呵經銷商,公司給予的促銷政策也必須全部轉移到樂呵呵經銷商。這樣,樂呵呵經銷商雖然沒有經銷商的名分,但實質享受到豐實公司經銷商的待遇,每箱可以賺取0.5元的順加毛利額。那豐實公司的經銷商又賺什么呢?凡是通過樂呵呵經銷商車銷出去的數量,月底豐實公司另行每箱返給0.3元補貼。

這個合作皆大歡喜,通過樂呵呵的渠道,豐實公司鄉鎮網絡一下就擴展兩倍,其在B市的銷售每月都實現50%以上的增長。

2.二級車銷商:逐個拿下。

沒有誰可以將二級車銷商一下子全招至麾下,所以只能一個個地接觸,一個個地拜訪、一個個成交。豐實公司“川陜根據地”的具體做法是:

業務專員會同經銷商的業務人員到各個鄉鎮實地盤查,將;有能力、有意愿的二級車銷商登記造冊(僅執行這個步驟,就需一兩個月)。

業務課長親自拜訪、逐一洽談,以契約方式將二級車銷商納入“聯盟”,類似樂呵呵公司的“特約聯銷體”。

無條件獎勵:每箱給予0.2元獎勵費(用意是使二級車銷商在同一品類中只捎帶豐實產品)。

有條件獎勵:按二級車銷商設定的銷售區域大小,分設目標,月銷量達到100%,再返利0.3元/箱。

3.集市流動車銷商:建立品牌的橋頭堡。

城市消費者每天接受大量活動信息,沒有創意的活動很難觸動消費者的神經;但鄉鎮不一樣,簡單的贈品、抽獎就能吸引大量的消費者整箱購買。

豐實公司先與某個二級車銷商形成聯盟,然后通過該二級車銷商去尋找相應鎮上最有實力的集市流動車銷商,給予一些圍裙、火腿腸、明星代言人海報(明星海報在鄉鎮的效果奇佳,是年輕學生瘋搶的收藏品)等贈品,讓其推廣豐實公司產品。集市流動車銷商可以借此拉攏人氣,自然求之不得。

4.車銷游擊隊:該出手時才出手。

車銷游擊隊屬散兵游勇,無組織無紀律,難以把握,平時交由經銷商自主管理。但每兩個月舉辦訂貨會時,豐實公司會邀請包括車銷游擊隊在內的所有車銷商參加,給予特別的政策和優惠,把他們的力量作為一種補充。

此外,豐實公司“川陜根據地”為培養車銷商忠誠度,還成立了“哥倆好俱樂部”,激勵好的大戶:

每個季度,根據各車銷商的銷售表現,給予每箱0.1元~0.5元不等的模糊返利。

每個月都有成交,且平均每月銷售超過400箱的車銷商,可以在年底獲得“新馬泰”旅游名額一個。據預估,“川陜根據地”的每個縣在年底平均能產生10來個“哥倆好”會員,換言之,每個縣都可以直接創造4000箱以上的增加業績。

兩個思考

1.“甭想把海洋煮沸”

“車銷聯盟”是一個龐大的系統工程,當前內地鄉村還缺乏專業的物流平臺,因此“車銷聯盟”注定是局部的、間斷的、脆弱的。沒有任何一個企業單靠自己的力量,能夠把所有的車銷商緊密團結在自己的周圍,從而全面覆蓋鄉村。但多結盟一個車銷商,便能多一點收成。

2.“先污染,后治理”

當“聯盟”吸納了一定數量且類型不一的車銷商后,彼此區域難以嚴格界定,激勵政策也有所差異,如果操作不慎,很可能會出現竄貨、殺價問題。但俗話說“窗戶打開透氣,飛進來幾個蒼蠅也是正常的事情”,再說,竄貨、殺價這些問題早就存在,不搞“車銷聯盟”也會存在,不必過分多慮。最重要的是,對于豐實公司這樣的企業,鄉村市場未曾開墾,業績成長才是硬道理,不妨走“先污染后治理”的道路。倘若因噎廢食,豈不是“連洗澡水與嬰兒一起倒掉了”?

(文章編號:1206)

編輯:高冬梅gdonggm007@vip.sohu.net

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