中國重汽國際化戰略開始彰顯威力

進入2005年，中國重汽出口創匯額連連攀升，截至10月底，集團出口創匯完成1.2億多美元，整車出口額達到8200萬美元，與2004年同期相比增長10倍。全年出口整車4500多輛，將實現創匯1.5億多美元。

不難看出，國際化戰略的確立使中國重汽奇跡不斷涌現：大批國際訂單不斷涌入，“中國重汽”品牌開始被國際市場認可；中國重汽頻頻與眾多國外企業建立系列合作關系；中國重汽品牌以29.39億元的價值上榜世界品牌實驗室機構剛剛公布的《中國500最具價值品牌》榜單；與此同時，幾乎所有國外知名重卡公司紛紛派遣高級代表團甚至派專機到中國重汽訪問考察……這一切昭示著中國重汽國際化戰略正漸入佳境，并開始彰顯威力。

改革重組使中國重汽站到了重卡行業的前列

改革重組以來，中國重汽堅持科學發展觀，求真務實，不斷改革創新，不僅迅速擺脫了困境，而且實現了快速發展，進入了跨越式發展的新階段。生產經營每年以70%以上的速度高速增長，2004年產銷量比重組時增長了10倍以上，2005年一季度產銷重型汽車超過12000輛，3月份當月產銷突破6000輛，已成為全球重卡行業增長最快、最具競爭力和成長性的企業。

產品開發使中國重汽擁有各類車型760多個，形成了目前國內較完善的卡車整車產品系列型譜。自行研制開發的、代表國內重型汽車先進水平的新一代HOWO系列車型已投入生產、投放市場，而且占其全部訂單的40%以上。2004年，中國重汽實現了兩天一項專利，專利總數達到553項，成為全國汽車行業專利最多的企業。

技術改造總投資超過40億元，國家級技術中心提升改造全面展開，長清工業園、章丘鑄造中心重點項目竣工投產；新總裝線、世界頂級新面漆線、全部采用機器人操作的新焊裝線相繼落成中國重汽工業園……中國重汽制造能力和工藝水平正在與國際先進水平接軌。

信息化推動了企業管理現代化。中國重汽在全國重卡行業率先建立了生產物流智能化控制和整車銷售、配件服務“一線通”計算機管理系統，為企業生產經營建立快速反應機制配備了得天獨厚的硬件，使企業在超常規發展中管理更加有序，站在了同行業之首。

創世界知名品牌是中國重汽的必經之路

中國重汽清楚地看到，解決了生存問題的企業再實現一個質的飛躍，眼光放在國內市場的發展上，只能使企業在低層次的管理體系、產品體系、營銷體系中徘徊，很難有所突破。只有走向世界，參與國際市場競爭，用世界這面鏡子才能找出差距，實現自我完善。

只有實施國際化戰略，才能保持和擴大中國重汽改革重組的發展成果，解決企業長遠發展的根本途徑；才能將競爭對手從全國向全球轉移，使企業從傳統的國內競爭領域轉向更加激烈的國際競爭領域；才能推動企業內部機制與國際接軌，全面提升企業綜合競爭實力，讓企業在新的平臺上建立起能夠參與國際競爭的保障體系，從根本上找到發展之路。

改革創新取得的成果使中國重汽擁有了應對各種挑戰的實力、勇氣，擁有了敢于直面國際市場的膽識，為順利進軍國際市場打下了堅實基礎。走名牌發展之路，創世界知名品牌，是中國重汽的必經之路。

構建品牌、資本、管理、人才、技術、市場國際化框架

2004年中國重汽正式提出了實施國際化戰略的目標：逐步實現品牌、資本、管理、人才、技術、市場的國際化，躋身國際著名汽車企業行列，力爭到2010年把“中國重汽”建成國際知名汽車品牌，力爭進入世界500強。同時制定了近期發展目標：在2003年整車出口的基礎上，三年內整車出口實現兩個10倍增長的“雙十”行動方案，即2004年比2003年出口整車及創匯額增長10倍，同時再用兩年時間到2006年底使中國重汽出口整車及創匯額再增長10倍，把開拓國際市場、加大出口創匯作為重點工作來抓。到2004年底實現出口整車526輛，創匯額達到1271萬美元，順利實現了第一個增長10倍的目標。

2004年，中國重汽確立了全球化的“中國重汽”新標識，它為中國重汽創世界知名品牌打出了旗幟。

2004年成立了香港公司，將集團公司探測國際市場信息的觸角直接設在了香港。

為了加快國際化戰略進程，中國重汽將對企業改革改制具有豐富經驗的濟南市經委副主任韋志海引入企業任副總經理，專門負責國際化戰略的實施。企業定位、市場調查、策略研究、規劃實施……人們見到的是他率領一班人馬在國際市場上馬不停蹄的身影。另外，招聘了一批外經人員充實到進出口貿易崗位；集團舉辦的各類培訓班、英語角，給各類人員創造了良好的學習、交流的氛圍。

下大氣力加快國際化網絡建設，用很短的時間、根據區域特點在國際市場上設立了20多個經銷服務點，設立了4個組裝廠。招聘國際化售后服務人員，選派技術服務人員赴海外培訓售后服務網絡，使整車售后服務和技術保障支持開始向國際市場強勁滲透。

加快管理水平與國際接軌，根據海外市場反饋的信息，對產品開發、產品質量與國際接軌提出了更高標準。中國重汽集團2005年適時地開展“百車精品工程”，對產品進行系列的質量改進與提升，使整車產品質量audit評審達到歷史最低數值，使出口產品有了可靠的質量支撐；根據國際市場自然環境區域性的差異，對產品進行了適應性改進，贏得了終端用戶的高度信賴。

為開闊科研人員眼界，先后組團、派團39次，對國外先進技術、市場進行多方考察、調研。

在實施國際化戰略過程中，中國重汽冷靜對待全球市場的風云變幻，在實踐中不斷探索，適時地對國際化戰略進行調整。2005年7月，將國際合作辦公室單獨建制，使國際化戰略內容更加明確，執行力度更具權威性；決策者多次召開專題會議，研究解決國際市場上遇到的技術問題、質量問題，拿出強硬的調整方案；在國內重卡市場處于低迷的狀態下，加大國際市場的開拓力度，重新確定了集團提升國際化水平的“一個目標、兩項工作、三個網絡、四個實現”的總體思路和目標，制定了“產品開發、營銷網絡建設、品牌戰略、商務政策、人才隊伍、組織領導”等重點工作和主要措施。

國際化戰略彰顯威力

國際化戰略的確立使中國重汽出口創匯迅猛提升，同時也使中國重汽進軍國際市場的各項工作全面鋪開。

他們堅持“引進來”和“走出去”并舉。香港公司的成立，拓展了國際市場信息渠道；將市場開拓對準中東地區、東南亞地區和非洲地區，并通過這些網點輻射到周邊的國家和地區，從而實現了單筆810輛出口非洲的訂單；用MAN公司產品技術生產的涵蓋國際重型車裝配最新理念的“黃河王子”、“黃河少帥”相繼誕生；達到國際尖端技術的汽車配套產品令國外知名汽車企業刮目相看，放下架子主動與中國重汽商談供貨事宜，使中國重汽的零部件產品踏上了國際市場大舞臺；2005年3月首批80臺海外CKD組裝的黃河王子駛下生產線交付用戶，使中國重汽產品第一次實現了海外生產……

中國重汽的變化使國內同行吃驚，更使外國同行震驚，他們震驚于中國重汽的發展速度，震驚于中國重汽超強的研發能力，震驚于中國重汽產品品牌知名度的飛速提升……競爭壓力使他們不得不調整與中國重汽的合作態度。2005年以來，國外幾乎所有的知名重卡及零部件生產企業紛紛派遣高級代表團甚至派專機到中國重汽訪問考察。健康的發展態勢、穩定的上升地位受到用戶頻頻青睞，中國重汽正踏著巨人的步伐走向世界。