從虧損國企的拯救者到吁請被拯救,對“中國第二富豪”嚴介和來說只有一線之差
嚴介和,曾經(jīng)的鄉(xiāng)村中學教師,近年聲名鵲起的江蘇建筑商人;號稱擁有125億元身家,承攬2700億元基建項目,并購超過30家國有大中型企業(yè),統(tǒng)領10萬員工,眼下正面臨逼債危機。
10月以來,南京華夏銀行、中國銀行先后向嚴介和的太平洋建設集團有限公司催貸,提起訴訟;太平洋建設集團被指拖欠總額3238萬元的銀行貸款及工程材料款——其中,嚴介和個人擔保160余萬元。南京當?shù)胤ㄔ簡恿藞?zhí)行威懾機制,對嚴介和采取限制出境、限制高消費等措施。
危急中的嚴介和向江蘇省政府求助,請求協(xié)調(diào)解決太平洋建設集團的“臨時困難”,并列舉了自己的三大壓力——媒體密集、負面的報道增加了銀行的恐慌;銀行起訴逼債;媒體報道與“胡潤百富榜”導致法院懷疑他有錢不還,因而加大執(zhí)行力度,繼而再被媒體密集報道。
與近年來相繼垮掉的唐萬新、顧雛軍們類似,嚴介和也習慣于將自身的失敗歸咎于外因,比如媒體、銀行、法院的互動“制裁”,或民營企業(yè)不受重視的制度環(huán)境。在號稱退出商界前“最后一次接受媒體采訪”時,嚴介和說,民營企業(yè)太沒有地位,“如果我做的是國有企業(yè),就繼續(xù)做了。”
“有錢不還”印象
江蘇本地銀行一位知情人向《財經(jīng)》記者透露,太平洋建設集團“資金鏈斷裂”并非始于今日。早在2005年10月,華夏銀行南京分行一筆3600余萬元的貸款到期,因太平洋建設無力償還,即有催貸之舉。其他銀行亦聞風欲動。
太平洋建設集團遂邀請南京各家銀行參加“通氣會”。在增加了擔保之后,華夏銀行對這筆貸款進行展期,其他銀行也暫未采取行動。但出乎華夏銀行意料,展期之后,號稱資產(chǎn)上百億元、集團企業(yè)數(shù)百家的嚴介和,卻連每季度100多萬元的利息都不能及時支付。
此時的太平洋建設集團已呈彈盡糧絕之勢。至今年初,江陰一家企業(yè)為其提供擔保,貸來數(shù)千萬元資金,方得以支撐下去。4月以來,陸續(xù)有數(shù)家銀行查封太平洋建設集團及其下屬公司賬戶。華夏銀行南京分行遂于10月啟動風險控制機制,以法律手段保全回收相關資產(chǎn)。
嚴介和的另一較大的貸款行是中國銀行。監(jiān)管部門統(tǒng)計顯示,太平洋建設集團旗下多家公司在這家銀行貸款1.22億元,涉及南京、南通、宿遷、鎮(zhèn)江等分行。部分貸款的擔保來源不能落實,許多貸款是由嚴介和個人及關聯(lián)方擔保,已被全部劃歸不良,損失可能較大。
太平洋建設集團的銀行貸款,大多采取子公司貸款、集團出面擔保的形式。由于其并購的企業(yè)眾多,而集團對下屬企業(yè)大多沒有并表,外界很難窺見集團整體的資產(chǎn)負債情況。
今年上半年離開太平洋建設集團高管職位的蔡漢東公開表示,太平洋建設集團的財務數(shù)據(jù)和資本情況只有嚴介和最清楚,“我懷疑太平洋集團的任何財務數(shù)字,包括年報。”
據(jù)江蘇省銀監(jiān)局粗估,太平洋建設集團在其總部江蘇省的銀行負債總計超過4億元,這一數(shù)字并算不龐大。因此,盡管監(jiān)管部門早已關注到其資金緊張,但在后者積極推進的大額授信統(tǒng)計報告制度和風險分析制度中,并未將太平洋建設集團列入重點監(jiān)測對象。
南京銀行界一位人士稱,大家一直以為,嚴介和即使沒有他吹的那么有錢,“多少總還是有實力的”。銀行界慣例,企業(yè)缺錢是常態(tài),銀行催貸也要有分寸,“真要沒錢,逼死了也沒用”。
除了集團擔保,嚴介和還用個人資產(chǎn)擔保了160余萬元。這位銀行界人士稱,因為“他是胡潤榜富豪”,大家相信他有錢。兼之嚴高調(diào)不斷,直到銀行開始逼債,仍聲稱目前整個太平洋建設集團隨時可以調(diào)配30億元資金。因此,嚴給銀行和法院都造成了“有錢不還”的印象,并招致對嚴采取訴訟和限制出境、限制高消費等措施。
“BT”魔方
自從2005年以125億元身家榮登“胡潤中國百富榜”榜眼,嚴介和及其太平洋建設集團暴得大名。但是,僅據(jù)工商資料顯示,2004年,太平洋建設集團有限公司總資產(chǎn)10.45億元,凈資產(chǎn)7.79億元,營業(yè)額19.186億元,稅后利潤2.895億元——這顯然與“百億富豪”相距甚遠,而嚴介和本人的解釋是沒有合并財務報表。
即令是這些數(shù)據(jù),亦受到不止一位離開太平洋建設集團的高管的質(zhì)疑。一位前高管告訴《財經(jīng)》記者,太平洋建設集團從來沒有多少資產(chǎn),其項目全部是靠銀行貸款支撐。這些建設項目和收購的國企整體處于虧損,凈資產(chǎn)其實是負數(shù)。
這位今年年中才離開太平洋建設集團的高管稱,嚴介和2005年列居“中國第二富豪”時,南京商圈內(nèi)曾引其為笑談。但嚴介和依然樂道于自己的富豪形象,以此造勢獲得更多貸款。他一向稱掌握了兩大“法寶”,一是“BT模式”,二是收購國企。
“BT模式”是嚴介和的發(fā)家源頭。BT即Build-Transfer(“建設-轉讓”),是BOT(Build-Operate-Transfer,“建設-經(jīng)營-轉讓”)模式的一種演變;即企業(yè)先墊資建設,再移交政府,最后由政府短期內(nèi)分期付款。
2002年以后,中國城市化進程加速,各地基礎項目紛紛上馬。但地方政府苦于財力不濟,“墊資建設”方式隨即廣受歡迎。嚴介和稱,截至2005年,他手中已握有2700億元建設項目定單。他甚至稱,在2008年他退休前,太平洋建設集團的訂單要突破5000億元。
天量訂單令外界詫異。國務院發(fā)展研究中心金融研究所副所長巴曙松曾表示,“BT模式”一般要求總承包方要有至少30%的自有資金,這樣才有可能規(guī)避風險。因此,實在無法想象太平洋集團如何進行總額高達2700億元的工程建設。
嚴介和多次對媒體講解個中奧妙——“以一個BT項目為例,如果政府分四年還清造價款,每年所還25%的款項就可作為新項目的啟動資金;一生二,二生四,四生八,項目數(shù)可以在不投入新資金的情況下,以幾何數(shù)量累積。”
嚴自喻“手握木偶線的大師”,從容支配著這些項目之間的人力、物力、財力;既能更快擴大規(guī)模,資金周轉的余地也更大。他并不認為在玩資本游戲,“我和顧雛軍不一樣,他是沒有實業(yè)的空對空,而我每筆資金均有對應的工程實業(yè)在。”
然而,前述離任高管向《財經(jīng)》記者表示,嚴介和自稱的2700億元基建訂單大多只是意向協(xié)議。內(nèi)地很多城市都有招商引資的渴望,他們到南京,嚴介和來者不拒,一律先簽一個意向,反正不用出錢。
2700億元固是虛數(shù),太平洋建設現(xiàn)有的基建項目,也未如嚴介和所說應付裕如。2005年以來,太平洋建設資金鏈一直繃緊,從各項目抽取資金導致在建工程項目推進困難,或被迫暫停的事時有發(fā)生,在湖南等地已引起承包商訴訟。
“零收購”玄機
嚴介和所稱的“收購虧損國企”,亦因高調(diào)宣傳“零價格打包收購”而受到質(zhì)疑。他較早盯住改制中的國企,2002年在江蘇省通過承接17.8億元的企業(yè)負債,曾一舉收購27家國企的股權,還順利獲得60億元的基建大單。
這似乎是一條捷徑:通過收購虧損國企,博得地方政府好感,進而獲取當?shù)厥姓こ檀髥巍V槿朔Q,嚴介和收購國企的模式,是將優(yōu)質(zhì)國企與虧損國企打包收購,“以從優(yōu)質(zhì)國企里面弄出錢來”。把贏利企業(yè)和虧損企業(yè)放在一塊,打包以零價格收購,堪稱一大創(chuàng)舉。2005年,嚴介和獲得了兩個絕佳的機會。
這年7月,太平洋建設集團獲得了江西景德鎮(zhèn)陶瓷工業(yè)園、高新技術開發(fā)區(qū)、新市區(qū)建設等基建項目,并托管包括華意電器總公司、景德鎮(zhèn)焦化煤氣廠、景德鎮(zhèn)陶瓷股份有限公司等六家國有企業(yè),托管經(jīng)營的“資產(chǎn)包”達到100億元。
同月,嚴介和與吉林省國資委簽訂框架協(xié)議,吉林省交通建設集團等八家國有企業(yè)以“捆綁打包”形式轉讓給太平洋建設集團,轉讓價為零。這批國企的總資產(chǎn)還在景德鎮(zhèn)“資產(chǎn)包”之上。
景德鎮(zhèn)項目功敗垂成。事后,太平洋建設內(nèi)部人士將之歸結于意外——
2005年7月,嚴介和與景德鎮(zhèn)市政府簽訂了《基礎設施建設轉讓合作協(xié)議》和《國有企、事業(yè)單位鬧坪獻饜欏罰窖蠼ㄉ杓乓尋才拋芫懟⒉莆竦熱嗽苯搿?BR>距最后與各家企業(yè)分別簽約前約一周,嚴介和心情大好,加上喝了點酒,恰巧此時有記者打進電話,嚴就此口無遮攔,將“零收購”的秘訣宣揚一番。第二天媒體曝光,引來各界紛紛質(zhì)疑“零收購國企”的做法。
不久,嚴介和托管景德鎮(zhèn)百億國有資產(chǎn)的協(xié)議,在江西省國資委介入后被叫停。當年9月,吉林省也中止了與嚴的合作。其時,當?shù)赜嘘P部門曾對嚴介和青眼有加,一些官員認為,太平洋建設集團具備整體收購當?shù)貒蟮膶嵙徒?jīng)驗;而最終中止,吉林省國資委人士稱,他們原本希望嚴介和向被收購的國企投資,可太平洋建設“遲遲沒將錢打進來”。
或許這些官員有所不知,號稱總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)均超百億的太平洋建設集團,最缺的就是錢。此前的2002年6月,太平洋集團同樣以“零價格”收購江蘇宿遷玻璃廠,其后并沒有履約投入9000萬元用于技術改造,反而在2005年后從工廠抽取資金,更號召職工集資,以敷集團資金周轉。
清華大學經(jīng)濟管理學院特聘教授陳志武認為,嚴介和的模式非常簡單,但很難說長期可行。首先,地方政府不采取招標方式就將基建工程外包,很容易引發(fā)腐敗;其次,嚴介和之所以愿意托管那些大量虧損的國有企業(yè),只有一個可能,即他所獲取的工程利潤足以支付托管所有的費用。托管期一旦結束,這些企業(yè)的問題將更為嚴重。
太平洋建設集團一位離任財務總監(jiān)告訴《財經(jīng)》記者,太平洋建設集團收購國企,口稱“注資加管理”,但首先它沒錢,不會有增量資金投入;其次它的管理也并不像所宣傳的,內(nèi)部其實已是無暇自顧。
從財務報表看,2004年,太平洋建設集團90%的利潤來自工程建設;從資歷經(jīng)驗看,嚴介和最擅長的是工程建設,并不具備管理、整合不同行業(yè)的國有企業(yè)的實踐經(jīng)驗。他能獲得眾多收購國企的機會,除了雄辯闊論,更是借助了地方政府急于推動國企改制的需求。
如今,在與各地國資委的合作逐一終止后,太平洋建設集團在各地的基建項目也紛紛流失。
記者曾于10月22日致電9月離開太平洋建設集團的前總裁黃新忠。他禮貌地表示,自己不方便評價太平洋建設,并請記者聯(lián)系企業(yè)文化部部長郭明全。他此時大概還不知道,郭也已經(jīng)離開。
在新近提交江蘇省有關部門的“求救報告”里,嚴介和稱,太平洋建設集團的資產(chǎn)質(zhì)量是非常好的,希望“省國有資本來太平洋建設控股或參股,以改善股本結構,提高企業(yè)的社會地位”。從虧損國企的拯救者到吁請被拯救,對于嚴介和來說,可能一直只有一線之差。■