你能相信現在的外灘還有棚戶區嗎

在某個深邃的夜色里，如果車行沿延安路高架西向東橫穿上海腹地，盡頭處便是一個讓你吃驚的漂亮圓弧——方向盤一轉，彩燈映照的外灘“萬國建筑博覽群”霎時鋪展在眼前，比照片上氣勢更恢弘、色彩更亮麗。這些老建筑站立在中山東一路的西側，彩燈照不到的墻面，是莊嚴肅穆的灰色，以及滄海桑田的粗糲。從路的東側看過來，它們散發著童話般的浪漫氣息，防汛墻邊摩肩接踵的游人紛紛將其作為背景，留下“到此一游”的紀念。

在大多數來到外灘的人們眼里，外灘的功能似乎也僅止于此。很少有人真正走近它、體驗它、觸摸它、感受它——而這，卻正是外灘的規劃者們迫切想要改變的一點。不知不覺，一個更開放、更廣闊、更現代、更能訴說上海城市文化的新外灘，正在逐步成型。

理由

晚上九點左右，外灘15號的一家內衣店結束了營業，店員“嘩”的一聲拉上卷簾門，也把店堂里那些“大清倉”、“一次處理’的紅色大字關在了夜色里。

“堂堂的外灘竟然在賣廉價的內衣褲”，這曾是令美籍華人律師、今日滬申畫廊的締造者李景漢驚訝不已的場景。不過，一個月后這一切就將成為歷史。

參與外灘改造計劃審定工作的同濟大學城市與規劃學院教授王偉強告訴《瞭望東方周刊》記者，該地塊將于9月底完成拆遷，并于年底開工建設“上海公共信息服務中心”，屆時，一個類似于國外大城市“information centet”的服務機構將全新亮相，為游客和市民提供有關旅游、文化及其他各方面的信息。

“之所以選擇外灘，一個很重要的理由就是考慮到如今外灘對于上海的特殊意義。”王偉強說。

“按照傳統的講法，外灘的實際區域是指今方浜路到蘇州河邊的黃浦江岸。人們說上海是中國近代史的縮影，而外灘是近代上海的雛形。長久以來，外灘都是上海的核心區域。”上海歷史文化專家、上海歷史博物館研究部副主任薛理勇對《瞭望東方周刊》記者說，“它是租界最早的發源地，以后長期以來也是租界最核心的地方。”

據上海地方志記載，上海開埠前，黃浦灘一帶人煙稀少，浜河縱橫，是蘆葦叢生的荒灘。鴉片戰爭以后，英國殖民者對“利于貿易運輸，有發展余地”的黃浦灘十分垂涎。根據中英《南京條約》，清道光二十三年(1843年)上海辟為通商口岸，英方即擅自規定吳淞江(蘇州河)口至洋涇浜(今延安東路)的1168米黃浦江面為洋船停泊區。道光二十五年(1845年)英國領事巴富爾經同上海道臺宮慕久商定《上海土地章程》公布，議定黃浦江以西，洋涇浜以北，李家場(廠、店)今北京東路以南地區為英人居留地，“租給英商建屋居住”。次年議定以界路(今河南中路)為西界，占地830畝，租界開始形成。

“1849年后，法國殖民者也搶占外灘建立了法租界。自此至20世紀40年代初，外灘一直被英租界和法租界占據。西方列強以他們的方式經營、管理、建設租界，外灘就成了租界最早建設和最繁華之地。早期的外灘是一個對外貿易的中心，洋行林立，貿易繁榮，19世紀后期開始，許多外資和華資銀行在外灘建立，這里成了上海的金融街，又有‘東方華爾街’之稱。”薛理勇說。

這條“東方華爾街”，是當時上海作為“遠東金融中心”的象征。王偉強說，在日本看東京、橫濱、大阪那些同一時代的建筑，同樣是西化運動、西方投資的產物，但比起外灘，在建筑的體量上要小得多了。

“那時就會理解為什么說上海是30年代亞洲最好的城市。上海是遠東最大的城市、金融中心，這是名不虛傳的。”

“外灘的金融和商業，操縱了整個上海的市場。一直到1949年租界結束為止，外灘始終占據了上海金融和商貿的核心位置。”薛理勇說。

另一方面，外灘的建筑風格也是獨樹一幟。海關大樓、和平飯店南樓北樓、友邦保險大樓等52幢哥特式、羅馬式、古典式、巴洛克式、文藝復興式、中西合璧式等風格迥異的大廈，在黃浦江西岸勾勒出一道優美的天際線。哥特式的尖頂、古希臘式的穹窿、巴洛克式的廊柱、西班牙式的陽臺，用王偉強的話說，雖然是在利益多元化的格局下造就的風格不一的建筑形態，但色調統一，形態和諧。上海這朵在歷史辛酸中開放的妖艷之花，也在畸形的繁華中養成了特殊的眼界、氣度與個性，而上海的個性，在外灘的景致中得到了最生動的詮釋。

隱衷

新中國成立后相當長的時期內，雖然“東方華爾街”已成為過去，但外灘仍舊是海派文化的代表，“大上海”的象征。40歲以上的人大概都記得上海出產的老式黑色人造革旅行袋上，印著白色的外灘風景，以及花體字的“上海”。外灘，是當時許多人對于上海最深刻的第一印象。

說起1981年第一次游覽外灘的情景，王偉強卻用了這樣的形容詞：“很壯觀，但是很封閉。”

“當時去廣東出差，花園酒店可以隨便進去孵空調，而在上海，五星級酒店是不對國人開放的。如果酒店都不可以進去，當時更不要談外灘這樣被政府職能部門占著的地方了。”王偉強說。

薛理勇則一語道破：“外灘就是一個孤零零的建筑風景。”確實，在外灘雄偉、雅致的外表下面，隱藏著一些難以言說的苦衷。

“解放后，國外的銀行基本都遷走了。到1956年以后，外灘只存在兩家銀行：中國人民銀行的上海分部，以及中國銀行的總部。當然那時我們也沒有其他銀行，因為不太注意金融對國民經濟的作用。在這樣的情況下，外灘當然不能再稱作是金融區了。以前的商行都改作辦公用樓，作為公司機關所在地，比如外灘三號——也就是原來的四號，是民用設計院所在地，五到八號是航運機關所在地，十五號是中國航空公司所在地，其他都是政府下屬的機構，比如建設單位、企業管理單位等。那個時候，外灘的建筑功能和以前完全不同。除了房子保留了下來，其他功能都不一樣了。甚至有一部分還作為民居，被居民所占用，像當時的七到九號就是這樣。總之，那時的外灘處于十分混亂的狀態。”薛理勇說。

滬上作家陳丹燕曾經這樣描寫當時作了民居的外灘：“帶著些巴洛克式華麗的窗子，現在掛滿了晾干的衣物，旁邊吊著一小包包裹，也許是浙江人家的風干咸肉，或者是寧波人家的咸魚，窗臺上搭出一些竹竿和衣架，原來那里是洋行的辦公樓，不合適做住宅，沒有上海生活中必不可少的陽臺，于是，這個窗子就成了陽臺，好似一個人切除了膽囊后，膽管就慢慢代謝成為另一個膽囊。”

“我們，現在正在改造的外灘15號，里面甚至還有棚戶區，住著幾十戶人家，用的是公用馬桶——你能相信現在的外灘還有棚戶區嗎?”王偉強笑道。

1994年，上海市人民政府推出《外灘房地產置換辦法》，動員中外金融機構通過房地產置換辦法進駐外灘，恢復外灘金融街的特色。“但這些樓仍然屬于部門企業所有，是半開放的。”王偉強說。

不過，對于外灘的功能定位，有一點是王偉強和薛理勇共同提及的，那就是今日的外灘其實已不再具備成為“東方華爾街”的硬件條件。

“政府可能希望外灘能夠成為和浦東陸家嘴呼應的一個CBD城市形態，但實際上，兩者之間在發展的條件上有很大差異。浦東的新建筑設施好、面積寬敞，各方面的標準都比較高，而浦西的房子畢竟有一百多年的歷史了，很難滿足時代的要求。不管是空調、消防、局域網信息建設，還是停車，都有局限性。可以說，在建設金融一條街的時候，外灘是先天不足于陸家嘴的。但回過頭來，外灘有無可替代的歷史感和人文氣息，富于懷舊的情懷。這些優勢，應該通過別的方式體現出來。”王偉強說。

變臉

外灘的“變臉”，始于2004年。是年春，外灘三號全新亮相：一樓的GiorgioArmani旗艦店，二樓的“三”服裝精選店、依云水療、男人理容“三”專門店，四樓的Jean Georges法餐廳、五樓的黃浦會、六樓的陸唯軒(Laris)餐廳、七樓的新視角餐廳酒廊，以及作為外灘3號核心的滬申畫廊，集合了時裝、餐飲、休閑、藝術的頂尖元素，共同組成了城市時尚新地標，半年之后，外灘十八號開門迎客，Cartier、Boucheron、Younik、Gabbiani Glass等精品專賣店，Zegna企業總部，高檔中餐館“灘外樓”，以及中國首家由米其林三星級主廚開設的法餐廳SensBund等，又為外灘注入了濃郁的貴族氣質。

“本來外灘被設計成新的華爾街，結果卻變成了第五大街。”王偉強笑著說，“國際名牌、時尚場所在這里云集，奢侈的消費風尚，滿目的俊男靚女，這都是第五大街的特點。現在，在社會需求的推動下，外灘也在朝這個方向走。”

今日的外灘三號，昔日的“友利大樓”，在建筑的外觀和基本結構上與80年前幾無二致，但在世界著名建筑設計師米歇爾的主持下，內部改建工程不但增添了這幢老建筑的牢固程度，更使之變身成為奢華而簡約的時尚之地。大理石、白銀、原木等精良材料，加上猩紅的絲絨沙發、深藍的落地垂幕、金銅的花瓣吊燈、透明的大玻璃花瓶，不但契合且更突出了建筑本身的魅力。位于三樓的滬申畫廊擁有1200平方米的宏大空間，中庭高達30米，四周是寬大的透明玻璃，顯得氣勢非凡。

滬申畫廊總監翁菱女士告訴《瞭望東方周刊》記者，畫廊創辦的目標是“想成為推介中國當代藝術，全球最有影響力的藝術機構”。投資人李景漢在定位外灘三號時，就把文化藝術作為了建筑的靈魂來設置。談及畫廊的選址，翁菱表示，處于外灘確為中國當代藝術的推廣提供了很好的一個空間。

“外灘是上海的心臟，來上海的人一定會來外灘。滬申是免費的，這幾年來已經成為了外灘一個標志性的空間，也差不多成為了上海文化藝術的一個文化符號。不僅是中國人，很多外國人都知道現在外灘有這么個有意思的空間，可以從中了解到中國最好的當代藝術。”翁菱說。

在翁菱看來，外灘三號的出現可以說是引領了外灘的轉型方向。“外灘作為上海的‘心臟’，其地位應當是舉足輕重的，所以如何使外灘重新煥發光彩，可能一直是近年來政府在考慮的問題。把文化作為靈魂，外灘三號的成功讓他們清晰了方向。所以，會有十八號，九號，以及北外灘馬上要興建的類似的一些建筑項目陸續出現。外灘將成為體現上海以文化和品味為核心的一個標志地。”

“原來形成的金融區域固然有其價值和意義，但它們是相對封閉的，并不是每個人都可以隨意進入到這些具有文化和歷史的建筑和空間中去體驗上海的內心。三號的這種模式就不同，它是在盡可能地接納更多的大眾來直接接觸和觀察其建筑本身的歷史和文化，體驗空間里新型的生活品位，當然還有我們所推薦的中國最新最好的當代藝術。這種方式很可能會給外灘帶來新的活力。會讓更多的人漸漸地感覺到，外灘不是一個有錢人才能享用的地方。我想，這種定位對于一個城市來說，才是一個健康的形態。”翁菱說。

這樣的觀點也獲得了薛理勇的贊許：“充分利用外灘的位置和功能，吸引世界及國內的高端產品，建立上海最時尚的地帶。三號和十八號的開發對外灘有著借鑒作用。”

重生

“現在，外灘的參與性越來越強了。這反映了社會的進步：從集權、封閉到開放的管理方式，也是人類社會的進步趨勢。”王偉強說。

不過，在王偉強看來，即使有了三號、十八號這樣的時尚之地，外灘的參與程度還是有待提高的。“你去看一下，那里面不會有很多外地人，特別是農村人。雖然從理論上講它們是開放的，但是有一個很高的價格門檻，從氣勢上就把很多人震住了，他們不會走進去的。因此實際上，它們也是半開放的場所。因此我們推出的上海公共信息服務中心，希望能成為嚴格意義上敞開門歡迎所有人都來的一個地方。不論是富人還是窮人，城市人還是農村人，都可以在這里獲得信息，都可以在這里體驗外灘。”

外灘將進一步提高參與性，漸漸發展成一個屬于大眾的地方，就像上海自己本身所試圖轉型的那樣。這，也是王偉強著重強調的一點。隨著“外灘”概念的拓寬，黃浦江岸邊，一塊廣闊而現代化的土地將生動而鮮活地展現新上海的城市文化和氣質：

楊浦大橋兩側的“東外灘”，曾擁有眾多的中國工業文明之“最”——最早的機器造紙廠，最早的機器棉紡廠，最早的自來水廠，最早的外商紗廠，最早的煤氣供熱廠，最早的鋼筋混凝土結構廠房，最早的鋼結構多層廠房，近代最高的鋼框架結構廠房，近代最長的鋼結構船塢式廠房，規模最大的船舶修造廠，遠東最大的制皂廠，遠東最大的火力發電廠等等。它們曾在上海這座全中國最大的工業城市中發揮著顯著的作用，時過境遷，“東外灘”今已風光不再。為改變“東外灘”現狀，同濟大學常青研究室的概念設計提出了“東外灘”四條功能區及其景觀帶的空間布局和發展策略，即：濱江親水游覽帶、“楊浦森林”及工業文明博覽帶、都市綜合帶、知識社區生活帶。將具有重要歷史價值的建筑遺產作為地標和紀念物予以整體保留，并以插建、修景等手段對其內、外部環境進行保護性更新，使其獲得持續的再生。在復興島的南端，易地復原外灘“和平之神”像，使其復立東外灘，守望吳淞口，從而表達銘記歷史、和平發展的時代王題；

從虹口港到大連路—帶的“北外灘”，作為上海航運業的發樣地，未來將著力發展航運服務業，圍繞建設上海國際航運中心，全力建設“北外灘航運服務集聚區”，進一步培育、集聚和提升航運服務功能，與周邊港群形成優勢互補，共同構筑完善的現代航運服務業體系，打造新的“海上門戶”。到2010年，一個航運要素高度集聚、功能不斷完善、輻射范圍更加廣闊的航運服務集聚區將在北外灘崛起，成為上海國際航運中心的一個重要支點，并將與外灘、陸家嘴地區交相輝映，共同構筑上海中央商務區(CBD)核心區。

從新開河至南浦大橋一帶的“南外灘”，未來也將建設成為集金融、貿易、辦公、商業、濱水旅游、居住等為一體的繁華鬧市地區。這一切，都昭示出在上海向“和諧城市、人文城市、生態城市和安全城市”發展的過程中，外灘仍將站在領航的位置上。

對于未來外灘的發展走向，王偉強也提出了自己的意見：“城市空間和城市公共空間是不一樣的。城市公共空間能夠喚起市民的歸屬感，是市民心目中值得驕傲的地方。上海的黃浦江是母親河，實際上也是城市最大的公共空間。在這樣一個空間走廊上，應該串聯有一系列有張力的公共空間節點。這點是今后外灘以及整個上海城市發展中仍舊要遵循和努力的方向。要認識到客觀規律、社會要求，重大項目的選址和改造，都應該努力朝這個方向走。”

“外灘是老的，但不是腐朽的。它很活躍，不斷有新的元素進來。以前有人提議把外灘的建筑改造成外灘歷史博物館，可我覺得，要看外灘，沒有必要去博物館看那些死掉的歷史，因為走出門去，鮮活的外灘就在腳下，我是很樂觀的。”王偉強說。

如果此時再追溯起翁菱女士的比喻，外灘，這顆上海的心臟，它如今的重生和鮮活，也許更預示著上海這座城市即將到來的華麗轉身。