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FOB出品,賣方不能放棄訂艙和直接獲取提單的權利

2006-12-31 00:00:00蔡家祥
中國經貿 2006年9期

在FOB出口情況下,首先,我們要搞清楚一個原則問題,也就是說買方沒有資格向船公司訂艙。買方的義務是自費租船或指定班輪公司并負責支付運費,將船名、交貨地點、時間給予賣方以充分的通知。

要訂艙,必須履行交付貨物的義務,訂艙和交貨義務是統一的。賣方負責訂艙、交付貨物,并獲取提單是順理成章的。買方自己不具備交貨條件,也就無權訂艙,委托他人訂艙就成為無米之炊。

買方指示賣方承擔買方訂艙后的交貨義務是侵權行為

在出口F08條款情況下,買方有權依據貿易合同,通知賣方向其選擇的承運人訂艙并交付貨物,但買方本身不享有訂艙權及向船公司索取提單的權利。賣方(發貨人)應以自己的名義或委托貨運代理訂艙,向買方指定的承運人交貨后直接向船公司索取提單,承運人應向賣方簽發提單,而不是向買方簽發提單。

買方以自己的名義或委托他人訂艙,自己又無法履行交付貨物的義務,只能通過賣方向其指定的貨代或承運人交付貨物,實際上由賣方承擔了買方應承擔的交貨義務。買方或其代理通過這種手段索取具有物權憑證的提單之行為,是一種巧妙地無償占有他人物權的行為。

國際上對FOB出口項下托運人及提單簽發的解釋

從世界各國的立法來看,芬蘭海商法將兩種托運人分別定義為契約托運人與實際托運人,瑞典海商法則定義為托運人和發送人。

英、美、法的觀點是:FOB出口合同下,承運人應向實際托運人簽發提單?!睹绹y一商法典》第2~323條第1款規定:“在合同預期涉外航運以及包括FOB條件之場合…除非另有約定,賣方必須取得載明貨物已裝船的可轉讓提單?!币来丝睿贔OB合同下,除非另有明確約定,僅賣方從承運人處取得提單。英國亦有眾多判例持此觀點,例如,Donaldon大法官在Whimble, SonsCoLtd和RosenbergSons一案中指出:“FOB合同下,買方的義務在于指定船舶,而賣方則需將貨裝船并取得提單交給買方在目地的提貨?!?/p>

2000年《國際貿易術語解釋通則》對FOB出口交單流程的說明

2000年《國際貿易術語解釋通則》明確規定FOB合同下賣方的責任:“賣方的義務是向買方提交證明已按約定日期或期限,在指定的裝運港,按照該港習慣方式,將貨物交至買方指定的承運人的運輸單據(提單)?!庇纱丝梢姡釂问怯少u方依FOB合同轉讓給買方的,并非由承運人簽發給買方的。

根據上述原則,貨主要特別注意如下事項:

1.出口公司在與新客戶簽訂FOB合同前,對客戶的資信情況要作全面了解。即使是做了幾次順暢的貿易,也要特別小心,有的存心不良的客戶從小做起,次次順暢,但等到有大單業務時,就會動無單放貨的心眼。貨主要特別注意觀察客戶對信用證條款有何新的要求和變化。尤其是對指定的、我方又不了解的外國NVOCC要格外小心,要核實其提單是否在交通部備案。如果沒有備案的,可向客戶婉拒,改為船公司的提單。

2.在FOB出口情況下,無論使用船公司的提單或貨代、無船承運人提單,盡量規定以發貨人為托運人、開證行為收貨人的指示提單,讓銀行緊緊控制貨物權,才能防止無單放貨的風險。

3.在FOB出口情況下,發貨人可接受買方指定的班輪公司,但最好不要接受境外無船承運人提單。在合同中明確由發貨人委托貨代或無船承運人訂艙,不能把委托訂艙權交給買方。提單的托運人欄內必須填寫發貨人(賣方)的名稱。掌握了委托訂艙權,也就掌握了貨物控制權。

4.如果是發貨人主動委托我國的貨代安排出運,要看被委托的貨代背后是否又有境外貨代,如果背后的貨代是境外的契約承運人,又是托運人,那么貨主要與被委托的貨代簽訂嚴格的協議,明確規定貨物到達目地的后憑銀行流轉的正本提單放貨,否則要承擔無單放貨的責任。

5.作為裝運港的操作代理,要對貨主負責,對沒有知名度的可疑境外無船承運人要提醒貨主與買家協商,對提單中的托運人和收貨人做適當的修改。

6.在國際海上運輸中,班輪公司的提單是最可靠的,但填寫記名提單項下的托運人、收貨人一定要慎重,要填寫真正的發貨人和收貨人。

7.在散貨運輸中,船公司如果是榜上無名的,最好不用。通過境外貨代找的無名船公司更不能用,否則會發生整船貨物滅失的危險。

國際貨運代理業務,雖然在世界上已開展了很多年,不同的國家對貨代業務不同的規定,我國也頒布了《國際貨物運輸代理業管理規定》,發布了《關于使用國際貨物運輸業務專用發票有關問題的通知》,但我國目前的貨代市場仍很混亂,合法的、不合法的貨代都在干,他們的實力和業務不一樣,有的是已經取得了“中華人民共和國國際貨物代理企業批準證書”的,實力較強,業務項目也比較全面;有的只是做些報關報驗、攬貨訂艙等工作;還有的是什么都不能干,靠關系、熟人拿到貨、同船代訂艙、轉手交給其他貨代辦理。在這種情況下,貨主在選用貨代時,就需十分謹慎,要選擇實力強、有經驗、在國內外有網絡或者有互為代理合作伙伴的,能開展門到門多式聯運業務的,能簽發自己提單的貨代。

貨主不要輕易接受無船承運人(貨代)提單,尤其是對不了解的境外無船承運人的提單更不能接受,盡量使用承運人(船公司)的提單,在簽訂合同時就要明確,如對方開來的信用證要求提供無船承運人的提單,要修改信用證,而且提單上要填寫真正的發貨人和收貨人。使用無船承運人的全程提單結匯的,提單上的收貨人也必須填寫以開證行為抬頭指示或通過銀行轉交的內容。

(作者為中國外經貿企業協會副會長)

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