別了，廣州摩托

從今年1月1日開始，廣州市區(qū)開始全面“禁摩”，人們騎著摩托車穿梭在街頭巷尾的景象已經成為廣州城區(qū)永久的回憶。

為了讓車主和市民更好的適應，廣州市設置了為時半個月、以宣傳教育為主暫不執(zhí)罰的緩沖期。1月16日起，將對違法進入禁摩范圍內的摩托車發(fā)現(xiàn)一輛查扣一輛。此后，除執(zhí)行任務的軍警用摩托車外，作為廣州人最熟悉的四大交通工具之一的“摩的”，將在這座城市徹底消失。

1月1日，“禁摩”首日，廣州2000名交警上路設點查車。元旦假期，中心城區(qū)路面摩托車明顯減少，一些地鐵口仍有不少搭客摩托上演著最后的瘋狂。

1月4日早7時20分，元旦后的第一個上班日，廣州市海珠區(qū)。黃小姐在等20路公交車，以到達4站外的地鐵站。此前，小區(qū)門口招手即有的3塊錢“摩的”是她每日的出行工具，而現(xiàn)在唯一到達地鐵的公交至少15分鐘一趟。

作為“禁摩”后廣州市40萬轉乘公交的市民之一，黃小姐有些擔心，她認為，公交線網的完善需要時日，而目前，地鐵網絡覆蓋不全，打出租車成本太高，電動自行車不準上路，自行車只能走近程，很難找到一種有效的交通工具，來代替摩托車給以往生活帶來的便利。

不過，也有相當一部分市民期待“禁摩”。中山大學的張女士就是其中之一，她早就盼望著“禁摩”了。她說，“我每天在街道上行走，都要提心吊膽，摩托車經常出其不意地從身邊呼嘯而過?！睆埮堪选昂魢[”二字說得重重的，并拉長了聲調。在廣州許多市民都有類似經歷。……